Интересует автомобиль типа Паджеро Вагон (и в той же ценовой рамке). Главные требования удобство салона и задних сидений (именно из за гадского салона Вагона он не рассматривается). Что есть подобное, но с удобным салоном.
Тоета Ланд Крузер 100, что может быть еще лучше?!?
Тоета Ланд Крузер 100, что может быть еще лучше?!?
+1
Посмотри на навый Хайлендер, но тыж сам понимаешь, скока платишь так и едешь. В Паджере хорошо едешь, в смысле езды. В плане качества кожи салона, то за пару тыщ енотов можно исправить. Ну или же брать б/у. Думаю с Хайлендером велосипед не придумали.
у MPV 4 один из самых гремучих и скрипучих салонов, при том еще што он дубовый по подвеске и прожорливый, не советую.
посмотри на прадо как вариант, 120й или 150й.
у паджэр неприхотливые дизеля, по расходу 12-14 в городе, 8-10 по трассе. По 3.8 с расходом печальнее , но по расходу не выпадает из общей статистики внедорожников с таким расходом. про 3.0 - движок слабоват, зато старый и надежный (газ все решает). По салону - самое смешное, что на заднем диване ездил всего несколько раз, есть конечно недостатки, но не так чтобы блевать. На водительском вполне комфортно себя чувствую, может потому-что всегда пристегиваюсь. из альтернатив - б/у или что-то, но уже корейское типа Киа Мохаве, новый Хайлендер. где-то так.
у MPV 4 один из самых гремучих и скрипучих салонов, при том еще што он дубовый по подвеске и прожорливый, не советую.
посмотри на прадо как вариант, 120й или 150й.
про гремучесть и прочее сказать не могу, но то что задние сидения делали у нас в ПТУ в сельской местности это 100%, это же идиот такое мог придумать, передние сидения без боковой поддержки (ну про качество кожи я молчу) Если честно то думал за 56т должно быть что то поудобнее. Ах да еще самое противное это вставки под дерево, это вообще жесть. пс: расход бензина совершенно не интересует, тем более с моими пробегами до 5-7т в год, интересует именно комфорт.
у паджэр неприхотливые дизеля, по расходу 12-14 в городе, 8-10 по трассе.
я знаю, месяца 3 ездил на дизельном. я про бензиновые в контексте прожорливости. а комфортности внутри мне там не хватало
передние сидения без боковой поддержки...вставки под дерево, это вообще жесть.
З даними критеріями і Хайлендер відпадає
Volvo XC90? Вроде там акция или что-то такое
Мне по комфорту понравился Прадо с пневмой. Ну и качество салона на уровне. А так таки еще на Вольво можно глянуть, но это никак не внедорожник.
Туарег 3,0 дизель за 62000 не?
у паджэр неприхотливые дизеля, по расходу 12-14 в городе, 8-10 по трассе. По 3.8 с расходом печальнее , но по расходу не выпадает из общей статистики внедорожников с таким расходом. про 3.0 - движок слабоват, зато старый и надежный (газ все решает). По салону - самое смешное, что на заднем диване ездил всего несколько раз, есть конечно недостатки, но не так чтобы блевать. На водительском вполне комфортно себя чувствую, может потому-что всегда пристегиваюсь. из альтернатив - б/у или что-то, но уже корейское типа Киа Мохаве, новый Хайлендер. где-то так.
где там диван??? мы точно об одной машине говорим? это обычные ТРИ табуретки обтянутые дешевым дермантином и скручены на скорую руку. (ну блин 2 часа назад из салона)
Туарег 3,0 дизель за 62000 не?
вот его хочу глянуть, только не дизель
В районе 50-60 тысяч? Хайлендер. Уже писали. Оптимальный вариант. Я в нем вполне комфортно чувствую с своим 187, а у тебя вроде в районе 190 с копейками, я так понимаю? Рекомендую, поскольку с Тойотой в части проблем запарки будет минимум. Если б/у не брезгуешь, простор расширяется. Это и Прадики, и Тауреги (дизеля правда слабые у них в части скорострельности, ИМХО). Ну или Мерс МЛ. Как вариант 470 Лексус, но он жесткий. Зато пафосный, на уровне Х5 Акуру не предлагаю, хоть она одна из самых комфортных Новая не в твоем диапазоне, а б/у...х.з. тебя знает. Да и не представляю тебя с твоим ростом в МДХ
Туарег 3,0 дизель за 62000 не?
вот его хочу глянуть, только не дизель
А что с дизелем не так? Мой друг на таком уже почти четыре года ездит дизельном, нареканий на двигатель никаких
Туарег 3,0 дизель за 62000 не?
вот его хочу глянуть, только не дизель
Бедновато внутри....ооооочень бедновато....без ксенона...мелкая магнитола и черный псевдо лак по бокам
...думал за 56т...
пс: расход бензина совершенно не интересует, тем более с моими пробегами до 5-7т в год, интересует именно комфорт.
у тебя мозг затуманен иксом предыдущим - там вообще очень удачная машина - и резвая и комфортная.
напрягись чуть денюжкой и возьми полуторагодовалого Х6
В районе 50-60 тысяч? Хайлендер. Уже писали. Оптимальный вариант. Я в нем вполне комфортно чувствую с своим 187, а у тебя вроде в районе 190 с копейками, я так понимаю? Рекомендую, поскольку с Тойотой в части проблем запарки будет минимум. Если б/у не брезгуешь, простор расширяется. Это и Прадики, и Тауреги (дизеля правда слабые у них в части скорострельности, ИМХО). Ну или Мерс МЛ. Как вариант 470 Лексус, но он жесткий. Зато пафосный, на уровне Х5 Акуру не предлагаю, хоть она одна из самых комфортных Новая не в твоем диапазоне, а б/у...х.з. тебя знает. Да и не представляю тебя с твоим ростом в МДХ
ну ваще то рост 200 см пс: пафос меньше всего интересует, в первую очередь комфорт
пс: пафос меньше всего интересует, в первую очередь комфорт
Вдягніть свій Х5 в шини більшого профілю - різниця буде колосальна
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
