Здесь никто не говорит что Джили Мк можно уже ставить в один ряд с именитыми автомобилями, но в этой машине уже можно ездить и в случае ДТП . негативные последствия намного меньше чем в той же ПРИОРЕ, впрочем смотрите выложенный здесь мной краш-тест, кому действитеьно интересно тот разберётся.
приора и прочиые высеры автоваза- не автомобили. что мне их смотреть. ?
Ziks,да че там спорить. Крепче ( и круче) 20-тилетней бехи нету в мире ахтамабиля.
Вот тут фотоотзывы владельцев автомобилей, вчасности очень много хазяев "МК" http://www.drive2.ru/cars/geely/mk/ , может кому будет интересно.
Побояню я на тему безопасности джилиВСприораВСланос
Не верю! Бери пример с меня, вот я менеджер АИСа, а кто бы догадался?
Я догадался. Но тогда ты был менеджером ВАГа А сча перешёл в другой салон, потому и не защищаешь ВАГ так, как раньше рьяно
Побояню я на тему безопасности джилиВСприораВСланос
Этот баян ожно закрывать после вот такой картинки Как все мы видим - почему-то шильдик на авто красуется совсем другой марки, это явно не Джили, на Ланос такие наклейечки не поцепили - им Васадзе пальчиком погрозил? Пы.сы. Машинки - разные. Они чё, несколько раз МК били?
Ziks, а ты часом, тоже не менеджер Джили?
Я и не собирался хаять китайцев, поначалу даже рассматривали М11 и Эмгранд или SL.Но после просмотра тест-драйвов,отзывов решили всё-таки взять Европейца.Больше всего меня убивает фраза: _Он хорош за свои деньги. Машину как жену надо выбирать по душе.Запорожец тоже хорош за свои деньги(особенно сейчас),но что-то его не жалуют-это я образно.Скоро китайцы завоюют рынок, но не сейчас.У меня достаточно знакомых на китайцах, не сильно жалуются, но и не радуются(много всё-таки нареканий, много)
Машинки - разные. Они чё, несколько раз МК били?
Что значит разные и несколько раз били? На последних фото МК и СК,еще раньше был ролик (или фото,чет забыл) с сертификационного теста МК,проведенного в Европе.Но сертификационные тесты проводятся на 56км/ч. Тес на который можно безоговорочно опираться,это тест проведенный а-нкап (по методе е-нкап) тут
Испытатели, прежде чем провести краш-тест китайского авто,три часа пытались снять манекен с дерева!
Испытатели, прежде чем провести краш-тест китайского авто,три часа пытались снять манекен с дерева!
В аналы атоюа, в аналы Ну а про краш линейки уже шо то прояснилось или манекенов еще до сих пор ищут?
Побояню я на тему безопасности джилиВСприораВСланос
Этот баян ожно закрывать после вот такой картинки Как все мы видим - почему-то шильдик на авто красуется совсем другой марки, это явно не Джили, на Ланос такие наклейечки не поцепили - им Васадзе пальчиком погрозил? Пы.сы. Машинки - разные. Они чё, несколько раз МК били?
Не перекручивай, это какбе СК, 2005 г.в. - недалеко ушла от амулета, модель младше МК (2007 г.в.). Мы сейчас же обсуждаем МК, краштест того же авторевью я выложил в посте выше.
А чё перекручивать? СК или МК - всё-равно ВАЗ ведёт тупую, агрессивную политику СК всю наклейками ВАЗа облепили, на МК на твоих фотках поменьше, но всё-же Это такая-же ржака, как Рио возили на тот-же полигон бить, где ФакенВагенГрупп бьёт свои Шкоды
Нет, на них люди ездят.
Нет, на них люди ездят.
А на кетайцах нелюди ездиют?
А тебе все приколы надо разжёвывать!
К АИСу и другим автодилерам я не имею никакого отношения. Когда кореш (бывший однокласник) заинтересовался недорогим авто за 10 000$, то мы под пиво вечерами писочили интернет и ездили по салонам смотрели авто в живую.Смотрели Ланос, Джили МК, Джили Кросс, ВАЗовская Приора. При сравнении этих авто больше понравился МК нью http://www.geely.ua/model/?m=11&gclid=CK227cefgLACFcGHDgodVzhjFA, как внешне так и по салону, но потом надыбали псевдоАВЕО и кореш взяв кредит купил ЗАЗ Виду за 90000грн. Считаю, что ВИДА в ценовом диапазоне 70 - 90 гривневых кусков оптимальный выбор http://zaz.autoportal.ua/newcars/zaz-vida.html.
но потом надыбали псевдоАВЕО и кореш взяв кредит купил ЗАЗ Виду за 90000грн. Считаю, что ВИДА в ценовом диапазоне 70 - 90 гривневых кусков оптимальный выбор http://zaz.autoportal.ua/newcars/zaz-vida.html.
Вида за 90тыщ? Хм. А что есть в той виде? Кондей хоть есть? Единственный плюс, как по мне, это материалы торпедо (я про авео,виду не видел). Краш авео(виды) на уровне Джили СК. Нашел. 91 тыща, комплектация - голый бубен. И де тут оптимальный выбор?
На последней фотке краш-тест Geely CK, а он такой же стрёмный при ДТП как и Черри Амулет, Geely MK намного прочнее и травмобезопаснее. Лично меня уже не раздражают "китайцы" на дорогах, может потомучто их уже много и я к ним привык. Очень рекомендую посмотреть информацию здесь по Geely MK, http://geely.at.ua/publ/5-1-0-104 А вообще из бюджетных седанчиков на сегодняшний день зазовская ВИДА будет лучший выбор. Всё имхо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. негативные последствия намного меньше чем в той же ПРИОРЕ, впрочем смотрите выложенный здесь мной краш-тест, кому действитеьно интересно тот разберётся.
А сча перешёл в другой салон, потому и не защищаешь ВАГ так, как раньше рьяно 
