Доброго вечора всім. Є потреба придбати авто. Серед вимог:паркетник на автоматі,7 місць,дизель(бажано). Допоможіть розібратись в декількох питаннях.
1.Чи справді зараз варто переплачувати 2-3тис за дизеля ,чи взяти бензинову? 2.Де брати,у офіціала чи у сірого дилера?
Придивляюсь до корейців( по грошах орієнтовно 35-37 тис) Серед кандидатів-санта фе 2012 мод. рік і кіа соренто(а може і ще щось запропонуєте подивитись??) Почав пошуки.Санта в самій максимальній комплектації(шкіра,7 місць,наві,автомат,дизель-від 37 до 38 тис (у сірих дилерів). Соренту ще детально не шукав.(спробую завтра) У офіціалів точно така ж комплектація - 41 тис. Які є ньюанси при купівлі у сірого? Просто неохота просто так віддавати комусь на 3500-4тис зелених більше) буду вдячний за коменти
Доброго вечора всім. Є потреба придбати авто. Серед вимог:паркетник на автоматі,7 місць,дизель(бажано). Допоможіть розібратись в декількох питаннях.
1.Чи справді зараз варто переплачувати 2-3тис за дизеля ,чи взяти бензинову? 2.Де брати,у офіціала чи у сірого дилера?
Придивляюсь до корейців( по грошах орієнтовно 35-37 тис) Серед кандидатів-санта фе 2012 мод. рік і кіа соренто(а може і ще щось запропонуєте подивитись??) Почав пошуки.Санта в самій максимальній комплектації(шкіра,7 місць,наві,автомат,дизель-від 37 до 38 тис (у сірих дилерів). Соренту ще детально не шукав.(спробую завтра) У офіціалів точно така ж комплектація - 41 тис. Які є ньюанси при купівлі у сірого? Просто неохота просто так віддавати комусь на 3500-4тис зелених більше) буду вдячний за коменти
Отвечу только на первый вопрос. Если упустить из учета расход топлива, то бензинка очень слабый мотор, с места еще как то более менее, а вот на обгонах будет очень сложно. На тест драйве ( правда Соренто) мотор ревет, а машина не едит. Все очень грустно
Если нужна иллюзорная гарантия - к официалам. При хорошей скидке у серых, брал бы у них, только поискал бы отзывы про конкретный салон, некоторые уже давно на рынке, и даже сами гарантийным ремонтом занимаются
1.Чи справді зараз варто переплачувати 2-3тис за дизеля ,чи взяти бензинову?
Дизель однозначно! Расход и тяга будут радовать!
2.Де брати,у офіціала чи у сірого дилера?
Придивляюсь до корейців( по грошах орієнтовно 35-37 тис) Серед кандидатів-санта фе 2012 мод. рік і кіа соренто(а може і ще щось запропонуєте подивитись??) Почав пошуки.Санта в самій максимальній комплектації(шкіра,7 місць,наві,автомат,дизель-від 37 до 38 тис (у сірих дилерів). Соренту ще детально не шукав.(спробую завтра) У офіціалів точно така ж комплектація - 41 тис. Які є ньюанси при купівлі у сірого? Просто неохота просто так віддавати комусь на 3500-4тис зелених більше) буду вдячний за коменти
Официалы сами у серых берут если надо.
1.Чи справді зараз варто переплачувати 2-3тис за дизеля ,чи взяти бензинову?
Дизель однозначно! Расход и тяга будут радовать!
2.Де брати,у офіціала чи у сірого дилера?
Придивляюсь до корейців( по грошах орієнтовно 35-37 тис) Серед кандидатів-санта фе 2012 мод. рік і кіа соренто(а може і ще щось запропонуєте подивитись??) Почав пошуки.Санта в самій максимальній комплектації(шкіра,7 місць,наві,автомат,дизель-від 37 до 38 тис (у сірих дилерів). Соренту ще детально не шукав.(спробую завтра) У офіціалів точно така ж комплектація - 41 тис. Які є ньюанси при купівлі у сірого? Просто неохота просто так віддавати комусь на 3500-4тис зелених більше) буду вдячний за коменти
Официалы сами у серых берут если надо.
Да, я тоже за дизель:)
Если нужна иллюзорная гарантия - к официалам. При хорошей скидке у серых, брал бы у них, только поискал бы отзывы про конкретный салон, некоторые уже давно на рынке, и даже сами гарантийным ремонтом занимаются
да у них же тоже есть гарантия, так шо не вижу преград.
