Ну что, опять будет выглядить как "лексус" а стоить как мазда? Или в этот раз больше на инсигнию похожа? страница
Ждем когда напишут тех-характеристики: разгон до ста, расход по городу... А внешность то такое. Нынешняя шестерка неплохо и еще современно выглядит. Вон Пассату тока лицо подтягивают каждые шесть лет и зашибись...
Ну если будет тот же 2.0, что на СХ5, то особой динамике ждать не приходится
С одной поправкой. Стоить тоже будет как Лексус - ипошки из Мазды совсем обдолбались и решили двинуть в премиум. Где-то мелькали откровения их руководства, недовольного объемом сбыта. Они справедливо рассудили: раз продается мало, значит эксклюзифф! Припишем нолик к ценнику.
С одной поправкой. Стоить тоже будет как Лексус - ипошки из Мазды совсем обдолбались и решили двинуть в премиум. Где-то мелькали откровения их руководства, недовольного объемом сбыта. Они справедливо рассудили: раз продается мало, значит эксклюзифф! Припишем нолик к ценнику.
Если дороже 30ки в базе, буду дорогими, не для всех
В Украине, если не брать Киев во внимание, все, что свыше 20-ки (а то и 15 к), не для всех )))
на Мерс похожа имхо.
мерс лехус пля на элантру она похожа
С одной поправкой. Стоить тоже будет как Лексус - ипошки из Мазды совсем обдолбались и решили двинуть в премиум. Где-то мелькали откровения их руководства, недовольного объемом сбыта. Они справедливо рассудили: раз продается мало, значит эксклюзифф! Припишем нолик к ценнику.
Если дороже 30ки в базе, буду дорогими, не для всех
конечно дороже 30-ки будет. думаю, что самая дешевая будет 33, самая дорогая под 40.
Мне тоже кажется, что цена будет как у СХ-5. Если не решат богатой комплектацию базовую сделать, а то могут на уровень ФВ СС выйти.
+1 задние фары похожы на Элантру- Сонату Нью
Мне тоже кажется, что цена будет как у СХ-5. Если не решат богатой комплектацию базовую сделать, а то могут на уровень ФВ СС выйти.
Ну и будет ездить 1 м6, и та у директора салона. Шутка.
Мне тоже кажется, что цена будет как у СХ-5. Если не решат богатой комплектацию базовую сделать, а то могут на уровень ФВ СС выйти.
Ну и будет ездить 1 м6, и та у директора салона. Шутка.
директрисы
Ого, оочень прикольно выглядит. 2.0 скайактив на ручке можно брать.
Ого, оочень прикольно выглядит. 2.0 скайактив на ручке можно брать.
За 33к?
Ну что, опять будет выглядить как "лексус" а стоить как мазда?
Ага - одиноко торчащая выхлопная труба... Задний стоп\сигнал с галогенной лампочкой.... все признаки премиума... Как обычно у японцев - экономия на всем.. ЗЫ - концепт Mazda Takeri был поинтересней... Здесь же даже перелива ребра нет по корме.. Очередное маркетинговое корее\японское мыло... Да - степень сжатия двигла 2.0 Скайактив 14:1. 98 бензин ждет.
труба из бампера торчит, на фото не видно в темноте
Я Шинари жду
Ого, оочень прикольно выглядит. 2.0 скайактив на ручке можно брать.
За 33к?
Где ты цены видел?
Ого, оочень прикольно выглядит. 2.0 скайактив на ручке можно брать.
За 33к?
Где ты цены видел?
Ну учитывая, что ща новая 30к стоит, не думаю, что будет дешевле, с супер технологиями. Ну и на Сх5 цены соответсвующие. хотя за 30 уже будет интереснее, будет с пассатом конкурировать. Хотя с такой внешностью, туда совсем не 2.0 атмо просится. Выглядит супер
Я Шинари жду
Поздно. Дождался. Это он и есть, только в реальном мире.
не, я именно ту жду
За 33к?
Где ты цены видел?
Ну учитывая, что ща новая 30к стоит, не думаю, что будет дешевле, с супер технологиями. Ну и на Сх5 цены соответсвующие. хотя за 30 уже будет интереснее, будет с пассатом конкурировать. Хотя с такой внешностью, туда совсем не 2.0 атмо просится. Выглядит супер
Чтоб конкурировать с пассатом надо машыны делать не из фальги, как у мазды Ставка на дизайн и комплектацию, как всегда.
кхм. а можно уточнить насчёт фольги? какая толщина металла в новых Маздах и в Пассатах?
