вечно гремящая, но типа исправная подвеска Кашкая - это отличная?
Иди катайся на рестале, фигни писать не будешь
во-первых что за базарный тон, во-вторых "рестале" может быть не гремучая из-за того, что рестайлинговые кашкаи ещё свой километраж не отъездили, что бы начать греметь?
А японцы не умеют дизеля делать?????????
умеют, их только не возят хотя обещали после нг 1.6 возить....
Что такое Рестал?
З.Ы. спокойнее нужно быть, спокойнее )))
исправился
Я меряла . После просторного и светлого салона Микры ощущения что Жук конкретно меньше. Хотя эргономика водителя та же, даже пипки на фарах 1 в 1 Микра. Я бы Жук советовала тем, кто хотел Микру К12 и опоздал, а К13 .
всі японці - фігня.....особливо тойоти та хонди!
да как раз среди японцев это лидеры по качеству и надежности,а вот ваше сообщение
А японцы не умеют дизеля делать?????????
умеют, их только не возят хотя обещали после нг 1.6 возить....
Ну почему-то слазив в предложенные варианты почти не увидел дизелей. Тогда как у других есть
Кашкай - дизелей нет Мицу АСХ - нет Жук - какой-то непонятный 1,5d
А у корейцев у всех есть. Так кто отстал?
А японцы не умеют дизеля делать?????????
умеют, их только не возят хотя обещали после нг 1.6 возить....
Ну почему-то слазив в предложенные варианты почти не увидел дизелей. Тогда как у других есть
не увидел потому что набрехали в декабре был в салоне, обещали 1.6 турбодизель в феврале... февраль наступил, дизели не приехали...
всі японці - фігня.....особливо тойоти та хонди!
да как раз среди японцев это лидеры по качеству и надежности,а вот ваше сообщение
мда, с юмором не сложилось
всі японці - фігня.....особливо тойоти та хонди!
да как раз среди японцев это лидеры по качеству и надежности,а вот ваше сообщение
мда, с юмором не сложилось
мда,а где там смеяться надо было??? или смеяться это от того ,что у человека нисан-это как диагноз уже...
что рестайлинговые кашкаи ещё свой километраж не отъездили, что бы начать греметь?
Лично тебе уже во второй раз отвечаю (ты ж вроде поднимал тему по Кашкаю новому), В ходовке старого Кашкая проблемные места: - стойки - саленты - опоры Стойки были под европейские хорошие дороги, по нашим направлениям на мелких ямках стучали В ходовке рестайлового эти вопросы решены, другие саленты, другие стойки Токико и тд По поведению разные машины, ходовка в рестайле стала энергоемкой/сбитой. Кто ездел тот знает. Накатал пока 20тык, причем не по Киеву а по переферийным ямам и грунтовкам, пока все ок, понятно что пробег пока мал, но на до рестайле гремучесть подвески проявлялась практически сразу
не увидел потому что набрехали в декабре был в салоне, обещали 1.6 турбодизель в феврале... февраль наступил, дизели не приехали...
Там сделали выборку на автоуа маркете. Из японцев не увидел НИ ОДНОГО дизельного варианта. Не знаю, что там они умеют, но выходит, что у нас корейцы намного круче.
не увидел потому что набрехали в декабре был в салоне, обещали 1.6 турбодизель в феврале... февраль наступил, дизели не приехали...
Там сделали выборку на автоуа маркете. Из японцев не увидел НИ ОДНОГО дизельного варианта. Не знаю, что там они умеют, но выходит, что у нас корейцы намного круче.
Японцы из Мазды не раз говорили, что они очень сильно не доверяют нашей солярке... А в Европе куча дизельных Мазд...
Чет я не поняла, какие с Ниссаном проблемы? У меня 2 Ниссана, как видно в профиле, 8 и 4 года - ни одной поломки. Это несмотря на то, что я не трясусь над машиной.
Чет я не поняла, какие с Ниссаном проблемы? У меня 2 Ниссана, как видно в профиле, 8 и 4 года - ни одной поломки. Это несмотря на то, что я не трясусь над машиной.
я не говорю,что у нисана какие то проблемы с надежностью.Но микра для меня это жесть ,а не машина даже смарт вызывает больше уважение,а ценообразование микры я вообще не понимаю
Дизель я как-то и не рассматривала...Он дороже, а преимущества, как для меня, незначительные. Я в год наезжаю максимум 10т км
А, что Кашкай далеко ушел от Микры? Он внутри не такой уж и большой и особенно сзади. С вариатором не связывался так точно, а автоматов на Кашкае нет, причем не связывался бы не по причине ненадежности,а по причине его воя во время работы. А с учетом того, что в Кашкае шумки и даже в рестайле как не было так и нет то весь этот "прелестный звук" в салоне. То, что подвеску в рестайле немного пофиксили это конечно правда, однако Кашкай как был так и остался жестким, просто тарахтит не так как первое поколение. В принципе Кашкай неплох 2.0 на ручке и хорош он максимум для водителя и переднего пассажира и на этом можно ставить точку. Я бы глянул в сторону Мазды СХ-5 продажи которой как я понял уже стартовали ценник незнаю предложил просто!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. После просторного и светлого салона Микры ощущения что Жук конкретно меньше. Хотя эргономика водителя та же, даже пипки на фарах 1 в 1 Микра. Я бы Жук советовала тем, кто хотел Микру К12 и опоздал, а К13 
.
