Эмгранд уже другой класс по исполнению и качеству, но сейчас на Эмгранд большая очередь, так что не всё так просто.
Эмгранд уже другой класс по исполнению и качеству, но сейчас на Эмгранд большая очередь, так что не всё так просто.
Не уверен,что это другой класс по качеству. Двигатели (несмотря на то что он другой по конструкции) и кпп из одного и того же завода,комплектующие из одних и теж же источников, металл тот же,красится по одинаковой технологии. Конструктивно отличается и это уже определяет класс (другие настройки шасси, комфорт салона,...). Сборка? Ну пока особых нареканий вродь нету.
Ага. Гарантия... А ничего, что на 10, 20, 50 тысячах поэтапно заканчивается гарантия фактически на все?
Правда, что ли? Что-то я не помню где такое написано.
Эмгранд уже другой класс по исполнению и качеству, но сейчас на Эмгранд большая очередь, так что не всё так просто.
Ездил в салон, стояла черная за 115000, хоть сейчас забирай, никакой очереди.
Правда, что ли? Что-то я не помню где такое написано.
Неужели не лучше за эти деньги взять нормальное б/у ????
Есть гарантии, что за 4 года, такого не будет, что я утром выйду, а она не заведётся или на трассе станет?
Такой гарантии нет даже для новых авто и даже в сегменте значительно дороже чем китайцы.
Если за машиной нормально смотреть, то и ездить она будет нормально.
за 5+ лет езды на бу машинах ниразу не стал на трассе. Да было не заводился по утрам, но в такие морозы когда половина машин на стоянке не заводилась.
Ну так никто тут и не говорит что китайцы делают машины без изъянов, смешно бы было за такие деньги и идеальные машины
За 10 штук уе на рынке б.у. полно достойных машин с нормальным фаршем,железом,средним пробегом и подтверждённой годами надёжностью,которые на рынке уже много лет и зарекомендовали себя с наилучшей стороны-астры,лачики,лансеры-9,фокусы-фьюжены,мелкие шкоды и прочие. Если бы передо мной стоял выбор новое г. типа форзы или прочего китая или нормальные европейско-японские б.у. автомобили,я бы однозначно выбрал второе!
Такой гарантии нет даже для новых авто и даже в сегменте значительно дороже чем китайцы.
Та ну?
Если за машиной нормально смотреть, то и ездить она будет нормально.
Не понятна фраза, что значит смотреть? Меняю тогда когда либо стучит либо гудит. Спецом на диагностики не езжу. За 4 года, ни разу не было чтоб не завелась или на галстуке тянули. В -27 заводилась с первого раза. Вышел, сел и поехал куда нужно. Так вот я сомневаюсь, что купив 4-5 летнее авто, еще 4 года откатаешь без проблем.
Такой гарантии нет даже для новых авто и даже в сегменте значительно дороже чем китайцы.
Та ну?
Если за машиной нормально смотреть, то и ездить она будет нормально.
Не понятна фраза, что значит смотреть? Меняю тогда когда либо стучит либо гудит. Спецом на диагностики не езжу. За 4 года, ни разу не было чтоб не завелась или на галстуке тянули. В -27 заводилась с первого раза. Вышел, сел и поехал куда нужно. Так вот я сомневаюсь, что купив 4-5 летнее авто, еще 4 года откатаешь без проблем.
Не показатель. Была жига 20-ти лет, за 5 лет тож ни разу на галстуке не тянули. Единственное - при -20 не заводилась, но то я сам , мотор капиталить надо было, 300 ткм все таки... ЗЫ. Хотя сейчас купил нового сеню. Лошите
Действительно, есть зависимость от пробега (про время - помнил, а вот про пробег - недоглядел ). Понравилась фраза - "Гарантійний строк на динаміки складає 1 місяць або 1000 км пробігу, в залежності від того, що настане раніше". Это получается, что у меня динамики работают в несколько десятков(!) раз дольше, чем заявленный срок гарантии.
Смотрел краш-тест китаец мнётся до Багажника(не дай БОГ конечно),но это говорит о качестве металла.А Форза копия, а копия всегда хуже оригинала, причем китайского. Почитай отзывы.
Не связывайтесь с АИСом. Не компетентные люди или просто пофигисты.
Смотрел краш-тест китаец мнётся до Багажника(не дай БОГ конечно),но это говорит о качестве металла.
Ой,ой насмешил с утра,ну спасибки
пример
пример
Смешно
http://www.youtube.com/watch?v=-oCK5TxlNIM - Вот это пример краш-теста МК, а показывать как пример самую травмоопасную Черри Амулет действительно смешно, Вы б ещё в пример поставили краш-тест лилипутского "QQ". Geely MK, и MK CROSS ( http://www.youtube.com/watch?v=kVNu4kxtYdQ&feature=endscreen) ЗА СВОИ ДЕНЬГИ вполне нормальные машина и не нужно обсирать подряд весь китайпром, который нам с нашими копироваными и устаревшими Лайносами недогнать никогда. Сам я поклоник Японских автомобилей.
Форзу раздалбывают на краш-тесте http://www.youtube.com/watch?v=Kdb7-fEx4Y4&feature=related Понравилось : "Автомобиль не должен быть хуже или лучше другого, он должен просто быть крепким, надёжным, безопасным, мощным и комфортным, а не похожим на ЧТО-ТО или ТО-ТО."
ну кому как,тебе смешно,а в реальной жизни на Джилях и Чери- смятка и фарш. не очень смешно.
А в реальной жизни и в маленьких Бимерах тоже фарш частенько бывает, http://www.youtube.com/watch?v=d3J2EhEtVjw., многое зависит от "прокладки" за рулём и глупого случая. А вообще в жизни всякое бывает http://www.youtube.com/watch?v=jskjgE48mIQ&feature=fvwrel и каждый здесь может рассказать много трагических историй с печальным исходом когда в ДТП со смертельным исходом участвовали МЕРСЫ, ХОНДЫ, ТОЙОТЫ, БМВ, АУДИ и т.д....
дада, даже Х5 при лобовом с Камазом на скорости 180- в смятку. это не говорит о том, что при стандартом дтп Вольво или Мерседес окажуется НЕ лучше чем Джили к примеру в ЛЮБОЙ Вольво куча распорок и усилителей во всех основных компонентах кузова, ага
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, мотор капиталить надо было, 300 ткм все таки...
Ой,ой насмешил с утра,ну спасибки 
Японских автомобилей.
к примеру в ЛЮБОЙ Вольво куча распорок и усилителей во всех основных компонентах кузова, ага 
