Поскольку в соседних ветках выбирают седаны и грузо-пассажиры, а мне не подходит ни то, ни другое, то решил создать еще одну ветку
Итак, критерии: 1. 2007-2008 г.в. 2. цена до $15K 3. Пробег до 60К, но можно и до 100К 4. Микровэн/универсал/лифтбек 5. C-класс или около; B не катит - маленький Берется лет на 4-5. Пробег в год - до 15К, скорее ближе к 10К. Хотелось бы минимум геморроя за время эксплуатации.
На сейчас кандидаты: 1. Skoda Roomster 1.6л + привычные агрегаты, уже знакомые СТО и т.п. - более бедная комплектация 2. Renault Scenic + комплектация поприличнее + клиренс вроде поболе - ничего о них не знаю
Возможно еще есть смысл посмотреть на Ford C-Max, но не уверен, что Ghia влезет в бюджет. Еще в бюджет лезет Octavia A5 с двиглом 1.6MPI. Но ее на улице стремно оставлять - по-моему, из названных у нее самый большой % угонов.
Может есть еще достойные кандидаты? Ну и мысли по поводу основных кандидатов слушаю внимательно.
Хонда Стрим, только она постарше желаемого будет. А мафынка очень даже ничего.:thinking:
Не, эта совсем здоровая. Из этой же оперы Грандис и Мазда 5. Не хочется настолько большую машну. Да и мало их - выбирать не из чего. 2005-го единицы, а брать старше не хочется.
Renault Scenic+1.Именно семейное.если 2.0, то и живенькое.Куча ящичкоф, изофикы-шмыксы, куча подушек и тд.и ничего военного, не смотря на коллективное мнение афтоуа, про Рено.
Renault Scenic+1.Именно семейное.если 2.0, то и живенькое.Куча ящичкоф, изофикы-шмыксы, куча подушек и тд.и ничего военного, не смотря на коллективное мнение афтоуа, про Рено.
Я теж якщо вибирати з даного вами списку за Сценік,приходилось їздити,чудова керованість(як для мінівена) купа різних прибамбасів,регулювань,трансформацій салону,різних кишень та бардачків для мілких речей,хороша плавність ходу,просторий та досить обємний салон та багажник.На рахунок двигуна то впринципі і 1,6 нормально їде,при умові що двое дорослих + діти ззаду + кондей.Якщо сяде ззаду пару здорових мужиків то ясно що почне тупити.
Opel Zafira Kia Carens
аналогичная проблема,дабы не плодить темы,прошу помочь в выборе сарая или минивана,мало того что тяжко с выбором модели,так еще и движки не дают покоя,бенз или дизель: очень интересен 1)с-макс: какой лучше движок?смотрю на 1.8,так как есть комплектация джиа,1.6 по отзывам надежен,но там не хорошие комплектации, как они в обслуге?ходовка,движки? может посмотреть дизель(как он,живуч)? 2)октавия комби (знаю тут любят ваг),но их что говна в городе-приелась,напрягает малое количество места сзади в салоне,но плюсы это движки,обслуга,тут либо 1.8 или дизель.1.6 слаб 3)лачетти вагон,можно взять новую за эти деньги,но там даже климата нет,хотя наверно безпроблемная 4)сценик,зафира-тут вообще нет у меня инфы Комрады посоветуйте что-то спасибо
Забросайте меня камнями, но румсстер как раз Б-клас, ну может Б+))), но никак ни Ц, он же на базе фабии
Форд Ц-макс? Правда в эти деньги наверна будет совсем пустой 1,6, но зато вполне так вместительно.
Ну и еще Лачик / шкода универсалы, но это на любителя, щас будут лошить))
Забросайте меня камнями, но румсстер как раз Б-клас, ну может Б+))), но никак ни Ц, он же на базе фабии
Румстер вообще непонятно из какого класса. Субъективно в нем места больше, чем в моей Фабии Комби, но это, возможно, из-за его большой высоты. Еще может влиять то, что у него задние сиденья двигаются. Во всяком случае у меня за самим собой в Румстере еще и место от коленок до переднего сиденья остается, а в своей Фабии я коленями в сиденье упираюсь. Ну и багажник кажется больше из-за большей высоты - можно вертикально поставить вещи, которые в Фабии приходится класть на бок.
Форд Ц-макс? Правда в эти деньги наверна будет совсем пустой 1,6, но зато вполне так вместительно.
В том-то и проблема, что за эти деньги пустой будет, а хочется более-менее комфорта, т.к. детей возить.
Ну и еще Лачик / шкода универсалы, но это на любителя, щас будут лошить))
Ну если попадется Октавия А5 в хорошей комплектации да еще и за эти деньги - почему бы и нет. Там даже лифтбек подойдет, не обязательно универсал. Лачик не интересен совсем.
Народ, а как Сценики по надежности, скажем, до 150 т.км? И что легче будет продать через 4-5 лет - Румстер или Сценик?
Народ, а как Сценики по надежности, скажем, до 150 т.км? И что легче будет продать через 4-5 лет - Румстер или Сценик?
Октавию или лачик Имха таки румстер.
очередная тема про то что надо брать шкоду,как эта бредятина утомила уже.
очередная тема про то что надо брать шкоду,как эта бредятина утомила уже.
Отлично вписался в коллектив!
очередная тема про то что надо брать шкоду,как эта бредятина утомила уже.
Отлично вписался в коллектив!
Зато правда Видимо наболело, читал-читал и решил таки зарегаться
очередная тема про то что надо брать шкоду,как эта бредятина утомила уже.
Так поведай нам, что же надо брать?
Шкоду, шо нипанятна? Чтоб потом продать и еще заработать))))
Шкоду, шо нипанятна? Чтоб потом продать и еще заработать))))
А ты в теме:) кстати, один из плюсов шкоды, что потери минимальны. Ничего личного, но при продаже ситроена теряешь больше. Вон Elber свой пыж уже сколько продает, а машина хорошая.
это уже далеко не первая тема,где изначальные задачи по выбору поставлены достаточно чётко, то ли приспортивненный автомобиль, то ли такой чтоб в говна съездить, то ли семейный, то ли ещё что, и всегда тема скатывается к Октавии, желательно 1.8 тси и дсг, и картопли можно засыпать, и пять детей запихать, при этом стартонув первым со светофора и приехав первым к следующему на красный.И всегда заканчивается тем чтоб заработать на продаже.Какая-то пацанско-холопская идеология.В данном случае, вроде как выбирается "семейный" автомобиль, подразумевающий комфорт, и безопасность, и неугоняемость и пр.Ни по одному критерию шкода туда не пролазит, в эту сумму это бубен, и убитый бубен, с заявкой на классную продажу потом.Если это икона, то да, но если нужны определённые качества, то зачем так мучатся то, это как с резиной, есть всесезонка, и там и тут посредственно, но есть же и летняя и зимняя, и с шипами и без....
Шкоду, шо нипанятна? Чтоб потом продать и еще заработать))))
А ты в теме:) кстати, один из плюсов шкоды, что потери минимальны. Ничего личного, но при продаже ситроена теряешь больше. Вон Elber свой пыж уже сколько продает, а машина хорошая.
Так благодаря таким темам и набиваеться цена неломающимся ВАГам, вечным япам и т.д. А свое авто я продам, просто еще терпит и время и ситуация
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Имха таки румстер.
