В скором времени родители грозятся купить мне первый автомобиль. Все никак не определюсь с выбором. Диапазон цен 11000-13000$. Скорее всего б/у, потому что за эти деньги новые "ну вообще не едут". Критерии достаточно просты: -чтобы выглядел стильненько -ехал быстренько Уже рассматривал варианты: Ford Focus II 1.6 hatchback. На вид он ничего, но динамики я думаю особо никакой не будет. Lancer IV 1.6/2.0. ну 2.0 ехать я думаю будет, но видок у ланцера 9 уже достаточно устаревший, как по мне. Ну и два потенциальных кандидата: Seat Ibiza 2.0(115 л.с)(предыдущая которая) Видок у нее спортивненький, хоть 115 сил, но достаточно динамичная(0-100 за 9.9). Такого добра 2008 года за 12000$ с пробегом тыс.60 достаточно продается. (достаточно привлекательный вариант) Mazda 3 2.0( которая 2004-2008). Ну это предел моих мечтаний в данной категории.Много читал и слышал.Говорят, динамика отличная, управляемость отличная.Золото просто, а не машина. Ну за 13000$ можно найти пару вариантов с пробегов до 100тыс. Единственное что смущает, так это то, что за 12000 она будет максимум 2006 г.в.Как бы уже приклонный возраст для подобного рода машинки.Не будет ли она просто высасывать деньги из меня постоянными поломками? По сути, выбираю между Ibiza 2008г.в. и Mazda 3 2006г.в. Как думаете, что лучше взять? Если кто-нибудь предложит еще варианты в данном диапазоне цен - буду очень благодарен)
Aleksey Gutyro 20.03.2012 20:01 пишет: Динамика понятие относительное.Я же не имею в виду машину которые сотню за 3 секунды берут. Так что, будьте добры, воздержитесь от сарказма.
Про "гонщика" на ланцере слышал.Ужасная история.
Здравствуйте, тёзка(AT&Scorpio).Мне 19. Часом, из Донецка. Мама и я передаем вам привет)
А ты ездить то умеешь или только пулять??? Бэху надо брать, не меньше 3х литров, а то пасаны не поймут... Горячий донецкий парень....
Какими понтами? Парень не разбирается в машинах, пришел на автофорум. Шо ты за **йню несешь?
Я бы смотрел пыжиков. 307й к примеру. Октавия как вариант. Можно дизельный тур взять, тут вопрос с "устаревшим дизайном" правда. Мазда 3 с 1.6 ехать не особо будет.
Кстати те кто пишут про "убиться"... Народ и на вазах-тавриях убивается. Больше от человека зависит. И человек действительно не смотрит на что-то типа 740 как в соседней теме. Какой там разгон у лансера 2.0?..
Помимо этого вспомните себя в 19 лет и перестаньте быть занудами.
vvv1970,По-моему, тем чем вам пахнет - пахнет от вас самих(поэтому вы и ощущаете данный аромат). Я думал, что тролли только в моем возрасте и младше бывают.Вроде как, взрослые люди, а постебаться шанса не упускаете) denfender, да что же вы так привязались то к "пулять".пацаны не поймут?что за вздор!неужели я похож на замажоренного быдлана?И,заметьте, по существу вы ничего не посоветовали, а прыснули своим ядом)И ездить я умею, не беспокойтесь.И, по всей видимости, адекватнее вас. Sunnych, королла маловата.Папа хочет поставить газовую установку,поэтому багажник нужен чуток по-больше. drugg,пежо, говорят, не очень надежен(частые поломки и т.д.). Октавиа инересный вариант, но за такую цену скорее всего будет огромный пробег( over 100к),но спасибо за совет сейчас посижу поищу. Да я думаю с 1.6 все не особо ехать будет)
drugg,пежо, говорят, не очень надежен(частые поломки и т.д.). Октавиа инересный вариант, но за такую цену скорее всего будет огромный пробег( over 100к),но спасибо за совет сейчас посижу поищу.
