Решил оценить у перекупов (и в трейд-ине) свои машинки.
1)Тушкан 06 база 40тык пробега: брал за 25, счас дают 12-13куе в трейдине 2)Лачетти 07 база 80тык пробега: брал за 16, счас дают 9500куе
ПС по поводу поломок: Ни Тушкан, ни Лачетти ни Тоета Карина почти 10 летняя - в преклонном возрасте эти авто проблем не доставляли. По мелочи что то ломалось но редко и вспоминается с трудом. Аммики вот поменять надо на Тушканчике. Спалил сцепление разок на Лачетти. Поменял аккумуляторы на всех....вообщем никаких дорогих поломок не было (тфу-тфу-тфу)
Ну иво нафиг брать новое авто и терять через 3-5 лет половину стоимости. Лучше взять на 3-4 года как раз 4-5-летнее авто и потерять на продаже 25% .... Я правильно посчитал если принять за гипотезу что никакие бока\поломки не вылезут?
Дык, не один уже тут порвали, рассказывая, что владельцы "затоновых" точно так же "вкладывают" деньги (теряя в стоимости) в свою машину, как и владельцы подержаных, причем новые обычно обходятся дороже.
Лачетти месяц-два попродавать, за 10-ку уйдет.
Ну иво нафиг брать новое авто и терять через 3-5 лет половину стоимости. Лучше взять на 3-4 года как раз 4-5-летнее авто и потерять на продаже 25% .... Я правильно посчитал если принять за гипотезу что никакие бока\поломки не вылезут?
В 2009 я купил Мини за 29, а месяц назад продал за 27. Ну ок, я потратил немного денег на тех. тюнинг (тормозные киты вперед/назад, распорок куча и др.), но я молчу, сколько в том же 9-м году мне бы стоил новый .
Мой младший брат сейчас продает свою Октавию РС 2008 г.в. (купил в 10-м году за 24, но с пробегом 30+ и кучей доп. ништяков дорогих) за 20 с торгом и все на шкода-клубе пишут, что шара.
Насчет б/у в хорошем состоянии и меньших деньгопотерях - почти всегда верно. И чем дороже машина, тем вернее.
ага, а покупатель один у меня спросил, мол что с машиной не так, что вы ее уже месяц продать не можете? хотелось спросить а не дурак ли он, но промолчала. а он мне начал рассказывать про скрученый пробег и прочюю хрень. все равно не выдержала и послала. надо было сразу..
В 2009 я купил Мини за 29, а месяц назад продал за 27. Ну ок, я потратил немного денег на тех. тюнинг (тормозные киты вперед/назад, распорок куча и др.), но я молчу, сколько в том же 9-м году мне бы стоил новый .
Ну,дядьку, объективности ради стоит сказать,что 09 был самым дешевым годом по машинам. В том же 09ом мой товарищ взял в салоне новый Аккорд за 26к, в то время, как за полгода до этого момента сей Аккорд стоил 33 и надо было еще штуку откашлять манагеру.
Решил оценить у перекупов (и в трейд-ине) свои машинки.
1)Тушкан 06 база 40тык пробега: брал за 25, счас дают 12-13куе в трейдине 2)Лачетти 07 база 80тык пробега: брал за 16, счас дают 9500куе
ПС по поводу поломок: Ни Тушкан, ни Лачетти ни Тоета Карина почти 10 летняя - в преклонном возрасте эти авто проблем не доставляли. По мелочи что то ломалось но редко и вспоминается с трудом. Аммики вот поменять надо на Тушканчике. Спалил сцепление разок на Лачетти. Поменял аккумуляторы на всех....вообщем никаких дорогих поломок не было (тфу-тфу-тфу)
Ну иво нафиг брать новое авто и терять через 3-5 лет половину стоимости. Лучше взять на 3-4 года как раз 4-5-летнее авто и потерять на продаже 25% .... Я правильно посчитал если принять за гипотезу что никакие бока\поломки не вылезут?
Зачем покупать вещи, если считать, сколько потеряешь при продаже? Мне, честно говоря, пох, сколько стоит моя машина сейчас и сколько будет стоить через год. Понятия даже не имею. Кто-то говорил, что за 16 с руками оторвут. А я езжу на ней и только радуюсь.
Зачем покупать вещи, если считать, сколько потеряешь при продаже? Мне, честно говоря, пох, сколько стоит моя машина сейчас и сколько будет стоить через год. Понятия даже не имею. Кто-то говорил, что за 16 с руками оторвут. А я езжу на ней и только радуюсь.
+1!
Ну,дядьку, объективности ради стоит сказать,что 09 был самым дешевым годом по машинам. В том же 09ом мой товарищ взял в салоне новый Аккорд за 26к, в то время, как за полгода до этого момента сей Аккорд стоил 33 и надо было еще штуку откашлять манагеру.
Паш, но б/у не так просели, как новые. Хотя, конечно, продавцы тех машин, которые я смотрел перед прошлым, торговались очень и очень. А тот парень штуку сбросил и все
В целом ты прав, конечно. Но и мой предыдущий опыт показывает, что все-таки выгоднее. А опыт с новым Актионом показывает, что не очень
Ну иво нафиг брать новое авто и терять через 3-5 лет половину стоимости. Лучше взять на 3-4 года как раз 4-5-летнее авто и потерять на продаже 25% .... Я правильно посчитал если принять за гипотезу что никакие бока\поломки не вылезут?
