это каким образом не требуют обкатки? в чем проблема потерпеть неделю обкатки.....
Не все за неделю 3к км наезжают
в чем проблема потерпеть неделю обкатки.....
А зачем?
Я считаю что современные двигатели не требуют обкатки. Когда-то видел ролик, по моему Ауди или Порше, после конвеера на барабанах разгоняют до упора, если так же делают на Еврокаре, то обкатка до одного места уже.... А вообще не парься, если уж так переживаешь за машинку, меняй масло не на 15тыс, как по мануалу, а на 10 и будет все в порядке...
и Ауди и Порше и многие другие. Выпускной раскалялся до красна. Тоже видел это кино) А те производители, которые продают спорт кары, те вообще машины с конвейера сразу на трек оправляют, и жучат на пределе возможностей, а только после этого клиенту поставляют. У меня за последние 6 лет 3 новая машина. Ниодну не обкатывал. Разве что первые 300-500 км более-менее плавно разгонялся - все. Современные моторы - это вам не Волговские 70х. К тому же, это ВАГ и качество там соответствующее. Новый ВАЗ скорее всего следовало бы обкатать, конечно. Но не ВАГ. Более того, у меня в инструкции сказано - рекомендуется не давать до зад и буксировать, первую тысячу. Но никто тебе этого не запрещает.
это каким образом не требуют обкатки? в чем проблема потерпеть неделю обкатки.....
а через що треба чогось терпіти? що буде, якщо "не обкатати"?
Я первую тысячу ехал 90-100, потом уже добавлял. До красной зоны кручу редко, и так хватает. 3к оборотов это 145 у меня по спидометру, на 7й
145 на 3к?? 7-я??
PS: А.... торможу. У тебя автомат, наверное? У меня МКПП. На 3К (6 передача) чуть больше 150.
У меня ДСГ. Но странно, что 3к у тебя 150. Надо Бармена спросить у него сколько. У Макса на Леоне вроде тоже около 140 на 3к, или нет?
все намного хуже.. 3К = 120кмч на 6й
имхо обкатывать нужно.. .я все свои машины (аж 2 ) обкатывал. Леон например до 3К ездил тихонько.. потом поехал на бориспольку и вжарил 230кмч, т.с. проверить на что может поменял маслецо и катался дальше
145 на 3к?? 7-я??
PS: А.... торможу. У тебя автомат, наверное? У меня МКПП. На 3К (6 передача) чуть больше 150.
У меня ДСГ. Но странно, что 3к у тебя 150. Надо Бармена спросить у него сколько. У Макса на Леоне вроде тоже около 140 на 3к, или нет?
все намного хуже.. 3К = 120кмч на 6й
Вот я тоже удивлен, что на 6й 150 на 3к
У меня ДСГ. Но странно, что 3к у тебя 150. Надо Бармена спросить у него сколько. У Макса на Леоне вроде тоже около 140 на 3к, или нет?
все намного хуже.. 3К = 120кмч на 6й
Вот я тоже удивлен, что на 6й 150 на 3к
170 на 3500 на 6й
У меня ДСГ. Но странно, что 3к у тебя 150. Надо Бармена спросить у него сколько. У Макса на Леоне вроде тоже около 140 на 3к, или нет?
все намного хуже.. 3К = 120кмч на 6й
Вот я тоже удивлен, что на 6й 150 на 3к
ну дык у всех коробки разные.. на 1.8тси самые длинный передачи в угоду экономии.
все намного хуже.. 3К = 120кмч на 6й
Вот я тоже удивлен, что на 6й 150 на 3к
ну дык у всех коробки разные.. на 1.8тси самые длинный передачи в угоду экономии.
ну так, на ДСГ тоже должны быть длинные, я думал
У меня ДСГ. Но странно, что 3к у тебя 150. Надо Бармена спросить у него сколько. У Макса на Леоне вроде тоже около 140 на 3к, или нет?