Не слушай ******* про пежо. Это конченые стереотипы вбитые нам в головы. 100 тык - это не огромный пробег. Сам в октавии, если честно не сидел, но их море на дорогах и в такси. Ходят они многим больше 100тык. Тем более дизеляки.
Если будет в сладком состоянии - на диагностику и брать!
В ответ на: Не слушай ******* про пежо. Это конченые стереотипы вбитые нам в головы. 100 тык - это не огромный пробег. Сам в октавии, если честно не сидел, но их море на дорогах и в такси. Ходят они многим больше 100тык. Тем более дизеляки.
Если будет в сладком состоянии - на диагностику и брать!
Посмотрел тур есть очень даже интересные варианты.Только не могу понять чем отличается tour от обычной?тип кузова или что?
Aleksey Gutyro 20.03.2012 22:48 пишет: vvv1970 denfender, да что же вы так привязались то к "пулять".пацаны не поймут?что за вздор!неужели я похож на замажоренного быдлана?И,заметьте, по существу вы ничего не посоветовали, а прыснули своим ядом)И ездить я умею, не беспокойтесь.И, по всей видимости, адекватнее вас.
Да все очень просто, первую машину выбирают в 19ть лет, за папины деньги не по понятиям "как пуляет", а по таким критериям, как дешевизна в обслуге (хотя папа платит, пофиг), стоимость кузовщины (аварии скорей всего мелкие, но будут, бампер, крыло и т.д.), цена-качество! Когда я себе покупал, рассматривал, только новые, потому, что первая, толком обслуживать не умел, не знал.....мог взять б/у классом выше, но трезвость мысли пересилила! А если по теме, Лачик, будет наиболее свежий, недорогой в обслуге и отлично дружит с газом! ВСЕ ИМХО!
А Октава хорошая машина, но переоцененная, а б/у французы наоборот недооцененные, так что за те же деньги сможешь выхватить французика намного посвежее. Шо газовый балон в 308 не лезет, так он там и на.. не нужен. Газовый баллон он в ВАЗах гармонично смотрится
denfender Папа платит только за машину.Заправка/обслуживание и т.д. на мне.Ну,лачик тоже вариант.Но 1.8 у него слабоват.То есть потреблять будет 10 литров, а едет как ланцер 1.6 или мазда 3.
В ответ на: Ну пыжик очень привлекателен)Но, признаюсь, запугали меня отзывами о нем)Если кто имел тесный контакт общения с французами - поделитесь впечатлениями)
Сейчас тебе камрад Cypriot все скажет что он об этом думает Эти слухи распускают коварные владельцы подержанных Октавий, шоб парить свои поюзанные тазики задорого
А если серьезно, то если на заборе йух написано, то это не значит, что он там есть И когда все узнают, что французы это таки неплохие машины, то папе за тоже придется добавлять еще пару тысяч. А шо делать: Это рынок. Растет спрос - растет цена.
Aleksey Gutyro 20.03.2012 23:17 пишет: denfender Папа платит только за машину.Заправка/обслуживание и т.д. на мне.Ну,лачик тоже вариант.Но 1.8 у него слабоват.То есть потреблять будет 10 литров, а едет как ланцер 1.6 или мазда 3.
Ну так для газа, чем проще мотор - тем лучше! ДА и обслуга недорогая у Лачиков. Если газ важен, то нужно исходить из того "подходит движитель для газа или нет". Насколько я помню, на маздах 3, двигатель 2.0 с ним не дружит, а вот на Ланцерах все равно! Ланцер 9й на 2.0, неплохой выбор, едет неплохо, круче только Октава 1.8т да и не дорогой тоже, машина изучена вдоль и поперек. Давай, выбирай 5ку моделей-лидеров, да будем уже их гнобить! П.С. Опять же, непонятно где будешь ездить и чего возить, если с Донецка не выезжать, это одно, а если по всяким Енакиевам, Горловкам и Ханженковым ездить, то другое
Я щетаю донецкие машины надо заправлять слезами БЮТовцев углем.
