Давно хочу спросить, ради каких плюшек реально стоит вывалить кучу денег (зачастую покупка машины становится самой дорогой покупкой)?
Давно хочу спросить, ради каких плюшек реально стоит вывалить кучу денег (зачастую покупка машины становится самой дорогой покупкой)?
Подогревы всего чего можно Парктроник Климат Поворотный свет Стеклянная крыша Круиз
Я кончил и закурил
Давно хочу спросить, ради каких плюшек реально стоит вывалить кучу денег (зачастую покупка машины становится самой дорогой покупкой)?
Климат, подушки, ЕСП, ксенон(поворотный), кожа с попогреями, если не кожа, можно без них:) Кожаный мультируль.
Давно хочу спросить, ради каких плюшек реально стоит
Для меня лично единственная реально полезная фича - усилитель руля. Без всего остального спокойно можно обходиться. Ну может еще электростеклоподъемники всех стекол...
За Полный Привод и Пневму!
За Полный Привод и Пневму!
Та это уже не плюшки:) Это плюхи целые
Давно хочу спросить, ради каких плюшек реально стоит вывалить кучу денег (зачастую покупка машины становится самой дорогой покупкой)?
ЕСП, подушки на всякий случай, кондер климат дороже только за то, что он за тебя ручку покрутит когда машину заведешь, гур, ксенон если заводской, парктроник или камера на [*****] если машина большая, активный круиз или пасивный))), автомат. Кнопки магнитолы на руле [*****]. не нужны, почти никто ими не пользуется, весь их плюс управлямть аудио не залезая в машину. Подогрев сидений, лобового зимой очень актуально, руль наверно тоже хорошо, не пользовал. Датчик дождя полезен но не критичен, датчик света - безполезная вещь. Эл. регулировка сиденья с памятью, огромный плюс можно подстроить под себя с точностью милиметра, а не согласно дырок в салазках. Это если авто не люкс класса. Цены на ремонт пневмы удивляют даже людей с деньгами.
кондиционер, все остальное вообще не критично ГУР-стеклоподъемники, то все ерунда, а вот летом по жаре - кондиционер!!!!
Я хочу люк / стеклянную крышу. Вообще прям сильно ))
Давно хочу спросить, ради каких плюшек реально стоит вывалить кучу денег (зачастую покупка машины становится самой дорогой покупкой)?
Давайте шире подойдем к "плюшкам"
Плюшка=что-то хорошее, но необязательно доп. Это может быть двигатель V6 или футуристический кузов.
И сразу же "черный список"
Можно также определить список того, за что точно не нужно платить. Я бы за ESP не платил на своей машине.
Кондей, ГУР, ЭСП, ЦЗ (с доп. функциями),подушки,АВС, регулируемое по высоте сиденье, поворотные фары (мне таки их не хватает).
Давно хочу спросить, ради каких плюшек реально стоит вывалить кучу денег (зачастую покупка машины становится самой дорогой покупкой)?
Давайте шире подойдем к "плюшкам"
Плюшка=что-то хорошее, но необязательно доп. Это может быть двигатель V6 или футуристический кузов.
И сразу же "черный список"
Можно также определить список того, за что точно не нужно платить. Я бы за ESP не платил на своей машине.
Можно узнать почему ЕСП не нужно? меня оно спасло от вылета с дороги,когда влетел в глубокую колею при обгоне в дождь. Машину качнуло но удержало траекторию.
по Теме. ЕСП,ксенон,подогрев,автомат
это ему оно не нужно, когда то читал что ЕСп за 10 или 15 лет пока их начали массово ставить оно спасло больше жизней чем подушки и ремни вместе взятые за всю свою историю. Не зря в европе их ввели как минимум, а у нас лучше взять с кожей но без есп.
Давно хочу спросить, ради каких плюшек реально стоит вывалить кучу денег (зачастую покупка машины становится самой дорогой покупкой)?
Давайте шире подойдем к "плюшкам"
Плюшка=что-то хорошее, но необязательно доп. Это может быть двигатель V6 или футуристический кузов.
И сразу же "черный список"
Можно также определить список того, за что точно не нужно платить. Я бы за ESP не платил на своей машине.
