Здравствуйте. Прошу не пихать, если уже обсуждалось. Цена на Е34 1995 года колеблется в районе 8-9 тыс. у.е. Много ли буду тратить в год на обслугу и ремонты. Беру авто на 2 года. Максимум 3. Или же есть действительно смысл брать только 3 годичные малолитражки (типа фиесты, гетца и т.п.), так как БМВ 95 года это будет конструктор, деньгосос и тому подобное? Выскажите свои мнения, плиз!!!
Е39 от 1996 года вподубитом но рабочем состоянии начинается приблизительно с тех же денег. Если нравится Е34 может есть смысл купить тысяч за 5-6 машину годов 1990-92,вкинуть в неё разницу бюджета и кататся без особых головняков эти 2-3 года?
ЗЫ Сам фанат Е34,но уж слишком оно всё устарело уже...
Е39 от 1996 года вподубитом но рабочем состоянии начинается приблизительно с тех же денег. Если нравится Е34 может есть смысл купить тысяч за 5-6 машину годов 1990-92,вкинуть в неё разницу бюджета и кататся без особых головняков эти 2-3 года?
ЗЫ Сам фанат Е34,но уж слишком оно всё устарело уже...
устарело, но это будет тарабайка за свои деньги, и я уже не могу копить еще год-два для покупки какого-нибудь фокуса 3 годичного или лачетти годовалой. вот и ищу машину хоть какую-нибудь для решения минимальных проблем (живу в частном доме...). на работу не собираюсь каждый день по пробкам в центр ездить. и понимаю что вкидывать надо 1-1.5куе в год. или больше????
Лучше не наступайте на эти грабли и не покупайте этот автомобиль!!!! Там нет БМВ там за эти деньги только шильдик и то я сомневаюсь, что он оригинальный. Пожалейте свой кошелек и лучше деньги потратьте на другой автомобиль, а когда заработаете на БМВ настоящий БМВ то обязательно его купите. Не повторяйте ошибок многих и многих.....
Лучше не наступайте на эти грабли и не покупайте этот автомобиль!!!! Там нет БМВ там за эти деньги только шильдик и то я сомневаюсь, что он оригинальный. Пожалейте свой кошелек и лучше деньги потратьте на другой автомобиль, а когда заработаете на БМВ настоящий БМВ то обязательно его купите. Не повторяйте ошибок многих и многих.....
а что покупать? ланос новый или годовалый?? или что? я понимаю что 95й год это частые поломки. но направьте на путь тогда!!=)))))
Здравствуйте. Прошу не пихать, если уже обсуждалось. Цена на Е34 1995 года колеблется в районе 8-9 тыс. у.е. Много ли буду тратить в год на обслугу и ремонты. Беру авто на 2 года. Максимум 3. Или же есть действительно смысл брать только 3 годичные малолитражки (типа фиесты, гетца и т.п.), так как БМВ 95 года это будет конструктор, деньгосос и тому подобное? Выскажите свои мнения, плиз!!!
Если надо авто на 2-3 года с минимумом гемора - ланос. За 8-9 это нормальная полная комплектация. А то и на новый замахнуться можно. К тому же он в цене за 2-3 года не сильно потеряет. И не дорого в обслуживании. Если не ланос - брать гетца тогда.
Прежде чем отдать деньги за Е34, тебе надо понимать, что всё что сейчас у нас продаётся было пригнано с Германии, Голландии, Польши и других частей евросоюза в середине 90-х. Как правило машины на перегон брали "шо подешевле", а это машины восстановленные после аварий. 99% из того что заезжало в Украину было уже после кузовного ремонта. И после этого эти машины ещё по 15-18 лет прожили свою нелёгкую жизнь на наших дорогах, поменяли кучи наездников, поэтому их историю уже не узнает никто. На год выпуска продаваемых Е34, на их пробег, можно даже не смотреть,он уже никакой роли не играет, пробега честного уже не знает никто. Приобретая такую машину надо тщательно изучать её техническое состояние, а что бы потом на ней ещё и нормально поездить, надо быть либо самому хорошим автомехаником, либо пользоваться услугами такого механика (что будет требовать постоянного вливания дензнаков за работу и запчасти). Если хочешь безгеморно ездить 2-3 года на машине, лучше всё таки взять 3-х летнюю фиесту или гетца
если в год будеш накатывать тыщ 20-25 готов тыщ 10-12грн на ремонт.....
а если душа лежит и на ремонт готов????
лучше свежего Ланоса или китайца за 8000-9000 долл ничего нет. ИМХО Чем свежее, тем лучше )))
Лучше не наступайте на эти грабли и не покупайте этот автомобиль!!!! Там нет БМВ там за эти деньги только шильдик и то я сомневаюсь, что он оригинальный. Пожалейте свой кошелек и лучше деньги потратьте на другой автомобиль, а когда заработаете на БМВ настоящий БМВ то обязательно его купите. Не повторяйте ошибок многих и многих.....
