В ответ на: Фаба и внутри приятнее, если че. И не седан
Давайте котлеты сравнивать с котлетами – фабу с поло хетч в данном случае. а полуседан с фабоседан (только таких нед) Против фабы ничего не имею только этот кузов сцуко уродливый вообще. Какой-то недо-мини (судя по ровной крыше под мини был закос)
li3to 19.03.2012 13:18 пишет: Могу только сказать что черный полуседан выглядит солиднее и гармоничнее всего что можно купить за эти деньги. Особенно без кондея. Да и 1.6 нормально едет. Короче шильдик тут ни при чем имхо.
За деньги поло без кондея - можно купить в этом же классе авто с кондеем. А черный - самый уродливый для полуседана цвет. (Равно как и для любого мелкого седана)
digor_ua
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: А шо поло седан это реинкарнация шкоды октавии тур?
[Re: Mangust]
19 марта 2012 в 13:35 Гілками
В ответ на: Фаба и внутри приятнее, если че. И не седан
Давайте котлеты сравнивать с котлетами – фабу с поло хетч в данном случае. а полуседан с фабоседан (только таких нед) Против фабы ничего не имею только этот кузов сцуко уродливый вообще. Какой-то недо-мини (судя по ровной крыше под мини был закос)
Так Шкода это удешевленный ВВ, так что и сравниваю с удешевленным ВВ.
digor_ua 19.03.2012 11:23 пишет: Ну вроде как меньше года от старта продаж прошло, а на дорогах их уже полно. Шо будет лет через пять представить страшно. Ну оно вроде и правильно: маленький седанчик сделанный самим факинвагеном как-никак, да еще и с версией без кондея. И пофиг шо собран кривыми руками полупьяных братьев славян. Главное шильдик правильный. КМК фольксваген сделав ЭТО попал в точку и я так думаю лавры октавии тур (А5 все таки уже не так популярна из-за цены) достанутся этому полоседану.
Постоянно слышу, он крутой, это же фолькц задешево. (facepalm) А почему задешево всем пофиг
И самое главное ж покупают..
не знаю сколько он стоит, но если покупают, то значит оно того стоят. не верю, что люди идиоты и выкинут свои деньги на то, что им не нужно.
В ответ на: что черный полуседан выглядит солиднее и гармоничнее всего что можно купить за эти деньги. Особенно без кондея. Да и 1.6 нормально едет.
Хочу увидеть, как солидно будет выглядеть водитель и пассажиры данного пепелаца после 30-40 минутного стояния-тянучки летом!
я из тех кто быстро заболевает под кондеем, так что можем спорить думаю без кондея отлично бы справился. Правда мне и летом днем никуда ездить не надо, я в это время на работе.
digor_ua 19.03.2012 11:23 пишет: Ну вроде как меньше года от старта продаж прошло, а на дорогах их уже полно. Шо будет лет через пять представить страшно. Ну оно вроде и правильно: маленький седанчик сделанный самим факинвагеном как-никак, да еще и с версией без кондея. И пофиг шо собран кривыми руками полупьяных братьев славян. Главное шильдик правильный. КМК фольксваген сделав ЭТО попал в точку и я так думаю лавры октавии тур (А5 все таки уже не так популярна из-за цены) достанутся этому полоседану.
Не смешите меня У нас в провинции Полу-седанов - вообще не видно. Зато Ацценты - да, появились. А за ценник Полу-седана уже лучше хетч взять. Вот он всего авто.юа заслужит преклонение Потому-что НЕ "собран кривыми руками полупьяных братьев славян" на неизвестных шинах с максимальным удешевлением конструкции в неадекватный прайс
li3to 19.03.2012 13:18 пишет: Могу только сказать что черный полуседан выглядит солиднее и гармоничнее всего что можно купить за эти деньги. Особенно без кондея. Да и 1.6 нормально едет. Короче шильдик тут ни при чем имхо.
Прикольно звучит слово "солидно" в применении к В-классу Покупать авто без кондея? А в каком веке вы живёте? Заболеть под кондеем можно только если вы не правильно его выставили или он хреново работает
li3to 19.03.2012 13:18 пишет: Могу только сказать что черный полуседан выглядит солиднее и гармоничнее всего что можно купить за эти деньги. Особенно без кондея. Да и 1.6 нормально едет. Короче шильдик тут ни при чем имхо.
Прикольно звучит слово "солидно" в применении к В-классу Покупать авто без кондея? А в каком веке вы живёте? Заболеть под кондеем можно только если вы не правильно его выставили или он хреново работает
Климат рулит! У кондея обычно всего 4 уровня мощности, вот и трудно настроить
1. Под окном стоит акцент и полуседан — акцент выглядит существенно дешевле. Скажем так если бы из акцента вышел мужчина лет 40 это выглядело бы странно, в полуседане вроде с этим все норм. Это естественно субъективные ощущения и это В СРАВНЕНИИ эти двух конкретных авто.
2. Я не агитирую покупать авто без кондиционера. Просто говорю что своим я практически не пользуюсь что наталкивает на мысли о его целесообразности. Климат рулит да, но это под заказ от трех месяцев в случае с поло, да и вообще не многий б класс думаю может этим похвастаться, может джаз..
li3to 19.03.2012 14:17 пишет: Климат рулит да, но это под заказ от трех месяцев в случае с поло, да и вообще не многий б класс думаю может этим похвастаться, может джаз..
а что в Поло уже не ставят механический климат? Climatik или как он там?
li3to 19.03.2012 14:17 пишет: Климат рулит да, но это под заказ от трех месяцев в случае с поло, да и вообще не многий б класс думаю может этим похвастаться, может джаз..
а что в Поло уже не ставят механический климат? Climatik или как он там?
а что в Поло уже не ставят механический климат? Climatik или как он там?
Там же вроде 4 уровня все равно.
уровня чего? в Поло я выставлял желаемую температуру на печке, выбирал направление и скорость обдува и включал кондиционер - система очень хорошо справлялась с задачей, даже на Логане приспособился и мог получать от его отопителя достойный комфорт в салоне
li3to 19.03.2012 14:17 пишет: 1. Под окном стоит акцент и полуседан — акцент выглядит существенно дешевле. Скажем так если бы из Хюндая вышел мужчина лет 40 это выглядело бы странно, в Фольцвагене вроде с этим все норм. Это естественно субъективные ощущения и это В СРАВНЕНИИ эти двух конкретных авто.
Конечно субъективное! Вы сравниваете авто рассчитанные на разный вкус Фольцо/Шкода известна своим постоянным пристрастием к классике. А Хюндай меняет облики своих авто от модели к модели.
li3to 19.03.2012 14:04 пишет: я из тех кто быстро заболевает под кондеем, так что можем спорить думаю без кондея отлично бы справился. Правда мне и летом днем никуда ездить не надо, я в это время на работе.
Ты их тех, кто просто не умеет пользоваться. Что кондей, что климат - на жаре нужно температуру понижать постепенно, а не врубать сразу на 18 градусов и максимальный обдув.