А ехать в таксо вооще кайф, не маструбируешь не тока мешалкой, а еще не педалями и не рулем, полный релакс правда ?))) Нахрена вам машина если не умеете не хотите управлять
Ну и я так понял здоровому(в смысле большому) молодому парню советовать машину размером чуть больше его самого, с 0.8 литровым(!!!!!) двигателем на автомате ?)) Это действительно будет кайф, разгоняться секунд 20 до скорости потока ))) И жрать при этом будет как 2хлитровый)) Зато можно в ряду с траликами ездить, таже динамика, кайф и драйв)))
Прочитал. По другому не отреагируешь.
1) ездить на автомате в городе-герое Киеве с интенсивным трафиком и такими жесткими тянучками однозначно удобнее. Еще раз подчеркну холиварить на эту тему можно до бесконечности. Сменил 5 авто на МКПП. Пересел на РКПП - на "ручку" больше не вернусь - то САКС полный. Не понимает тот, кто не имеет.
2) Средняя скорость (если водитель не стритсракер который только и умеет лететь в левом ряду на скоростном или на Победы, ну еще по мостам) при езде в городе как правило не будет выше 25-35 км/ч с учетом разгонов и тянучек. Так что до такой скорости потока я думаю даже лисапета разгонится не напрягаясь
3) Почему при заявленной мощности и объеме с расходом в городе 8/100 это авто весом 780 кг должно брать бензина как 2 литровое авто?
В следующий раз, прежде чем так вот эмоционально сыпать аргументами, обратитесь к элементарной логике.
Длинная база - у Фольксвагена Фаэтона, а у Матиза половина базы , пишу своё ИМХО, не видел Матиза, на котором ездят в лес или на рыбалку - это понятная маленькая машина для города.
про базу верно подмечено, но понять внедорожные качества матиза можно только на практике, т.к. теоретически это необъяснимо... но 5 человек в матизе, что по затопленному полю, что по снегу поколено в горку с места - никаких проблем...
Владельцев Матизов обижать не хочу - это машина для передвижению 1-2 человек по городу и она для этих целей вполне подходит, но, к примеру, если захочется съездить на дачу/море, там где нужно двигаться ного по трассе и потом, опять же к примеру, где плохо с дорогами ИМХО на Матизе будет тяжелее чем на любом авто B класса
ездил на моря на матизе по всем дырявым украинским дорогам, никакого дискомфорта, просто при обгонах надо помнить, что ты на матизе!
1) никто не спорит что в пробках автомат удобнее, но пробки это не все для чего обычно покупается авто, но тут опять же таксо удобнее...
2) о5 25, если машина покупается для пробок, то и спорить не о чем. А если захочется проехать вне пробок ??
3) потому что движок очень слабый и чтоб хоть както ехать - его надо крутить. Почему разгон 15.4 до сотни у такого микроба ?
Никто из нас, кроме самого ТС не подозревает как будет использоваться авто, если 90% это город - то однозначно с автоматом и чтобы припарковаться поудобнее.
По расходу - т.е "мотыга" в виде Ланоса 1.4 на автомате с 14 сек до 100 это норма, а 15.16. это уже "как троллейбус"?
пишу своё ИМХО, не видел Матиза, на котором ездят в лес или на рыбалку
На трассе на Матизоиде таки скучно. На 140 по спидометру он взлетает и не управляется ваще. Пробовал пару раз - больше не буду
НО! За счет короткой базы, коротюсеньких свесов и узкой колеи в лесу и на рыбалке где-то в окрестностях Киева ведет себя просто замечательно.
Уже раз ...надцать писал - Матизоид шикарен в качестве второй-третьей машины в семье. В качестве единственной не годится, смотреть на что-то более трассоходное и с бОльшим багажником.
Так ведь не семейный вроде парень, нет?
Чего это он должен улетать? Не ездил правда в Матизоиде на 140, но моя ЖуЖа не улетает никуда если асфальт есть под колесами...