Мотор+подвеска+тормоза. К этому приятный (для меня естественно ) экстерьер+интерьер. Из плюшек - электростеклоподъемники и в зависимости от целевого назначения авто - ГУР. Если кожаный салон, то подогрев сидений.
Минус - абс, есп и т.д., электронная педаль газа
в чорний: попільничка та підкурювач (але не власне гніздо-розетка)
Мастхев: <= C класс, круиз, попогрейки, климат, подушки по кругу, esp, мультируль, робот, побольше железа спереди, металик либо перламутр, отделение для очков
Хотелось бы: Кожанный руль Экран чтобы выводил вид с камер заднего вида и боковых на передних арках (аля бмв7) Адаптивный круиз Тихий дизель объёмом 2-3 литра
Хотелось бы очень, но жаба задавит взять: Салон из отличной коричневой кожи Водителя
Не надо вообще: поворотную сварку, литые диски, люк / прозрачная крыша, навигация, хендсфри, датчики дожя/света/давления в шинах, система автоматической парковки, тонировка, гибриды с литиевыми батареями, кросоверы и джипы,
Мотор, тормоза, ходовая, дицки, есп, и седла!
А можно не категорию, а ваши предпочтения?
Мотор - это категория Безиновый V6 - это мое предпочтение в этой категории
Интересно не то, что мотор важен, а какой мотор стоит купить, если для вас важен мотор.
Ок?
Давно хочу спросить, ради каких плюшек реально стоит вывалить кучу денег (зачастую покупка машины становится самой дорогой покупкой)?
За чудо передвижения в пространстве без участия собственного тела!
И всё ИНДИВИДУАЛЬНО - одному нравится полный фарш, другому - лишь бы не ломалась.
Мотор, колёса, колёса, кузов мы не учитываем - это обязательно, мы ж не Хоттабычи на коврах-самолётах?Однако, средненеобходимые - это те, что стоят на базовых моделях сейчас в большинстве импортных авто (расположил по степени важности ИМХО):
1. Магнитола с МП-3 2. Кондиционер; 3. Передние стеклоподъёмники; 4. бортовой компьютер; 5. Зеркала с подогревом; 6. Подогрев водительского сидения;
Остальное может быть,может не быть
Давно хочу спросить, ради каких плюшек реально стоит вывалить кучу денег (зачастую покупка машины становится самой дорогой покупкой)?
Реально стоит вываливать за хороший кузов, за хороший мотор и за хорошую трансмиссию. Все остальное обычно идет комплектом к вышеперечисленному.
Мастхев: <= C класс, круиз, попогрейки, климат, подушки по кругу, esp, мультируль, робот, побольше железа спереди, металик либо перламутр, отделение для очков
Хотелось бы: Кожанный руль Экран чтобы выводил вид с камер заднего вида и боковых на передних арках (аля бмв7) Адаптивный круиз Тихий дизель объёмом 2-3 литра
Хотелось бы очень, но жаба задавит взять: Салон из отличной коричневой кожи Водителя
Не надо вообще: поворотную сварку, литые диски, люк / прозрачная крыша, навигация, хендсфри, датчики дожя/света/давления в шинах, система автоматической парковки, тонировка, гибриды с литиевыми батареями, кросоверы и джипы,
Совершенно на любителя. Вот моему младшому брату важны блютузы, хендфри, точки для подключения мультимедиа, а я за два года даже бортовой комп не до конца освоил - не было надобности!
Давно хочу спросить, ради каких плюшек реально стоит вывалить кучу денег (зачастую покупка машины становится самой дорогой покупкой)?
За чудо передвижения в пространстве без участия собственного тела!
И всё ИНДИВИДУАЛЬНО - одному нравится полный фарш, другому - лишь бы не ломалась.
Мотор, колёса, колёса, кузов мы не учитываем - это обязательно, мы ж не Хоттабычи на коврах-самолётах?Однако, средненеобходимые - это те, что стоят на базовых моделях сейчас в большинстве импортных авто (расположил по степени важности ИМХО):
1. Магнитола с МП-3 2. Кондиционер; 3. Передние стеклоподъёмники; 4. бортовой компьютер; 5. Зеркала с подогревом; 6. Подогрев водительского сидения;
Остальное может быть,может не быть
Чудо это в тему. Например, для того, чтобы чудо было чудом по нашим чудесным дорогам нужно какие-то вот такие колеса. Думаю, что если бы такие делали серийно, то я бы заплатил и даже понял, за что.
