при 150-160 км/ч такого расхода НЕ БУДЕТ! утверждаю
6.5
неправда
Правда. Более того вполне комфортно на 6й.
У меня 1,8ТСИ. По городу больше 10 - надо постараться. По трассе на 6-й к Зорику +1
в данном случае я за гольф обе не новые модели, которые скоро уйдут с рынка, но гольф интересней двигом, ликвидностью, дезигном (имхо), и тем что гольф )
в пыже за 26 много лишнего был бы с4 на месте пыжа - проголосовал бы также
у с4 и пыжа есть преимущества, но они заканчиваются за отметкой в 20-21к, опять имха
У меня 1,8ТСИ. По городу больше 10 - надо постараться. По трассе на 6-й к Зорику +1
да хоть на 9-ой, дело ж не столько в передаче и оборотах двигателя, сколько в сопротивлении воздуха, верю в 6.5 по городу, верю в 5.1 по трассе при 90 км/ч, на 150-160 км/ч 6.5 НЕ ВЕРЮ!
У меня 1,8ТСИ. По городу больше 10 - надо постараться. По трассе на 6-й к Зорику +1
да хоть на 9-ой, дело ж не столько в передаче и оборотах двигателя, сколько в сопротивлении воздуха, верю в 6.5 по городу, верю в 5.1 по трассе при 90 км/ч, на 150-160 км/ч 6.5 НЕ ВЕРЮ!
Уверен что Зорег говорит не о среденей скорости, а о моментальной, не более 15-20% длины всего отрезка на отрезке Киев-Ровно, при средней 140, что в принципе на гольфе тяжеловато, расход прыгает до 12+ а это 2.0 тфси с чипом
Уверен что Зорег говорит не о среденей скорости, а о моментальной, не более 15-20% длины всего отрезка
тогда в чем смысл вообще о таком говорить? а я спускаюсь с Киквидзе на 80 км/ч и зеленой волне с расходом 0л, кому-то полезна такая информация?
У меня 1,8ТСИ. По городу больше 10 - надо постараться. По трассе на 6-й к Зорику +1
да хоть на 9-ой, дело ж не столько в передаче и оборотах двигателя, сколько в сопротивлении воздуха, верю в 6.5 по городу, верю в 5.1 по трассе при 90 км/ч, на 150-160 км/ч 6.5 НЕ ВЕРЮ!
для средней 150-160 надо иметь пиковую в районе 220 - гг )) при периодической даже продолжительной езде 150-160 средний трассовый расход все равно не вылазит за 6,5. А мгновенный - лучше не смотреть его ) Хотя после чераты меня ничем не напушаешь )
ЗЫ ПОд трассой я не имею ввиду поездки на борисполь или в белую церковь. Трассовый пробег эт минимум Одесса )
в данном случае я за гольф обе не новые модели, которые скоро уйдут с рынка, но гольф интересней двигом, ликвидностью, дезигном (имхо), и тем что гольф )
в пыже за 26 много лишнего был бы с4 на месте пыжа - проголосовал бы также
у с4 и пыжа есть преимущества, но они заканчиваются за отметкой в 20-21к, опять имха
Не знаю, что там заканчивается. Мне С4 за 20 вообще неинтересен. Интересен именно в Эксклюзиве )
Понимаю, что по дрыгателям сравнение не совсем корректное, но тут отталкиваюсь от нравится-не нравится друга. Он сразу клюнул на очень богатую комплектацию Пыжа и внешне он ему понравился. А тут Гольф очень хорошо укомплектован, почти за теже деньги. Когда начинали выбирать, то гольф в нужной комплектации выходил порядка 28к и вылазил за рамки бюджета, этот тоже немного вылазит, но в сусеках нашлись резервы Дизельный Гольф это хорошо, но нужен ли он при таких пробегах и еще на 1к дороже? В Пыже не разобрались толком есть ли сажевый фильтр. В салоне сказали, что нету, а на просторах интернета и в обзорах как то размыто об этом говорят.
Леон тестили позавчера 1.4 тси на палке. Хорош! Рулится отменно, вмеру жесткий, но в сравнении с Гольфом нет ESP, подлокотника, не такой качественный салон (хотя приборка и руль мне очень понравились) и еще по мелочам, а еще Леон 11 года.