За счет короткой базы, коротюсеньких свесов и узкой колеи в лесу и на рыбалке где-то в окрестностях Киева ведет себя просто замечательно
+ много Неоднократно ездил с другом в лес по грибы/на речку, я на 2107 он на Матизе, никаких трудностей по преодолению проселочных дорог и лесных колей у него по сравнению с Жигулями не было
Я ж и говорю - нормальный драндулет. Сам Сивика держао на стоянке и по рабочим делам гоцал на мелком дырчике. Быстрее получается - никаких проблем с парвковками, в пробках проще и т.п. Кондей с музычкой на борту имеется - а больше мне ничего и не надобно при городской езде.
Никто из нас, кроме самого ТС не подозревает как будет использоваться авто, если 90% это город - то однозначно с автоматом и чтобы припарковаться поудобнее.
По расходу - т.е "мотыга" в виде Ланоса 1.4 на автомате с 14 сек до 100 это норма, а 15.16. это уже "как троллейбус"?
Кто сказал что 14 нормально? 14 дофига(хотя ланос автомат 11.4 ), 15.4 вообще овощ, хотя бы 10-12, а лучше до 7ми если автору вообще пофиг на динамику(что странно с учетом пола и возраста, ИМХО) то можно брать и матиз))) Хотя если есть сомнения что будут с него прикалываться - то нафиг оно надо, ездить и думать что с тебя ржут... т.е. этот комплекс есть- то матизу - отказать!
можно брать и матиз))) Хотя если есть сомнения что будут с него прикалываться - то нафиг оно надо, ездить и думать что с тебя ржут... т.е. этот комплекс есть- то матизу - отказать!
Честно говоря и прикалываютса,смешно выглядит если мужык(а особенно здоровый) вылазит с матиза,всегда вызывает улыбку))).А обективно машинка отличная куча запчастей разных аналогов и т д по норм цене мона выбрать чето достойное.Если мнение окружающих пофиг то брать.
ребят вы зачем парню фигню советуете? он всю жизнь будет на АКП ездить?... а если прийдется на механике? а если будет классное предложение, но авто на Механике... ему всегда прийдется отсеивать мех и искать АКП? грустно это. Я учился на автомате,ездиль на автомате, но пересел на механику...и ничуть не жалею ни капли не сложнее ездить,даже в пробках конечно,если пробка затяжная,а педаль спецы тугая...то будет некий дискосмофорт. И след авто будет тоже на механике считаю,АКП интересно только на спорт карах,или около того... з.ы. не представляю обгоны на Матизе АКП... на Механике все просто,сбросил на 3 передачу,покрутил,и обошел кого нада...на АКП это будет походу вечность,и еще и не безопасно.. имхо конечно,но АКП на таких слабых тачках это мучение.
то, что сын не представляет как на механике ездить - то не беда....после автошколы сложно привыкнуть, на светофорах тупняк, в пробках тупняк.....но через недельку плотной езды все нормально привыкается. Через год-два все на автомате переключется.....
если есть комплексы, то может не стоит пока авто брать? У меня сотрудник купил в семью матиз, ездит на работу, доволен...человеку 30 лет...
Цирк какой-то, чесслово
Понадобится ехать на механике - научится и поедет. Или найдет вариант не ехать на механике.
Чёто как-то не верится, что ты ездил на нормальном автомате достаточно долго... Знаешь, что ЛЮБОЙ автомат делает при обгоне? Ты педальку втопил - он сам передачу вниз сбросит до оборотов с маскимальным крутящим моментом и будет выжимать из двигла максимум, пока ты ногу с педали не снимешь. Мощность двигла при этом уже вопрос отдельный. Это к тому, что глаза и мозги при обгонах никто не отменял ни для движков 0.8 л, ни для 1.2, ни для 1,6. Возможности своего автомобиля нужно знать и принимать во внимание, неважно на механике или автомате. И никаких проблем с обгонами не будет.
