Голова шлифовалась (вот не знаю по поводу клапанов и их сальников, не обратил внимание), вал шлифовался, поршневая новая ставилась, насос проверялся. Установлен новый радиатор, стартер, аккум на 90Ач. Я наблюдал в основном за токарными работами, на тот момент вопрос покупки серъезно не рассматривался.
Прикольная конечно автивка. Светло-зеленый металлик (на салатовый похож), жутко трехлитровый, пятицилиндровый, поварен, покрашен, мотор только-только сделан (еще на обкатке), салон так себе (черная кожа дваццатипятилетней давности, чехлы лучше надеть, торпеда потрескана, карты родные и в нормальном состоянии). Работает на удивление тихо. С афигенным люком и гидроусилителем. Думаем.
Если толково поварен - я бы забирал!
Ты действительно считаешь 20 летний пассат ровней 30 летнему 123?
Да И тому и другому пора либо на свалку, либо в музей. Ну може оно чето там отличается в плане комфорта, но ввиду постоянного гемора с ремонтами разницу не прочувствуешь: один фиг будешь при каждом стуке угадывать что там хочет сдохнуть на сей раз и скоко оно стоит. ЗЫ: ездил ажно на 2-х 123-х пассажиром: Обычные автивки из прошлого века: на ямах трусит, мотор слышно, шумки нету. КМК, в той же авео поуютнее будет.
Да уж.. Моё ИМХО (без обид)-никогда пассат 3 рядом не стоял со 123! Девять 123 было опробовано лишь в Киеве и четыре в дойчляндии (отец перегонял ауди, опеля, форды, пассаты, вольво 7...в состоянии 'top zustand' в 92-95г.г.). Ну не в пользу Вашего б3 небитого/некрашеного (машина хорошая, но..) сравнение со 123 (в хорошем состоянии) как не крути
Пожалуй стоит зарегиться на мерсовском воруме, вот этом
и там создать пару темок, в них выложить все известные подробности и послушать, что народ скажет
Мое имхо: машинка уставшая и с ней будут хлопоты . . .
Да и с годовалыми бывают хлопоты. Вопрос в том, какого рода эти хлопоты За ссылку спасибо, посмотрим, что к чему.
смотри кузов(задние арки пороги передние рылья и днище) ибо это основной головняк.
Ты хоть фотки какие выставь,а то хз... А лучше съезди на хорошую комплексную диагностику,всё-таки на фоне 4К уе 300-500 грн небольшая сумма.
Да не смог сделать фотки. Моя порхалка в гараже не фоткает, а на улицу авто еще не выезжало, мотор собирался.
А как узнать, толково поварен или нет?
А как узнать, толково поварен или нет?
Життя покаже. В мене сусід по гаражу чудовий зварщик. Коли він здавав нормативи на міжнарудну кваліфікацію (працював в Європі, варив причепи для фур), розказував, що їх тестували так - дали зварити дві залізяки, а потім ломали. Шов мав витримати певне навантаження. І казав, що іноді в когось шов виглядав просто казково, ідеально. А навантаження не витримував, ломався. А корявенький з вигляду легко витримував. Зварка - дійсно складна наука. Тому, ІМХО, єдиний спосіб бути впевненим в якості зварних швів - віддавати машину варити хорошому майстрові. Або, якщо вже поварено, дізнатися, хто варив і який він фахівець в цьому ділі.
Ну что сказать... карабль )) Руль крутится легко, выворот вообще какой-то непривычно большой. Тормозит классно, торможение - первое, на что обратилось внимание. Сцепление высоковато берет. Ехали по ямищам - едет и качается)) Объем заливаемого масла - 7,5 литров (Золотое было времечко однако). Если б как вторая машина - тут и думать нечего. А как основная... Не раздела бы.
Это дизель! В них всегда идёт больше масла. В W202 c200 cdi воазит около 6,5 литров. Так что у вас ещё не много!! ) Удачно тебе ездить. Пусть не ломается. Корабль зачётный.
Та погоди ты Я еще только думаю, свою еще не продал Мы с товарищем присмотрели японца одного, уже и договорились, а мерсик просто подвернулся случайно. Но как-то вот не выходит из головы...
Объем заливаемого масла - 7,5 литров .
И менять надо каждые 7500 км.
Но там не масло раздевать будет. Надо понять почему хозяин продает, да еще и после только сделанного ремонта. Просто он уже что-то знает.
Деньги зарабатывает. Берет, восстанавливает, продает. Что-то там себе отщипывает. Он фанат 123-их, у него их два. Переделал уже штук 15, других машин не признает. Человек это не случайный, знаем его давно, по логике вещей не должен подсунуть что-то геморное, у него нет задачи целенаправленно сплавить. Потому и смотрю на эту конкретную машину, что она не случайная/залетная, другие не рассматриваются. Подкупает его преданность марке и уверенность в ней. Не вижу пока в этом авто никакой разницы по геморности с пятилетним сенсом. Предыдущий хозяин моего авто (Саша - привет подтверди мои слова ) сказал, что он вкинул в Сенс за год штуку уев. То подшипничек, то амортизаторик, коробочку два раза перебрать, то да се... Так то не пылесос (и "дишовае авто"), а это - да? Не было бы Короллы - даже не думал бы, забрал бы сразу.
Деньги зарабатывает. Берет, восстанавливает, продает. Что-то там себе отщипывает. Он фанат 123-их, у него их два. Переделал уже штук 15, других машин не признает. Человек это не случайный, знаем его давно, по логике вещей не должен подсунуть что-то геморное, у него нет задачи целенаправленно сплавить. Потому и смотрю на эту конкретную машину, что она не случайная/залетная, другие не рассматриваются. Подкупает его преданность марке и уверенность в ней. Не вижу пока в этом авто никакой разницы по геморности с пятилетним сенсом. Предыдущий хозяин моего авто (Саша - привет подтверди мои слова ) сказал, что он вкинул в Сенс за год штуку уев. То подшипничек, то амортизаторик, коробочку два раза перебрать, то да се... Так то не пылесос (и "дишовае авто"), а это - да? Не было бы Короллы - даже не думал бы, забрал бы сразу.
Корову продать, Мерина в стойло!
Я так и планировал. Но... она такая классная
Я так и планировал. Но... она такая классная
Тогда расширяй стойло!
Деньги зарабатывает. Берет, восстанавливает, продает. Что-то там себе отщипывает.
После этой фразы мне стало многое понятно))) Не поленитесь,посмотрите объявы по этим авто-увидите что дешевле 1800-2000 таких машин нет,значит человек купил за 2К машину,влил в неё 2,5-3 и продаёт за 4? ИМХО-утиль в красивй обёртке
Немного не так. Не хочу раскрывать всех подробностей, потому как не хочу обсуждать другого человека, это не тема топика. Я раскрываю только отдельные детали, но теперь вижу, что это только путает. Опять же, пусть это хлам. В обертке. Так а как его рассмотреть? )) Куда глядеть. Именно это я имел ввиду, когда создавал тему. Пока что хлам едет получше шестилетнего сенса
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(Золотое было времечко однако).
ИМХО-утиль в красивй обёртке
