killmeplz 05.03.2012 13:10 пишет: не страшно брать автомат еще и бу ? можна влететь в штуку-две единиц. на механике не умеет совсем чтоли? что это за мужик блин)
Глупости, "волков бояться - в лес не ходить" (с) И прикинь, я вот тоже после 19 лет на механике "перестал быть мужиком" - ездяю ща на автомате и никакого желания взад вернуться нету!
denfender 05.03.2012 13:28 пишет: Вы это сыну донесите!
Та донес уже
В ответ на:
А Л200 от Мицыка чего не рассматриваете, и дизель, и автомат можно найти, и товара много в багажник влезет!
Да какой-то он фермерский: кузова в общем-то не надо, т.к. поддонами ниче не возит, а толкового салона нет, даже чумайдан некуды поставить (про кунг не нада!)
В ответ на:
Ну или еще КАйрон от СсангЙонга, есть и автомат и дизель!
Не готов я пока глядеть в сторону КНР - ИМНО, рано!
Androids 05.03.2012 13:48 пишет: 1. научить сына ездить на ручке
Умеет
В ответ на:
2. научить сына ездить на новых авто
Умеет, с новой начал. Но прозрел, когда спросил: пап, а скоко сейчас наша машина стоит? Сколько ?!!! Так это шо, она столько потеряла? А зачем тогда покупать новую?
В ответ на:
3. купить с ноля с4 дизель на ручке, ходовая не сильно хуже потасканой паркетины, а по комфорту немного но лучше тушкана, есть у нас обоих
всё я побежал ховаться
Ховайся - ховайся ! Не, цитрамон "хлопци" не поймуть, да и чет не верю я в неломучесть его ходовой - чисто городская машинка.
Androids 05.03.2012 13:59 пишет: ну ХЗ.. я с той мыслю шо Петрович на Поло там же рассекает и ничё
Ты это - не путай! Я "там" БЫВАЮ, а он - ЖИВЕТ и РАБОТАЕТ! Ну и у мине ж не простой Полыч, а 2003 г.в., т.е. почти без свесов, да еще и на резине 185\70. Ему такой маловат будет.
killmeplz 05.03.2012 14:05 пишет: не ну ты сам представляешь торгового по области на С4? ему нада 1. Грузоподъемность,(пацаны +пару ящиков чего-либо). 2.Место в салоне. 3 Клиренс. Тюшкан или Дастер... они по идее будут на автоматах,хотя там щас приличный МКП-6. но эти авто- самое оно для таких целей!
Получается, что так. А что, дустовый бывает на автомате ?
В ответ на: Не готов я пока глядеть в сторону КНР - ИМНО, рано!
СангЙонг - это Корея, такая же как и Хюндай. Хотя я скорее за Тушкана, он хоть и намозолил глаза, но зато ни с запчастями ни с мастерами проблем не будет. Плюс по нему статистики много, проблем не замечено.
Как я понял зреет продажа Ноута вследствие его пробега, знаю работу торгового представителя, пробеги большие "волка ноги кормят" . Смотрел бы: 1. Тусан дизель 2. Спортеж дизель 3. Пажера Спорт 4. Сорька старая Возможно все на ручке, ибо если большие пробеги + заявленные условия и бюджет, автомат не сильно пишется.
killmeplz 05.03.2012 13:52 пишет: С4 для сел? ховайся тут часто Ввлав жалуется что ездит по областям и на 70 крузе не всегда уверенно, а ты С4 )))))))) С4 это авто для мегаполисов,желательно не Киев
Володарскому верить - себя не уважать.. Но С4 для сел конечно не покатит. Банально жалко будет
Vavan 05.03.2012 15:21 пишет: Как я понял зреет продажа Ноута вследствие его пробега, знаю работу торгового представителя, пробеги большие "волка ноги кормят" .
И все-то ты знаешь! На самом деле пробеги не то шоб сильно большие (скоко там той области ) - к сотке только подобрался, правда, за два года 70 пальнул. Мож, я Нотку обратно себе верну - а то жена сильно скучает
В ответ на:
Смотрел бы: 1. Тусан дизель 2. Спортеж дизель 3. Пажера Спорт 4. Сорька старая Возможно все на ручке, ибо если большие пробеги + заявленные условия и бюджет, автомат не сильно пишется.
По первым двум боль-мень понятно. А по второй паре? Лезть на профильные за "крупицами знаний" или у кого есть что обобщенное по моделям?
Bimerok 05.03.2012 15:21 пишет: зимой юзал санта фе, дизель автомат, 2011 года, 40тыков было.
Ну очень авто понравилось крепкая, экономная, достаточно хорошо набирает положенные 120
Че-то сдается мне, что в прайс она никак . Ну и лично для меня она (блин, а вот интересно, че я ее называю "она"?) выше статуса "торговый представитель", вот туксон - где-то там.