Кто сказал что 14 нормально? 14 дофига(хотя ланос автомат 11.4 ), 15.4 вообще овощ, хотя бы 10-12, а лучше до 7ми если автору вообще пофиг на динамику(что странно с учетом пола и возраста, ИМХО) то можно брать и матиз))) Хотя если есть сомнения что будут с него прикалываться - то нафиг оно надо, ездить и думать что с тебя ржут... т.е. этот комплекс есть- то матизу - отказать!
Кому те 7 сек нужны? Что-то доказывать? Или в "шашки" играть? Динамика? А если водитель малоопытный? Что обязательно в городе нужна машина, на которой можно ездить только с "приступом диареи"? Или что молодой человек не может быть рассудительным и осторожным водителем? Обязательно все недоросли-стритсракеры с комплексом "линейки у @##$#@!"?
Впереди еще зима, и как мне кажется важнее всего привыкнуть машине, чтобы ездить безопасно научиться - т.е. и себя беречь и окружающих - А НЕ ДУРЬЮ В ГОЛОВЕ СТРАДАТЬ ВРОДЕ "ЩАС Я ВСЕМ ПОКАЖУ КАК Я УМЕЮ".
Кто-то уже писал: бывает у малоопытных молодых водителей трагическая цепочка: старый "пропеллер" - поворот - столб/отбойник - памятник. Сколько тут уже таких тем раскрыто? Или любители "газ в пол - дайте мне динамику" умалчивают? Главное - умение ездить, а не тупо как бабуин давить на педаль газа. (ИМХО)
+ к предыдущему посту. Тут еще надо понимать где больше всего ездить - город или трасса. Так же стиль вождения, что больше нравится. Отношения к комфорту-рулежке. Кто-то не представляет свою жизнь без лишней лошадиной силы, кто-то без датчика дождя.....
если больше по городу - то там рулит автомат, комфорт, маленький размер. Динамика по большому счету пофиг.
если трасса- то интересней механика, большая кол база, двигатель, скорость(для обгона).
смотря для каких целей, если в маитзе места хватит то Матиз, нет - то Ланос, он покрупнее будет... да и для начала бы брал механику - потому что не думаю что очень хороший автомат на этих машинах и всетаки надо почувствовать вкус полного контроля над авто, а то так и проживет жизнь и не будет с чем сравнивать... Нексия как-то по дизайну неахти... себе свое время взял ланос хетч механику: 1. механика - патамушо грязь месить на ней удобней 2. хетч - потому что вместительней седана да и вид приятней не заезженей, да и есть убеждение что маленькие авто должны быть только в кузове хетчбек ил иподобных, но никак не седаны 3. на что-то более денег небыло...
Кому те 7 сек нужны? Что-то доказывать? Или в "шашки" играть? Динамика? А если водитель малоопытный? Что обязательно в городе нужна машина, на которой можно ездить только с "приступом диареи"? Или что молодой человек не может быть рассудительным и осторожным водителем? Обязательно все недоросли-стритсракеры с комплексом "линейки у @##$#@!"?
Ну не всем нравиться быть овощем за рулем и тупить создавая помехи другим
Ну не всем нравиться быть овощем за рулем и тупить создавая помехи другим
ну чтоб не создавать помехи другим надо трезво оценивать на что способно авто, а то сев в ланос/матиз/прочееподобное думают шо под капотом пару-тройку сотен лошадей...
О Господи, еще один гонсчег.......
Что интересно такие водители запоют когда понатыкают везде этих "Гарпунов" да уберут из КОАППа +20 км/ч? Все как в Европе овощами станут. Зато бездумно на скорости стритсракеры не будут убиваться и других калечить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
По другому не отреагируешь. 
, пишу своё ИМХО, не видел Матиза, на котором ездят в лес или на рыбалку - это понятная маленькая машина для города.
), 15.4 вообще овощ, хотя бы 10-12, а лучше до 7ми 
