"І ще один важливий момент. соренто дорожчий. навіть у сірих він чомусь на півтора-дві тис дорожчий Чому?"
-Приблизно через місяць "приїде" новий САНТА-але то інші гроші... Далі..Якщо я вірно зрозумів то-дизель. Наступне рішення-САНТА чи КІА. Потім особисто сісти за кермо "сірого" чи "оф..." і ОСОБИСТО зрозуміти різницю в комплектаціі,-послухати пропозиціі менеджерів на предмет знижок і "плюшок"-потім з цим переспати і тільки після цього нести(чи не нести) кошти до каси салону. P.S. порівнювати рівень комплектацій "сірих" корейців і TOYOT трохи некоректно..
из того что замечено на киафоруме: в серых в топе приборка отличается от приборки топ официального, нет подогрева сидений - вернее есть, но монтированный в Украине (это по оптиме), в спортейжай тоже хватало отличий в комплектациях. на киафоруме проскакивал серый Соренто дизель под евро2 (по вину кажись делался для монголии)... За остальное не помню, так для меня это было неактуально.
На работе было два авто, купленных у "серого". По обслуживанию, проблем не было. Единственное, нужно было подгадывать к очередному ТО (машинки по стране катались).
Проблем с дилером не было (магнитола перестала диски читать, предложили новую по гарантии или с маленькой доплатой более продвинутую систему).
Понимаю, что повезло с дилером, т.к. на рынке он уже очень давно. Его не называю, дабы не сочли за рекламу. Кому нужно, стучитесь в личку.
Sunnych 01.11.2012 20:02 пишет: Не знаю как сейчас, в 2006-м брал у серых кемри40, когда они только появились. Машина была в полной для неё комплектации. В бумагах на машину было указано, что машина прибыла из Сирии, и цена её там 17 тыс (продавалась у нас за 45). У официалов точно такая же версия, только без люка стоила тогда 51. Т.е. не обязательно у серых машина будет для "южных стран", она может быть "самая европейская", только серые знают как их ввезти, что бы продать дешевле, чем официалы и ещё и заработать. А вообще камрады правильно говорят, любой экзмпляр надо индивидуально изучать, т.к. серый - серому рознь, и крашенку могут подсунуть.
Мы тоже брали 40ку у серых, тоже за 45, у офов была 51, без люка:) Разницы не было в комплектациях, зимой все отлично работало:)
Тоже интересует вопрос по адекватных серых дилерах (давно на рынке а не одноразовые)может ктото подскажет где брал и есть ли у них обслуживание (в личку чтоб небыло рекламы).Ну интересуют города поближе к Запорожью а то у нас была одна контора филиал Одесы у них даже свое сто ну както она прикрылась вывеска висит на набережной ну их как бы нет
Эмиль 02.11.2012 01:54 пишет: Понимаю, что повезло с дилером, т.к. на рынке он уже очень давно. Его не называю, дабы не сочли за рекламу. Кому нужно, стучитесь в личку.
Эмиль 02.11.2012 01:54 пишет: Понимаю, что повезло с дилером, т.к. на рынке он уже очень давно. Его не называю, дабы не сочли за рекламу. Кому нужно, стучитесь в личку.
для себя решил очень рискованным брать у серых дилеров машины. я неговорю о японцах, а корейца ремонтировал по гарантии за 30 тысяч 4 раза. так это я мало ездил - за 3 года. если бы я наездил на нем за 3 года как на японце 130 тысяч - то поменял бы полмашины... знакомые на бмв по гарантии меняют всего на десятки тысяч... смотрите сами.