Если не ошибаюсь, то уже новая МДиКС вышла, но еще до нас не доехала.
Это предсерийная модель 2014 года. Акура не хуже инфинити так точно, если баварскую тройку отвергаете. И напакована под завязку.
Хочется более породистое авто. Япошки как то уже не впечатляют Вон у меня на Камри капот погнил. Мороки было с новой машиной на сервис ездить. Хотя для меня это не столь важная проблема, но факт.
в новой погнил?
У тойоты капот расходник Прадо имеет такую же проблему.
в новой погнил?
В первый месяц как выехал с салона меняли гнилой капот по гарантии. Через три месяца меняли ручку АКПП(облезла) по гарантии. Через три месяца треснул пластик там где сиденье, на СТО сказали что случай не гарантийный, менять надо за свои деньги. Пришлось чинить, а то скрипело при посадке на сиденье. Через четыре месяца в руле появился скрип, поменяли какую то в нем штуку по гарантии и скрип прошел.Через пол года появился сильный скрип в передней панели, по гарантии устранили. К тому же вся морда авто поцарапана, но я никуда в мелкие ДТП не попадал, могу сделать вывод, что краска не лучшего качества, т.к. царапается на раз два. Это все мелочи, Пассат мне вообще "мину" подложил, когда мне нужно было срочно ехать, а он не заводился. Все эти проблемы с Камри цветочки по сравнению с заменой АКПП на Пассате На Камри ровно год и хочу избавиться от неё, вырос я с этой машины и уже качество ( не путать с надежностью) не устраивает.
В первый месяц как выехал с салона меняли гнилой капот по гарантии. Через три месяца меняли ручку АКПП(облезла) по гарантии. Через три месяца треснул пластик там где сиденье, на СТО сказали что случай не гарантийный, менять надо за свои деньги. Пришлось чинить, а то скрипело при посадке на сиденье. Через четыре месяца в руле появился скрип, поменяли какую то в нем штуку по гарантии и скрип прошел.Через пол года появился сильный скрип в передней панели, по гарантии устранили. К тому же вся морда авто поцарапана, но я никуда в мелкие ДТП не попадал, могу сделать вывод, что краска не лучшего качества, т.к. царапается на раз два. Это все мелочи, Пассат мне вообще "мину" подложил, когда мне нужно было срочно ехать, а он не заводился. Все эти проблемы с Камри цветочки по сравнению с заменой АКПП на Пассате На Камри ровно год и хочу избавиться от неё, вырос я с этой машины и уже качество ( не путать с надежностью) не устраивает.
Toyota - управляй мечтой)
В первый месяц как выехал с салона меняли гнилой капот по гарантии. Через три месяца меняли ручку АКПП(облезла) по гарантии. Через три месяца треснул пластик там где сиденье, на СТО сказали что случай не гарантийный, менять надо за свои деньги. Пришлось чинить, а то скрипело при посадке на сиденье. Через четыре месяца в руле появился скрип, поменяли какую то в нем штуку по гарантии и скрип прошел.Через пол года появился сильный скрип в передней панели, по гарантии устранили. К тому же вся морда авто поцарапана, но я никуда в мелкие ДТП не попадал, могу сделать вывод, что краска не лучшего качества, т.к. царапается на раз два. Это все мелочи, Пассат мне вообще "мину" подложил, когда мне нужно было срочно ехать, а он не заводился. Все эти проблемы с Камри цветочки по сравнению с заменой АКПП на Пассате На Камри ровно год и хочу избавиться от неё, вырос я с этой машины и уже качество ( не путать с надежностью) не устраивает.
Toyota - управляй мечтой)
Я считаю это мелочами по сравнению с проблемами Фольксвагена.
Я считаю это мелочами по сравнению с проблемами Фольксвагена.
Ну тогда о какой Q5 может идти речь? RX, GX , LX смотрел?
А какой драйв следует ожидать от этого чемодана???
О дизайне говорить не буду, возможно, кому то нравится, я не из их числа..
Если уж действительно хочется освоить авто за 100 куе, я бы подождал пол годика до выхода нового Ку7, либо посмотрел уже в сторону обновленного модельного ряда - МЛ...