В 2009 я купил Мини за 29, а месяц назад продал за 27. Ну ок, я потратил немного денег на тех. тюнинг (тормозные киты вперед/назад, распорок куча и др.), но я молчу, сколько в том же 9-м году мне бы стоил новый .
Мой младший брат сейчас продает свою Октавию РС 2008 г.в. (купил в 10-м году за 24, но с пробегом 30+ и кучей доп. ништяков дорогих) за 20 с торгом и все на шкода-клубе пишут, что шара.
Насчет б/у в хорошем состоянии и меньших деньгопотерях - почти всегда верно. И чем дороже машина, тем вернее.
Таки продал? А на замену что будешь брать?
Решил оценить у перекупов (и в трейд-ине) свои машинки.
1)Тушкан 06 база 40тык пробега: брал за 25, счас дают 12-13куе в трейдине 2)Лачетти 07 база 80тык пробега: брал за 16, счас дают 9500куе
ПС по поводу поломок: Ни Тушкан, ни Лачетти ни Тоета Карина почти 10 летняя - в преклонном возрасте эти авто проблем не доставляли. По мелочи что то ломалось но редко и вспоминается с трудом. Аммики вот поменять надо на Тушканчике. Спалил сцепление разок на Лачетти. Поменял аккумуляторы на всех....вообщем никаких дорогих поломок не было (тфу-тфу-тфу)
Ну иво нафиг брать новое авто и терять через 3-5 лет половину стоимости. Лучше взять на 3-4 года как раз 4-5-летнее авто и потерять на продаже 25% .... Я правильно посчитал если принять за гипотезу что никакие бока\поломки не вылезут?
Зачем покупать вещи, если считать, сколько потеряешь при продаже? Мне, честно говоря, пох, сколько стоит моя машина сейчас и сколько будет стоить через год. Понятия даже не имею. Кто-то говорил, что за 16 с руками оторвут. А я езжу на ней и только радуюсь.
Понимаешь, тогда тебя и расход не должен волновать. И вапще ничего не должно волновать в жизни матерьяльного. Завидую , чо! Ибо какой фиг портаишь ты за месяц на бензин 600 грн или 1000грн? За год Тушканчик потерял 2 куе... это 1358 грн в месяц.....Сэкономил = заработал.
Но и мой предыдущий опыт показывает, что все-таки выгоднее. А опыт с новым Актионом показывает, что не очень
Ну да,тот же Фокус СТ я новым никак не куплю,патамуша 40 к за Фокус это много, но вот был бы дето бу за 30 - взял бы вполне Запал он мне шота в душу
брат сейчас продает свою Октавию РС 2008 г.в. (купил в 10-м году за 24, но с пробегом 30+ и кучей доп. ништяков дорогих) за 20 с торгом и все на шкода-клубе пишут, что шара.
Хотелось бы посмотреть на покупателя
В том же 09ом мой товарищ взял в салоне новый Аккорд за 26к, в то время, как за полгода до этого момента сей Аккорд стоил 33 и надо было еще штуку откашлять манагеру.
А у менегера лицо не треснет от таких чаевых? За шо?
Ну а если по теме так лучший способ не потерять при перепродаже это детские вещи Особенно всякие коляски-кроватки-автокресла.
Ну да,тот же Фокус СТ я новым никак не куплю,патамуша 40 к за Фокус это много, но вот был бы дето бу за 30 - взял бы вполне Запал он мне шота в душу
Кстати, оранжевый 3-х дверный на риа где-то с год провисел и у меня было впечатление, что за 23 его бы отдали (пробег был 50 или даже меньше). Но то старый был
Дык есть шанс, что новых продадут поболее, чем старых - тогда и возьмешь через пару лет, че.
Хотелось бы посмотреть на покупателя
Ну я малому так и сказал, что типа пусть купят сначала. А то "крикунов" много, а денежек-то нет.
Хотелось бы посмотреть на покупателя
Ну я малому так и сказал, что типа пусть купят сначала. А то "крикунов" много, а денежек-то нет.
пусть здесь в купи-продайке вывесит Потом рад будет если за 10 заберут
Ну а если по теме так лучший способ не потерять при перепродаже это детские вещи Особенно всякие коляски-кроватки-автокресла.
так недолго докатиться и до сэконда, ага
Б/у авто ни разу не равно б/у шмотки/коляски/кроватки. Мне было бы стыдно покупать своему ребенку чужое, хотя тут, конечно, философский вопрос.
А у менегера лицо не треснет от таких чаевых? За шо?
Спрос рождает предложение,а не трудозатраты или иные факторы. Детское барахло жена примерно в полцены продает. Практически как машины. А вообще, соотношение выгодности перепродажи б/у сильно зависит от общей экономики,но мы придем к дешевом бу тогда,когда производители продавят такие же сборы за пользование бу,как в Европе.
Хотелось бы посмотреть на покупателя
Ну я малому так и сказал, что типа пусть купят сначала. А то "крикунов" много, а денежек-то нет.
На Шкода форуме странные коментаторы. Там выкладывали пассат Б7 сарай за 36.5, и кричали, что дешево:)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
уже тут порвали, рассказывая, что владельцы "затоновых" точно так же "вкладывают" деньги (теряя в стоимости) в свою машину, как и владельцы подержаных, причем новые обычно обходятся дороже.
. 
А на замену что будешь брать?