1.Чи справді зараз варто переплачувати 2-3тис за дизеля ,чи взяти бензинову?
Дизель однозначно! Расход и тяга будут радовать!
2.Де брати,у офіціала чи у сірого дилера?
Придивляюсь до корейців( по грошах орієнтовно 35-37 тис) Серед кандидатів-санта фе 2012 мод. рік і кіа соренто(а може і ще щось запропонуєте подивитись??) Почав пошуки.Санта в самій максимальній комплектації(шкіра,7 місць,наві,автомат,дизель-від 37 до 38 тис (у сірих дилерів). Соренту ще детально не шукав.(спробую завтра) У офіціалів точно така ж комплектація - 41 тис. Які є ньюанси при купівлі у сірого? Просто неохота просто так віддавати комусь на 3500-4тис зелених більше) буду вдячний за коменти
Официалы сами у серых берут если надо.
Да, я тоже за дизель:)
Тут даже не стоит думать. Лучше взять меньше коплектацию , но дизельную!
Если нужна иллюзорная гарантия - к официалам. При хорошей скидке у серых, брал бы у них, только поискал бы отзывы про конкретный салон, некоторые уже давно на рынке, и даже сами гарантийным ремонтом занимаются
Полностью согласен. Очень много не официальных СТО, которые качественно делают ТО на машины и дают гарантию. Но...Киа,Хюндай брать у серого в чем смысл? Я понимаю, БМВ, Мерс, там разница в десятки тыс. долларов бывает, а если разница в 1-2 тысячи долларов?? Разве что НАЛИЧИЕ. Если у серых есть, а у официалов нет, то брал бы у серых. Если не хочется ждать
Если нужна иллюзорная гарантия - к официалам. При хорошей скидке у серых, брал бы у них, только поискал бы отзывы про конкретный салон, некоторые уже давно на рынке, и даже сами гарантийным ремонтом занимаются
Полностью согласен. Очень много не официальных СТО, которые качественно делают ТО на машины и дают гарантию. Но...Киа,Хюндай брать у серого в чем смысл? Я понимаю, БМВ, Мерс, там разница в десятки тыс. долларов бывает, а если разница в 1-2 тысячи долларов?? Разве что НАЛИЧИЕ. Если у серых есть, а у официалов нет, то брал бы у серых. Если не хочется ждать
Ну для некоторых 2 куе. это тоже деньги. А гарантия у корейцев очень мутная, поэтому правда если серые с хорошими отзывами то лучше у них.
Ну для некоторых 2 куе. это тоже деньги. А гарантия у корейцев очень мутная, поэтому правда если серые с хорошими отзывами то лучше у них.
2 куе. на фоне 40 которые готовы отдать за авто ваще ничто по идее должно быть
Но...Киа,Хюндай брать у серого в чем смысл? Я понимаю, БМВ, Мерс, там разница в десятки тыс. долларов бывает, а если разница в 1-2 тысячи долларов?? Разве что НАЛИЧИЕ. Если у серых есть, а у официалов нет, то брал бы у серых. Если не хочется ждать
Топову санту сірий дилер пропонує за 37,у офіціалів така ж -41 Не розумію,чому така значна різниця?
Ну для некоторых 2 куе. это тоже деньги. А гарантия у корейцев очень мутная, поэтому правда если серые с хорошими отзывами то лучше у них.
2 куе. на фоне 40 которые готовы отдать за авто ваще ничто по идее должно быть
Не у всех. если человек долго копил, а потом еще доодалживает...
ну 3-4, это уже 10% авто
Не у всех. если человек долго копил, а потом еще доодалживает...
я просто не понимаю как так можно, все равно, что на последние деньги купить кошелек.
Но...Киа,Хюндай брать у серого в чем смысл? Я понимаю, БМВ, Мерс, там разница в десятки тыс. долларов бывает, а если разница в 1-2 тысячи долларов?? Разве что НАЛИЧИЕ. Если у серых есть, а у официалов нет, то брал бы у серых. Если не хочется ждать
Топову санту сірий дилер пропонує за 37,у офіціалів така ж -41 Не розумію,чому така значна різниця?
А комплектации точно одинаковы? По киа: оф и серые комплектации зачастую разнятся. Как у Хюндая ХЗ.
Ну для некоторых 2 куе. это тоже деньги. А гарантия у корейцев очень мутная, поэтому правда если серые с хорошими отзывами то лучше у них.