Ничем помочь в этой беде нельзя. Советуют от купе до картофелевозки. Неплохо бы разобраться в имиджевых и практических запросах ТС. Стильненько зависит от ориентации вкуса. Тогда можно и советовать. Выстрел наугад - взять очень свежий хэтч Б-класса 1,4-1,6 на свой вкус, не париться с газом. ТС предлагал как вариант Ибицу прошлую. Что о ней уважаемое сообщество скажет? А вот вариантец ?
У Королы багажник 450 литров, против 290 у Ибицы. Вообще объем багажника на газовую установку не влияет особо - запаска выкидывается, вместо нее лежит компрессор с ремкомплектом, максимум докатка и то быстро задалбывает болтаться в багажнике. Под газ таки стоит двигатель выбирать, а не машину. Ставится то на все, но чувствует себя несколько по разному. Я бы смотрел двигатели (в обратном порядке важности) - с гидриками, высокой степенью сжатия и у которых максимум крутящего ниже 4000 оборотов. Скажем из этих Корол, выбрал бы первую, т.к. в жизни она скорей всего будет динамичней, т.к. на газе крутить двигатель не будешь и крутящий момент до 4000 у первого будет выше, плюс экономия.
Aleksey Gutyro 20.03.2012 22:48 пишет: drugg,пежо, говорят, не очень надежен(частые поломки и т.д.).
Это как повезет, думаю не чаще чем у других.
Aleksey Gutyro 20.03.2012 22:48 пишет: Да я думаю с 1.6 все не особо ехать будет)
Если в характеристиках, цифра разгона до сотни больше 10и секунд, оно ехать не будет. Так-шо выбор сужается до Ибицы, Гедзь 1.6, ишо можно Ситроен С4 ВТС пошукать или Октаву Тур ВТС. Цитрамон правда чуть больше бюджета, но может сторгуешься. Туры тоже в цене и торговаться не сильно получится.
P.S. С Маздой хорошо подумай, по дороге в Крым защиту двигателя обобьешь, а может и не только защиту.
denfender Ну проблема в том, что я восновном буду ездить в Донецке, но папа будет брать ее чтобы ездить по Ханженковым и т.д. по работе. 5ка моделей-лидеров(по убыванию): Skoda Octavia tour Peugeot 308 Ford Focus II Citroen C4 Seat ibiza. ну что, кто что о каждой из них скажет, дорогое сообщество)
Саша 123 На газе двигатель сильно крутить нельзя?или как?
ящетаюнадоврать В 19 лет ездил на ГАЗ-66, ЗИЛ-130,Урал.Свою первую машину, да и все остальные заработал и купил сам, без папы и мамы. И первую машину выбирал не по -чтобы выглядел стильненько -ехал быстренько, а чтобы гайки научиться крутить и думать на дороге.А стильненько и быстренько это понты для корешей и подружек. Хотя время сейчас уже не то естественно,запросы другие, возможности другие, понты другие.
У Королы багажник 450 литров, против 290 у Ибицы. Вообще объем багажника на газовую установку не влияет особо - запаска выкидывается, вместо нее лежит компрессор с ремкомплектом, максимум докатка и то быстро задалбывает болтаться в багажнике. Под газ таки стоит двигатель выбирать, а не машину. Ставится то на все, но чувствует себя несколько по разному. Я бы смотрел двигатели (в обратном порядке важности) - с гидриками, высокой степенью сжатия и у которых максимум крутящего ниже 4000 оборотов. Скажем из этих Корол, выбрал бы первую, т.к. в жизни она скорей всего будет динамичней, т.к. на газе крутить двигатель не будешь и крутящий момент до 4000 у первого будет выше, плюс экономия.
Aleksey Gutyro 20.03.2012 22:48 пишет: drugg,пежо, говорят, не очень надежен(частые поломки и т.д.).
