Коли вийшла нова фабія я здивувався чого немає седану. Хетч для родини малий, а універсал якийсь задовгий. Має вийти Рапід. Вроді непоганий варіант якщо буде коштувати 15-18 тисяч доларів. Але якщо це просто фабія в седані, то якось застаріло вже. Фари передні не дуже. Цікаво чиякість краща буде як у Поло Седані? Хто що думає як таку альтернативу Акцентам Ріо Поло?
ІМХО Шкода не дотягне до VW. Була у нас на автоюа стаття про цю нову шкоду. На вигляд дуже не погана, передні фари від Фабії. А взагалі машинка класна.
Вроді непоганий варіант якщо буде коштувати 15-18 тисяч доларів. Цікаво чиякість краща буде як у Поло Седані?
Немного получше но не радикально, ИМХО.
ІМХО Шкода не дотягне до VW. Була у нас на автоюа стаття про цю нову шкоду. На вигляд дуже не погана, передні фари від Фабії. А взагалі машинка класна.
Мне вот интересно, какие мнения будут у автоюашников с учетом того, что тебе сказали, что у тебя машина кал? Я не вдавался в подробности но Рапид это тоже самое, что и Поло седан, только обвертки разные?
ІМХО Шкода не дотягне до VW
да они в этом классе практически одинаковы,что поло и тот же рапид будет такой же,только немного дешевле
ІМХО Шкода не дотягне до VW
да они в этом классе практически одинаковы,что поло и тот же рапид будет такой же,только немного дешевле
да я не спорю, але точної конкретики ще по цьому рапід немає Стаття . Думаю смисла немає робити таку ж саму (відрізнятися тільки зовні) як і поло, тоді просто Поло ніхто не буде купувати.
ІМХО Шкода не дотягне до VW. Була у нас на автоюа стаття про цю нову шкоду. На вигляд дуже не погана, передні фари від Фабії. А взагалі машинка класна.
Мне вот интересно, какие мнения будут у автоюашников с учетом того, что тебе сказали, что у тебя машина кал? Я не вдавался в подробности но Рапид это тоже самое, что и Поло седан, только обвертки разные?
не понял что хотел этим сказать
ІМХО Шкода не дотягне до VW. Була у нас на автоюа стаття про цю нову шкоду. На вигляд дуже не погана, передні фари від Фабії. А взагалі машинка класна.
а зачем ей "дотягивать"? Она по-ходу лучше получилась, и собирают вроде чехи, а не русские. А если еще и дешевле будет то вообще класс.
Вроді непоганий варіант якщо буде коштувати 15-18 тисяч доларів. Цікаво чиякість краща буде як у Поло Седані?
Немного получше но не радикально, ИМХО.
+1 суттєвої відмінності не буде
и собирают вроде чехи, а не русские.
Как минимум, для Украины их будут собирать в Калуге, на том же заводе, что и Поло.
ІМХО Шкода не дотягне до VW. Була у нас на автоюа стаття про цю нову шкоду. На вигляд дуже не погана, передні фари від Фабії. А взагалі машинка класна.
а зачем ей "дотягивать"? Она по-ходу лучше получилась, и собирают вроде чехи, а не русские. А если еще и дешевле будет то вообще класс.
чем лучше? собирать ее будут в Калуге.
чем лучше? собирать ее будут в Калуге.
Тогда ничем не лучше. Вообще не понятен смыл делать два одинаковых авто.
Коли вийшла нова фабія я здивувався чого немає седану. Хетч для родини малий, а універсал якийсь задовгий.
Так у нас первая Фабия седан была абсолютно не популярна. Нет, сколько-то их по дорогам ездит, но в разы меньше, чем универсалов и уж тем более хетчбеков. А в Европе, думаю, ситуация еще хуже для седана. К тому же, как по мне, седан для семьи тоже слишком маленький - мне иногда и универсала не хватает. Да и длина универсала равна длине седана = 4222мм (для Фабии I).
Бред какой то ((( Для полной картины еще не хватает индийского Венто, и будет полный алес. А шо до авто...да тоже что и поло...разницы ? врятли она будет. Но машинка пойдет...вполне. И не думаю, что они друг другу будут сильно мешать, я имею ввиду вв/шкода Хотя мне больше нравится морда ВВ. а вот задние фонари больше у рапида прикольные. Думаю с годами...народ пойдет как всегда в конструктор ))) г2/г3 форева ...
ІМХО Шкода не дотягне до VW. Була у нас на автоюа стаття про цю нову шкоду. На вигляд дуже не погана, передні фари від Фабії. А взагалі машинка класна.
