В начале года DAIHATSU говорили что уходят с рынка Украины. Как потом будет с обслуживанием? i10 маленький и стремный (ИМХО).
А мне интересно, а, что Дайхатсу когда-то официально приходили в Украину, что уже уходят?!?! Их только серые продавали и продают и кстати хорошие бобики, недорогие и надежные!
Lancia Ypsilon+ 1000 А с новым двиг.Twin-air -просто бомба....по комфорту вне конкуренции.
+1. Машина, конечно, классная, но с Твинэйром и роботом 146775 грн- в бюджет не вписывается. В бюджет вписывается только с 1,2 на механике.
Lancia Ypsilon+ 1000 А с новым двиг.Twin-air -просто бомба....по комфорту вне конкуренции.
+1. Машина, конечно, классная, но с Твинэйром и роботом 146775 грн- в бюджет не вписывается. В бюджет вписывается только с 1,2 на механике.
4-5 литров (4 голосов [2.44%]) 5-6 литров (14 голосов [8.54%]) 6-7 литров (23 голосов [14.02%]) 7-8 литров (35 голосов [21.34%]) 8-9 литров (25 голосов [15.24%]) 9-10 литров (28 голосов [17.07%]) 10-11 литров (19 голосов [11.59%]) 11-12 литров (9 голосов [5.49%]) 12-13 литров (4 голосов [2.44%]) 13-14 литров (0 голосов [0.00%]) 14-15 литров (1 голосов [0.61%]) 15- .... литров (2 голосов [1.22%])
Для такой маленькой машинки расход великоват (основная масса проголосовала за 7-8 л).
На самом деле расход по городу в пиканто на автомате около 10 литров.
Ппц, у меня на октаве такой:)
А какой у нее клиренс?
Честно говоря, не знаю, думаю, что такой же, как у Фиат500 и Панды- 145 мм, ведь они все на одной базе. Что вы так с клиренсом носитесь? Маленькие короткобазные машины даже с небольшим клиренсом могут пролезть там, где длиннобазная и с бОльшим клиренсом застрянет. У моего Пунто, например, после установки защиты картера клиренса осталось 125 мм. И ничего, и на бордюры лажу, и по просёлкам езжу. За три года сел на брюхо один раз: объезжал корову, идущую по дороге и влез в глубокий песок. Выбрался, кстати, сам: подложил под передние колёса две доски и вылез, никто меня даже не толкал. Да и, насколько я понял, человеку нужен не вездеход, а обычная жоповозка.
Fiat Punto 2012 - 1.4 АКПП - 123900 грн.
точно или панду
На самом деле расход по городу в пиканто на автомате около 10 литров.
А можно уточнить откуда такая инфа? я на своей Пиканте такого расхода в глаза не видела и общалась с другими водителями Пикант у всех расход не больше 7 литров, и то это по пробкам, я каждый день езжу с Троещины на Саксаганского на работу у меня расход 5.8, по трассе если ехать 75-80 км то расход 3.5 литра. У меня это не первая машина мне есть с чем сравнивать, первая машина была Сеат Ибица 1.4 автомат, вторая Сеат Альтея 2.0 автомат, третья Пежо 307 1.6 автомат, так вот с уверенностью могу сказать что Пиканта даже более резвая со своим 1.2 чем Ибица 1.4, и машинка только с виду маленькая у меня рост 175 и я свободно сижу не прижимаясь к рулю, так вот за мной абсолютно спокойно может сесть брат у которого рост 196.
На самом деле расход по городу в пиканто на автомате около 10 литров.
А можно уточнить откуда такая инфа? я на своей Пиканте такого расхода в глаза не видела и общалась с другими водителями Пикант у всех расход не больше 7 литров, и то это по пробкам, я каждый день езжу с Троещины на Саксаганского на работу у меня расход 5.8, по трассе если ехать 75-80 км то расход 3.5 литра. У меня это не первая машина мне есть с чем сравнивать, первая машина была Сеат Ибица 1.4 автомат, вторая Сеат Альтея 2.0 автомат, третья Пежо 307 1.6 автомат, так вот с уверенностью могу сказать что Пиканта даже более резвая со своим 1.2 чем Ибица 1.4, и машинка только с виду маленькая у меня рост 175 и я свободно сижу не прижимаясь к рулю, так вот за мной абсолютно спокойно может сесть брат у которого рост 196.
У Вас нове покоління - логічно, що його корейці модернізували і в плані витрат. Тут мова велась про попередника, і я з усіма дописами згоден, бо в самого у родичів є така машинка - там по Києву стандартно 8 літрів, а взимку і вище. Борткомп"ютера там немає, тому підрахунки по чекам (що є точніше, ніж комп)
Крім того, порівняйте показники потужності/динаміки - у вас +20 сил і -4 секунди до сотні Там де Ви нормально їдете, попередниці, щоб триматись в потоці, потрібно педаль газу переводити в режим ВКЛ-ВИКЛ
Когда стоял выбор о покупке нового авто после Пежо, выбор был между Пикантой, Авео (хэтч), Пежо 207, Пежо 207 отпало после поездки на СТО Илта, меня там очень хорошо нагрели, Ситрик С1 и Пежо 107 даже как вариант не рассматривались, Авео думала взять чтобы годика три поездить быстро выплатить кредит, продать потом и забыть, но в итоге салон киа отказался возвращать аванс за Пиканту и у меня по сути не осталось выбора, но сейчас я ни минуты не жалею, за свои деньги машина отлично напичкана допами, плюс расход радует и качество сборки машины.