Это как повезет, думаю не чаще чем у других.
У Королы багажник 450 литров, против 290 у Ибицы. Вообще объем багажника на газовую установку не влияет особо - запаска выкидывается, вместо нее лежит компрессор с ремкомплектом, максимум докатка и то быстро задалбывает болтаться в багажнике. Под газ таки стоит двигатель выбирать, а не машину. Ставится то на все, но чувствует себя несколько по разному. Я бы смотрел двигатели (в обратном порядке важности) - с гидриками, высокой степенью сжатия и у которых максимум крутящего ниже 4000 оборотов. Скажем из этих Корол, выбрал бы первую, т.к. в жизни она скорей всего будет динамичней, т.к. на газе крутить двигатель не будешь и крутящий момент до 4000 у первого будет выше, плюс экономия.
Aleksey Gutyro 20.03.2012 22:48 пишет: drugg,пежо, говорят, не очень надежен(частые поломки и т.д.).
Это как повезет, думаю не чаще чем у других.
Aleksey Gutyro 20.03.2012 22:48 пишет: Да я думаю с 1.6 все не особо ехать будет)
ишо можно Ситроен С4 ВТС пошукать
Ну пошукай. Потом сразу на сторону ФАГофилов станешь.
Aleksey Gutyro 21.03.2012 11:02 пишет: denfender Ну проблема в том, что я восновном буду ездить в Донецке, но папа будет брать ее чтобы ездить по Ханженковым и т.д. по работе. 5ка моделей-лидеров(по убыванию): Skoda Octavia tour Peugeot 308 Ford Focus II Citroen C4 Seat ibiza. ну что, кто что о каждой из них скажет, дорогое сообщество)
Саша 123 На газе двигатель сильно крутить нельзя?или как?
Что-то мне кажется, что папа решил себе купить первый автомобиль, а сын мониторит рынок дыба подсказать папе, что взять, чтоб после того как папа вернется с работы взять авто и прокатиться по Донецку и перед пасанами не стыдно было. Но как ни старайся, а Октавия тур на первом месте в выборе.
Aleksey Gutyro 21.03.2012 11:02 пишет: Саша 123 На газе двигатель сильно крутить нельзя?или как?
Двигатель крутить можно, злоупотреблять нельзя. Если у тебя максимум крутящего внизу, то необходимость крутить, шоп получить динамику не часто возникает, а если вверху, то крутить будешь постоянно, иначе динамики не будет, а это повышенная тепловая нагрузка на клапана, да и расход не порадует. Можно конечно настроить газомозг, шоп выше 4000 переходил на газ, но при частом кручении получишь приличный расход бензуса.
P.S. повторюсь, начни с изучения характеристик двигателей, понравившихся авто. Смотри шоп были гидрики и степень сжатия по выше.
В ответ на: ящетаюнадоврать В 19 лет ездил на ГАЗ-66, ЗИЛ-130,Урал.Свою первую машину, да и все остальные заработал и купил сам, без папы и мамы. И первую машину выбирал не по -чтобы выглядел стильненько -ехал быстренько, а чтобы гайки научиться крутить и думать на дороге.А стильненько и быстренько это понты для корешей и подружек. Хотя время сейчас уже не то естественно,запросы другие, возможности другие, понты другие.
Ну я и не сомневался в подобной ответе. Задам следующий вопрос. А не хотелось вам в 19 лет ездить на лекции в МГИМо или еще куда на купленной родителями новой и блестящей - ну что тогда было приличной машиной, от которой гайки не отваливаются - 2106, например? Только честно. Или "научиться крутить гайки" было важным этапом в технической карьере, а не горькой необходимостью. Просто инетересно.
В ответ на: запаска выкидывается, вместо нее лежит компрессор с ремкомплектом, максимум докатка и то быстро задалбывает болтаться в багажнике.
