DAlexandr 25.04.2012 13:04 пишет: Отговорили меня и от приоры и от албеи, поездил по салонам понравились 2 машини Джили МК и Заз Форца Хечбек.
Поругайте похвалите, в какую сторону больше смотреть, спс за отзывы.
Приборы у форцы не смущают? Если смотреть авто с одинаковыми комплектациями, то форца сильно дороже. Где-то обсуждали форцу седан,вернее "усовершенствования" от конструкторов АвтоЗАЗа, то как-то перехотелось ее, хотя тут возможно просто мои предубеждения. Возможно есть еще и разница в настройке подвески - форза, вродь, жестче будет от МК,это тоже нужно учесть при выборе. Движок у нее по-мощнее будет.
DAlexandr 25.04.2012 13:41 пишет: Люблю быструю езду, хочу тишину в салоне, комфорт жене и 2м детям. Выносливую подвеску, а то в Херсоне дороги [*****], яма на яме.
DAlexandr 25.04.2012 13:04 пишет: Отговорили меня и от приоры и от албеи, поездил по салонам понравились 2 машини Джили МК и Заз Форца Хечбек.
Поругайте похвалите, в какую сторону больше смотреть, спс за отзывы.
Решил пойти в сторону ухудшения выбора? Насчёт МК ещё можно поспорить, а Форца (украинская подделка китайской поделки) точно хуже и Албеи и даже Приоры.
DAlexandr 25.04.2012 13:41 пишет: Люблю быструю езду, хочу тишину в салоне, комфорт жене и 2м детям. Выносливую подвеску, а то в Херсоне дороги [*****], яма на яме.
Через сколько км херсонских дорог - эта жесть перестанет быть одним целым?
Игорь 67 25.04.2012 18:31 пишет: Шото подобное показывал один немец, в небезызвестном ролике про тайоту, нго тем не менее они как бэ остаются единым целым... или не?
Хотел спросить у тебя, как человека достаточно разбирающегося в китайских авто - это действительно так или ролик фейк ??? Я понимаю что это не силовая конструкция и т.д. просто интересно действительно ли форзы ТААААКие мягкие, или чувак просто очень сильный ? Или это(жесткость) от авто к авто - разная? Вопрос без стеба, вполне серьезный.
Игорь 67 25.04.2012 18:31 пишет: Шото подобное показывал один немец, в небезызвестном ролике про тайоту, нго тем не менее они как бэ остаются единым целым... или не?
На автомобилях(!) дверная ручка крепиться достаточно жестко. В месте крепления ручки зачастую есть усилитель(либо конструктивно жесткая панель кузова), дабы после 1000-го открывания ручка не осталась в руках. Теоретически, если сильно дернуть то можно и без ключа двери открыть. Тяга механизма отпирания потянется за ручкой... жесть.
Пысы. А на скорости за 100 - панели двери не издают звуки балконного козырька во время сильного ветра?