mt32 30.11.2012 19:18 пишет: Один вопрос терзает меня, а зачем при таких вводных нужно было механику то покупать
Считаю, что для того, чтобы быть полноценным водителем первый автомобиль обязательно должен быть на механике . Это моё личное мнение и я его никому не навязываю. А холиварить на тему МКППvsАКПП можно до бесконечности.
Mookker 30.11.2012 19:21 пишет: Мне вообще Соренто/Санта только с дизелями нравится
Мне тоже очень хотелось дизель, но его на МКПП уже давно нет и ещё долго не будет. Появится он уже с фейслифтом, а там возможно МКПП будет комплектоваться только передним приводом К тому же мне няшный дизайн фейслифта не нравится.
проще по знакомым улицам на своей машинке тихонько поездить после сдачи прав(например рано по утрам или в выходные, когда город пуст)
И что мне это даст? Там я нормально ездил и на самых первых уроках. Проблема в том чтоб нормально ехать в плотном потоке в центре, безопасно перестраиваться в сложных местах, парковать немаленький сарайчик на забитых парковках и всё остальное чему не учат в автошколе.
Ivan Napalmov 30.11.2012 13:12 пишет: Некоторые ещё не получив права, спрашивают какой новый автомобиль можно купить за N денех (тобиш на все деньги ). Но авто это ещё не все расходы. Покажу на своём примере т.к. думаю, что многим это будет полезно чтобы потом не было неожиданных обломов:
Обучение и права - 8650 3400 - Автошкола, сюда входит 20 часов вождения (реально ~12-15) научиться нормально ездить по Киеву за это время невозможно! 2000 - на лапу гаишникам за экзамен. Я был готов здавать по честному, но мне объяснили, что тогда это затянется на 1-2 месяца и может быть ещё дороже, обламался и заплатил. 250 - за корочку в МРЭО 3000 - доп. уроки вождения с инструкторами, которых нашел через инет. Решил потратиться чтобы меньше рисковать своим авто.
Машина 249000 249000 - не дешево, но с другой стороны это цена канонической Октавы в фуле, так что это типа средний авто. Но мы сейчас не об этом, просто из этого числа вычисляется стоимость страховок и оформления.
Оформление и страховки 26700 9800 - оформление машины (можно было сэкономить ~500-800 грн если оформлять самостоятельно). 950 - ОСАГО 15200 - КАСКО, так дорого потому что опыт вождения меньше года. 750 - Расширенное ОСАГО - на первый год решил взять, пока опыта мало.
Допы, резина, мелочевка 14500 5500 - у дилера за сигнализацию, антикорозийку, защиты двигателя и радиатора. Думаю у неофициалов было бы дешевле в 2 раза. Но я и не шарю в этом. 1200 - навигатор и видеорегистратор 7000 - зимняя резина (235/65 R17) пришлось сразу покупать потому что машину забирал в ноябре. 800 - коврики в салон, огнетушитель, аптечка, лопатка, знак, трос и т.д.
Итого: Вобщем около 50тыс ушло на всякую хрень. Если бы брал в кредит, то было бы намного дороже из-за комисий, нотариусов и более дорогих страховок. Можете лошить, но лучше расскажите на чем можно было сэкономить.
оууу щит... на всякую хрень ушло не 50,а 150 как минимум 9800 оформление..это что-то. хм.. я помоему тебя видел. удивился еще ,почему Соренто едет 50км... может дорогу ищет? ан нет... ученик. 3000 за доп уроки? хм.. а толку? после таких вложений ты должен месных гонщеков пылью обдавать )) первое авто можна было и б\у взять.. денег не потерял бы,ну и ваще я такое первый раз встречаю,обычно новички берут себе первым седан или хетч,а не чемодан. может поэтому и сложно ездить.
первое авто можна было и б\у взять.. денег не потерял бы,ну и ваще я такое первый раз встречаю,обычно новички берут себе первым седан или хетч,а не чемодан. может поэтому и сложно ездить.
у меня первая машина Ниссан Блюберд была, на ГАЗу! он мне казался просто огромным)
Ivan Napalmov 30.11.2012 13:12 пишет: 2000 - на лапу гаишникам за экзамен. Я был готов здавать по честному, но мне объяснили, что тогда это затянется на 1-2 месяца и может быть ещё дороже, обламался и заплатил.
якщо були готові здавати, то поторібно було нікого не слухати, а пробувати здавати власними силами. Всі ці розмови про "валять" і затягнеться на місяці не більше ніж розмови, і бажання школи чи інструктора отримати більше "лівих" грошей, ІМХО.