а что покупать? ланос новый или годовалый?? или что? я понимаю что 95й год это частые поломки. но направьте на путь тогда!!=)))))
Я тут пытался продать БМВ Е39 2000 г.в. 2.0 на ручке и ты знаешь машина более менее живая и то за нее больше 10 тысяч долларов перекупы не давали. За свою долгую жизнь этот БМВ находясь в Германии был только у одного владельца, а попав на Украину стал их часто менять и каждый в него не вкладывал не копейки, а относительно недавно попал к моему скажем так знакомому, который также как и ты хотел БМВ и только в Е39 кузове и купил его, за сколько лучше опустим так как я поздно узнал, что он купил, а также бы его прибил. Начал он с ходовой части и если я не ошибаюсь вкинул в нее почти 3000 долларов поменял много чего, а потом то-то то это, что-то на разборках, что-то абсолютно новое и я тебе ответственно заявляю, что эта машина пусть и старенькая, а просить денег как новенькая. Вообщем накатал он 20 тысяч километров на ней и все исдох в смысле устал доставать деньги из кошелька коих и так немного......Зачем оно тебе надо? Лучше пусть будет одноклеточное создание Ланос или Лач или еще что-то, но оно будет простое и надежное и денег с тебя не будет много сосать, да у тебя не будет статуса, что ты владелец БМВ, может телки не так полезут в машину, но у тебя в кармане всегда будут деньги, где-то примерно так. Я езжу на Аккорде 2.0 на ручке 2004 г.в. и меня эта машина полностью устраивает, хотел продать но передумал и езжу дальше хотя могу купить себе машину намного дороже, пока задаю себе вопрос, а зачем? Если хочешь БМВ я тебе писал настоящего БМВ то тогда копи, зарабатывай деньги как угодно но иди к мечте, а если ты уже к ней пришел и готов тратить то тогда конечно вперед!
а если душа лежит и на ремонт готов????
Не разочаровывай душу) Я вот не купил Е34 и в моём понимании оно до сих пор та престижная машина середины 90-х,а не убитый и затасканный корч,постоянно требующий вливаний. Всё зависит от твоих потребностей и возможностей,если есть возможность вливать в ведро 1-2 штуки уе в год,а когда надумаешь продавать,продашь за ту цену что купил и вложения не отобьются,то бери,ну а если жалко денег и времени(в т.ч. дней на маршрутках,метро и т.п.) то бери что-то посвежее-фабию,астру-классик,фиесту и тому подобное,всё будет менее геморное в эксплуатации.
а если душа лежит и на ремонт готов????
тогда бери, только к выбору экземпляра отнесись очень ответственно, что бы не было пристыкованного зада или морды, а то и двухполовинной, что бы детали ходовой были от бмв, а не "от чего подошло", а на них ещё и моторы разные, точно не помню, какие но кажется 2-х литровые проявляли склонность к перегреву, ну и прочее другое, короче смотреть надо всё, а то "иметь" такая машина может по полной программе.
Зачем тогда спрашивать если все равно хочется?
У разных людей разный подход к машине, например, для меня главное чтобы машина не ломалась и была минимальной общая стоимость владения, поэтому я беру 1-2 летку и катаюсь на машине 1-2 года, ничего в ней не ремонтируя (потому что в таком возрасте там ничего не ломается). Потом машина продается и покупается посвежее. Некоторым такой подход кажется "недушевным".
Зачем тогда спрашивать если все равно хочется?
У разных людей разный подход к машине, например, для меня главное чтобы машина не ломалась и была минимальной общая стоимость владения, поэтому я беру 1-2 летку и катаюсь на машине 1-2 года, ничего в ней не ремонтируя (потому что в таком возрасте там ничего не ломается). Потом машина продается и покупается посвежее. Некоторым такой подход кажется "недушевным".
еще спрашивал и затем чтобы услышать мнения по ремонту такого авто. от владельца 124 мерса, опель вектры 1994 года и владельца е39 1997 года слышал так же о своих авто "ломается раз в год". так вот и думаю "е34 будет каждые 2 месяца ломаться"?))
сравнивать ланос и Е34 не этично... в соседнем доме есть такое корыто, 92 года, каждый день на ходу, паркуется под окнами, уже 4 года в одних руках, на вопрос "продать", хозяен обижается и долгое время не расговаривает. а во дворе у чудака, дизель, убитый в хлам, ужасная на вид, живого места нет, но катает вообще без проблем... ни когда не рассматривал покупки БМВ (денег хватает, но обслуживать я ее сам не смогу, в смысле своими руками), но отношение к Е34 и Е36 у меня отменное (еще 124 и ауди 100). ломатся будет, как часто, зависит от конкретнова варианта... а новые машины не ломаются? считаю. если человек берет новое авто значит он слабак
так вот и думаю "е34 будет каждые 2 месяца ломаться"?))
а всё будет зависеть от состояния конкретно выбранного экземпляра. А по поводу мнений владельцев старых машин, ту такое дело... правды всё равно никто не говорит, но я знаю людей, которые тоже брали старые вектры, и 124-е, и вмв, и не только в 34-м кузове, и в 30-м, и в 36-м, и, нагемороившись с ними, продавали их при первой возможности.
лучше свежего Ланоса или китайца за 8000-9000 долл ничего нет. ИМХО Чем свежее, тем лучше )))
Как ты смеешь такое писать это же скверна) это как сравнивать 20 летнюю птушницу с 70 летней фотомоделью
Если подождешь до конца года, я свою буду отдавать За 9000, кожа-рожа, круиз, 2 люка, ТАНК!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
