Так получается вообще нет, кроме Impreza/Legacy если вводные новое, хетч/седан, бензин, полный привод, мкпп. Если без пп опять только та же инсигия, если хочется 200+лс.
Без пп много, мондео 2т 200 и 240л. , 2,2дизель 200л.с у С5, мондео и 508 по моему, если еще подумать можно еще марки набросать
Без пп много, мондео 2т 200 и 240л.
Эти вроде только на автомате.
Дядьку! Если кто-то будет рассказывать про полный привод+250 лс+расход около 10 литров по Киеву в рабочее время-смело плюй в глаз,большой табун требует много овса.
+++ даже если ездить без пробок только по Бажана-Сап-Слоб, то будет 12, а если поехать в центр, то 15 смело, и это без отжигов.
А мене, наприклад, це смущяєт Я можу пробачити 15 літрів (92-го бензу між іншим) шестициліндровому семимісному паркетнику з високим кліренсом і вчорашнім автоматом. Але легковушкі зі скромнішим двиглом і типу економічнішою коробкою... Сорі
Ни то ни другое... Мондео 2,0 Т акпп Титаниум.
Volvo S60 ?
Снял с языка:))
Volvo S60 ?
И эта нравится, но дороже и шило на мыло. Вот, если б Ауди, но на такую новую, как я хочу, даже и близко бабла нет.
Та не скажи, шило на мыло. Я как краштесты смотрю С60, так завидую:) Но я по трассе катаюсь, поэтому хочется побольше уверненности. И на Вольву скидку походу можно выбить, ибо их не берут, и манагеры на все пойдут:) Опель классный, и цена гут, но по городу конечно жрать будет немерянно. Суперб имхо нет смысла брать, очень старая модель, мб рейстайл сделают, а так та же октава, только длиннее и плюшек больше:)
А мне в этом классе С5 нравится. Пневмой и дизелем. Сейчас тоже скидка 2500.
А мне в этом классе С5 нравится. Пневмой и дизелем. Сейчас тоже скидка 2500.
Кстати, на разных сайтах разный дизель, я так и не понял, это 136 или 160 коней? А меня все С60 прет, ща смотрю 2012 года по хорошим ценам отдают. Аж зачесалось:))
136 не встречал для этой модели у нас. Был на 200 сил, пока не возят. Вроде, дизельный Вэ6 был. Недавно в 200-сильном сидел в салоне, сказали, что это был последний на Украине.
А мне в этом классе С5 нравится. Пневмой и дизелем. Сейчас тоже скидка 2500.
Вопрос в том, продаешь ли ты его потом? Найти еще одного такого ФАНАТА будет очень трудно. И сливать машину за копейки.
Если шо, я за Инсигнию, только мне универсал нравится.
Вообще идея горячего семейного универсала с повышенным клиренсом( а если еще и с полным приводом) мне очень импонирует. Повышенный клиренс имеется в виду 160-170 мм, а не 130-140 как у сегодняшних корейцев, японцев и не только.
А мне в этом классе С5 нравится. Пневмой и дизелем. Сейчас тоже скидка 2500.
Вопрос в том, продаешь ли ты его потом? Найти еще одного такого ФАНАТА будет очень трудно. И сливать машину за копейки.
С такими рассуждениями темы этой вообще быть не должно.
Вообще идея горячего семейного универсала с повышенным клиренсом( а если еще и с полным приводом) мне очень импонирует. Повышенный клиренс имеется в виду 160-170 мм, а не 130-140 как у сегодняшних корейцев, японцев и не только.
Ауди Оллроад с нормальным двигателем Бо Аутбеков едущих нету. А больше ничего на ум и не приходит.
Точных цифр взять негде, но у того же Суперба как раз 160-170 мм клиренса будет. Но при его длине базы все же за жып не сойдет.
А мне в этом классе С5 нравится. Пневмой и дизелем. Сейчас тоже скидка 2500.
Вопрос в том, продаешь ли ты его потом? Найти еще одного такого ФАНАТА будет очень трудно. И сливать машину за копейки.
С такими рассуждениями темы этой вообще быть не должно.
+1 ТС або взагалі не в темі, або ж будує хибні і марні ілюзії щодо Інсігнії на нашому вторичному ринку
Я, неверное, никогда себе не прощу если 4-ю Шкоду возьму. Пусть она мне и нравится и хлопот не доставляет, но Insignia, сцуко, привлекает. Тошнить, так по-взрослому!
падразнюсь нимнога
Оба авто новые, без кредитов. Superb 1.8 ТСИ с механикой и прочими прибамбасами. Insignia 2.0 турбо полноприводный 250 л.с. с механикой и прочими прибамбасами. Со Шкодой всё ясно и вопрос, конечно, глуповатый, но тогда скажите что-нибудь плохое про Insignia, экзотичный на наших дорогах автомобиль.
Не знаю, могу сравнить Опель и Шкоду в принципе, то Опель менее подготовлен для наших зубодробительных дорог, на Супербе, вроде, пакет "плохие дороги" стоит, как показывает практика, он делает ходовую шкоды почти неубиваемой (мой опыт). Ну и полный привод - как говорит мой Ходовик ТМ, на легковых европейских авто - геморная вещь.
Кстати, при движении задом 4х4 у Инсигнии включается, уточни?
Кстати, при движении задом 4х4 у Инсигнии включается, уточни?
Там халдекс 4го поколения, при движении задним ходом 4x4 будет работать.
Вообще идея горячего семейного универсала с повышенным клиренсом( а если еще и с полным приводом) мне очень импонирует. Повышенный клиренс имеется в виду 160-170 мм, а не 130-140 как у сегодняшних корейцев, японцев и не только.
Ауди Оллроад с нормальным двигателем Бо Аутбеков едущих нету. А больше ничего на ум и не приходит.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я можу пробачити 15 літрів (92-го бензу між іншим) шестициліндровому семимісному паркетнику з високим кліренсом і вчорашнім автоматом. Але легковушкі зі скромнішим двиглом і типу економічнішою коробкою... Сорі 
Мондео 2,0 Т акпп Титаниум. 
Найти еще одного такого ФАНАТА будет очень трудно. И сливать машину за копейки. 
