Уже баянили по поводу этой машины? Вчера был в салоне Citroёn, смотрели жене новый С4 с модным дизельным двигателем, очень все понравилось за исключением робота, хотя не тестили, но есть предположение что робот будет фиговым ибо есть опыт на мицике кольт. Вообщем глянули по ходу дела и С5, очень меня как-то зацепила машина. Есть владельцы тут? Ну и вообще кто что скажет? Рассматривается вариант с HDi 160 на атомате.
-
А новый пыж 508, они не родственники?
Ну Пыж 508 поновее будет, а двиги скорее всего одинаковые
А новый пыж 508, они не родственники?
В пежо подвеска не такая интересная.
А новый пыж 508, они не родственники?
В пежо подвеска не такая интересная.
Интересно, как она на наших дорогах будет жить..
На Драйв2у есть куча владельцев с5 с бортжурналами. Просматривал, пишут, что машин мегакомфортный, но подвеска требует внимания.
Если мотать Киев-Одесса только то можно)) по гавнам я бы стремался его возить.. а так аппарат супер! Баржа на дальняк
Вчера был в салоне Citroёn
а че за салон? реально - они смогут обслужить "гидру"?
зная наших колхозников херсонских специалитов - в своем городе С5 с гидроактивом не брал бы...
Вчера был в салоне Citroёn
а че за салон? реально - они смогут обслужить "гидру"?
А что именно в ней надо обслуживать можно узнать? На старых ситроенах почти с такой же гидрой кузов начинал гнить раньше чем она просила вмешательства насколько я помню.
Какие это гнили? У моего отца был BX 86 года - он вообще не гнил
Поменять аморты и пружины намного проще-быстрей - чем сферы, гидроцилиндры, трубку-тройник и т.д.
Вчера был в салоне Citroёn
а че за салон? реально - они смогут обслужить "гидру"?
зная наших колхозников херсонских специалитов - в своем городе С5 с гидроактивом не брал бы...
+1 В Днепропетровске оф ситроен = АИС...жуть... Раньше был Леон. Сейчас Леон это неоф СТО по ситро. Многие отмучившись на гарантии сваливают с АИСа на Леон. зы сужу по знакомому у которого С2.
АИС...жуть... Раньше был Леон. Сейчас Леон это неоф СТО по ситро. Многие отмучившись на гарантии сваливают с АИСа на Леон. зы сужу по знакомому у которого С2.
по поводу аиса - они зажрались, но хоть в теме - а новые, окромя как продавать ниче не умеют
Какие это гнили? У моего отца был BX 86 года - он вообще не гнил
Да что BX что XM, ну гнили не как опеля %:) корозия появлялась я имел ввиду.
Видел универсал, очень на вид + комплектация + цена нравится, двигатели отличные.
Почитав форум российского клуба, охладел полностью. Много нареканий по качеству. А если наложить на наши условия в плане развитости сервиса по С5, то мне кажется еще рано его покупать, по обслуживанию будет проигрывать конкурентам, хотя должны сказать владельцы как с наличием запчастей и сервисом в целом. Все конечно субъективно, не ездил незнаю :-)
На Драйв2у есть куча владельцев с5 с бортжурналами. Просматривал, пишут, что машин мегакомфортный, но подвеска требует внимания.
Что такое? Тоже пробивает на стыках???
Почитав форум российского клуба, охладел полностью. Много нареканий по качеству. А если наложить на наши условия в плане развитости сервиса по С5, то мне кажется еще рано его покупать
Марка не для нашей страны. Что по качеству, что по сервису.
Что такое? Тоже пробивает на стыках???
Гидропневмо подвеску?
Очень-очень красивое авто. Сам рассматривать, когда думал свою менять (у мну Авенсис 2,0). Но- 1)цена как у Кемри,2) сервис АИС- когда попользуешься ТОЙОТА АСИСТАНС, поймешь разницу. 3) как никрути - потом продать его сложно будет.Где-то читал,чт оза 2011 год у нас продано 28 штук.
