Traveler 26.03.2012 12:34 пишет: Такой интерьер - это не базовая Ибица. Интерьер акционных авто - на картинке в моем посте. Я его подправил, вместо скрипта картинка, который фото не подтягивал прикрепил изображение к сообщению.
Вот на нем реальное фото салона акционной Ибицы.
Нивапрос. Но почему выложил фото топовой Фиесты? В 1.25 климата тоже нет.
а он все время так делает фиеста по дефолту - это топ, а все остальное - УГ
п.с. в этой паре таки за Фиесту, но надо узнать почем будет с 1.4 на палке
В ответ на: В общем не понимаю современных авто без заводской магнитолы, которая сочетается дизайном с интерьером авто
А теперь попытайтесь найти отличие в дизайне магнитолы в Фиесте в разных версиях. Жду.
Ну и если убрать цвет панелей и сидушек - в дизайне интерьера будут кардинальные различия?
Для этого у каждого есть собственный вкус. Музыкальный в т.ч. Может, кого-то не устраивает качество звучания... А выкладывать комплектацию Титаниум, которая даже не продается в Украине, не стоит. Вот правильная фотка: Здесь: http://ford-vidi.com.ua/upload/iblock/8ef/FIE_V4_09_UKR_UA_Ebro.pdf в брошурке все видно. ЗЫ. Я тоже за "родную" музыку, если че...
Traveler 26.03.2012 14:00 пишет: Так я же посмотрел в ПДФ-ку с прайсами на авто 11 года. 113 с копейками 1.4 без кондея, Климатик + 8 кгрн. Итого почти 122, о чем и написал раньше
Так, в чем противоречие? Я сомневаюсь, что в Украину завезли хоть одну машину без кондея! Фиеста с кондеем - 120900... Почти то же. Но с более слабым мотором.
Traveler 26.03.2012 14:00 пишет: Так я же посмотрел в ПДФ-ку с прайсами на авто 11 года. 113 с копейками 1.4 без кондея, Климатик + 8 кгрн. Итого почти 122, о чем и написал раньше
Так, в чем противоречие? Я сомневаюсь, что в Украину завезли хоть одну машину без кондея! Фиеста с кондеем - 120900... Почти то же. Но с более слабым мотором.
Меняли в ноябре девушке машину, пересела с Гетца на Фиесту. Пока впечатления двоякие, Фиесту брали в максимальной комплектации с автоматом. Из замеченных нами недостатков хуже поведение на скользкой дороге в сравнении с Гетцом и дубовая подвеска. Плюс преследуют небольшие проблемы: сначала забыли сигнал подключить, потом пережало капотом тросики из за чего омыватели лобового почти не работали. Да, и расход, по городу с небольшими пробками 11 литров!
Дрындровер 25.03.2012 09:52 пишет: Обираю новий автомобіль. У фіналісти вийшли і20 та fiesta, обидва із двигунами 1.2. Що порадить брати шановне панство?
Незнаю не покупал бы не Хюндай не Форд. Что в них хорошего? Только, что хэтчи и в багажники можно мало-мальски, что-то положить? Места в салоне как я понял для пассажиров из постов немного, двигатели хоть и маленькие объемом, а кушают 10-12 литров ну и т.д. Шкода не подходит, Сеат наверное тоже восторга не придаст с учетом того, что у него подвеска копия Фабии так зачем тогда советовать? Не знаю я бы вообще не смотрел в "В" класс, но точно не купил бы не Фиесту не ай20, ну рука бы не поднялась отдать немалые деньги за эти машины. Подумайте еще может что-то другое посмотрите да незнаю того же Фьюжена наконец, там хоть с функциональностью неплохо, моторы правда не дюже резвые но тем неменее.....
Росберг 26.03.2012 15:36 пишет: Шкода не подходит, Сеат наверное тоже восторга не придаст с учетом того, что у него подвеска копия Фабии так зачем тогда советовать?
Опять то же самое: не читал, но мнение имею. На Саеты ставится подвеска Комфорт. Сам удивился упругости и энергоемкости этой подвески. Весьма достойна!
Росберг 26.03.2012 15:36 пишет: Подумайте еще может что-то другое посмотрите да незнаю того же Фьюжена наконец, там хоть с функциональностью неплохо, моторы правда не дюже резвые но тем неменее.....
А що в ф"южена такого з функціональністю? Чим він від Фієсти відрізняється, якщо не брати до уваги більших витрат палива, гіршої динаміки, ревучого двигуна та жорсткої підвіски? Я бачу в плюсах лише кліренс і зовнішній вигляд в стилі "хочу бути джипом".