Хотел спросить у тебя, как человека достаточно разбирающегося в китайских авто
Спасибо, польщен. Добавлю,что чинакары по сути и форме ничем не отличаются от остальных авто.
В ответ на: - это действительно так или ролик фейк ??? Я понимаю что это не силовая конструкция и т.д. просто интересно действительно ли форзы ТААААКие мягкие, или чувак просто очень сильный ? Или это(жесткость) от авто к авто - разная? Вопрос без стеба, вполне серьезный.
Я не думаю,что это фейк. Собственно в нете достаточно подобных роликов и с авеями,лачами и прочими. Тут дело вовсе не в мягкости или твердости листа метала. Металл он и есть металл,как ни крути, разве что может отличаться незначительно толщиной, на это дело ни как не влияющей. В первую очередь, на наличие таких прогибов кузовных панелей,влияет форма панели.Если она гладкая без ребер и всевозможных подштамповок,то она будет гулять и чем больше площадь,тем больше будет прогибаться. Также нужно смотреть и на устройство, к примеру той же двери: где проходят силовые балки,насколько плотно подогнаны филенки. Ну наверное и еще какие-то нюансы есть. Форзу пристально не рассматривал,бока не мял,по ручке при открывании двери никакого криминала не узрел.
Спасибо, польщен. Добавлю,что чинакары по сути и форме ничем не отличаются от остальных авто.
Та не за что за то сколько ты отстаиваешь честь китайских авто на МНОГИХ автофорумах, и, главное, аргументированно, тебе просто обязаны каждый год выдавать нового китайца
а про метал то понятно, что при большей площади и без ребер легче гнуть, но ТАК!!! гнуться дверная ручка ходит взад в перед около сантиметра вместе с основанием(!!!), бампер тоже гнется как резиновый, это ж [*****] какойто если ролик не фейк.
Хотя, с другой стороны, есть люди которые колоды карт рвут голыми руками, такой бы наверное и победу погнул, и ручку с мясом из двери вырвал
Та не за что за то сколько ты отстаиваешь честь китайских авто на МНОГИХ автофорумах, и, главное, аргументированно, тебе просто обязаны каждый год выдавать нового китайца
В ответ на: тебе просто обязаны каждый год выдавать нового китайца
А оставшиеся полгода до следующего китайца ездить на автобусе, чтобы успеть соскучиться?
Очень часто на Форзах вижу шуганных щуплых мужичков, со всех сторон обвешанных знаками "У". Видимо, основная целевая аудитория. Хотя, издалека хэтч неплохо выглядит, имхо. По сравнению с Амулетом и Приорой, конечно.
Гранта сырая будет первые пару десятков лет, хоть выжимай.
Лучше Ланос взять, поездить, разобраться в предпочтениях... С ним хоть ничего неожиданного не будет. А лучше Фабию Б-класс очень свежий б/у.
Форза- и я предпочту укр сборку китайской. Дожились, какое национально самоуважение. КИТАЙ стал лучше, не знал что услышу такое. Только хохлы могут гадить на то место на котором живут.
Ездили товарищу покупать МК Нью. Перед этим естественно перелопатили инфу о машинах в ценовой категории до 80000гривен. На сегодняшний день МК в своей ценовой категории вне конкуренции http://www.geely.ua/model/?m=11&gclid=CIPdr-zI0K8CFcSHDgodv1YKEQ. Вот моё личное впечетление от осмотра МК в автосалоне на Куренёвке: внешне современное и даже вполне симпатичное авто, в приятном салоне с низким потолком ничем не воняет, пассажирские двери с аккуратными кожаными вставками в картах плохо закрываются, серый твёрдый пластик торпеды будет скрывать пыль но не будет подымать настроение своему владельцу, никогда не думал что мне может понравится расположение приборов по средине торпеды, а здесь понравилось. Очень порадовало наличие подушек безопасности водителя и переднего пассажира, АБС+ЕБД и якобы травмобезопасная рулевая колонка. Смотрел краш-тесты http://www.youtube.com/watch?v=-oCK5TxlNIM этой модели и был приятно удивлён, что тест машина прошла очень даже хорошо и этим уже получила у меня кредит доверия к ней. "капсула безопасности" здесь действительно работает. Так как я езжу на Ниссанах, то наличие электропакета с кондёром воспринял в этом авто как должное, но если учитывать что цена рассматриваемого авто 80 000грн, то нужно признать. что китайцам таки удалось меня удивить. Не понравилось пофигистическое отношение сотрудников технического контроля АИС к своим обязанностям, неужели нельзя отрегулировать двери на выставочном образце, за такое нужно наказывать. Отношение менеджера-продавца мне понравилось, нормально всё объяснил по авто. Наличие заусенец на некоторых (не везде) пластиковых деталях существенно портит общее впечетление от салона автомобиля. Салон машинки кстати оставил двуякое впечетление: собран хорошо и без щелей, серый пластик не радует, торпеда с развёрнутыми к водителю приборами по средине вовсе не отторгает, а лично мне даже понравилась. Оббивка сидушек как по мне так хорошая, передние сидушки имеют бокувую поддержку.