здравствуйте форумчане, вот столкнулся с выбором или свежее авто или древнее но иномарка! сейчас у меня ваз классика, и сами понимаете хочется комфорта и большей скорости! я иногда люблю позажигать, но классика не особо распологает к этому! самое важное для меня это клиренс ( иногда выезжаю на рыбалку),хотя бы средний комфорт, приятная динамика разгона, ремонтопригодность авто, ну и более менее долговечность, так как авто берется как минимум на 5 лет а там может и на дольше, так что нужно выбрать норм аппарат, авто буду покупать весной и вот мучаюсь выбором, вот и пришол я к таким выводам купить что то из ваз 2110 (2003-2006), опеля вектры А или ауди 80(до 91г) или еще как вариант ваз 21099 с салоном от 15 но с максимальным годом от 2008, но 99 как то не особо хочется уж больно она древненькой на вид кажется! вообщем рассудите правильно и дайте дельный совет!
Тогда ты форумом обшибся....... пока только зубоскальство .
АУДИ - полностью (насколько я помню за Б-3) оцинкованный кузов. Обязательно проверить на наличие "не бит - не крашен"....Лучше взять если будет 1991 года - это последний год выпуска Б-3.
Опель А - ой беда с коррозией будет........
ВАЗ - рукалицо, комментировать не буду......
Насчет АУДИ покури ВИКИПЕДИЮ и тематические клубные форумы.....
zagranka 12.10.2012 21:16 пишет: Тогда ты форумом обшибся....... пока только зубоскальство .
АУДИ - полностью (насколько я помню за Б-3) оцинкованный кузов. Обязательно проверить на наличие "не бит - не крашен"....Лучше взять если будет 1991 года - это последний год выпуска Б-3.
Опель А - ой беда с коррозией будет........
ВАЗ - рукалицо, комментировать не буду......
Насчет АУДИ покури ВИКИПЕДИЮ и тематические клубные форумы.....
просто я по специальности автомеханик и ремонт для меня не проблема, главное наличие з/ч, про ауди смотрел, хвалят за оцинковку, по сути неумирающий кузов, ну если не битый, а иногда думаю что психану и возьму 99 трех летку, тем более что резина зима-лето у меня есть ( это я так утешаюсь)..... короче выбирать реально несчего, ну и брать китайца тоже не особо хотелось бы!
это всё будут гнилые не единожды битые дрова, в которые за год-два придется по мелочам вложить сумму за которую они были куплены, так как ремонтируются они уже скорее турцией, оригинала много чего нету, и перед моментом продажи уже дышат на ладан.
жигули собранные в луцке и кременчуге, начинающие на вторую зиму пузыриться, не альтернатива ниразу
valdex 12.10.2012 21:36 пишет: это всё будут гнилые не единожды битые дрова, в которые за год-два придется по мелочам вложить сумму за которую они были куплены, так как ремонтируются они уже скорее турцией, оригинала много чего нету, и перед моментом продажи уже дышат на ладан.
жигули собранные в луцке и кременчуге, начинающие на вторую зиму пузыриться, не альтернатива ниразу
valdex 12.10.2012 21:36 пишет: это всё будут гнилые не единожды битые дрова, в которые за год-два придется по мелочам вложить сумму за которую они были куплены, так как ремонтируются они уже скорее турцией, оригинала много чего нету, и перед моментом продажи уже дышат на ладан.
жигули собранные в луцке и кременчуге, начинающие на вторую зиму пузыриться, не альтернатива ниразу
ести другие или какие то варианты???
максимально свежее европейское ведро, на сколько денег хватит, то же поло 94 года, опель астра ф, фелиция, правда она гниет так что опеля завидуют, всё то чего еще есть на разборках в достаточном количестве