моя 04 с подьемника неслазила я просто устал с ней бороться кажых 2-3 тыщи и какой нить баг или сюрприз. Я в той машине за 100тык пробега поменял все (мотор новый коробка 5ст, ходовка вся 2 раза менялась аморты каяба, реактивные тяги(2 раза) один раз нонейм их потом тупо разорвало и трэк который умер через 15тык, вся ходовка была на полиуретане ибо резинки приходилось менять каждых 3-7тык,шаровые и наконечники федерал могул, когда загудел мост терпение лопнуло. Сколько она у меня денег сьела за 100тык страшно представить.
Брат двоюродный года 3 назад купил Гранаду за 2 куе - ничего, ездит. Раз в 2 месяца из Крыма в Киев приезжает по работе. По Киеву я на ней гоняю - он боиться движения ))) Машина - бомба. Для своих лет едет очень и очень. Себе такую хочу взять, как вторую машину, но негде ставить, а под открытым небом жалко - сгниет.
abrvalg85 23.10.2012 16:48 пишет: Он ее пьяный покупал, или его заставили с ножом у горла?
такие машины нереально оценить без знаний, опыта, диагностики
та даже не имея никакого опыта, только по внешнему виду кузова и салона, можно составить впечатление что она из себя представляет внутри. А для этого нужно много смотреть, не брать первую попавшуюся и не пожалеть 100грн на диагностику.
В ответ на: та даже не имея никакого опыта, только по внешнему виду кузова и салона, можно составить впечатление что она из себя представляет внутри. А для этого нужно много смотреть, не брать первую попавшуюся и не пожалеть 100грн на диагностику.
та не всегда по внешнему виду определишь+ предпродажная косметика да и на диагностику не все согласятся вести
в любом случае, без опыта купить хлам - очень большая вероятность
Вы такие интересные, а зубы по фотографии не лечите случайно? Внешне она выглядит нормально, заколхожена только и выцвевшая фиолетовая тонировка аля "привет, 90-е". Зазоры написно, что "уходят", т.е. выствишь - и через время опять нету, т.е. без детальной диагностики или наметанного глаза не увидишь. Что до салона, то как, по-вашему, должен выглядеть салон у 25+ летней машины, на которой ездили, а не тряпочкой по выходным протирали? Суть данного поста не в умении выбирать машину, а в том, что старое ведро за такие деньги всегда будет полно сюрпризов.
Я знаю примеры когда люди брали хлам вваленый перевареный и дороже чем за 10000 уе.
Как выбрать машину б/у и так понятно. Есть уши, глаза, диагностика и опыт владения разными автомобилями, как новыми так и б/у.
Меня эта тема интересует больше в плане выбора модели. Просто у каждой машины свои "болячки", но у некоторых их меньше или решаются они проще. Вот поэтому мне и интересно узнать опыт членов сообщества.
GreenMile 23.10.2012 17:15 пишет: Вы такие интересные, а зубы по фотографии не лечите случайно?
Лечить, может быть и не лечим, а вот ампутировать ударным методом по фотографии - это тут 90% форумчан залюбки смогут)) Интернет - страшная сила.
Karapet 23.10.2012 18:56 пишет:
Меня эта тема интересует больше в плане выбора модели. Просто у каждой машины свои "болячки", но у некоторых их меньше или решаются они проще. Вот поэтому мне и интересно узнать опыт членов сообщества.
Твой выбор сродни выбору парня, у которого есть 100 грн, и он хочет на Окружной за эту сотку выбрать "чистую" девочку. Ну, на лечение еще 50 грн отложил - но на 50 грн не от всех болезней таблетки купить можно Предложение пойти на дискач в райцентр и выбрать себе на сотку нормальную клаву (ТАЗ или Таврюху) гневно отметаються - она ж ломаться будет постоянно, да и вообще неумеет ничего... В таком случае бесполезно спрашивать за марку и эксплуатационные характеристики. За ваши деньги надо смотреть то, что будет живее. Болячки будут у всех, но с одними можно худо-бедно ездить, а с другими путь в металлолом, потому что починка будет стоить дороже покупки. Имеющий глаза - да увидит.
Твой выбор сродни выбору парня, у которого есть 100 грн, и он хочет на Окружной за эту сотку выбрать "чистую" девочку. Ну, на лечение еще 50 грн отложил - но на 50 грн не от всех болезней таблетки купить можно Предложение пойти на дискач в райцентр и выбрать себе на сотку нормальную клаву (ТАЗ или Таврюху) гневно отметаються - она ж ломаться будет постоянно, да и вообще неумеет ничего... В таком случае бесполезно спрашивать за марку и эксплуатационные характеристики. За ваши деньги надо смотреть то, что будет живее. Болячки будут у всех, но с одними можно худо-бедно ездить, а с другими путь в металлолом, потому что починка будет стоить дороже покупки. Имеющий глаза - да увидит.
Karapet 22.10.2012 21:35 пишет: Всем огромное спасибо за советы!
пока нашел только сиеры-скорпы, рено 21.
Сам в авто нормально разбираюсь, но рынок давно не мониторил. Истории о том что совок может ехать без проблем - считаю неправдой от людей, которые втихаря ночами в гараже время проводят. Ибо совок - есть автопром конструктивно не предназначеный для полноценной езды + ресурс деталей совсем никудышний.
Я не требую от автомобиля супер состояния или характеристик/престижа/наворотов. Но важный момент - если что-то сделал то уже забыл.
Что до суммы - такая уж ситуация, такие уж возможности. Прекрасно знаю о том что за 4К или за 10К можно взять гораздо лучше. Но в даный момент есть возможность только 2К выделить + 1К на восстановление.
И еще - кроме досок объявлений по знакомым тоже спрашиваю. Если и тут у кого будут предложения - пишите в личку.
Ехх, кажись не весна.... Та "совок" буде їздити до закінчення світових запасів нафти! А потім на С2Н5ОН перейде . Моя ласточка мене ні разу не підводила в дорозі, хоча і двигун був з компресією 8-6-7-9 (ще 1,5 року не пройшло, пам'ятаю). Головне було - в -250С завестися. До -15 заводилася завжди. Ходову робив раз в 2 роки (40 ткм) - обходилось порядка 1 - 1,5 кгрн. Продана із загальним пробігом 300 ткм за 2,2 у.йів. ЗІ. Єдине, що кумарило,- контакти в трамблері (заміна раз в 5 ткм, ціна - 15 грн.), але то сам собі буратіна. Замість того, щоб поставити безконтактне запалювання (100 $ за все) - зекономив.