А по тому же кузову могут быть варианты. Для кого-то решающим станет возможность купить кабриолет. Вот мечта жизни и все.
Давно хочу спросить, ради каких плюшек реально стоит вывалить кучу денег (зачастую покупка машины становится самой дорогой покупкой)?
Реально стоит вываливать за хороший кузов, за хороший мотор и за хорошую трансмиссию. Все остальное обычно идет комплектом к вышеперечисленному.
Ок, а что есть все это хорошее в наших реалиях?
шыльдик! остальное не важно...
Удобные сидения. Чем старше становлюсь, тем больше понимаю как это важно. Если через несколько часов за рулем начинает ныть спина, то ни одна плюшка тебе радости не доставит.
Удобные сидения. Чем старше становлюсь, тем больше понимаю как это важно. Если через несколько часов за рулем начинает ныть спина, то ни одна плюшка тебе радости не доставит.
Вам огромный +1. На кольте ездил - думал, что спину потеряю. Так что кресло было и будет приоритетом при выборе нового авто
Давно хочу спросить, ради каких плюшек реально стоит вывалить кучу денег (зачастую покупка машины становится самой дорогой покупкой)?
За чудо передвижения в пространстве без участия собственного тела!
Для меня лично единственная реально полезная фича - усилитель руля. Без всего остального спокойно можно обходиться.
Не скажи: попогрейка - вещь полезная.
Для меня лично единственная реально полезная фича - усилитель руля. Без всего остального спокойно можно обходиться.
Не скажи: попогрейка - вещь полезная.
Вот уж действительно кому что... Я попогрейку в самый конец списка поставил бы, если бы вообще включил в список.
руль, колеса, сидушка
Плюшки: 1. За V8 (4.8 л\550 л.с\3.8с 0-100 км\ч\750Нм при 2250-4500 об.м\) двигатель, коробку PDK(аналог DSG) и полный привод стоит переплатить, если смотреть угадайте что на букву "П" начинается...Такая одна большая плюшка за 179,5 тысяч евро 2. Черный список. Не ставить дурацкий хроно-пакет со страшными и дорогоми стрелочными часиками
Удобные сидения. Чем старше становлюсь, тем больше понимаю как это важно. Если через несколько часов за рулем начинает ныть спина, то ни одна плюшка тебе радости не доставит.
Не факт...чтобы не ныла спина нужно хоть когда то заниматься спортом и не жрать на старости соль и сахар!
А у меня почти наоборот. Адаптивный ксенон - есть и очень нравится. Если ночью да по извилистым горным дорогам покататься - как без него. Подогрев руля - нет, а зимой не хватает. Жопогрейки есть, но на тряпке по мне не актуально, не помню когда и пользовал. На коже да, без жопогреек зимой тоскливо, ну а летом без вентиляции тож не очень. Задние стеклоподъемники, ну не знаю, мне как то все равно. Передние импульсные, а задние - ну как то фиолетово, правда ручки это как то не эстетично. Мультируль то есть, тоже х.з., мне как то управление на сенсорном экране сподручней. Диски ну как то тоже меня не особо парят. К 2-м комплектам легкосплавов (штатники и OZы в большем размере)недавно взял 3-й комплект резины на железяках. А че на железяках разве хуже поедет? И колпаки брать не буду, чтоб железяки камуфлировать. ДСГ - это вопрос религии, я за ручку. Ну а климат - по мне это как бы по умолчанию должно быть, ну и круиз, и подушек по максимуму. Ну а главная плюшка для меня - это чтоб движек не овощной, а нашо ті цяцьки якщо воно не їде
Давно хочу спросить, ради каких плюшек реально стоит
Для меня лично единственная реально полезная фича - усилитель руля. Без всего остального спокойно можно обходиться. Ну может еще электростеклоподъемники всех стекол...
это смотря с чем сравнивать для меня, например, обогрев заднего стекла или наличие электрического опрыскивателя лобового стекла оказались нужными опциями, а вот без усилителя, как оказалось, я ездить могу вообще без проблем
комфорт и безопасность ...