6.5
неправда
Правда. Более того вполне комфортно на 6й.
Ну 90 и 160 не очень интересует, а на скоростях 110, 120, 130 какой расход? И какие обороты двигателя при этом на 6й?
А в чем прикол такого сравнения? Дизель и бензин вроде как разные философии. Гольф 1.4 ТСИ и 1.6ТДИ, практически в одну цену, почему бензус?
В свете темы про туарег дизельный в главном целесообразность покупки дизеля для меня снова стала спорной... хотя канешна если на СУВ таки решусь то только дизеляку. При вводной что бензиновая машина в семье все равно будет. А мелкашка дизельная - ну фиг его знает надо ли
ну если брать чисто экономию по топлливу давай посчитаем в режиме почти трасса (типа даже не смешанный а болье трасса) возьмем Октавию 2.0ТД и 1.8ТСИ
дизель будет брать по трассе литров 5-6 если ехать 120-130 км/ч так? бензин литров 7,5-8 так? тоесть разница примерно 2 л или на бензине по сегодняшним ценам 80 грн (7,5 л на 100км на 95 бензине) за 100км на дизеле 60 грн (6л на 100 км) 20 грн разница на 100 км или 20 000грн на 100 000 км (если дизель не уложить фиговой солярой) вроде не мало как бы-) правда я не знаю сильно ли дороже дизель изначально?
ну и на вск сл октавия 1.6 на газе будет хавать 9л*5,45= 50 грн на 100км-))))))но динамика будет не та конечно же-)
неправда
Правда. Более того вполне комфортно на 6й.
Ну 90 и 160 не очень интересует, а на скоростях 110, 120, 130 какой расход? И какие обороты двигателя при этом на 6й?
По этим скоростям не скажу, но на тестовом леоне на 80 км/ч на 4-й 2.5к оборотов. На моей Черате с 1.6 при этих же условиях - 3000 об.
А что за пакет Team? Что он включает за указанную стоимость?
Ніхрінасобі Реально жирний пакет за такі гроші В такому контексті я б на місці ТС не забивав би голову нічим, і брав би Гольф
п.с. дизель для периферійної їзди абсолютно не потрібен - сумніваюсь, що у Вас там серйозні затори
По этим скоростям не скажу, но на тестовом леоне на 80 км/ч на 4-й 2.5к оборотов.
ого, там на 80 уже 6-ю нужно втыкать по факту: трасса 110 км/ч - 2300 обороов - 6.2 л расход
По этим скоростям не скажу, но на тестовом леоне на 80 км/ч на 4-й 2.5к оборотов.
ого, там на 80 уже 6-ю нужно втыкать по факту: трасса 110 км/ч - 2300 обороов - 6.2 л расход
смотря для каких целей. Ото у тя и перерасход. Надо быстро разогнаться до курсовой скорости а там уже и 6я. Так экономичнее, будет чем слушатсья БК. ессесна в контексте трассы.
смотря для каких целей. Ото у тя и перерасход. Надо быстро разогнаться до курсовой скорости а там уже и 6я. Так экономичнее, будет чем слушатсья БК. ессесна в контексте трассы.
в контексте трассы я не разгоняюсь часто, еду 110 на круизе, изредка обгоны, расход 6.2 какие могут быть другие рекомендации?
а то у Пижа якісь терміни ну дуже не довгі на багато позицій, і купа різних умовностей, виключень і т.п. У Гольфа не знаю.
В Алюр і кермо теж шкіряне, і все перелічене по Гольфу також.
Гольф для чоловіка ІМХО більш підходящий за виглядом.
Скляний дах - дуже красива та практична фіча.
но в сусеках нашлись резервы
скільки при реєстрації ще треба буде заплатити додатково, йому відомо? а страхувати КАСКО збирається, чи ризикувати буде?
дизель будет брать по трассе литров 5-6 если ехать 120-130 км/ч так?
На трассе дизель не сильно интересен, он больше интересен в городе и в горах.
правда я не знаю сильно ли дороже дизель изначально?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
неправда 