На Драйв2у есть куча владельцев с5 с бортжурналами. Просматривал, пишут, что машин мегакомфортный, но подвеска требует внимания.
Что такое? Тоже пробивает на стыках???
Почитав форум российского клуба, охладел полностью. Много нареканий по качеству. А если наложить на наши условия в плане развитости сервиса по С5, то мне кажется еще рано его покупать
Марка не для нашей страны. Что по качеству, что по сервису.
Для нашей страны по качеству и сервису лучше всего иметь 15-летний корч. Там уже пробиваться нечему, все пробито
Очень-очень красивое авто. Сам рассматривать, когда думал свою менять (у мну Авенсис 2,0). Но- 1)цена как у Кемри,2) сервис АИС- когда попользуешься ТОЙОТА АСИСТАНС, поймешь разницу. 3) как никрути - потом продать его сложно будет.Где-то читал,чт оза 2011 год у нас продано 28 штук.
Насчет сервиса, вроде новые дилеры есть, почему у них не брать?
Видел универсал, очень на вид + комплектация + цена нравится, двигатели отличные.
у оффов в украине нет сараев - только сыданы
Можно заказать. Я покупал тачку у другого дилера - мне очень понравилось их отношение , правда, я пока там не обслуживался, повода нет)
Согласен, не подумал. У Види большой салон.Тогда 1) и 3) остается.-)))
У Кемри нет универсалов да и вообще, почему именно Кемри? Эталон в классе?
Согласен, не подумал. У Види большой салон.Тогда 1) и 3) остается.-)))
Насчет кэмри, там будет база, с 2.4. А дизеля у кэмри вообще нету
Да и шумка, салон у Кемри точно не лучше.
Весь прикол С5 именно в дизеле и подвески, а что касается кемри: владел и v30 и v40, новую не хочу, да и машина как бы больше жене выбирается.
Весь прикол С5 именно в дизеле и подвески, а что касается кемри: владел и v30 и v40, новую не хочу, да и машина как бы больше жене выбирается.
Если нравится, и нет боязни потерять много денег при продаже, то надо брать. Это ж в ней еще и клиренс изменяется? До 21 см вроде
C5 в универсале не поставляется ,как я понял. Если человек может позволить себе купить с5 для жены (по деньгам)- то надо брать. Я себе две авто в семье позволить не могу, да и исходя из потребностей в количестве езды- нет необходимости такой (поэтому Авенсис). Что бы не говорили, но Кемри самое продаваемой авто в своем классе в США и у нас, правда у них, оно совсем не бизнес класс, но топик здесь не о Кемри.-))
В штатах кемри других денег стоит, более реальных как за такую машину ссылка
Я вот и думаю, то ли целится на С4 или чуток кредитнутся и взять С5.
С Вагоном я попутал чуток. Сорри. Популярность не является следствием каких-то особых характеристик этого авто.
В этом классе есть куча более интересных машин.
В штатах кемри других денег стоит, более реальных как за такую машину ссылка
Я вот и думаю, то ли целится на С4 или чуток кредитнутся и взять С5.
На С5 ща еще и скидки
Ну если на С4 есть и надо чуток кредитнуться, я бы кредитнулся -)))) если не смущают потери при продаже. Хотя, наверное, это только у нас такое есть - думать про потери при продаже еще до покупки нового авто-)))). Только по с5 прайс ,на мой взгляд хитро построен- +за цвет немало + 18 диски, ++++ Машина красивая -)))
На шкода клубе был гуру, поездивший в свое время на многих машинах.. Вот его отчет о С5 . Правда в нем нет ничего о надежности , но описал вкусно, аж себе захотелось! Жаль спросить у него ничего уже не получится... погиб парень недавно..