Датчик дождя полезен но не критичен, датчик света - безполезная вещь.
А я бы сказал как раз наоборот. Зажигание чик - и свет загорелся, удобно. А датчик дождя редко когда угадывает интенсивность этого самого дождя.
меня оно спасло от вылета с дороги,когда влетел в глубокую колею при обгоне в дождь. Машину качнуло но удержало траекторию.
Если б там реально грозило вылетом, то ЕСП бы не спасло:)
1. Магнитола с МП-3
О, с возможностью чтения флешки. Щас без флешки езжу, реально парит.
Вот уж действительно кому что... Я попогрейку в самый конец списка поставил бы, если бы вообще включил в список.
+10150.Лично мне вообще непонятно у кого так может ж... мерзнуть, чтоб в умеренном климате оно нужно было... зы и потом ещё начинают жаловаться на простатит.. ззы.имхо более полезны складывающиеся зеркала с подогревом, удобные сиденья с регулировками в тч поясничной области, доп тен на лобовом в р-не щёток, доп тен на вентиляции, чтоб сразу дуло теплом зимой,( или вебаста управляемая с телефона, в идеале) тп...хорошая изначально шумка регулировки руля в двух плоскостях, камера заднего вида, поворотный фары, биксенон, хорошая аудиподготовка, по двигу и тормозам-индивидуально... зззы.есть машина с люком, наигрался за месяц, больше не открывал.катался в машине,с панорамной крышей,прикольно первые два часа, потом начинает сильно раздражжать...
Вот уж действительно кому что... Я попогрейку в самый конец списка поставил бы, если бы вообще включил в список.
+10150.Лично мне вообще непонятно у кого так может ж... мерзнуть, чтоб в умеренном климате оно нужно было... зы и потом ещё начинают жаловаться на простатит..
Так на тряпке она и не нужна. А на коже посиди в -30
сидел, лично меня не напрягает, просто кожу, как я понял, не люблю, а машины выходного дня у меня нет,а еслиб была, то скорее всего жып с бааальшими колёсами..
для меня необходимо(помимо двигателя, трансмиссии, кузова): 1. магнитола с мп3, радио и флешкой 2. климат, с фильтром салона.... кондиционер как по мне уже пережиток прошлого 3. кожаный мультируль (главное кожанный, совершенно другое восприятие) 4. ЕСП, подушки (если это не входит в базу) 5. электропакет, бортовой компьютер(это впринципе уже в базе, на всякий случай отметил) 6. парктронинг. Хотя бы задний
Опции, от которых не отказался бы, но специально не переплачивал: 1. Датчик дождя 2. Датчик давления в шинах 3. электрообогрев наружных девайсов (например дворников). Удобно для зимы 4. Электрообогрев попы на передних сидениях 5. датчик мертвой зоны 6. кнопка старт-стоп 7. камера заднего вида 8. передний парктронинг 9. подрулевые лепестки для автомата (ну так, поиграться вдруг захочется) 10. панорамная крыша или люк. Чисто поиграться, не больше....спец доплачивать бы не стал
Очень хотелось бы, но не хватает пока финансов
1. Большой дисплей магнитолы с выводом камеры заднего вида 2. качественая аудисистема, с 10 и больше динамиками 3. Хорошая навигация (штука оч полезная в больших городах или путешествиях) 4. Датчик давления в шинах с автоподкачкой 5. кожанный салон (ну или с комбинированной кожей) 6. Ксенон с поворотным механизмом 7. выбор настройки подвески, режима спорт-комфорт на авто коробке 8. авто переключение ближнего и дальнего света 9. инфракрасный порт на дисплее, который показывает ночью пешеходов и прочую живность
Абсолютно бесполезные для меня опции: 1. Круиз-контроль, в любых вариациях 2. Датчик света. (нафига он, туннелей все-равно у нас мало, а 1 раз включить вечером не западло) 3. СД проигрыватель, СД чейнжер. Абсолютно бесполезный девайс в 21 веке. Жуткий архаизм, которого я не понимаю в люксовых авто.....я не помнб когда в последний раз пользовался дисками.....намного проце флешку или айпод всунуть и не морочить голову 4. Массаж водительского кресла. Без комментариев 5. ДВД проигрыватели. Зачем они нужны в машине? глупость.....даже в дальней дороге пассажиры с полным комфортом не посмотрят, да и нафик надо оно.....сомневаюсь, что им часто пользуются. 6. Электрорегулировки сидений, с памятью. Намного лучше просто хорошие, удобные сидения. А регулировки для пару раз в год совершенно бесполезны(если один водитель)
Датчик дождя полезен но не критичен, датчик света - безполезная вещь.