все намного хуже.. 3К = 120кмч на 6й
Вот я тоже удивлен, что на 6й 150 на 3к
У меня при 150 км/ч ровно 3000 оборотов на 6й передаче. Это на АКП (6ст. типтрон). Двигатель 1.8ТСИ (BZB)
все намного хуже.. 3К = 120кмч на 6й
Вот я тоже удивлен, что на 6й 150 на 3к
У меня при 150 км/ч ровно 3000 оборотов на 6й передаче. Это на АКП (6ст. типтрон). Двигатель 1.8ТСИ (BZB)
Ну тогда я хз:) У меня 145 на 7й:)
Так нужно глушить или не нужно? И тот же вопрос в формате "обязательно ли"? После последнего отжЫга на Фео под запах колодок я на всякий выключил старт-стоп. И потом ехал в спокойном режиме.
Ну пишут, что резко не глушить. Причем именно на атмо, что удивило. С турбой было бы понятно
Не все за неделю 3к км наезжают
можно и за 2 дня если постараться....во всяком случае это маленький пробег и стоит потерпеть
А зачем?
да хотя бы что что бы спасть спокойно, да и логически подумайте - нужна ли минимальная обкатка или нет...и ответите на вопрос
а через що треба чогось терпіти? що буде, якщо "не обкатати"?
вероятность поломки наступит скорее, зачем рисковать и испытывать дорогостоющую вещь вот совершенно не пойму вашей логики. Что бы купить машину, тратится достаточно долгое время - на выбр авто, тест драйв, оформление доков, оплата....если авто нет в наличии, то и до полугода ждут....а тут купили и не могут понерпеть пару тысяч не издеваться над авто
такое ощущение, что тема создана для того, что те, кто неправильно, не по паспорту эксплуатировал авто сами себя успокоил, что ничего страшного
да, ничего страшного, авто будет работать.....но я уверен, что если взять совершенно 2 одинаковых авто(абсолютно одинаковых, до миллиметра) и одно правильно обкатывать, другое нет, то правильно обкатанное прослужит дольше....хотя оба авто могут и 100 и 200 тысяч без проблем наездить - тут уже зависит от марки, сборки, удачи
Не парься ,"последствия" , могут появится (или совсем не появится), только на значительном пробеге или сроке эксплуатации!Просто при обкатке (это щадящий режим, для презиционных пар ,поршень+ кольца+стенка цилиндра и т. п.) происходит притирка и вынос основного "г"( продуктов трения) с трущихся пар ( в осном выносит масло) и если не подвергать их превышающий порог(номинальный) по температуре ,нагрузке на кв. миллиметр металла и тд.( движок можно не только перегреть ,но и перегрузить,двигаться на высокой передаче в условиях повышенного сопротивления движению, превышать обороты на низких пердачах )!!! А, вообще лучше не делать эксперементы на себе(лучше на "кошках"),так спокойней и дешевле!!! Вообщем не факт ,что тот кто правильно обкатал будет ездить,дольше(это в теории так),все зависит ,что изначально было заложено в машину при изготовлении и как она эксплуатировалась!!!
все намного хуже.. 3К = 120кмч на 6й
Вот я тоже удивлен, что на 6й 150 на 3к
170 на 3500 на 6й
180 на 3200 на 5й. На Тойоті На Шкоді 180 це десь вже в районі 4х а може й більше (точно не пригадаю)
Вот я тоже удивлен, что на 6й 150 на 3к
170 на 3500 на 6й
180 на 3200 на 5й. На Тойоті На Шкоді 180 це десь вже в районі 4х а може й більше (точно не пригадаю)
Ну дизельная же, там передачи короткие наверное?
У меня обкатка была метров 300 (от выезда из автосалона на Московском проспекте до самого проспекта), потом газ в пол и понеслась Больше 100 тыщ, всё оки
Так твой акцент приехал? У него вроде даже ТО0 есть
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) обкатывал.