2 куе. на фоне 40 которые готовы отдать за авто ваще ничто по идее должно быть
Не у всех. если человек долго копил, а потом еще доодалживает...
Я наверное чего то не понимаю, копить 40 тыс. на машину 10 лет??? или сколько там еще Удивили. Ладно там на Ланос люди копят или на Авео и в том же духе, но машина за 40 штук это уже не малые деньги. На последние деньги только нищеброды покупают машину в нашей стране. Что меня удивляет и будет удивлять. Когда у многих нет квартиры своей, но зато крутая машина, на одноклассниках показать и похвастаться друзьям. А когда в гости таким заходишь, видишь что живут на сьемной хате с ремонтом родом с 80-х годов. Такое только в нашей стране может быть.
Если нужна иллюзорная гарантия - к официалам. При хорошей скидке у серых, брал бы у них, только поискал бы отзывы про конкретный салон, некоторые уже давно на рынке, и даже сами гарантийным ремонтом занимаются
Полностью согласен. Очень много не официальных СТО, которые качественно делают ТО на машины и дают гарантию. Но...Киа,Хюндай брать у серого в чем смысл? Я понимаю, БМВ, Мерс, там разница в десятки тыс. долларов бывает, а если разница в 1-2 тысячи долларов?? Разве что НАЛИЧИЕ. Если у серых есть, а у официалов нет, то брал бы у серых. Если не хочется ждать
Ну для некоторых 2 куе. это тоже деньги. А гарантия у корейцев очень мутная, поэтому правда если серые с хорошими отзывами то лучше у них.
Про гарантию корейцев вообще не в курсе. У меня Тойоты, Опель, Фольц и Ауди все официальные. Корейцем ни разу не владел.
Які є ньюанси при купівлі у сірого?
Сборка! Обратите внимание на страну сборки. Возможны варианты: Россия или Корея Официалы, как правило, предлагают худший вариант.
А Шевроле Каптива дизельная на автомате за 290 000грн. не рассматривается???
из России у нас только Рио и Акцент(Солярис) корейцы в России производят позапрошлую Санта Фе, к нам она никак не попадет. Так что Российской сборки у Соренто/Санта Фе 2012 быть не может
А Шевроле Каптива дизельная на автомате за 290 000грн. не рассматривается???
Нафіга Каптіва? Якщо за 240 можна Рекстона взяти. Рама,дизель, тяга і розгін бомба. Розхід 10.
Чи справді зараз варто переплачувати 2-3тис за дизеля ,чи взяти бензинову?
для паркетника однозначно дизель, ибо там важна хорошая тяга. + экономия топлива будет приличной
только если раньше не имели дела с дизелем, то почитайте про его использование...он очень нежен к качеству топлива (особенно при переходе осень-зима)
я бы брал санта фе.....у знакомого с 2008 года, до сих пор ездит, горя не знает (там уже около 300 000), брал в топе, очень вкусная машинка
Спасибі всім за коменти Вирішив. Я не настільки багатий,щоб комусь(в даному випадку офіціалам) дарувати 3500-4 тис доларів,тому брати буду у сірого дилера. Тепер порадьте плз хороший салон. Київ,Одеса,Дніпро чи іншие місто -головне щоб люди адекватні , ціна хороша,ну і щоб хоч якась хороша репутація була. Буду вдячний.
А Шевроле Каптива дизельная на автомате за 290 000грн. не рассматривается???
дякую за підказку подивлюсь і каптіву Рекстона не розглядаю Не подобається по дизайну.
Якщо купуєте авто в офіціалів-Ви отримуєте розгалужену мережу сервісних автоцентрів(по Україні). Якщо ж Ви вирішили придбати авто в сірого ділера(мережа сервісу звужена)- Вам потрібно розуміти-скільки кілометрів до найближчого сервісу...
Якщо купуєте авто в офіціалів-Ви отримуєте розгалужену мережу сервісних автоцентрів(по Україні). Якщо ж Ви вирішили придбати авто в сірого ділера(мережа сервісу звужена)- Вам потрібно розуміти-скільки кілометрів до найближчого сервісу...
А в чем проблема обслужиться у официала, если что?
Якщо купуєте авто в офіціалів-Ви отримуєте розгалужену мережу сервісних автоцентрів(по Україні). Якщо ж Ви вирішили придбати авто в сірого ділера(мережа сервісу звужена)- Вам потрібно розуміти-скільки кілометрів до найближчого сервісу...
