Причем в некоторых странах 308 входит в тройку-пятерку самых продаваемых легковых машин. Если не верите, приведу пруфлинки.
Опять ты путаешь теплое с мягким! Одно дело продажи НОВЫХ авто, другое покупка двух поношеных корчей Ты лучше посмотри, во сколько раз быстрее в Европе дешевеют французы против немцев... а все почему? Саппорт корчеватого француза в разы дороже
А никто не обращает внимания на то, что пыж с веслами сзади, без климата, без ксенона и вообще - комплектация бубен. На его фоне нафаршированный гольф смотрится выигрышно, и я, напирмер, купил бы гольф на пару лет старше, чем пустопорожний пыж. И с подушками у этого гольфа как-то получше. Если их поменять местами в плане комплектации - на гольф даже не смотрел бы
PS Зато очень нехороший звоночек для любителей/обладателей хваленой Дэ-Эс-Гэ: народ интересуется что там за коробка, и вздыхает облегченно: типтроооник, фух!
Где цифры?
а что такое вторая волна ремонтов? Кузов менять? так он у Пежо оцинкованный
Саппорт корчеватого француза дешевле, чем саппорт корчеватого немца. Проверено кошельком!
Это что-то из серии про теорию волн))))
Это что-то из серии про теорию волн))))
А у тебя ж Ситроен? Мама дорогая! Там такая вторая волна будет - снесет вообще!
Еще первой не было, но слушаю экспертов форума, и поджилки трясутся)))
Блин, дайте наконец слово всезнающему All!
Заметьте, С4 и 308 продаются лучше родных Леонов и не хуже Гольфа. Испанцы, наверное, тупее украинцев и машин нормальных не знают))))
Да-да, а потом трехлетки массово скидывают по цене 7-ми летних гольфов... наверное тоже что-то знают, что так с радостью теряют тыщщи евро
Можешь приехать и шапками ее забросать, гыгы А еще у меня отечественные ботинки, днепропетровские.
Третий раз прошу продемонстировать цифры. Без цифр - это профанация и балобольство.
Второй вопрос: а зачем берут тогда, чтобы так потерять в деньгах? Почему Шкоды не берут, чтоб зарабатывать? Они там в Испании перегрелись, ЧИ ШО?
А машина че не запорожская?)))
У нас ценится зайти в маршрутку с бутылкой пива или курить в лифте - мне то что с того? Че я должен ориентироваться на зашоренность среднестатистического украинца?
Как же ты хочешь доказать себе и всему миру, что купил качественный не ломающийся корчь Проедешь на нем лет 5 и 150тыщ, потом начнем говорить о доступности саппорта... или поговорим сразу после продажи на тему, зачем ты так сильно скинул цену и отдал перекупам
А ты за сколько свою Беху продашь? Уж явно не за больше, чем ты уже вложил в ее ремонты ))
К чему этот треп без фактов?
Да-да-да, учитывая то, что в основной массе наши соотечественники не могут позволить себе вообще никакое авто, кроме жОсткого бэ-у, надо признать: вкусы населения формировали и формируют продавцы всякого автохлама, завозимого со всех свалок Западной Европы. Как начали гонять сюда бмв/мерседес/ауди/пассаты в начале-середине 90-х, так и приучили народ. А поскольку наши рукастые электрики не умели ремонтировать всякие там стеклоподъемники/кондиционеры/эклектроусилители, так и стояли на радужной месяцами автомобили с "электропакетом", зато бывшая развозка комплектации "двери закрываются" продавалась сразу
Любая машина хороша... пока ездит. И вообще - хороша машина та, что ездит. И еси поломается - то ужос. Пофиг что - француз или немец.
Не пох, когда летит одноразовый узел, к тому же сборный и не ремонтопригодный с ценой в сотни евро А именно такие реалии французского автопрома с пластмасками сборными по тыщи гривен
Я когда продавал октавию - что-то не заметил шквала желающих. За пять лет потерял 7 штук от прайса, без учета еще штуки за ремонты. Шо я делаю не так?
Не надоело переливать из пустое в порожнее? Скоро сам начнешь верить в произносимую чушь. Название узла, плиз!
Отзыв вам про ц4 Купил мой друг 5 месяцев назад ц4 2008 с 35к пробега. На сто говорили брать машину бегом ибо "и муха не сидела". Чтоб вы понимали мое отношение к французам - я ему сам эту машинку и нашел и рекомендовал Более того, смотрел ц4 себе, когда фабу брал 3 года назад, но ц4 были тогда подороже. Ну то есть стереотипно к фрацузам не отношусь, или, вернее, не относился
Наздил друг 5к с тех пор.
Так вот. Не буду рассказывать длинное вступление зачем, но неделю назад решил он достать магнитолу посмотреть какой там у нее штекер. Достал, посмотрел, засунул обратно. Машина "сломалась". ЦЗ с брелока не работает, при включении зажигания горит лампочка "чек энджин", маслают нон стоп дворники. Стартер крутит, машина не заводится.
Решилось все достаточно просто, правда, - заменой какого-то предохранителя. Но сутки машин стоял, шелестели форумы в поисках возможной причины.
Это реальный опыт обычного владельца, которого автомобиль интересует как средство передвижения. Я форумным сказкам верю постольку поскольку, но когда на глазах оно случается, начинаешь задумываться.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Более того, смотрел ц4 себе, когда фабу брал 3 года назад, но ц4 были тогда подороже. Ну то есть стереотипно к фрацузам не отношусь, или, вернее, не относился 