Мне вот интересно, какие мнения будут у автоюашников с учетом того, что тебе сказали, что у тебя машина кал? Я не вдавался в подробности но Рапид это тоже самое, что и Поло седан, только обвертки разные?
не понял что хотел этим сказать
Я хотел сказать, что относительно недавно ты рассказал, что купил Фольксваген Поло седан и тебя эта машина на свои деньги полностью устраивает, а тебе в ответ говорил, что купил ты недоФольксваген собранные русскими ручками и т.д., говорили, что Шкода лучше и т.д. Забыл? Теперь интересно, что на фоне того, что Фольксваген Поло седан тут был обосран миллион раз, как отнесется наша аудитория к аналогичной машине только с шильдиком Шкода, будут ли писать подобное, что тебе и другим?
чем лучше? собирать ее будут в Калуге.
Тогда ничем не лучше. Вообще не понятен смыл делать два одинаковых авто.
Ну чем то кроме цены должны отличатся, думаю коробкой (автоматом у VW 6АКП, а шкода поставит 4АКП)+комплектация будет у шкоды беднее. Все ИМХО.
чем лучше? собирать ее будут в Калуге.
Тогда ничем не лучше. Вообще не понятен смыл делать два одинаковых авто.
Ну чем то кроме цены должны отличатся, думаю коробкой (автоматом у VW 6АКП, а шкода поставит 4АКП)+комплектация будет у шкоды беднее. Все ИМХО.
Куда еще беднее...
Мне вот интересно, какие мнения будут у автоюашников с учетом того, что тебе сказали, что у тебя машина кал? Я не вдавался в подробности но Рапид это тоже самое, что и Поло седан, только обвертки разные?
не понял что хотел этим сказать
Я хотел сказать, что относительно недавно ты рассказал, что купил Фольксваген Поло седан и тебя эта машина на свои деньги полностью устраивает, а тебе в ответ говорил, что купил ты недоФольксваген собранные русскими ручками и т.д., говорили, что Шкода лучше и т.д. Забыл? Теперь интересно, что на фоне того, что Фольксваген Поло седан тут был обосран миллион раз, как отнесется наша аудитория к аналогичной машине только с шильдиком Шкода, будут ли писать подобное, что тебе и другим?
нет, не забыл, тогда сравнивали поло седан и фабию, я сказал что поло лучше, не потому что я ее купил, а потому что она лучше для меня (комплектация, мотор провереный, коробка, комплектация). Шкоду собирают в Украине, и что с того? или она не пользуется спросом? Да, поло собирают в калуге и что с того? камри там же собирают, и нисан икстрейл тоже. Я тогда писал, и сейчас пишу, что если б была вся сума на руках, которую я отдал за поло седан, то купил бы другую машину. А тогда когда я покупал, в силу того что было и что предлагали, купил то, что больше всего понравилось
Я бы понял эту машину если бы ее сделали лифтбеком. Тогда у нее был бы весомый плюс перед Поло. А так - не очень понятно ее назначение. Один в один с Поло. Эмблема другая. Видимо считают, что в СНГ у Шкоды больше поклонников
Так и будет ) И будет она я думаю трошки богаче, и при этом дешевле чуть чуть. Но возможно будут таиться изменения более шкодаобразные например в ходовке, или двигле.. маркитинг йопта
Я бы понял эту машину если бы ее сделали лифтбеком. Тогда у нее был бы весомый плюс перед Поло. А так - не очень понятно ее назначение. Один в один с Поло. Эмблема другая. Видимо считают, что в СНГ у Шкоды больше поклонников
это - во-первых
а во-вторых - седанов поло будет в Украине дефицит, и не только в этом году
Я бы понял эту машину если бы ее сделали лифтбеком. Тогда у нее был бы весомый плюс перед Поло. А так - не очень понятно ее назначение. Один в один с Поло. Эмблема другая. Видимо считают, что в СНГ у Шкоды больше поклонников
это - во-первых
а во-вторых - седанов поло будет в Украине дефицит, и не только в этом году
когда покупал свою, очень хотел хайлан, но в наличии ее не было, был только комфортлайн. Если заказывать машину, очередь от 5 месяцев. П.С. Салон на Лепса
ІМХО Шкода не дотягне до VW. Була у нас на автоюа стаття про цю нову шкоду. На вигляд дуже не погана, передні фари від Фабії. А взагалі машинка класна.
а зачем ей "дотягивать"? Она по-ходу лучше получилась, и собирают вроде чехи, а не русские. А если еще и дешевле будет то вообще класс.