А в чем проблема обслужиться у официала, если что?
А официалы покажут потом в полруки. пошлют чинится к серым
Якщо купуєте авто в офіціалів-Ви отримуєте розгалужену мережу сервісних автоцентрів(по Україні). Якщо ж Ви вирішили придбати авто в сірого ділера(мережа сервісу звужена)- Вам потрібно розуміти-скільки кілометрів до найближчого сервісу...
А в чем проблема обслужиться у официала, если что?
А официалы покажут потом в полруки. пошлют чинится к серым
Я думал официалам пофиг что чинить, лишь бы бабло было
Якщо купуєте авто в офіціалів-Ви отримуєте розгалужену мережу сервісних автоцентрів(по Україні). Якщо ж Ви вирішили придбати авто в сірого ділера(мережа сервісу звужена)- Вам потрібно розуміти-скільки кілометрів до найближчого сервісу...
А в чем проблема обслужиться у официала, если что?
А официалы покажут потом в полруки. пошлют чинится к серым
Я думал официалам пофиг что чинить, лишь бы бабло было
А как в том случае, если покупаешь гарантийную автивку в Европе. ВАГ например. Гарантия на нее не будет поддерживаться в Украине? Ну или если я по работе ездил и сервиснулся где-то в Польше, я что слетаю с гарантии?
Не поленился -- пообщался только-что вживую с "серыми" и официалами-не "Дружат" они...
"гарантийную автивку "-ключевая фраза-не слетаете-только по деньгам дороже..
А как в том случае, если покупаешь гарантийную автивку в Европе. ВАГ например. Гарантия на нее не будет поддерживаться в Украине? Ну или если я по работе ездил и сервиснулся где-то в Польше, я что слетаю с гарантии?
Сашок_Акцент вроде свою кордобу так покупал, говорил, что все норм тут официалы обслуживали..
"гарантийную автивку "-ключевая фраза-не слетаете-только по деньгам дороже..
Мені здається, якщо поломка дійсно гарантійна, то польському офіційному дилеру-представнику контори має бути пох де я купував авто (та й як вони це проб"ють) - лиш би воно було представлено в Польші
Я маю на увазі не гарантійний випадок-а регламентне ТО
Весной стояли такие-же вопросы. Правда о паркетнике чуть меньше.
Для себя решил, что таки дизель, и не жалею.
Насчет серого или официалов. очень интересный вопрос, у меня разница получалась 5-6к в пользу серых, потому и взял у них. С гарантией думаю будут проблеммы если вдруг что случится серьезное, но думаю что в крайнем случае потрачу то что съекономил. Была бы разница меньше скорее всего предпочел бы официалов. Со второго ТО обслуживаться буду не по гарантии.
"гарантийную автивку "-ключевая фраза-не слетаете-только по деньгам дороже..
Мені здається, якщо поломка дійсно гарантійна, то польському офіційному дилеру-представнику контори має бути пох де я купував авто (та й як вони це проб"ють) - лиш би воно було представлено в Польші
"та й як вони це проб"ють"-в офіціалів єдина база
Весной стояли такие-же вопросы. Правда о паркетнике чуть меньше.
Для себя решил, что таки дизель, и не жалею.
Насчет серого или официалов. очень интересный вопрос, у меня разница получалась 5-6к в пользу серых, потому и взял у них. С гарантией думаю будут проблеммы если вдруг что случится серьезное, но думаю что в крайнем случае потрачу то что съекономил. Была бы разница меньше скорее всего предпочел бы официалов. Со второго ТО обслуживаться буду не по гарантии. [/цитата
-змістовна відповідь на всі питання, що піднімались вище
Отвечу только на первый вопрос. Если упустить из учета расход топлива, то бензинка очень слабый мотор, с места еще как то более менее, а вот на обгонах будет очень сложно. На тест драйве ( правда Соренто) мотор ревет, а машина не едит. Все очень грустно
ну не так прям и грустно но все же, если есть кэш то брать дизель конечно. У серых есть нюансы с комплектациями. Например корейский язык везде и лечится это весьма дорого. Искать надо комплектацию для Европы/Штатов. На форуме был случай, когда у камрада на Санте 12 года стуканул двигатель. Дизель, к слову. Весь двигатель под замену. Официалы за 2 недели справились. Я понимаю, что это единичный случай, но все же. Если купить у серых, официалы машину обслуживать будут, но чинить по гарантии - нет. У меня например договор гарантии - это отдельный документ с печатями.