А я бы сказал как раз наоборот. Зажигание чик - и свет загорелся, удобно. А датчик дождя редко когда угадывает интенсивность этого самого дождя.
Так и без датчика,зажигание чик-и свет загорелся
Удобные сидения. Чем старше становлюсь, тем больше понимаю как это важно. Если через несколько часов за рулем начинает ныть спина, то ни одна плюшка тебе радости не доставит.
+100 плюшки без которых не куплю машину: - подушки не менее 6-ти - АБС, БА, АБ - стеклоподъемники п/з - датчик дождя, датчик света - ксенон (заводской) - попогреи - климат - круиз - мультируль с кожей и подогревом
основная плюшка без которой не куплю все остальные: минимум 100000 км пробега без поломок
Не понимаю чего многие ставят круиз в черный список. Я отношу его к крайнеудобной опции и регулярно им пользуюсь (даже в городе вечером на набережной). Руль: на ХС70 деревянный, на С30 кожаный (с выпендрежем типа спорт с алюминиевыми вставками). Кожаный приятный, но деревянный все таки приятнее ложится в руку. Подрулевые лепестки: ХЗ, но коробку в ручной режим переводил редко и то для того чтобы поиграться. Система контроля мертвых зон: есть, наверно фигня бестолковая. Зеркала она не заменяет, как то обращаю на нее внимание в 2 случаях: когда ктото спрашивает "а что за камеры в зеркале?" и когда на приборке выскакивает сообщение об ошибке БЛИС.
Не понимаю чего многие ставят круиз в черный список.
та ну не интересно с ним..вобще никакого наслаждения от вождения.....+ можно круто отвлечся и потерять концентрацию
но коробку в ручной режим переводил редко и то для того чтобы поиграться.
в том то и прикол, что коробку в ручной режим переводить лень, а подрулевыми прикольней)))
та ну не интересно с ним..вобще никакого наслаждения от вождения.....
Вообще то круиз не для этого. Круиз, что бы за рулем меньше уставать, и что бы правая нога на газу не затекала...
... люк
та ну не интересно с ним..вобще никакого наслаждения от вождения.....
Вообще то круиз не для этого. Круиз, что бы за рулем меньше уставать, и что бы правая нога на газу не затекала...
ну так я ж про то и говорю, никакого наслаждения от вождения..ехать не нажимая на газ - заснуть можно
Не понимаю чего многие ставят круиз в черный список. Я отношу его к крайнеудобной опции и регулярно им пользуюсь (даже в городе вечером на набережной).
Плюсану, на дальняк только на нем и езджу, мега удобно! Знаю людей многих у которых на авто его небыло, раза хватало на нем прокатится чтобы изменить свое мнение, и те кто говорили что скучно и наверное засыпаеш только положительно отзывались после поездки. Сюда же добавлю климат, подогревы зеркал, эсп, подогревы сидений. Да, возможно без этого можна обходится, но когда оно есть то мнение очень быстро меняется
Ну так а на чём сердце ТС-а успокаивается? )
меня оно спасло от вылета с дороги,когда влетел в глубокую колею при обгоне в дождь. Машину качнуло но удержало траекторию.
Если б там реально грозило вылетом, то ЕСП бы не спасло:)
Ага, а обов"язковість есп в європейських автівках це всесвітня сіоністська змова
Не ставить дурацкий хроно-пакет со страшными и дорогоми стрелочными часиками
наличие спорт-хроно дает возможность доступа к некоторым сервисным функциям и, соответственно, настройке кое-каких систем без помощи дилерского прибора. Насколько это стоит своих денег - судить не берусь.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
для меня, например, обогрев заднего стекла или наличие электрического опрыскивателя лобового стекла оказались нужными опциями, а вот без усилителя, как оказалось, я ездить могу вообще без проблем 
