Sergu44o 21.03.2012 16:52 пишет: ну если считать разницу в 10 долларов за проблему, то нужно ездить на метро...
Для хозяина машины за 30+++ килобаксов 10 долларов может ничего и не значат, а для хозяина машины дешевле 5 килобаксов, да еще где то в провинции, это может быть сумма, которую он зарабатывает за день.
но это за аммортизаторы, которые меняются раз в 3 года в худшем случае... это 8 литров бензина... о чём речь?
Что-то я запутался,а может кто-то сказать : вот я ездил на ВАЗ-е , а потом на Ланосе и разницу в стоимости обслуживания не заметил\заметил , и вообще Ланос был лучше или наоборот,советую взять такую модель и не мучаться , в таком духе
Dimmm931 21.03.2012 17:13 пишет: Что-то я запутался,а может кто-то сказать : вот я ездил на ВАЗ-е , а потом на Ланосе и разницу в стоимости обслуживания не заметил\заметил , и вообще Ланос был лучше или наоборот,советую взять такую модель и не мучаться , в таком духе
Кто ж тебе правду скажет? Я так понял, мы говорим о б/у? Если да, то, как правило, за одни и те же деньги, Ваз будет лучше Ланоса. Но бывают и исключения.
Dimmm931 21.03.2012 17:13 пишет: Что-то я запутался,а может кто-то сказать : вот я ездил на ВАЗ-е , а потом на Ланосе и разницу в стоимости обслуживания не заметил\заметил , и вообще Ланос был лучше или наоборот,советую взять такую модель и не мучаться , в таком духе
Эти темы устарели лет на 8. Но знаю много, кто пересел с ВАЗов на Ланос, обратных примеров не вспомню ни одного. С чего бы это?
Сравнивать эти две машины дыбилизм. То что ВАЗ-гогно нереальное по моему и ребенок знает. Единственно что ничего не могу сказать про новые ланосы с китайскими движками.Я пересел с жиги 9-ки на ланос в свое время. Чувствовал себя как на мерседесе после Вазовского дерьма. Потом этот ланос перешел тестю моему, за 5 лет и пробеге в 70тыс он поменял только часы в приборке, глюкнул светодиод и они стали мерцать.
Эти темы устарели лет на 8. Но знаю много, кто пересел с ВАЗов на Ланос, обратных примеров не вспомню ни одного. С чего бы это?
Потому что пока что нет тридцатилетних Ланосов.
Ну как-бы "десятка" и ланос были выпущены приблизительно в одно время
И при этом как бы стоили совсем разных денег. Ланос 12К, а десятка 8. По этому и говорю, что при одинаковой цене, например 5-6Куе за б/у лучше брать десятку трехлетнюю, чем восьмилетний Ланос.
Dimmm931 21.03.2012 15:27 пишет: Добрый день, уважаемые форумчане. Задался целью приобрести бу Ланос или Сенс имея на руках чуть более 6 тыс долларов , пока один из знакомых не начал запугивать , что стоимость запчастей на Ланос в раза два дороже ,чем скажем на ВАЗ 2110 и оптимальным вариантом для меня ( и моего бюджета) будет именно что-то из семейства ВАЗ (9 или 10). Сомнения закрались именно из-за того , этот человек продает как раз такой автомобиль.Кто-то может поделиться знаниями, что лучше взять и действительно разница в стоимости обслуживании такая значительная.(Это будет мой первый автомобиль, с целью обучиться нормально ездить, а через год-два продать).
Бери Калину. На порядок лучше 9-ки или 10-ки. По комфорту, полезному объему, клиренсу и т.д. - лучше ланоса. По запчастям - одно и то же.
остальное не считается, ресурс двигателя ланоса однозначно выше , ходовая обходится дешевле при равном качестве з.ч. коробка лучше у ланоса кузов лучше у ланоса ...
Банзай 21.03.2012 17:54 пишет: И при этом как бы стоили совсем разных денег. Ланос 12К, а десятка 8. По этому и говорю, что при одинаковой цене, например 5-6Куе за б/у лучше брать десятку трехлетнюю, чем восьмилетний Ланос.
Так там в "голосовалке" ишшо и сеня присутничает. А насегодня сеня в макс комплектации - 68 000 (2012 год)/65 000 (2011 год), а 21099 (даже не десятка) в "топовой" комплектации - 64 000 (2011 год) В сене - кондиционер, гидроусилитель, ЭСП передние, ЦЗ В 99-й - ЭСП передние, ЦЗ. Прочувствуйте разницу.