Тебе уже вроде как два раза задавали этот вопрос, задам в третий. Ты ТОЧНО уверен, что у серого и у официала одинаковая комплектация? Я не в курсе, как у корейцев, но почти все серые японцы у нас были или арабы или американцы. И там комплектации с одинаковыми буквочками таки отличались. Причем порой сильно. Например не было "зимнего" пакета. В якобы топовом сером Крузаке легко могло не быть не то что попогреек, но даже обогрева заднего стекла. Ты глянь повнимательней.
Тебе уже вроде как два раза задавали этот вопрос, задам в третий. Ты ТОЧНО уверен, что у серого и у официала одинаковая комплектация? Я не в курсе, как у корейцев, но почти все серые японцы у нас были или арабы или американцы. И там комплектации с одинаковыми буквочками таки отличались. Причем порой сильно. Например не было "зимнего" пакета. В якобы топовом сером Крузаке легко могло не быть не то что попогреек, но даже обогрева заднего стекла. Ты глянь повнимательней.
не відповідав,бо вирішив перепровірити спочатку запитав у офіціалів,чим їхні авто відрізняються від сірих потім ще раз перетелефонував туди,де мені запропонували сірого санту так ось ЖОДНИХ відмінностей не було того,чого у сірих якоби не мало бути ,все виявилось в наявності,а саме,антибукс,антизанос,підігрів паливної системи,сидінь,дзеркал,екорежим,допомога при спуску,навігація рос-укр-все було. По соренто-кажуть ніби якісь відмінності є,но які саме-ще не вияснив. Сьогодні потестдрайвив соренто-сподобався. Навіть інтнрєр у нього чомусь поки подобається більше.Но для більш обєктивного висновку хочу проїхатись ще на санті. І ще один важливий момент. соренто дорожчий. навіть у сірих він чомусь на півтора-дві тис дорожчий Чому? На черзі - тестдрайв санти
потім ще раз перетелефонував туди,де мені запропонували сірого санту
То есть ты машины не видел? Все только со слов продавцов? Если да - скорее всего жди неприятных сюрпризов. Маленький совет. Перед тем, как отдавать деньги, обсмотри лично именно ту машину, которую будешь покупать.
Не знаю как сейчас, в 2006-м брал у серых кемри40, когда они только появились. Машина была в полной для неё комплектации. В бумагах на машину было указано, что машина прибыла из Сирии, и цена её там 17 тыс (продавалась у нас за 45). У официалов точно такая же версия, только без люка стоила тогда 51. Т.е. не обязательно у серых машина будет для "южных стран", она может быть "самая европейская", только серые знают как их ввезти, что бы продать дешевле, чем официалы и ещё и заработать. А вообще камрады правильно говорят, любой экзмпляр надо индивидуально изучать, т.к. серый - серому рознь, и крашенку могут подсунуть.
"І ще один важливий момент. соренто дорожчий. навіть у сірих він чомусь на півтора-дві тис дорожчий Чому?"
-Приблизно через місяць "приїде" новий САНТА-але то інші гроші... Далі..Якщо я вірно зрозумів то-дизель. Наступне рішення-САНТА чи КІА. Потім особисто сісти за кермо "сірого" чи "оф..." і ОСОБИСТО зрозуміти різницю в комплектаціі,-послухати пропозиціі менеджерів на предмет знижок і "плюшок"-потім з цим переспати і тільки після цього нести(чи не нести) кошти до каси салону. P.S. порівнювати рівень комплектацій "сірих" корейців і TOYOT трохи некоректно..
не знаю, мне бы у серых как то стремно было покупать авто за такие деньги
из того что замечено на киафоруме: в серых в топе приборка отличается от приборки топ официального, нет подогрева сидений - вернее есть, но монтированный в Украине (это по оптиме), в спортейжай тоже хватало отличий в комплектациях. на киафоруме проскакивал серый Соренто дизель под евро2 (по вину кажись делался для монголии)... За остальное не помню, так для меня это было неактуально.
серый Соренто дизель под евро2 (по вину кажись делался для монголии)...
не думаю, что это минус в случае эксплуатации в нашей стране.
На работе было два авто, купленных у "серого". По обслуживанию, проблем не было. Единственное, нужно было подгадывать к очередному ТО (машинки по стране катались).