Салон какой-то несуразный У поседана однозначно лучше
Ну чем то кроме цены должны отличатся, думаю коробкой (автоматом у VW 6АКП, а шкода поставит 4АКП)+комплектация будет у шкоды беднее. Все ИМХО.
А звідки такі пізнання? Думаю, ящо в шкоду втулять 4-ступку, це буде удар по всьому фольцу
имхо полуседан идет только с 1,6. Этот будет с 1,4 атмосферный + 1,8Т (но дороже полуседана).
имхо полуседан идет только с 1,6. Этот будет с 1,4 атмосферный + 1,8Т (но дороже полуседана).
1.8???
Зря взял Октаву - надо было дождаться Рапида
ага. жду фабу с 2.0 тди
имхо полуседан идет только с 1,6. Этот будет с 1,4 атмосферный + 1,8Т (но дороже полуседана).
Ой сомневаюсь! Скорее 1.4 атмо и 1.2TSi
имхо полуседан идет только с 1,6. Этот будет с 1,4 атмосферный + 1,8Т (но дороже полуседана).
Ой сомневаюсь! Скорее 1.4 атмо и 1.2TSi
Да не будет 1.2ТСИ там, сильно технологичный, это машина бюджетная. 1.4 и 1.6, имхо.
А так - не очень понятно ее назначение. Один в один с Поло. Эмблема другая.
опыт уже был. Был меня когда-то давно Сеат Кордоба, который от Поло отличался... ничем. Даже сеатовские шильдики были поменяны на VW.
Да не будет 1.2ТСИ там, сильно технологичный, это машина бюджетная. 1.4 и 1.6, имхо.
+1 как и 1.8 не будет.
А я чогось думаю, що Рапід місить чимось відрізнятися від Полоседан. Інакше немає резона їх на одному ринку продавати. Надіюся, що це будуть різні автомобілі. Або перестануть до нас завозити Поло. А, може, Рапід буде дорожчий і якісніший і буде з претензією на роль Октавій. А Октаву за рік-два замінить Міссіон Л
... нет, не забыл, тогда сравнивали поло седан и фабию, я сказал что поло лучше, не потому что я ее купил, а потому что она лучше для меня (комплектация, мотор провереный, коробка, комплектация). Шкоду собирают в Украине, и что с того? или она не пользуется спросом? ...
Вот вы уже третий раз пишете про проверенный мотор во всех темах. Вы бы перед тем, как покупать хоть узнали бы поподробней.. В полоседане совершенно новый мотор, и со старым неубиваемым 1,6 у него только объем одинаковый.
... нет, не забыл, тогда сравнивали поло седан и фабию, я сказал что поло лучше, не потому что я ее купил, а потому что она лучше для меня (комплектация, мотор провереный, коробка, комплектация). Шкоду собирают в Украине, и что с того? или она не пользуется спросом? ...
Вот вы уже третий раз пишете про проверенный мотор во всех темах. Вы бы перед тем, как покупать хоть узнали бы поподробней.. В полоседане совершенно новый мотор, и со старым неубиваемым 1,6 у него только объем одинаковый.
хз,все обзоры авторевю и всякое такое,тоже пишут что "мотор там старый и неубиваемый" ,кому верить?
Вот вы уже третий раз пишете про проверенный мотор во всех темах. Вы бы перед тем, как покупать хоть узнали бы поподробней.. В полоседане совершенно новый мотор, и со старым неубиваемым 1,6 у него только объем одинаковый.
не совсем новый, точно тот же мотор, шестнадцати клапанный 1.6 с цепью и изменением фаз, стоял у меня на Кордобе 1.6 2007 года, код двигателя BTS. Кстати коллега у которого Поло седан, мог бы это подтвердить, глянув на код двигателя в сервисной книге. О нашел фото таблички
... нет, не забыл, тогда сравнивали поло седан и фабию, я сказал что поло лучше, не потому что я ее купил, а потому что она лучше для меня (комплектация, мотор провереный, коробка, комплектация). Шкоду собирают в Украине, и что с того? или она не пользуется спросом? ...
Вот вы уже третий раз пишете про проверенный мотор во всех темах. Вы бы перед тем, как покупать хоть узнали бы поподробней.. В полоседане совершенно новый мотор, и со старым неубиваемым 1,6 у него только объем одинаковый.
там мотор от Гольфа, 1.6 стоит. И Поло седан построен на базе гольфа только не помню 4 или 5.