Ставка на дизайн и комплектацию, как всегда.
Это ты про корейцев сейчас
Ставка на дизайн и комплектацию, как всегда.
Это ты про корейцев сейчас
или про Ситроен с 256 цветами подсветки
мерс лехус пля на элантру она похожа
+100, Корейский обмылок, первое что в голову пришло.
кхм. а можно уточнить насчёт фольги? какая толщина металла в новых Маздах и в Пассатах?
Да у всех япошек слабый металл и лкп, не нужно прикидываться... Он нормальный, просто не такой как у Немцев.
Чтоб конкурировать с пассатом надо машыны делать не из фальги, как у мазды Ставка на дизайн и комплектацию, как всегда.
ставка на дизайн и комплектацию у корейцев, а у Мазды х.з. на что. CX-5 яркий тому пример. Я их по городу видел.. аж ниодной
мерс лехус пля на элантру она похожа
+100, Корейский обмылок, первое что в голову пришло.
я сатрю у тебя в профиле совсем не обмылок. Строгие такие черты, да.
кхм. а можно уточнить насчёт фольги? какая толщина металла в новых Маздах и в Пассатах?
Да у всех япошек слабый металл и лкп, не нужно прикидываться... Он нормальный, просто не такой как у Немцев.
что значит слабый? а у немцев какой? а то может я не знаю, уже 7 лет езжу на японцах, а у них металл какой-то не такой... и с ЛКП тоже проблем нету...
Ставка на дизайн и комплектацию, как всегда.
Это ты про корейцев сейчас
или про Ситроен с 256 цветами подсветки
А то ты был бы огорчен, если бы у тебя цвет подсветки менялся
и с ЛКП тоже проблем нету...
Могу судить только по Ниссану, Таёте и Субаре - да, ЛКП очень НЕочень - царапается крайне быстро, например запросто можно поцарапать гофрированным шлангом от пылесоса, случайно задев кузов, область вокруг внешней дверной ручки была вся в царапинах месяца так через два ...
Это ты про корейцев сейчас
или про Ситроен с 256 цветами подсветки
А то ты был бы огорчен, если бы у тебя цвет подсветки менялся
та мне пох, я ездил и с белой, и с зеленой, и с красной
и с ЛКП тоже проблем нету...
Могу судить только по Ниссану, Таёте и Субаре - да, ЛКП очень НЕочень - царапается крайне быстро, например запросто можно поцарапать гофрированным шлангом от пылесоса, случайно задев кузов, область вокруг внешней дверной ручки была вся в царапинах месяца так через два ...
вокруг ручек - ногти стричь нужно
а у немцев не царапается? я не знаю.
а у немцев не царапается? я не знаю.
Та царапаются тоже, но не так быстро Или вот пример: пару месяцев назад поменяли на форике тормозные диски, сейчас все поверхности вокруг рабочей поверхности (к которой колодки прижимаются) покрыты ржавчиной. Диски оригинал... На бэхе за 4 года ни одного пятнышка нет, как новые. Экономят японцы...
если будет только 2.0 - в сад... только ради красоты покупать ну девочкам понравится.. а бы не как с аккордом.. под горку виты-почтовой разогнатся не может. а так нравится, туда бы втулить моторчик от рдх
А мне вот всегда казалось наоборот, что корейцы хундайцы потырили что-то у мазды в плане дизайна. А оно оказывается он как!!!
мерс лехус пля на элантру она похожа
+100, Корейский обмылок, первое что в голову пришло.
не то, что новая Камри-красотка или Субарики - прям верх изящества, да?
рад за Мазду, честно рад. хоть они рисовать не разучились на островах.
если будет только 2.0 - в сад... только ради красоты покупать ну девочкам понравится.. а бы не как с аккордом.. под горку виты-почтовой разогнатся не может. а так нравится, туда бы втулить моторчик от рдх
а что такое рдх?
почему только 2,0, если в нынешней, кроме 2,0 есть 2,5, в предыдущей был 2,3 и 1,8?
если будет только 2.0 - в сад... только ради красоты покупать ну девочкам понравится.. а бы не как с аккордом.. под горку виты-почтовой разогнатся не может. а так нравится, туда бы втулить моторчик от рдх
а что такое рдх?
почему только 2,0, если в нынешней, кроме 2,0 есть 2,5, в предыдущей был 2,3 и 1,8?
Пока они просто не презентовали 2+ Скайэктив движок
по мне так мазды никогда не отличались выдающимся дизайном, но это уж точно приемник сонаты а никак не лексуса =/
вокруг ручек - ногти стричь нужно
а у немцев не царапается? я не знаю.