Когда сидиш сзади, то передние сидухи ногам не мешают, но верхняя часть сидушек немного "выпирает" на заднего пассажира и это мне совсем не понравилось, но в случае фронтального удара при ДТП я думаю что это плюс к безопасности задних пассажиров. Салон этого авто явно рассчитан на людей ростом не более 1.85, тем что выше будет потолок на голову давить, а неширокие сидушки рассчитаны на людей средней комплекции, толстячкам будет наверное не удобно. Вообщем даже учитывая перечисленные недостатки салон этой машинки мне почти понравился, чувствуеш, что на тебе не очень экономили, нет уже того ущербного чувства, когда я 5лет назад сел в салон черри Амулет. Если бы у меня был выбор ВАЗ, Ланос/Сенс или МКнью, то я выбрал бы выбирал 50/50 между МК нью и Ланосом.. ВАЗ или таз с гайками это почти одно и тоже, никакого прогресса вперёд, регулярные хоть и дешёвые поломки.Единственный плюс это дешовое обслуживание в гаражах у не всегда трезвого "дяди Васи". Бывают конечно исключения и ВАЗики радуют своих владельцев, но это не частое явление. Украинский Ланос уже морально устарел, это уже не тот "польский" ланос, качество сборки заметно упало, салон в машине маленький и неудобный. НО... это автомобиль проверенный временем и таксистами. [изображение]http://http://www.youtube.com/watch?v=-oCK5TxlNIM[/изображение] http://youtu.be/-oCK5TxlNIMМКашка судя по отзывам машина более-менее надёжная, если сразу поменять по кругу все стойки на стойки от Тоёта Ярис, знаю людей(2) которые с ней проблем вообще не знают, но жалуются на малую грузоподъёмность машины. (т.е. 3 мешка картошки в багажник уже много, авто проседает, поэтому нужно в пружины вставлять ВАЗовские надувные подушки тогда авто можно "грузить" ). Но по безопасности, комфорту и управляемости МКашка значительно превосходит любой ВАЗ и не хуже чем Ланос/Сенс. Конечно хотелось бы лучшей надёжности МКашки и вменяемого сервиса в АИС, но "шо маем, то маем". За других китайских производителей ничего не скажу, но Джили мне понравился, видно что джиливское руководство на правильном пути, не зря они выкупили ВОЛЬВО.
Ziks 25.04.2012 21:28 пишет: Сам ты менеджер АИСа . А я написал своё впечетление от авто и заметь оно РЕАЛЬНОЕ, а не перепечатка с рекламных журналов. Что за народ...
А я видел китайские авто разобранными и кузовщик обошел вокруг и показывал бока и халтуру в сборке. И таких боков в сборке, симметрии, неразмерности и т.д.много, реально удивлялся потом, как такое может ездить. По силовым агрегатамничего не скажу плохого-так как не знаю.
Ziks 25.04.2012 21:28 пишет: Сам ты менеджер АИСа . А я написал своё впечетление от авто и заметь оно РЕАЛЬНОЕ, а не перепечатка с рекламных журналов. Что за народ...
Не стоит удивляться и нервничать. Тут многие так реагируют, когда пытаешься донести о чинакаре свои положительные впечатления. Для таких чинакар это авто из бочек,со штыняющем фенолом пластиком, разваливающиеся от пинка детской ноги и способные ездить только на эвакуаторах.
Игорь 67 25.04.2012 21:53 пишет: это авто из бочек,со штыняющем фенолом пластиком, разваливающиеся от пинка детской ноги и способные ездить только на эвакуаторах.
Ziks 25.04.2012 21:28 пишет: Сам ты менеджер АИСа . А я написал своё впечетление от авто и заметь оно РЕАЛЬНОЕ, а не перепечатка с рекламных журналов. Что за народ...
Не стоит удивляться и нервничать. Тут многие так реагируют, когда пытаешься донести о чинакаре свои положительные впечатления. Для таких чинакар это авто из бочек,со штыняющем фенолом пластиком, разваливающиеся от пинка детской ноги и способные ездить только на эвакуаторах.
Ну чего сразу их бочек - переклеиваешь шильдик на тоету, если вдруг отваливается бампер заклеиваешь скотчем и ездишь, управляешь мечтой так сказать.