Чи справді зараз варто переплачувати 2-3тис за дизеля ,чи взяти бензинову?
для паркетника однозначно дизель, ибо там важна хорошая тяга. + экономия топлива будет приличной
только если раньше не имели дела с дизелем, то почитайте про его использование...он очень нежен к качеству топлива (особенно при переходе осень-зима)
я бы брал санта фе.....у знакомого с 2008 года, до сих пор ездит, горя не знает (там уже около 300 000), брал в топе, очень вкусная машинка
Спасибі всім за коменти Вирішив. Я не настільки багатий,щоб комусь(в даному випадку офіціалам) дарувати 3500-4 тис доларів,тому брати буду у сірого дилера. Тепер порадьте плз хороший салон. Київ,Одеса,Дніпро чи іншие місто -головне щоб люди адекватні , ціна хороша,ну і щоб хоч якась хороша репутація була. Буду вдячний.
А Шевроле Каптива дизельная на автомате за 290 000грн. не рассматривается???
дякую за підказку подивлюсь і каптіву Рекстона не розглядаю Не подобається по дизайну.
Якщо купуєте авто в офіціалів-Ви отримуєте розгалужену мережу сервісних автоцентрів(по Україні). Якщо ж Ви вирішили придбати авто в сірого ділера(мережа сервісу звужена)- Вам потрібно розуміти-скільки кілометрів до найближчого сервісу...
Якщо купуєте авто в офіціалів-Ви отримуєте розгалужену мережу сервісних автоцентрів(по Україні). Якщо ж Ви вирішили придбати авто в сірого ділера(мережа сервісу звужена)- Вам потрібно розуміти-скільки кілометрів до найближчого сервісу...
А в чем проблема обслужиться у официала, если что?
Якщо купуєте авто в офіціалів-Ви отримуєте розгалужену мережу сервісних автоцентрів(по Україні). Якщо ж Ви вирішили придбати авто в сірого ділера(мережа сервісу звужена)- Вам потрібно розуміти-скільки кілометрів до найближчого сервісу...
А в чем проблема обслужиться у официала, если что?
А официалы покажут потом в полруки. пошлют чинится к серым
Якщо купуєте авто в офіціалів-Ви отримуєте розгалужену мережу сервісних автоцентрів(по Україні). Якщо ж Ви вирішили придбати авто в сірого ділера(мережа сервісу звужена)- Вам потрібно розуміти-скільки кілометрів до найближчого сервісу...
А в чем проблема обслужиться у официала, если что?
А официалы покажут потом в полруки. пошлют чинится к серым
Я думал официалам пофиг что чинить, лишь бы бабло было
Якщо купуєте авто в офіціалів-Ви отримуєте розгалужену мережу сервісних автоцентрів(по Україні). Якщо ж Ви вирішили придбати авто в сірого ділера(мережа сервісу звужена)- Вам потрібно розуміти-скільки кілометрів до найближчого сервісу...
А в чем проблема обслужиться у официала, если что?
А официалы покажут потом в полруки. пошлют чинится к серым
Я думал официалам пофиг что чинить, лишь бы бабло было
А как в том случае, если покупаешь гарантийную автивку в Европе. ВАГ например. Гарантия на нее не будет поддерживаться в Украине? Ну или если я по работе ездил и сервиснулся где-то в Польше, я что слетаю с гарантии?
Не поленился -- пообщался только-что вживую с "серыми" и официалами-не "Дружат" они...
"гарантийную автивку "-ключевая фраза-не слетаете-только по деньгам дороже..
А как в том случае, если покупаешь гарантийную автивку в Европе. ВАГ например. Гарантия на нее не будет поддерживаться в Украине? Ну или если я по работе ездил и сервиснулся где-то в Польше, я что слетаю с гарантии?
Сашок_Акцент вроде свою кордобу так покупал, говорил, что все норм тут официалы обслуживали..
"гарантийную автивку "-ключевая фраза-не слетаете-только по деньгам дороже..
Мені здається, якщо поломка дійсно гарантійна, то польському офіційному дилеру-представнику контори має бути пох де я купував авто (та й як вони це проб"ють) - лиш би воно було представлено в Польші
Я маю на увазі не гарантійний випадок-а регламентне ТО
Весной стояли такие-же вопросы. Правда о паркетнике чуть меньше.
Для себя решил, что таки дизель, и не жалею.
Насчет серого или официалов. очень интересный вопрос, у меня разница получалась 5-6к в пользу серых, потому и взял у них. С гарантией думаю будут проблеммы если вдруг что случится серьезное, но думаю что в крайнем случае потрачу то что съекономил. Была бы разница меньше скорее всего предпочел бы официалов. Со второго ТО обслуживаться буду не по гарантии.
"гарантийную автивку "-ключевая фраза-не слетаете-только по деньгам дороже..