Какой Вы Маклауд. Считаете на наших дорогах пробить шину больше, чем на 0,5 см трудно? На первом-то автомобиле? Или в донецкой области асфальт сейчас абсолютно гладкий от закопанных туда политических противников?
В ответ на: ящетаюнадоврать В 19 лет ездил на ГАЗ-66, ЗИЛ-130,Урал.Свою первую машину, да и все остальные заработал и купил сам, без папы и мамы. И первую машину выбирал не по -чтобы выглядел стильненько -ехал быстренько, а чтобы гайки научиться крутить и думать на дороге.А стильненько и быстренько это понты для корешей и подружек. Хотя время сейчас уже не то естественно,запросы другие, возможности другие, понты другие.
Задам следующий вопрос. А не хотелось вам в 19 лет ездить на лекции в МГИМо или еще куда на купленной родителями новой и блестящей -
Cypriot 21.03.2012 11:08 пишет: Тур - это прошлый век
зато ракета А так я бы смотрел посвежее френчей на ручке
VTS на ручке разгоняется до 100 за 8,3 как и ракета Тур, только при этом имеет еще и дизайн с управляемостью.
Ну вот про ракету-Тур это на уровне личных догадок, поскольку она таки очень даже замечательно управляется. Просто лень в инете копаться в поисках тестов заряженных Шкод.
ящетаюнадоврать 21.03.2012 12:20 пишет: Какой Вы Маклауд. Считаете на наших дорогах пробить шину больше, чем на 0,5 см трудно? На первом-то автомобиле? Или в донецкой области асфальт сейчас абсолютно гладкий от закопанных туда политических противников?
Трудно, но возможно. За 200и тык пробега, один раз боковину порвал об трамвайную рельсу. Но то на Таврии, там колеса мелкие и хлипкие. А так обычно о проколе узнаешь, только при сезонной смене резины. Раз в Н лет, мабила и бабло, вполне решат сию проблему. И оно дешевле выйдет чем +100 литров багажника.
Саша 123 21.03.2012 10:26 пишет: [ Я бы смотрел двигатели (в обратном порядке важности) - с гидриками, высокой степенью сжатия и у которых максимум крутящего ниже 4000 оборотов. Скажем из этих Корол, выбрал бы первую, т.к. в жизни она скорей всего будет динамичней, т.к. на газе крутить двигатель не будешь и крутящий момент до 4000 у первого будет выше, плюс экономия.
Надо смотреть не на каких оборотах достигается максимум крутящего момента, а сколько момента достигается при определенных оборотах, т.е. ГРАФИК крутящего момента (например, максимум может быть на 4500 об., но 80% момента доступно уже с 2000 и.т.п.)
Скажем из этих Корол, выбрал бы первую, т.к. в жизни она скорей всего будет динамичней, т.к. на газе крутить двигатель не будешь и крутящий момент до 4000 у первого будет выше, плюс экономия.
1,3 с меньщей мощность и моментом НИКОГДА не будет динамичнее двигателя 1,6 при сопоставимых массах Авто и одинаковых коробках...
Aleksey Gutyro 20.03.2012 22:48 пишет: Да я думаю с 1.6 все не особо ехать будет)
Если в характеристиках, цифра разгона до сотни больше 10и секунд, оно ехать не будет. Так-шо выбор сужается до Ибицы, Гедзь 1.6, ишо можно Ситроен С4 ВТС пошукать или Октаву Тур ВТС. Цитрамон правда чуть больше бюджета, но может сторгуешься. Туры тоже в цене и торговаться не сильно получится.
Церата/Элантра предыдущего поколения с двигателем 2,0 МТ (9,0 сек. до 100 км/ч) будет уступать в динамике только Ситроен С4 ВТС и Октавии Тур 1,8Т в этом ценовом диапазоне, при этом будет самой свежей (2008 год)!
В ответ на: Трудно, но возможно. За 200и тык пробега, один раз боковину порвал об трамвайную рельсу. Но то на Таврии, там колеса мелкие и хлипкие.