Да, школа забирает себе около половины из этих денег. Поэтому у инструкторов есть свой интерес в том чтобы не научить хорошо А самая большая моя глупость в том, что я пошел учиться прямо перед покупкой авто. И получилось так, что перед экзаменами я уже заказал машину и она должна была скоро приехать - поэтому времени на то чтобы пересдавать и бодаться с гаищниками у меня уже не оставалось. Короче всем советую учиться как можно раньше, лучше сразу в 18 лет
первое авто можна было и б\у взять.. денег не потерял бы,ну и ваще я такое первый раз встречаю,обычно новички берут себе первым седан или хетч,а не чемодан. может поэтому и сложно ездить.
у меня первая машина Ниссан Блюберд была, на ГАЗу! он мне казался просто огромным)
Зато потом было легко на любой машине.
ну.. седан таки )) обычный кстати, Д класс,по современным меркам ) или даже С.. вообще как рапз нормальное авто ) я лично,1 раз ездил только на жипах, на такой большущей Тойоте)) реально некомофртно.. все такое маленькое)) ощущение что вот вот щас помнешь мелкий седан под ногами..
первое авто можна было и б\у взять.. денег не потерял бы,ну и ваще я такое первый раз встречаю,обычно новички берут себе первым седан или хетч,а не чемодан. может поэтому и сложно ездить.
На инструкторском Ланосе я под 100 ездил, правда всего 1 раз и по окружной, а не в плотном потоке Но ланос не жалко к тому же в нём габариты чувствуются просто отлично. Но мне по работе нужна большая машина поэтому пришлось брать сарайчик. БУ машины рассматривал много вариантов, но мне они показались не очень выгодными, в последний момент решил взять новую.
А сколько стоит оформление авто ценой 250 тысяч гривен?
сколько? 7800. я насчитал. у богатых свои причуды. был бы миллиардером тоже бы нанял мальчика...что бы не парится.
Мажором себя не считаю и мальчиков я не нанимал. Дилер настоятельно порекомендовал эту услугу по ускоренному оформлению за 1 день. Да и друзья посоветовали: типа чтобы не выезжать из салона на временных красных номерах. Потому что незарегистрированную машину на временных легче переоформить при краже и по этому их типа чаще воруют.
в действительности на свой Пыж,я все оформил за 2 часа в субботу хотя...у меня скажем так,есть 1 приближенный. слуга народа.... )) но! люди которые были в тот день, просто чуть больше стояли в очереди...думаю максимуи на пару часов бы потратили больше
ммм... вообще ,в твоем случае наоборот))) ты и вкинул 6000 на обучение,а ездишь все неуверенно... хотя чаще в аварии мне кажется попадают сверх увереные. ученики наоборот,действительно очень аккуратны
В ответ на: 3400 - Автошкола, сюда входит 20 часов вождения (реально ~12-15) научиться нормально ездить по Киеву за это время невозможно!
Возможно, я научился. На третьем и четвертом занятии (сразу откатал 3 часа) с инструктором ездили с Г. Днепра, через Петровку на Севастопольскую и обратно. Спина мокрая, нога отпадала в пробках.
В ответ на: 2000 - на лапу гаишникам за экзамен.
У меня однокурсник сдавал сам, сдал со второго раза, было бы желание. Все сдают максимум с третьего раза, если не тупой.
В ответ на: 3000 - доп. уроки вождения с инструкторами
Смысла ноль. Я после сдачи прав, через две недели купил авто и доучивался потихоньку с родственниками. Они рядом сидели, подсказывали.
В ответ на: 9800 - оформление машины (можно было сэкономить ~500-800 грн если оформлять самостоятельно).
Это развод для ленивых, оформляешь сам за 2 часа. Экономия как минимум 1800 грн.
В ответ на: 5500 - у дилера за сигнализацию, антикорозийку, защиты двигателя и радиатора. Думаю у неофициалов было бы дешевле в 2 раза.
Тут можно с экономить 2500 грн.
Можно было с экономить 9000 грн. Пусть штук баксов. Ни гвоздя, ни жезла.
killmeplz 30.11.2012 20:31 пишет: в действительности на свой Пыж,я все оформил за 2 часа в субботу хотя...у меня скажем так,есть 1 приближенный. слуга народа.... )) но! люди которые были в тот день, просто чуть больше стояли в очереди...думаю максимуи на пару часов бы потратили больше
ну я когда забирал была зима, сильнейший снег, -25 на улице, я не люблю ГАЙцев в принципе, и самое главное, не было тех. паспортов. Зимней резины тоже, еще не было) Я забрал машину на номерах в салоне и с бумажным тех. паспортом. Там потом тот парниша раза 3 в ГАИ ездил, пока мой пластик забрал. Имхо, за такую услугу 100$ не так и много.
А я знаю где за 500 баксов можно купить права без хождения куда либо. И судя по тому, что я вижу на дорогах в Киеве многие так и поступают
Так есть разница. Сейчас делают с автошколой и без. Без автошколы, насколько понимаю, можно в будущем попасть.
В любом случае - не гвоздя, не железа. Переплатил ты немного. Да и деньги по-сути - пыль. Главное что теперь передвигаешься с комфортом и под попой то, что хотел.