Доброго времени суток. Помогите определиться с авто: Вводные: Бюджет до 10К ГУР, кондиционер, 4 или 5 дверей, бензин/газ-бензин. Относительно недорогие з/части и расход. Не ланос (не нравиться дизайн), не ВАЗ, не китаец. Изначально мне хотелось универсал, но в мою цену их попадает неприлично мало вариантов, в основном ВАЗ-210111, или фабия 1.2, или "башмаки" типа Кенго, и т.д. потому буду выбирать из седанов. Из новых машин ничего за такие деньги не купить, из бюджета вылазить особо не хочется,и так около 1,5-2к, возможно, прийдется занять, много занимать/собирать не хочу, а то останусь без летнего отпуска. Год выпуска хотелось бы от 2008-2009 года машина планируется лет на 4-5 приблизительно, хотелось бы их отъездить без попадания на крупные ремонты (расходники не в счет) Машина будет эксплуатироваться как в городе (Харьков) так и для дальних поездок, то есть он должна выдерживать поездки, например, в Европу, или по России, ну и всякие-Крым-Карпаты, разумеется, но это только в режиме отпусков. Вроде как под мои цели и задачи попадает Aveo с небольшим пробегом с тем чтоб ее докатать тысяч до 100 и продать. Сейчас я езжу на 2107, поэтому в сравнении с ней любая машина мне кажеться комфортной а любые з/части дорогими ), но все же надо найти некую середину. Я не особый спец в машинах, определившись с маркой буду искать профильное СТО где ее будут диагностировать.
denfender 24.03.2012 09:21 пишет: Ну если нужен универсал, в твои деньги влазит Логан МСВ, а если седан то Авео, Акцент, тот же Логан, Лачетти года 2007го.
Логан МСВ это была машина, на которую я глядел изначально, но в 10К она не помещается, плюс у нее расход литров 10, мне кажется. И еще они в основном берутся для работы, т.е. те машины, которые стоят до 10К уже навозили много тонн груза и проехали немало километров, как семейное авто их берут редко, есть еще лачетти универсал, но вроде как на них запчасти дорогие, хотя я лично не проверял.
Фиесты только хетчи, мне кажется, у них багажник маловат, а у меня ребенок, а к нему в комплекте автокресло и куча барахла куда ни поедь. Еще внешне очень нравиться фьюжн, но он в бюджет плохо влазит плюс расходники к нему подороже стОят. Хотя дизайн у него ИМХО великолепный, ну и немец, все дела...
denfender 24.03.2012 09:21 пишет: Ну если нужен универсал, в твои деньги влазит Логан МСВ, а если седан то Авео, Акцент, тот же Логан, Лачетти года 2007го.
Логан МСВ это была машина, на которую я глядел изначально, но в 10К она не помещается, плюс у нее расход литров 10, мне кажется. И еще они в основном берутся для работы, т.е. те машины, которые стоят до 10К уже навозили много тонн груза и проехали немало километров, как семейное авто их берут редко, есть еще лачетти универсал, но вроде как на них запчасти дорогие, хотя я лично не проверял.
Ну ты хочешь невозможного, что-бы иномарка да и по цене обслуживания Жигулей, так не бывает!
В ответ на: Логан МСВ это была машина, на которую я глядел изначально, но в 10К она не помещается,
ВОТ поедь посмотри и нам потом расскажешь, правда она голая, шо бубен! На Лачетти универсал, я бы обратил внимание, но только на 1.6 или 1.8 на газу....а то расход будет не радовать. А еще можно зайти на Лачетти-клуб и там тебе в подробностях опшут стоимость владения авто и почитаешь про все косяки! А может и проскочит клубная машинка!
Нет, я не хочу невозможного, и понимаю, что запчасти на ино будут сильно подороже, чем на семерку, я ищу некую середину между ценой и качеством и стоимостью обслуживания. По уровню комфорта у меня не очень большие требования, но мне обязательно нужен кондиционер в машине, у нас летом очень жарко, а у нас ребенок маленький, думаю, ему по жаре торчать в пробках будет плохо, хотя до киевских пробок нам, конечно, очень далеко еще.
