В ответ на: камрад, за три тыщи можно разве что не особо убитое зубило найти, а не иномару
та ладно, я Солензу за похожие деньги продал, так она даже в этом тысячелетии была выпущена. И со старта вложений не требовала - ездила себе нормально.
Продал свою Сиерру за 1850 2недели назад. При том, что она перевалена была вся и не гнилая вообще. Стоимость обслуги - не дороже жигулей. Запчасти дороже ненамного, а по надежности на 2 головы выше - поставил и забыл.
Voldemaar 14.12.2012 20:53 пишет: за 2000 можно взять нормальный автомобиль, так что не нужно. Кадет, аскона, рекорд, эскорт, орион, сьерра, рено 11, 19, ну и подобные.
а "специалистам" с этого сайта, которые не знают, почему на зимнем режиме АКПП не включает 1-ю передачу вообще нужно запретить писать. только читать
Взять - то можно, но не забывай что придется ещё по-любэ вложиться. А тут уж как повезет!Можно попасть на "хорошую" сумму.
Voldemaar 14.12.2012 20:53 пишет: за 2000 можно взять нормальный автомобиль, так что не нужно. Кадет, аскона, рекорд, эскорт, орион, сьерра, рено 11, 19, ну и подобные.
а "специалистам" с этого сайта, которые не знают, почему на зимнем режиме АКПП не включает 1-ю передачу вообще нужно запретить писать. только читать
Взять - то можно, но не забывай что придется ещё по-любэ вложиться. А тут уж как повезет!Можно попасть на "хорошую" сумму.
разумеется, что можно сразу и в ремонт. а можно и поездить годик-два без вложений, это как возьмешь.
просто у 50% обитателей этого сайта первый автомобиль - кредитная помойка 2008 года, и эти люди сейчас раздают советы о выборе автомобиля.
Voldemaar 14.12.2012 20:53 пишет: за 2000 можно взять нормальный автомобиль, так что не нужно. Кадет, аскона, рекорд, эскорт, орион, сьерра, рено 11, 19, ну и подобные.
а "специалистам" с этого сайта, которые не знают, почему на зимнем режиме АКПП не включает 1-ю передачу вообще нужно запретить писать. только читать
а потом заниматься удивительными квестами, радиатор в польше, подушки в польше, кузовщины нету нигде, и общая усталость узлов машины приводит в печаль
Проблем с запчастями по омеге незаметил вообще,а у нее уже почтенный возраст, всю кузовщину брал в регионах ибо в Киеве разбрщики зажрались малеха. (в регионе крыло 200грн Киев 400-500 ) Видать с фордами похужее.
За ВАЗ я нічого проти не маю, так надійний, дешевий автомобіль, але ТС хоче за такі гроші бажає іномарку!
Так то оно так, но если посмотреть цены на кадеты (к примеру) и ВАЗы лохматых годов, то по моему таки лучше взять кадета. По обслуживанию тож самое что и ВАЗ, а в ходовых качествах лучше.
ну не верю я что за 2000 можно взять что-то достойное,тем более кадет. Я свой продаю за 3500, и я знаю что он своих денег стоит и уступать не собираюсь, пусть он лучше у меня сгниЁт
Скорпов, имхо, живых нету, купил себе человек объект для гемороя, пусть помучается...мож поймёт чего то....
Я все машины старше 10 лет и более 100 000км считаю трупами. Поэтому хорошо если оно ездит и в нем хоть что-то не поломано. Особенно, если таких деталек больше 50%. Какой ведь смысл будущий металлолом приводить в идеал? Вложения все равно не окупаются. Поэтому тут подход такой - хочешь ездить, езди и не парься. Что сломается - почини и едь дальше
mihasik 19.12.2012 09:38 пишет: ну не верю я что за 2000 можно взять что-то достойное,тем более кадет. Я свой продаю за 3500, и я знаю что он своих денег стоит и уступать не собираюсь, пусть он лучше у меня сгниЁт
Вот откуда вообще эта фраза "он свои 3500 стоит". Почему у нас техника выработавшая свой ресурс стоит как в европе свежая машинка пятилетка? В чем причина такого маразма?
mihasik 19.12.2012 09:38 пишет: ну не верю я что за 2000 можно взять что-то достойное,тем более кадет. Я свой продаю за 3500, и я знаю что он своих денег стоит и уступать не собираюсь, пусть он лучше у меня сгниЁт
Вот откуда вообще эта фраза "он свои 3500 стоит". Почему у нас техника выработавшая свой ресурс стоит как в европе свежая машинка пятилетка? В чем причина такого маразма?
Если моё авто по возрасту уже металлолом, то я должен его продавать по той же цене что и ржавчина за 2000$? В этой стране много "почему" и давай не будем разводить демагогию. Есть спрос значит и будет предложение!
Вот откуда вообще эта фраза "он свои 3500 стоит". Почему у нас техника выработавшая свой ресурс стоит как в европе свежая машинка пятилетка? В чем причина такого маразма?
По поводу цен на авто у нас и в европе вопрос хороший , но адресован не по адресу . А по поводу выработанного ресурса , так это не вопрос возраста авто , при желании его можно "выработать" и за 5 лет , это всё зависит от владельца авто .