мне С5 очень нра. Я бы себе взял, с большииим удовольствием попозже тока. цена у него вполне адекватная. Кемри?
На шкода клубе был гуру, поездивший в свое время на многих машинах.. Вот его отчет о С5 . Правда в нем нет ничего о надежности , но описал вкусно, аж себе захотелось! Жаль спросить у него ничего уже не получится... погиб парень недавно..
smip погиб? А что случилось??
На шкода клубе был гуру, поездивший в свое время на многих машинах.. Вот его отчет о С5 . Правда в нем нет ничего о надежности , но описал вкусно, аж себе захотелось! Жаль спросить у него ничего уже не получится... погиб парень недавно..
smip погиб? А что случилось??
ночью задохнулись от газа. Грелись видать, газ потух, парни того.. в ними девушка вродь еще была. Хороший знакомый моего друга был.. говорил - хороший был парень, и так глупо.
Весь прикол С5 именно в дизеле и подвески, а что касается кемри: владел и v30 и v40, новую не хочу, да и машина как бы больше жене выбирается.
А накуа жене такой сарай?
Весь прикол С5 именно в дизеле и подвески, а что касается кемри: владел и v30 и v40, новую не хочу, да и машина как бы больше жене выбирается.
А накуа жене такой сарай?
А шо там большого?
А шо там большого?
Кагбе, ДС4, ИМХО, предпочтительнее.
удалено
они есть в наличии?
Вроде есть только для демонстрации. Ну и вообще это совершенно разные авто... Я имею в виду С5 и ДС4
они есть в наличии?
А я ж откуда знаю. У Киприота спросить надо.
Это на спросить у Николая, который вхож в салоны на постоянной основе
Это на спросить у Николая, который вхож в салоны на постоянной основе
Не скромничайте.
Да ладно, честно не знаю - слышал, что с весны будут продавать! Но можно же звякнуть в какой-нить салон и узнать - может, заказать можно уже сейчас, хз. Знаю, что в России было доступно для предзаказа через 40 машин в различных комплектациях, но все уже проданы. Тыц Что у нас, не знаю.
Да ладно, честно не знаю - слышал, что с весны будут продавать! Но можно же звякнуть в какой-нить салон и узнать - может, заказать можно уже сейчас, хз. Знаю, что в России было доступно для предзаказа через 40 машин в различных комплектациях, но все уже проданы. Тыц Что у нас, не знаю.
Так у нас вроде цены на оф сайте уже лежат.
а это какой?
У нас принимают заказы на ДС4 - рассылка с ВиДи приходила.
у товарища был 2 литра дизель,6ст. автомат, полный фарш. Что сказать - авто мегозачетное. Но есть минуса, все таки оно не динамичное и рулежка очень ватная, руль не острый абсолютно, но в общих чертах - супер авто. Если нет прерассудков к ситроену - нужно брать.
10,6 до сотни - не очень динамично, конечно, но в городе не затеряешься)))) С другой стороны почти спортивные Аккорды с двухлитровым двигателем на автомате едут до сотни за 10,8 )))
А вот что рулежка не острая - охотно верю. Машина рассчитана на комфорт.
А вот что рулежка не острая - охотно верю. Машина рассчитана на комфорт.
За текущий С5 не скажу - не ездил, а самое первое поколение рулилось таки неплохо, а как проходились повороты без кренов!
10,6 до сотни - не очень динамично, конечно, но в городе не затеряешься)))) С другой стороны почти спортивные Аккорды с двухлитровым двигателем на автомате едут до сотни за 10,8 )))
А вот что рулежка не острая - охотно верю. Машина рассчитана на комфорт.
не знаю что там по цифрам, но разгонялся оч. вяло.....аккорд по сравненеию с ним ракЭта. Но чиповка спасает.
Разве что 2,4 ракета или 2 на ручке.
Хотя только что из любопытства перепроверил - с обновленным дизельком на 2 литра С5 берет сотню уже за 10
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