Фиесты только хетчи, мне кажется, у них багажник маловат, а у меня ребенок, а к нему в комплекте автокресло и куча барахла куда ни поедь. Еще внешне очень нравиться фьюжн, но он в бюджет плохо влазит плюс расходники к нему подороже стОят. Хотя дизайн у него ИМХО великолепный, ну и немец, все дела...
Знаешь, какую бы машину не взял, её всегда бывает мало, всегда чему-то места не хватает. А такие задачи как у тебя даже опель-корса выполняет, поверь, сам пробовал, и кресло было, и барахло. А вообще каждую машинку на свою надо по-примерять.
Реально за 10 тык взять Лачетти 1,6 с небольшим пробегом 2008 года. коллега по работе моего друга недавно себе такой взял, после Сенса, рад безмерно брал ровно за 10 к.у.ею ЧОрный седан 2008 года. Так там простор который Авео и Ланосам не снился
NAFANIA 24.03.2012 16:33 пишет: Реально за 10 тык взять Лачетти 1,6 с небольшим пробегом 2008 года. коллега по работе моего друга недавно себе такой взял, после Сенса, рад безмерно брал ровно за 10 к.у.ею ЧОрный седан 2008 года. Так там простор который Авео и Ланосам не снился
Сотрудник за 10к взял лач 1.8 на автомате, 2006го года, с мелкими вмятинками по кузову, но не до метала. Так что тут я +1 к Лачику. Такума и Матрикс тоже хорошо, особенно такума с салоном трансформером
NekiyD 24.03.2012 08:26 пишет: Изначально мне хотелось универсал, но в мою цену их попадает неприлично мало вариантов, в основном ВАЗ-210111, или фабия 1.2, или "башмаки" типа Кенго, и т.д. потому буду выбирать из седанов. ... Вроде как под мои цели и задачи попадает Aveo с небольшим пробегом с тем чтоб ее докатать тысяч до 100 и продать.
Т.е., Фабу вагон с 1.2 отметаем, а Авео подходит? И ты же хочешь экономного топливопотребления? Сорь, но тут что-то в филармонии поправить надо.
NekiyD 24.03.2012 08:26 пишет: Изначально мне хотелось универсал, но в мою цену их попадает неприлично мало вариантов, в основном ВАЗ-210111, или фабия 1.2, или "башмаки" типа Кенго, и т.д. потому буду выбирать из седанов. ... Вроде как под мои цели и задачи попадает Aveo с небольшим пробегом с тем чтоб ее докатать тысяч до 100 и продать.
Т.е., Фабу вагон с 1.2 отметаем, а Авео подходит? И ты же хочешь экономного топливопотребления? Сорь, но тут что-то в филармонии поправить надо.
Фабия в 10К попадает где-то 2006-2007 года с пробегом over 100К, боюсь, что после покупки придется много в ней делать вскорости. Хундай матрикс аналогично.
А смысл брать Фабу 1.2, что-бы через полгода об этом жалеть, 1.2 - это машина для одного и только в городе! Здесь Лачику-вагону альтернативы практически нет! Ктстати, для ТСа НА ОЗНАКОМЛЕНИЕ
Фиесты только хетчи, мне кажется, у них багажник маловат, а у меня ребенок, а к нему в комплекте автокресло и куча барахла куда ни поедь. Еще внешне очень нравиться фьюжн, но он в бюджет плохо влазит плюс расходники к нему подороже стОят. Хотя дизайн у него ИМХО великолепный, ну и немец, все дела...
Ничего, что Фиеста и Фьюжн - суть одинаковые авто, с одинаковыми движками, КПП и т.п
В ответ на: Фабия в 10К попадает где-то 2006-2007 года с пробегом over 100К, боюсь, что после покупки придется много в ней делать вскорости.
Мне кажется, можно найти года 2007(но уже второго поколения, хотя первое многие считают удачнее) Фабию универсал с 1,4. Пробег 100 тысяч - не смертлен. Еще 100 без реальных проблем пробежит. В такси таких не замечал, главное - состояние смотреть. Ну или лачетти искать. Если не удастся приличный экзмепляр найти - советую подкопить немного.
В ответ на: Мне уже 1.4 мало и я езжу в основном один!
В городе 1,2 не хуже крутится. При загрузке и на трассе - грустнее.