О! А можешь у себя в книжечке глянуть табличку с номером кузова и кодом двигателя, такую, как я выше от Кордобы выложил? Судя по фото подкапотного, двигатель у тебя точно такой же как у меня в Кордобе стоял
... нет, не забыл, тогда сравнивали поло седан и фабию, я сказал что поло лучше, не потому что я ее купил, а потому что она лучше для меня (комплектация, мотор провереный, коробка, комплектация). Шкоду собирают в Украине, и что с того? или она не пользуется спросом? ...
Вот вы уже третий раз пишете про проверенный мотор во всех темах. Вы бы перед тем, как покупать хоть узнали бы поподробней.. В полоседане совершенно новый мотор, и со старым неубиваемым 1,6 у него только объем одинаковый.
хз,все обзоры авторевю и всякое такое,тоже пишут что "мотор там старый и неубиваемый" ,кому верить?
Верить камраду Александру, он же Sashok_Accent
там мотор от Гольфа, 1.6 стоит. И Поло седан построен на базе гольфа только не помню 4 или 5.
+1. В основе платформа Гольф 4.
Бред, никакой там базы гольфа нет...и никакого там старого проверенного мотора тоже нет! Машинка представляет собой морду поло р6, с удленненой базой на 9.2см., плюс попа в виде багажника, Это не поло с пределаной попой, база абсолютно разная, и не стянутая ни с гольфа ни с боры ни с чего... Это все бред, единственное что позаимствовано от г4 - задняя ходовка, балка и система крепления ее к кузову один в один г4. ХОТЯ, морда же, Поло р6, посаженый на гибрид ходовки, что то среднее между новой фабой, но система рычага и стойки как на г3 ЖТИ с косой шаровой на 5х100 естественно. тормоза 256, хотя втулиться и 280, без замены скобы, что еще раз напоминает г3 ЖТИ. Что до мотора, блок старый 1.6, да, такой как был на г4, с шильдами СР, но голова совершенно новая, и ничем не делает этот двигатель старым проверенным... бредни маркетологов и продавцов. Голова система смазки, система навесного - все новое, ничего там проверенного от старых г3 - г4 НЕТ! Что до коробки, то она вообще напоминает старую древнею коробку 020 только с новой 1ой, и 5той... что опять же не делает ее старой - проверенной... Все выше описаное лично мои наблюдения и ковыряния, уж поверте, я не один гольф на болты разобрал ))). Что до сеата, как говорит Саша, таки да, это двигло больше похоже на то, что ставилось на те сеаты и поло 9н2-3 1.6, что видно даже по подушкам крепления, они кстати идентичные и взаимозаменяемые. Чего вы ведаетесь на эти бредни? Что до рапида, я думаю он будет тришки богаче солоном - при этом дешевле, и скорее всего там будет 1.4 и дизель! дизель и будет то основное ТО, зачем он нужен в довесок полуседану. Я так думаю.
Бред, никакой там базы гольфа нет...и никакого там старого проверенного мотора тоже нет!
Чего так разнервничался? О том все и говорят. Понятно, что не "один в один" Г4, но в основе решения и узлы Г4.
скорее всего там будет ... и дизель!
Хорошо бы, но сильно сомневаюсь.
Бред, никакой там базы гольфа нет...и никакого там старого проверенного мотора тоже нет!
Именно так!!!
Что до сеата, как говорит Саша, таки да, это двигло больше похоже на то, что ставилось на те сеаты и поло 9н2-3 1.6, что видно даже по подушкам крепления, они кстати идентичные и взаимозаменяемые.
Кстати можем на стоянке рядом поставить и сравнить, Кордоба моя стоит через одно место от Коупа
А какой код двигателя у тебя?
Бред, никакой там базы гольфа нет...и никакого там старого проверенного мотора тоже нет!
Чего так разнервничался? О том все и говорят. Понятно, что не "один в один" Г4, но в основе решения и узлы Г4.
скорее всего там будет ... и дизель!
Хорошо бы, но сильно сомневаюсь.
Не не, что вы, я вовсе не разнервничался. Какие, позвольте, узлы там в основе? Нету ничего там общего в кузове с г4, ничего. что до задней балки - весь фольц это конструктор...не вижу здесь ничего интересного.) Большая часть всего прошлого автопрома ФВ это позаимствованные узлы от г2 ))) если Я вам сейчас скажу что к примеру у пассата Б5 задние тормоза от г2, 83г.рождения, это делает пассат как то проверенным? ))) врятли...тут тоже самое. Все у ФВ это конструктор, унифицированый еще со времен г2.