Читаем первый пост темы. Шок! Но речь там не о вас, а о 19-летнем водителе.
В ответ на: Раз в Н лет, мабила и бабло, вполне решат сию проблему. И оно дешевле выйдет чем +100 литров багажника.
Работаете в картофелегрузоперевозках? Тогда да, эвакуатор отбивается за пару рейсов. А сколько стоит опаздание на встречу из-за вызова эвакуатора/друга/такси вместо 5 минут колдовства с домкратом?
Церата/Элантра предыдущего поколения с двигателем 2,0 МТ (9,0 сек. до 100 км/ч) будет уступать в динамике только Ситроен С4 ВТС и Октавии Тур 1,8Т в этом ценовом диапазоне, при этом будет самой свежей (2008 год)!
Чератку люблю, правда все-же искал бы седьмой год (с восьмого пошла экономия) но с малым пробегом. Дизель её тоже бы смотрел - очень достойно едет, расход копеечный.
ящетаюнадоврать 21.03.2012 15:42 пишет: Читаем первый пост темы. Шок! Но речь там не о вас, а о 19-летнем водителе.
В 19 все проще - много друзей студентов, у которых много свободного времени.
ящетаюнадоврать 21.03.2012 15:42 пишет: Работаете в картофелегрузоперевозках? Тогда да, эвакуатор отбивается за пару рейсов.
Шоп не потерять в объеме багажника, при размещении там запаски (штатная ниша то баллоном занята), придется брать универсал. Это переплатить при покупке где-то килобакс. Универсал тяжелее и кушает на 200-400 грамм больше горючки. За 50-100 тык, набежит сотня другая баксов. И не обязательно вызывать эвакуатор, можно на такси съездить на шиномонтаж.
ящетаюнадоврать 21.03.2012 15:42 пишет: А сколько стоит опаздание на встречу из-за вызова эвакуатора/друга/такси вместо 5 минут колдовства с домкратом?
Если я опаздываю на встречу, не буду возится с домкратом, даже при наличии запаски. Сяду в от или поймаю машину, по обстоятельствам. Бывало в таких случаях исправную машинку парковал возле метро, когда срочно в центр надо было попасть.
В ответ на: В 19 все проще - много друзей студентов, у которых много свободного времени.
речь не о количестве друзей а об опыте вождения по реальным дорогам и вероятности пересечь великий каньен поперег дороги. Что чревато от повреждения подвески (но не об этом речь), до расколотого диска и порваной в хлам резины. Никакой шиномонтаж тут не поможет. А если колесо пробьется на трассе в многих километрах от шиномонтажа?
В ответ на: В 19 все проще - много друзей студентов, у которых много свободного времени.
речь не о количестве друзей а об опыте вождения по реальным дорогам и вероятности пересечь великий каньен поперег дороги. Что чревато от повреждения подвески (но не об этом речь), до расколотого диска и порваной в хлам резины. Никакой шиномонтаж тут не поможет. А если колесо пробьется на трассе в многих километрах от шиномонтажа?
В ответ на: Шоп не потерять в объеме багажника, при размещении там запаски (штатная ниша то баллоном занята), придется брать универсал.
Багажник универсала - тоже не безразмерная черная дыра, чехол с колесом там так же мешает, да еще и нивелирет способность универсала перевезти что-то габаритно. В седане еще ладно, просто на чемодан меньше влезет.
В ответ на: Если я опаздываю на встречу, не буду возится с домкратом, даже при наличии запаски. Сяду в от или поймаю машину, по обстоятельствам. Бывало в таких случаях исправную машинку парковал возле метро, когда срочно в центр надо было попасть.