Мені здається, якщо поломка дійсно гарантійна, то польському офіційному дилеру-представнику контори має бути пох де я купував авто (та й як вони це проб"ють) - лиш би воно було представлено в Польші
"та й як вони це проб"ють"-в офіціалів єдина база
Весной стояли такие-же вопросы. Правда о паркетнике чуть меньше.
Для себя решил, что таки дизель, и не жалею.
Насчет серого или официалов. очень интересный вопрос, у меня разница получалась 5-6к в пользу серых, потому и взял у них. С гарантией думаю будут проблеммы если вдруг что случится серьезное, но думаю что в крайнем случае потрачу то что съекономил. Была бы разница меньше скорее всего предпочел бы официалов. Со второго ТО обслуживаться буду не по гарантии. [/цитата
-змістовна відповідь на всі питання, що піднімались вище
Отвечу только на первый вопрос. Если упустить из учета расход топлива, то бензинка очень слабый мотор, с места еще как то более менее, а вот на обгонах будет очень сложно. На тест драйве ( правда Соренто) мотор ревет, а машина не едит. Все очень грустно
ну не так прям и грустно но все же, если есть кэш то брать дизель конечно. У серых есть нюансы с комплектациями. Например корейский язык везде и лечится это весьма дорого. Искать надо комплектацию для Европы/Штатов. На форуме был случай, когда у камрада на Санте 12 года стуканул двигатель. Дизель, к слову. Весь двигатель под замену. Официалы за 2 недели справились. Я понимаю, что это единичный случай, но все же. Если купить у серых, официалы машину обслуживать будут, но чинить по гарантии - нет. У меня например договор гарантии - это отдельный документ с печатями.
Тебе уже вроде как два раза задавали этот вопрос, задам в третий. Ты ТОЧНО уверен, что у серого и у официала одинаковая комплектация? Я не в курсе, как у корейцев, но почти все серые японцы у нас были или арабы или американцы. И там комплектации с одинаковыми буквочками таки отличались. Причем порой сильно. Например не было "зимнего" пакета. В якобы топовом сером Крузаке легко могло не быть не то что попогреек, но даже обогрева заднего стекла. Ты глянь повнимательней.
Тебе уже вроде как два раза задавали этот вопрос, задам в третий. Ты ТОЧНО уверен, что у серого и у официала одинаковая комплектация? Я не в курсе, как у корейцев, но почти все серые японцы у нас были или арабы или американцы. И там комплектации с одинаковыми буквочками таки отличались. Причем порой сильно. Например не было "зимнего" пакета. В якобы топовом сером Крузаке легко могло не быть не то что попогреек, но даже обогрева заднего стекла. Ты глянь повнимательней.
не відповідав,бо вирішив перепровірити спочатку запитав у офіціалів,чим їхні авто відрізняються від сірих потім ще раз перетелефонував туди,де мені запропонували сірого санту так ось ЖОДНИХ відмінностей не було того,чого у сірих якоби не мало бути ,все виявилось в наявності,а саме,антибукс,антизанос,підігрів паливної системи,сидінь,дзеркал,екорежим,допомога при спуску,навігація рос-укр-все було. По соренто-кажуть ніби якісь відмінності є,но які саме-ще не вияснив. Сьогодні потестдрайвив соренто-сподобався. Навіть інтнрєр у нього чомусь поки подобається більше.Но для більш обєктивного висновку хочу проїхатись ще на санті. І ще один важливий момент. соренто дорожчий. навіть у сірих він чомусь на півтора-дві тис дорожчий Чому? На черзі - тестдрайв санти
потім ще раз перетелефонував туди,де мені запропонували сірого санту
То есть ты машины не видел? Все только со слов продавцов? Если да - скорее всего жди неприятных сюрпризов. Маленький совет. Перед тем, как отдавать деньги, обсмотри лично именно ту машину, которую будешь покупать.
Не знаю как сейчас, в 2006-м брал у серых кемри40, когда они только появились. Машина была в полной для неё комплектации. В бумагах на машину было указано, что машина прибыла из Сирии, и цена её там 17 тыс (продавалась у нас за 45). У официалов точно такая же версия, только без люка стоила тогда 51. Т.е. не обязательно у серых машина будет для "южных стран", она может быть "самая европейская", только серые знают как их ввезти, что бы продать дешевле, чем официалы и ещё и заработать. А вообще камрады правильно говорят, любой экзмпляр надо индивидуально изучать, т.к. серый - серому рознь, и крашенку могут подсунуть.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я не в курсе, как у корейцев, но почти все серые японцы у нас были или арабы или американцы. И там комплектации с одинаковыми буквочками таки отличались. Причем порой сильно. Например не было "зимнего" пакета. В якобы топовом сером Крузаке легко могло не быть не то что попогреек, но даже обогрева заднего стекла. Ты глянь повнимательней. 
Если да - скорее всего жди неприятных сюрпризов. 
Маленький совет. Перед тем, как отдавать деньги, обсмотри лично именно ту машину, которую будешь покупать. 