Вот их сравнение: Opel выглядит более экономичным, но за Ford была хорошая рекламная компания и положительные отзывы, то уже пусть владельцы за это расскажут - они больше знают http://market.autoua.net/compare/?items=7212,38961
Для примера я бы глянул вот такую здоровую китайскую баржу D-класса за 127 900 отечественных тугриков:
там до "Д" класса как жигулям до "Е"))))
и расход там далеко не "экономный"
На самом деле расход по городу в пиканто на автомате около 10 литров.
Ппц, у меня на октаве такой:)
пагади, еще пару постов и будет 12
ТС, юзай Драйв2, там в бортовиках, у реальных людей, реальные цифры. А не "я слышал" или "мне кажется"
Эконмное авто - это дизель, а не микробензин, от этого и отталкивайся.
Я вижу в исходном посте следующие взаимоисключающие условия:
Экономное авто
АКПП
минимальный расход топлива
качество желательно чтобы не подкачало
Советую убрать из требований коробку автомат. За рассматриваемый бюджет на механике можно найти что-то получше, чем:
Kia Picanto (Picanto 5дв хетчбек / 1.2 бензин / 4АT, 2012 р.в.) топовая версия 130000 грн. Hyundai i10 (Двигатель 1.2 DOHC (бензин), 75 л.с. 4AT) комфорт 113000 грн. Hyundai i20 NEW ( Двигатель 1.4: 100 л.с.) 4АТ 137000 DAIHATSU Cuore - не знаю ни стоимости, ни комплектации.
Кроме того, если выбираете бюджетный и экономный автомобиль, не забывайте о потере в стоимости при дальнейшей продаже.
Эконмное авто - это дизель, а не микробензин, от этого и отталкивайся.
+100500 І на механіці. З Вашого списку там і20 почали з 1.4срді завозити
PahaS
акцент-рио....новые, красивые, шустрые, достаточно вместительные,
посидел в KIA Rio - сразу чувствуется российская сборка, пластмасса дешевая какая-то, все убогое как на жиге, строгое ИМХО, акцент - не знаю, но тоже отпугивает российская сборка.
alosiuse
Ситроен С1 с литровым двигателем на роботе, расход - 5,4 л в городе, цена 12 с хвостиком куе
очень интересно, обращу внимание
logotip
Fiat Punto 2012 - 1.4 АКПП - 123900 грн
турки как у них сборка норм? чью АКПП устанавливают? был в итал моторс на харьковском шоссе, такое хамло там работают, что больше заходить смотреть даже не хочется.
SmileKia
на работу у меня расход 5.8, по трассе если ехать 75-80 км то расход 3.5 литра.
Спасибо успокоили, расход и правда клёвый
CTC сидел в мгранте, не понравилось,даже отвращение к китайцам вызвало, хотя внешне на серьезное авто похоже. АИС их ещё обрабатывает каким-то говном.
Katz_77 спасибо за советы, но продавать как бы не собираюсь, покупаем для себя, стоимость при дальнейшей продаже - меньше всего волнует. На механике не хочу, один раз прокатился на автомате - и понял что это моё. Особенно в заторах, ну нужно сцепление и МКПП дергать по 100500 раз.
Ganni
З Вашого списку там і20 почали з 1.4срді завозити
i20 корейская сборка? в бюджет не влезу, и дизеля кажись только на механике.
посидел в KIA Rio - сразу чувствуется российская сборка, пластмасса дешевая какая-то, все убогое как на жиге, строгое ИМХО, акцент - не знаю, но тоже отпугивает российская сборка.
интересно в каких салонах смотрели? нигде ощущение российской сборки или каких-либо багов не встречал...даже в моторном отсеке все предельно аккуратно, ничего не болтается я сначала тоже российской сборки пугался, но после личного ощупывания опасения пропали знакомый недавно взял рио хетч, уже пол года катается - все гуд....я недавно акцент прикупил )до этого смотрел в сторону октавии, с4, фокуса 3...но походив по салонам и покатавшись так и не понял что в них кроме больших габаритов объективно лучше......скажем так понять то понимаю, но это не стоило на мой взгляд лишних 5-7 тысяч
посидите в тоете короле, мазде 3, фиесте.....на внутренний интерьер и материалы еще более убоги
я бы на вашем месте смотрел в сторону рио-акцента в средней комплектации, на автомате. Все есть, включая кондишин+резвый и экономичный моторчик
как альтернатива - поло седан (но там еще больше российская сборка и шумней намного, мотор неинтересный)
логан-шевроле - там еще больше будет жигулями пахнуть и напоминать картошку и таксистов
фиеста, фабия, пежо 207, но там фарша меньше и моторы скушнее....да и по виду откровено говоря уг - чисто женские варианты
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
или панду
Там де Ви нормально їдете, попередниці, щоб триматись в потоці, потрібно педаль газу переводити в режим ВКЛ-ВИКЛ 