Опять-таки не о вас речь. Что значит возиться домкратом? У нормального водителя замена колеса занимает 3-5 минут. Сколько надо на отлов попутки/поиск остановки/спуск в метро? метро вообще отдельная тема и для донецка не особо актуальна.
vvv1970 21.03.2012 11:33 пишет: ящетаюнадоврать В 19 лет ездил на ГАЗ-66, ЗИЛ-130,Урал.Свою первую машину, да и все остальные заработал и купил сам, без папы и мамы. И первую машину выбирал не по -чтобы выглядел стильненько -ехал быстренько, а чтобы гайки научиться крутить и думать на дороге.А стильненько и быстренько это понты для корешей и подружек. Хотя время сейчас уже не то естественно,запросы другие, возможности другие, понты другие.
Будьте добры, если не можете по теме что-нибудь полезного сказать - не мозольте глаза ядовитыми постами.Тут всем и так понятно что вы пример для подражания.
alex131 Вы не гадайте - а лучше по делу совет дайте) У папы Kia Sportage, если уж это вас так волновало)
Mookker, Да мне!Мне машина.Папа в целях экономии будет на ней ездить в загородные командировки.
А кто знает как газ с турбиной дружит?Или они никак не связаны?
В ответ на: Папа в целях экономии будет на ней ездить в загородные командировки.
Экономии чего? Спортидж много расходует НА ТРАССЕ?
В ответ на: А кто знает как газ с турбиной дружит?Или они никак не связаны?
У них сложные отношения. Турбина дует в двигатель, а газ просто обволакивает двигатель снаружи для создания неповторимого купажированного амбре экономии и ланоса с пузырьками.
Хотя, заводское ГБО на шкоды подключают прямо к системе кондиционирования салона. Немецкие технологии все-таки. Реально бережет энергоресурсы планеты.
vvv1970 21.03.2012 11:33 пишет: ящетаюнадоврать В 19 лет ездил на ГАЗ-66, ЗИЛ-130,Урал.Свою первую машину, да и все остальные заработал и купил сам, без папы и мамы. И первую машину выбирал не по -чтобы выглядел стильненько -ехал быстренько, а чтобы гайки научиться крутить и думать на дороге.А стильненько и быстренько это понты для корешей и подружек. Хотя время сейчас уже не то естественно,запросы другие, возможности другие, понты другие.
Будьте добры, если не можете по теме что-нибудь полезного сказать - не мозольте глаза ядовитыми постами.Тут всем и так понятно что вы пример для подражания.
alex131 Вы не гадайте - а лучше по делу совет дайте) У папы Kia Sportage, если уж это вас так волновало)
Mookker, Да мне!Мне машина.Папа в целях экономии будет на ней ездить в загородные командировки.
А кто знает как газ с турбиной дружит?Или они никак не связаны?
vvv1970 21.03.2012 11:33 пишет: ящетаюнадоврать В 19 лет ездил на ГАЗ-66, ЗИЛ-130,Урал.Свою первую машину, да и все остальные заработал и купил сам, без папы и мамы. И первую машину выбирал не по -чтобы выглядел стильненько -ехал быстренько, а чтобы гайки научиться крутить и думать на дороге.А стильненько и быстренько это понты для корешей и подружек. Хотя время сейчас уже не то естественно,запросы другие, возможности другие, понты другие.
Будьте добры, если не можете по теме что-нибудь полезного сказать - не мозольте глаза ядовитыми постами.Тут всем и так понятно что вы пример для подражания.
alex131 Вы не гадайте - а лучше по делу совет дайте) У папы Kia Sportage, если уж это вас так волновало)
Mookker, Да мне!Мне машина.Папа в целях экономии будет на ней ездить в загородные командировки.
А кто знает как газ с турбиной дружит?Или они никак не связаны?