еще как царапается.
единственное, что могу сказать на 100%, что антикорозийка на немцах таки лучше, чем на всех азиатах. При чем некоторые японцы, ржавеют быстрее бюджетных корейцев.
На стоянке стоит Ланцер Х рядом, в пятницу его кто-то догнал в зад, в понедельник в местах повреждений уже рыжая была. Еще Сиид подбитый недалеко стоит, так у него рыжая только через пару месяцев показалась и не так сильно. А недалеко от дома, возле шиномонтажа, всю зиму и весну простояла Астра G перевертыш. Побитая вся, без стекол, кувыркался видно по асфальту долго, так вот, за пол года у него так и не вылезла ржавчина, нигде, совсем. Я конечно не знаю, какой в этом плане полуседан, к примеру. Но забугорные немцы в этом плане хороши.
а что такое рдх?
акуровский паркетнег с турбомоторчиком
вокруг ручек - ногти стричь нужно
а у немцев не царапается? я не знаю.
еще как царапается.
единственное, что могу сказать на 100%, что антикорозийка на немцах таки лучше, чем на всех азиатах. При чем некоторые японцы, ржавеют быстрее бюджетных корейцев.
На стоянке стоит Ланцер Х рядом, в пятницу его кто-то догнал в зад, в понедельник в местах повреждений уже рыжая была. Еще Сиид подбитый недалеко стоит, так у него рыжая только через пару месяцев показалась и не так сильно. А недалеко от дома, возле шиномонтажа, всю зиму и весну простояла Астра G перевертыш. Побитая вся, без стекол, кувыркался видно по асфальту долго, так вот, за пол года у него так и не вылезла ржавчина, нигде, совсем. Я конечно не знаю, какой в этом плане полуседан, к примеру. Но забугорные немцы в этом плане хороши.
Астра Г там полностью оцинкован кузов, если краска облупиться, то ржаветь не будет. У меня у дяди на французе уже года 2 пятно диаметром 10см. а не ржавеет. А у Япошек эконом класса обработка.
если будет только 2.0 - в сад... только ради красоты покупать ну девочкам понравится.. а бы не как с аккордом.. под горку виты-почтовой разогнатся не может. а так нравится, туда бы втулить моторчик от рдх
Что за тупость, зачем в городе больше 2 литров атмо в принципе, у которого на ручке будет где-то 9 до ста? Тем более что обещают нормальное соотношение расход/мощность. Что, 3 литра там будет - это что-то кардинально изменит, мерседесы шестилитровые объезжать станет или рулиться лучше? ) По эстетике, ну кому что, уж всяко лучше чем глобализация как у вага, мицу и все что с ними.
Ждем когда напишут тех-характеристики: разгон до ста, расход по городу... А внешность то такое. Нынешняя шестерка неплохо и еще современно выглядит. Вон Пассату тока лицо подтягивают каждые шесть лет и зашибись...
Все будет тоже унылое г.но и по разгону и по расходу. Как и пассату натянут новую морду на старую одноразовую начинку.
Ждем когда напишут тех-характеристики: разгон до ста, расход по городу... А внешность то такое. Нынешняя шестерка неплохо и еще современно выглядит. Вон Пассату тока лицо подтягивают каждые шесть лет и зашибись...
Все будет тоже унылое г.но и по разгону и по расходу. Как и пассату натянут новую морду на старую одноразовую начинку.
Одноразовую? Ну конечно со старым БМВ не сравнится, но все же не китаец...
мерс лехус пля на элантру она похожа
Не не на Сонату новую похожа.
Ждем когда напишут тех-характеристики: разгон до ста, расход по городу... А внешность то такое. Нынешняя шестерка неплохо и еще современно выглядит. Вон Пассату тока лицо подтягивают каждые шесть лет и зашибись...
Все будет тоже унылое г.но и по разгону и по расходу. Как и пассату натянут новую морду на старую одноразовую начинку.
Одноразовую?
Да. До 100к - супер. А потом прозревание от цен на ТО и з/части.
Ну на БМВ разумеется запчасти как на ланосы, и они не ломаются
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ставка на дизайн и комплектацию, как всегда.
- царапается крайне быстро, например запросто можно поцарапать гофрированным шлангом от пылесоса, случайно задев кузов, область вокруг внешней дверной ручки была вся в царапинах месяца так через два ...
ну девочкам понравится.. а бы не как с аккордом.. под горку виты-почтовой разогнатся не может.
