Да вы что. До 170 С4 на ручке прет очень быстро - не надо рассказывать, чего не знаешь Он на первой и второй туповат, но начиная с третьей валит аж бегом, особенно если для разгона использовать круиз.
гонщег не мучай авто
А шо его мучать - если до такой скорости оно разгоняется на удивление быстро. После 170 уже медленнее Я часто езжу по Бориспольской трассе, там это не проблема. А 170 получается уже где-то на 4500 об (при 4200 - макс. крутящий момент) - так что ничего мучительного нет)
В Поло две подушки. Коллега говорит, что в VW переплата за брэнд идет, так как он на уровне с BMV, Audi и т.д.
Этот пост надо в другую тему. Нормальный вброс получится.
В авто я ноль ))
Сравнительная табличка
Cruze Плюсы 1. Авто 3 года, вроде все баги пофикшены 2. Безопасность на высшем уровне, читал что стала самой безопасной машиной в 2008 году. 6 подушек и т.д. 3. Внешний и внутренний вид вроде на уровне 4. Читал что заняла первое место по дешевизне обслуживания 5. Цена на 1200 меньше чем Elantra 6. Продают на вторичном рынке в моем регионе меньше чем Elantra хотя машина на 3 года старше 7. Тише Минус 1. Придется покупать литые диски (так как машину перед летом хочу купить) (може ти не в курсі, а і без литих дисків можна прекрасно почуватись! ) 2. В сравнительных обзорах пишут о не очень хорошей внутренней отделке 3. Вялость движка (не о чем мне не говорит) 4. В городе встречал крайне редко (Elantra на каждом углу)
Elantra Плюсы 1. Машина года 2. Много ездит их по городу 3. В сравнительных характеристиках на первом месте 4. Не надо покупать диски (в итоге выравнивание по стоимости) 5. Вроде экономичная 6. Пишут что идеальна в плане внешнего и внутреннего сочетания 7. Шустрая Минусы 1. Дороже 2. Безопасность 3. Куча негатива об подвеске и об мочении штанов на высокой скорости, но вроде в моделях 2012 года пофиксили... 4. Вроде немного уступает по комплектации
оце так "ноль". здається, що ти маскуєшся.
Еще важный момент с подвеской, вроде она отвечает за плавность хода, у моих довольно слабый желудок и их укачивает, хотелось бы риск этого свести к мин. Но не знаю подвеска должна быть жесткой или мягкой.
жорсткою.
и переплата за брэнд.
яка переплата? за який бренд????
и переплата за брэнд.
яка переплата? за який бренд????
ВВ не дешевая машина, скорее дорогая, не для всех(С)
и переплата за брэнд.
яка переплата? за який бренд????
ВВ не дешевая машина, скорее дорогая, не для всех(С)
смотрел на новую кио рио, симпатичная но комплектация и переплата за брэнд.
смотрел на новую кио рио, симпатичная но комплектация и переплата за брэнд.
В Киа бывший дизайнер Ауди, так что это тоже почти ВАГ
смотрел на новую кио рио, симпатичная но комплектация и переплата за брэнд.
В Киа бывший дизайнер Ауди, так что это тоже почти ВАГ
оййййййййййй.... ну дизайнер новий, то КІЛ відразу побрендовіло?
В Киа бывший дизайнер Ауди, так что это тоже почти ВАГ
оййййййййййй.... ну дизайнер новий, то КІЛ відразу побрендовіло?
да я сам был в шоке от некоторых изречений ТС
Я подхожу к вопросу практично )) Смотрю/сравниваю несколько брэндов, например: шевролен авео новый, хюндай акцент новый, и киа рио новую. В итоге получается у рио комплектация слабее но цена дороже чем на авео новый и акцента новый, а за счет чего? У меня ответ только один - брэнд, но я под этим словом, наверно понимаю немного другое, чем все остальные )) брэнд = торговая марка но не брэнд = что то божественное )) У коллеги на мазде6 спрашиваю, что бы он взял "конечно кио" )) Хотя киа это же вроде какой то отросток от хюндая... А то что я буду шокировать, я предполагал. В теме плаваю, инфы нахватался много, так что в голове не устаканилось еще ))
Коллега на пасате говорит что VW в высшей лиге. Но может то его мнение я не знаю, не обладаю нужной инфой в автомобильных брэндах. Смотрю больше на цены и от них делаю выводы.
Киа = Хюндай. Но киа ГОРАЗДО красивее. По ценам Рио дешевле акцента. ВВ это не высшая лига, у них есть Ауди(премиум сегмент). Поло это вообще бюджетный фолькц, который по логике должен быть Шкодой, но народ хавает шильдик
(може ти не в курсі, а і без литих дисків можна прекрасно почуватись! )
Опять же, коллеги говорят, что лохом считать будут (др водители на дороге) если летом на стальных ехать буду )) и колпаки это не скроют
оце так "ноль". здається, що ти маскуєшся.
В авто ноль, но активно читаю и изучаю сейчас форумы(да простит меня начальство ) + простой логичный подход.
Я сначала о китайцах думал, но чем дальше зарываюсь тем больше отказываюсь от этой идеи. Хотя многие и на ланосах ездят, не в обиду нашему автопрому (холивар не разводить, чисто мое мнение), но я бы лучше выбрал китайца чем ланос.
(може ти не в курсі, а і без литих дисків можна прекрасно почуватись! )
Опять же, коллеги говорят, что лохом считать будут (др водители на дороге) если летом на стальных ехать буду )) и колпаки это не скроют
оце так "ноль". здається, що ти маскуєшся.
В авто ноль, но активно читаю и изучаю сейчас форумы(да простит меня начальство ) + простой логичный подход.
Я сначала о китайцах думал, но чем дальше зарываюсь тем больше отказываюсь от этой идеи. Хотя многие и на ланосах ездят, не в обиду нашему автопрому (холивар не разводить, чисто мое мнение), но я бы лучше выбрал китайца чем ланос.
То коллеги у тебя 0, меньше слушай их. А то посоветуют черную приору на 15 дисках, чтобы посоны уважали
насчет лиг понял. Красота понятие субъективное )) Кому то сиськи маленькие нравятся, кому то средние, а кому то большие Мне хюндай по дизайну больше нравятся, но новые модели не типа старого акцента.
Да нет, приору не советуют. Хону аккорд, да, шкоду a5 еще что то и диски 16-17 радиуса )) Спрашиваю всех коллег и знакомых кто владеет авто, жаль знакомых не много.
насчет лиг понял. Красота понятие субъективное )) Кому то сиськи маленькие нравятся, кому то средние, а кому то большие Мне хюндай по дизайну больше нравятся, но новые модели не типа старого акцента.
Это конечно на любителя, но синяя подсветка приборки В киа поприятнее. Но там вроде проблемы с задней подвеской так и не решили, 180 она конечно не поедет, но чтобы на 120 носило [*****]...
если собираешься выжимать 180 без опыта вождения (а для таких скоростей помимо опыта нужна еще дополнительная подготовка), то на безопасность можешь сразу забить. шансов все равно 0 - хоть 5 звезд, хоть 25. жить надо ярко... но коротко.
Опять же, коллеги говорят, что лохом считать будут (др водители на дороге) если летом на стальных ехать буду )) и колпаки это не скроют
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
ну дизайнер новий, то КІЛ відразу побрендовіло?
В киа поприятнее. Но там вроде проблемы с задней подвеской так и не решили, 180 она конечно не поедет, но чтобы на 120 носило [*****]...