Проблем с дилером не было (магнитола перестала диски читать, предложили новую по гарантии или с маленькой доплатой более продвинутую систему).
Понимаю, что повезло с дилером, т.к. на рынке он уже очень давно. Его не называю, дабы не сочли за рекламу. Кому нужно, стучитесь в личку.
Не знаю как сейчас, в 2006-м брал у серых кемри40, когда они только появились. Машина была в полной для неё комплектации. В бумагах на машину было указано, что машина прибыла из Сирии, и цена её там 17 тыс (продавалась у нас за 45). У официалов точно такая же версия, только без люка стоила тогда 51. Т.е. не обязательно у серых машина будет для "южных стран", она может быть "самая европейская", только серые знают как их ввезти, что бы продать дешевле, чем официалы и ещё и заработать. А вообще камрады правильно говорят, любой экзмпляр надо индивидуально изучать, т.к. серый - серому рознь, и крашенку могут подсунуть.
Мы тоже брали 40ку у серых, тоже за 45, у офов была 51, без люка:) Разницы не было в комплектациях, зимой все отлично работало:)
не знаю, мне бы у серых как то стремно было покупать авто за такие деньги
Почему?
не знаю, мне бы у серых как то стремно было покупать авто за такие деньги
Почему?
не знаю почему, просто стремно...возможно я не прав
Тоже интересует вопрос по адекватных серых дилерах (давно на рынке а не одноразовые)может ктото подскажет где брал и есть ли у них обслуживание (в личку чтоб небыло рекламы).Ну интересуют города поближе к Запорожью а то у нас была одна контора филиал Одесы у них даже свое сто ну както она прикрылась вывеска висит на набережной ну их как бы нет
не знаю, мне бы у серых как то стремно было покупать авто за такие деньги
Почему?
не знаю почему, просто стремно...возможно я не прав
Если бы они торговали сейчас чем-то кроме премиума, и корейцев, я бы к ним обратился:)
Понимаю, что повезло с дилером, т.к. на рынке он уже очень давно. Его не называю, дабы не сочли за рекламу. Кому нужно, стучитесь в личку.
кинь плз контакти ділера
Понимаю, что повезло с дилером, т.к. на рынке он уже очень давно. Его не называю, дабы не сочли за рекламу. Кому нужно, стучитесь в личку.
кинь плз контакти ділера
в личке...
Странно читать рассуждения человека, который на форуме занимается продажей "серой" бытовой техникой - мысли о покупке "серого" авто.
Скажите, а в Донецке есть серые дилеры Ford? Как их найти вообще
для себя решил очень рискованным брать у серых дилеров машины. я неговорю о японцах, а корейца ремонтировал по гарантии за 30 тысяч 4 раза. так это я мало ездил - за 3 года. если бы я наездил на нем за 3 года как на японце 130 тысяч - то поменял бы полмашины... знакомые на бмв по гарантии меняют всего на десятки тысяч... смотрите сами.
Скажите, а в Донецке есть серые дилеры Ford? Как их найти вообще
Фордов и в Киеве нет. Европейские машины не завозят серые, из США или ОАЭ в основном. Или надо ТРУЪ американский форд, типа Ф-150?
для себя решил очень рискованным брать у серых дилеров машины.
Мне серые турбину на машине по гарантии меняли.
для себя решил очень рискованным брать у серых дилеров машины.
Мне серые турбину на машине по гарантии меняли.
Может не все в курсе, но и на серые машины существует полноценная гарантия.
для себя решил очень рискованным брать у серых дилеров машины.
Мне серые турбину на машине по гарантии меняли.
Может не все в курсе, но и на серые машины существует полноценная гарантия.
Имхо, она от порядочности дилера зависит
для себя решил очень рискованным брать у серых дилеров машины.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
машина, на одноклассниках показать и похвастаться друзьям. А когда в гости таким заходишь, видишь что живут на сьемной хате с ремонтом родом с 80-х годов. Такое только в нашей стране может быть. 
Я не в курсе, как у корейцев, но почти все серые японцы у нас были или арабы или американцы. И там комплектации с одинаковыми буквочками таки отличались. Причем порой сильно. Например не было "зимнего" пакета. В якобы топовом сером Крузаке легко могло не быть не то что попогреек, но даже обогрева заднего стекла. Ты глянь повнимательней. 
Если да - скорее всего жди неприятных сюрпризов. 
Маленький совет. Перед тем, как отдавать деньги, обсмотри лично именно ту машину, которую будешь покупать. 