Что до сеата, как говорит Саша, таки да, это двигло больше похоже на то, что ставилось на те сеаты и поло 9н2-3 1.6, что видно даже по подушкам крепления, они кстати идентичные и взаимозаменяемые.
Кстати можем на стоянке рядом поставить и сравнить, Кордоба моя стоит через одно место от Коупа
А какой код двигателя у тебя?
спасибо за предложение, лучше кофе давай попьем дето в тепле, чем блин фигней этой заниматься, оно мне надо? Мне побоку лично, думаю и тебе тоже ... )
Нету ничего там общего в кузове с г4, ничего.
Я что-то говорил про кузов? А с остальным согласен.
спасибо за предложение, лучше кофе давай попьем дето в тепле, чем блин фигней этой заниматься, оно мне надо? Мне побоку лично, думаю и тебе тоже ... )
та мне в общем-то так же Кофе можно Главное ухватить свободное время где-то.
Что до сеата, как говорит Саша, таки да, это двигло больше похоже на то, что ставилось на те сеаты и поло 9н2-3 1.6, что видно даже по подушкам крепления, они кстати идентичные и взаимозаменяемые.
Кстати можем на стоянке рядом поставить и сравнить, Кордоба моя стоит через одно место от Коупа
А какой код двигателя у тебя?
код толи СNF или CFN чето такое..та я не помню.
код толи СNF или CFN чето такое..та я не помню.
таки не идентичный, в Сеате BTS
прикрутим к БТС новый ролик уже БТА повесим новую крышку ГБ уже СНФ )))) Различия не заключаются в коде. Два одинаковых двигателя, только с разной хоботнёй могут иметь абсолютно никак не созвучные и не логичные коды. Например 2G - это 1.3 инж на поло2-3, гольф 2 на 55 кобыл, 3G - это 1.8 с итоном 42 на 210 кобыл, Логика??? ее нет - это немцы ))
Хых, да ногу сломать можно он зато у корейцев проще, три двига Бета, Гамма, Зета
скорее всего там будет ... и дизель!
Хорошо бы, но сильно сомневаюсь.
А чё? Запросто втулят 1,2 дизель, правда к нам поставлять не будут. Ну 1,6 ТДИ не будут ставить.
скорее всего там будет ... и дизель!
Хорошо бы, но сильно сомневаюсь.
А чё? Запросто втулят 1,2 дизель, правда к нам поставлять не будут. Ну 1,6 ТДИ не будут ставить.
скорее всего там будет 1.6, как на венто. нафик туда тулить 1.2 если уже есть готовые 1.6. И вроде я дето видел уже в новостях рапид с дизелем 1.6.
И вроде я дето видел уже в новостях рапид с дизелем 1.6.
Скорей всего, это не для рынка СНГ.
та я думаю у нас и полоседаны скоро появяться дизельные...те что венто ). Вопрос времени, и не более...хотя мож, из других, причин к нам не станут их тянуть. Для чего и говорю же, Шкоду втулят с дизелем.
та я думаю у нас и полоседаны скоро появяться дизельные...те что венто ). Вопрос времени, и не более...хотя мож, из других, причин к нам не станут их тянуть. Для чего и говорю же, Шкоду втулят с дизелем.
Мы точно сейчас про СНГ говорим?
хорошо освежили полуСедан, хотя и немец еще не приелся. А ваще, ведан намного лучше воспринимается
1.я взагалі-то не дуже розумію, ніфіг шкоді було тулити Mission L з оригінальним дизайном, якщо на конвеєр стане рейстайлінг полуседану. 2. якщо вірити прес повідомленням піврічної давнини, то Mission L - це нащадок октавії-тур (бюджетного хетчу класом нижче за октавію), а не нинішньої октавії. 3.стаття про рапід, яку опублікувало автоуа в розділі "новини" декілька днів тому, була дуже подібна до тої, яку на декілька днів раніше опублікували німці із "авто-мото-унд-спорт".
із всього вищезазначеного роблю висновок: внаслідок не дуже вдалого трактування сумнівної статті німецьких журналістів журналістом із автоуа, з'явилась галіма чутка про російський полуседан зі шкодівськими бейджиками. тому, на мій погляд, на женевському автосалоні 2012, на стенді чеської марки, буде шкода рапід з оригінальним дизайном і полуседанівською технікою.
тільки не дуже зрозуміло, чому фолькс не розширяє лінійку силових агрегатів до свого полуседана.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Да и длина универсала равна длине седана = 4222мм (для Фабии I).