Конечно, с продажей его не возникнет проблем, вопрос только в цене продажи.. Не думаю ,что за 3-4 года он будет стоить хотя бы 45...
в новой погнил?
В первый месяц как выехал с салона меняли гнилой капот по гарантии. Через три месяца меняли ручку АКПП(облезла) по гарантии. Через три месяца треснул пластик там где сиденье, на СТО сказали что случай не гарантийный, менять надо за свои деньги. Пришлось чинить, а то скрипело при посадке на сиденье.
Шо значит сгнил?! Внутрь провалился что-ли? гг. С ручкой АКП - вообще шедевр, а не ситуация)) Как -то вы слегка бредово машину выбираете, для человека способного освоить заявленный бюджет. Обычно, зарабатывающие люди и к выбору осознанно относятся))
Я считаю это мелочами по сравнению с проблемами Фольксвагена.
RX, GX , LX смотрел?
Смотрел, более менее понравился LX, но цена далеко за рамки бюджета.
Если уж действительно хочется освоить авто за 100 куе, я бы подождал пол годика до выхода нового Ку7, либо посмотрел уже в сторону обновленного модельного ряда - МЛ...
Конечно, с продажей его не возникнет проблем, вопрос только в цене продажи.. Не думаю ,что за 3-4 года он будет стоить хотя бы 45...
Ку7 надо ждать, а я уже ждать не могу. Все же выбор сузился до ML и Каена. Меня в Инфинити скорее интересовала возможность как таковой продажи, а не за сколько. А то наслышан, что на вторичном рынке Инфинити это мертвый груз.
Шо значит сгнил?! Внутрь провалился что-ли? гг.
Пошли пятна ржавчины.
С ручкой АКП - вообще шедевр, а не ситуация))
Аплодисменты все к качеству Тойоты.
Как -то вы слегка бредово машину выбираете
Что именно бредово? Мне нужен кроссовер до 100 тыс.
Обычно, зарабатывающие люди и к выбору осознанно относятся))
"Знаток" психологии людей?
в новой погнил?
В первый месяц как выехал с салона меняли гнилой капот по гарантии. Через три месяца меняли ручку АКПП(облезла) по гарантии. Через три месяца треснул пластик там где сиденье, на СТО сказали что случай не гарантийный, менять надо за свои деньги. Пришлось чинить, а то скрипело при посадке на сиденье. Через четыре месяца в руле появился скрип, поменяли какую то в нем штуку по гарантии и скрип прошел.Через пол года появился сильный скрип в передней панели, по гарантии устранили. К тому же вся морда авто поцарапана, но я никуда в мелкие ДТП не попадал, могу сделать вывод, что краска не лучшего качества, т.к. царапается на раз два. Это все мелочи, Пассат мне вообще "мину" подложил, когда мне нужно было срочно ехать, а он не заводился. Все эти проблемы с Камри цветочки по сравнению с заменой АКПП на Пассате На Камри ровно год и хочу избавиться от неё, вырос я с этой машины и уже качество ( не путать с надежностью) не устраивает.
насчет камри плюсую. могу добавить, что сколы на капоте рыжеют через 2 недели. машинке год - а по состоянию - намного старше.
Если не смущает то что глядя на свою машину ты будешь видить голимый китайский внешний вид то каен самое то, но салон у него просто бомба и равных сейчас нет))) Погляди мл. Удачи в выборе
Я считаю это мелочами по сравнению с проблемами Фольксвагена.
И тем не менее купил новую ауди на которую ставят такие же коробки
Знаю одного владельца. После 2х лет эксплуатации размышляет о смене на пузотерку, так как такой бегемот ему не сильно нужен в городе. За то время, что ездил с ним, улыбнули два сиденья-кресла на втором ряду. Понравились камеры в зеркалах, смотрящие вниз. Разгоняется по прямой, действительно бодро. При активной езде по городу расход в 25 литров - далеко не предел.
два сиденья во втором ряду мало в каких машинах есть - реально удобно. все равно троих на второй ряд садить негуманно, а вдвоем лучше на отдельных креслах, чем на лавке. а остальные пусть на третий ряд лезут.
