Ездит.. Как? Как овощной жигуль? С 1,8 особо не поездишь. У меня была 320 в этом кузове, та так сяк со своими 120 силами еще пыталась, но 95 кажись сил - это
Как ездит, так и ездит. Устраивает владельца и ладушки. Кому-то в небеса хочется взвиться, а кому-то и мирской жизни достаточно. Тема вообще-то не об этом.
Я на своей, 9 лет восстанавливаемой, тоже не летаю. 99% пафосно тошню. Но иногда....
что это уже было за рамками бюджета
О, с этого и надо было начинать Без 5-7-10-20 кБ - занятие интересное, но провальное. Ибо недофинансированный проект, как правило, проект провальный(с)
Какое ...20 кб?! , тут не идёт речь о "тачке на прокачку". Ту бмв, о которой я поведал на 500 доляров поменяли, и на галстуке притянули с мотом в багажнике, и все последующие слесарно-сварочно-малярные работы собственноручно делали. Труп в машину превратили. И такую работу хочет повторить ТС со своим условиями
Наличие запчастей и их доступность(цена), а также стоимость базы в приоритете.
Он рассматривает варианты в таких пределах
Сегодня буду смотреть М-403 и Volvo 242. Цена на Порше стартует от 4К, дороговато.
Поэтому и посвятил в близких для его интересов делах. Про москвича407 я ТС тоже порекомендовал посмотреть не просто так, а потому что когда-то в 90-х у меня такой валялся и я его поменял его на аж 100 дол в рассрочку человеку, который именно хотел его восстановить, и он это сделал сам в гаражных условиях, а мне было просто интересно, как он это сделает. А вопрос нужности или провальности проекта ТС уже не ко мне.
Колхозить не хочу, поэтому в любой машине все будет по максимуму в оригинале. Проект не спешный, бюджет не ограничен.
Как согласуется "бюджет неограничен" с "4 штуки за порш - дорого"? Четыре тысячи долларов для любого восстановительного проекта "будет все в оригинале" - это так, хром на бамперах восстановить "как было". Я бы делал Porshe, a не "Москвич", от которых еще на моей памяти избавлялись как от хлама.
Мне тоже кажется, если уж гробить на это годы жизни и неограниченный бюджет, то пусть оно будет уникально в стране, и не надо было приглядываться с лупой, что все детали оригинальные. А вообще, главное, мне кажется, в подобном деле - искренний интерес и любовь исполнителя к модели. Это же для себя делается, а не для понтов.
Porshe 924 Combi CrossCountry?
Я в экзотике не разбираюсь, так что ничего конкретного не советую.
Сегодня буду смотреть М-403 и Volvo 242. Цена на Порше стартует от 4К, дороговато.
Бюджет не ограничен - это значить, что я готов выложить n денег растянутых во времени, а не N одномоментно. Завтра покупаю Вольво.
Мне тоже кажется, если уж гробить на это годы жизни и неограниченный бюджет, то пусть оно будет уникально в стране, и не надо было приглядываться с лупой, что все детали оригинальные. А вообще, главное, мне кажется, в подобном деле - искренний интерес и любовь исполнителя к модели. Это же для себя делается, а не для понтов.
еще лет 10 и москвич будет уникальным авто... я вот пару лет назад завозил перебортировать колесо с 6-ки на шиномонтаж, не поверите каково было удивление работников: они уже очень давно не видели оригинального (1985 год) колесного диска под камеру в хорошем состоянии, да и сама конструкция их несколько озадачила
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Без 5-7-10-20 кБ - занятие интересное, но провальное. Ибо недофинансированный проект, как правило, проект провальный(с) 
, тут не идёт речь о "тачке на прокачку". Ту бмв, о которой я поведал на 500 доляров поменяли, и на галстуке притянули с мотом в багажнике, и все последующие слесарно-сварочно-малярные работы собственноручно делали. Труп в машину превратили. И такую работу хочет повторить ТС со своим