Aleksey Gutyro 21.03.2012 11:02 пишет: denfender Ну проблема в том, что я восновном буду ездить в Донецке, но папа будет брать ее чтобы ездить по Ханженковым и т.д. по работе. 5ка моделей-лидеров(по убыванию): Skoda Octavia tour Peugeot 308 Ford Focus II Citroen C4 Seat ibiza. ну что, кто что о каждой из них скажет, дорогое сообщество)
Ну Октавия 1.8т понимаю и с газом дружит и едет, но за 13надо в хорошем состоянии надо поискать. Даже за 12, надо оставить денег на обслугу, масла, фильтры, плюс скорее всего турба будет подходить, если не менянная, там ресурс 120-170тыков. Пыж 308 - это на любителей хетчей, про него лучше у "французов" спросить Фокус, скорее всего будет 1.6, 1.8 - там, вроде как неудачный двигатель, Ситроен, тоже 1.6, если не ВТС конечно, Ибиза (б-класс) - 1.6-2.0 (115л.с.) Так у меня вопрос, кто из этой троицы "едет", ну кроме ВТС??? Опять вопрос, почему в списке нет корейцев с 2.0? - они будут достаточно свежие за эти деньги, движители с гидриками, с газом дружат... Ну на вскидку Соната , Сиид , ПроСиид , Черато
В ответ на: На газе двигатель сильно крутить нельзя?или как?
Именно так, газ сгорает медленней бензина, на высоких оборотах, он не успевает сгорать, может прожечь клапана!
ящетаюнадоврать 21.03.2012 18:08 пишет: Прикольная машинка была, трехдверка которая. Но на фоне нынешних ситроенов - просто ужосваг. А роботом она комплектуется в базе?
А что с нынешними ситроенами? Роботом насколько я знаю не комплектовалась.
Нынешний С4 выглядит машиной рядом с прошлым. Даже с трехдверкой, не говоря про более практичное уныние. Я про танцующего под хип-хоп. Написал невидимыми чернилами, случайно удалил и забыл переписать.
[цита Опять вопрос, почему в списке нет корейцев с 2.0? - они будут достаточно свежие за эти деньги, движители с гидриками, с газом дружат... Ну на вскидку Соната , Сиид , ПроСиид , Черато Откуда там те гидрики взялись? Нет их там. Регулировать клапана нужно. В отличие от шкоды. Я ж такую ВТС-ку на второй странице вбросил. Что не так?
Gonchik74 22.03.2012 15:24 пишет: [цита Опять вопрос, почему в списке нет корейцев с 2.0? - они будут достаточно свежие за эти деньги, движители с гидриками, с газом дружат... Ну на вскидку Соната , Сиид , ПроСиид , Черато Откуда там те гидрики взялись? Нет их там. Регулировать клапана нужно. В отличие от шкоды. Я ж такую ВТС-ку на второй странице вбросил. Что не так?
Я б такой что ceed 2.0 взял бы.Но это единичный вариант, который ты кинул. 27тык и 2009 вообще классно.В основном они на пару тысяч дороже стоят.Сейчас, к сожалению, пока нет денег, а так бы если этот ceed что ты кинул норм - забрыли бы не думая.
В этот просид золотой не верю. Битый/правтивный/убитый/никашерный/уганный/обоссаный/утопленый - 10090%. Фабии 1,4 дороже продаются с таким пробегом/возрастом. Забрыли в кого ?
Я б такой что ceed 2.0 взял бы.Но это единичный вариант, который ты кинул. 27тык и 2009 вообще классно.В основном они на пару тысяч дороже стоят.Сейчас, к сожалению, пока нет денег, а так бы если этот ceed что ты кинул норм - забрыли бы не думая.
Ну я же их не продаю.....так, что состояния не знаю, просто привел пример! Кстати, Сииды есть дизельные, 1.6 110 л.с., легким движением руки (прошивки) превращаются в 1.6 140 л.с. и не надо никакого газа!
ящетаюнадоврать 22.03.2012 16:45 пишет: В этот просид золотой не верю. Битый/правтивный/убитый/никашерный/уганный/обоссаный/утопленый - 10090%. Фабии 1,4 дороже продаются с таким пробегом/возрастом.
Просто брэнд Киа не такой легендарный как Шкода Хотя цена действительно вкусная, обычно 14-15, но бывают разные случаи!