В первый месяц как выехал с салона меняли гнилой капот по гарантии. Через три месяца меняли ручку АКПП(облезла) по гарантии. Через три месяца треснул пластик там где сиденье, на СТО сказали что случай не гарантийный, менять надо за свои деньги. Пришлось чинить, а то скрипело при посадке на сиденье. Через четыре месяца в руле появился скрип, поменяли какую то в нем штуку по гарантии и скрип прошел.Через пол года появился сильный скрип в передней панели, по гарантии устранили. К тому же вся морда авто поцарапана, но я никуда в мелкие ДТП не попадал, могу сделать вывод, что краска не лучшего качества, т.к. царапается на раз два. Это все мелочи, Пассат мне вообще "мину" подложил, когда мне нужно было срочно ехать, а он не заводился. Все эти проблемы с Камри цветочки по сравнению с заменой АКПП на Пассате На Камри ровно год и хочу избавиться от неё, вырос я с этой машины и уже качество ( не путать с надежностью) не устраивает.
Toyota - управляй мечтой)
Тю, я так само думаю - тащусь від надійності авто але в шоці від якості салону. Поки що перше важливіше Але друге японці потроху підтягують
Я бы к Турегу на вашем месте присмотрелся. За 100 тыс. у.е. его можно в фуле с V8 взять. Рулиться будет лучше чем мамонт QX56, продать тоже будет проще.
Неспешно присматриваюсь на новое авто, с Камри уже вырос. Хочется джип(кроссовер) и немного спортивных повадок( с явным спортом не путать). Сделал рейд по авто салонам с тест драйвами. Infiniti QX за свои деньги и свой размер смотрится вполне выгодной покупкой. Понравились размеры салона, очень просторно дышится. Понравилось как спортивно урчит его двигатель при разгоне. Смущают немного две две штуки, это расход. В городе 25, но пережить можно и вторая штука, а его вообще потом можно будет ПРОДАТЬ? Или взяв его за 100 тыс через три года он будет стоить 45 тыс?
Поехал посмотрел Авди Ку7, за 100 тыс. можно взять 3.0 дизель, но он вялый. И модель уже своё отжила и брать машину в последний год выпуска вообще не хочется. то же касается БМВ Х5, по скидке хорошая цена, но опять в 2013 новая модель. Порше Каен с 3.0 слабый. Мерседес МЛ 350 тоже не особо нравится. Как бы QX 56 выглядит весьма интересным предложением, но кажется мне, что продать его нормально будет не реально.
чем LX 570 не подошел?
Я бы взял рестайлинговый RX450H на полном фарше.
И в цене потеряет немного и машина очень хорошая. Ест понты, едет прекрасно и поворачивает, кстати, тоже. ИМХО.
На трассе от Львова до Ровно висел на хвосте у 3.0 Аутбека (Субару - мегауправляемость по мнению большинства), так он не то чтобы уезжал ,а мне приходилось призбавлять газ.
Не ломается вообще. 59 пробег сейчас, кроме масла и фильтров поменяли 4 стоики стабилизатора = 2400 грн. у официалов. ВСЕ!!! Колодки родные!
__________________ Гибрид и врагу советовать нельзя, вы что!
чем LX 570 не подошел?
Думаю после Тоеты уже будет отвращение хотя я бы взял если бы было за что Вообще конечно говорить о проблемах ЛКП Тоеты из-за ржавчины капота как бы неправильно наверное. То, что видел на СТО сам лично когда там шлялся это небольшие рыжие паучки из под хромированной решетке капота, знаю, что проблема массовая в репу Тоеты уже настучали и они знают, а эти капоты тупо перекрашивают по гарантии но не меняют целиком, ну я такого не слышал, больше у Камри нет проблем с ЛКП. А по вопросу я бы присмотрелся к Мерсу эмелке с соответствующим обвесом и мотором 6.3 литра, но.....незнаю сколько он сейчас стоит, т/с удачи
А по вопросу я бы присмотрелся к Мерсу эмелке с соответствующим обвесом и мотором 6.3 литра, но.....незнаю сколько он сейчас стоит, т/с удачи
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вон у меня на Камри капот погнил. Мороки было с новой машиной на сервис ездить. Хотя для меня это не столь важная проблема, но факт.
Toyota - управляй мечтой)
Але друге японці потроху підтягують
хотя я бы взял если бы было за что 
