Некоторые ещё не получив права, спрашивают какой новый автомобиль можно купить за N денех (тобиш на все деньги ). Но авто это ещё не все расходы. Покажу на своём примере т.к. думаю, что многим это будет полезно чтобы потом не было неожиданных обломов:
Обучение и права - 8650 3400 - Автошкола, сюда входит 20 часов вождения (реально ~12-15) научиться нормально ездить по Киеву за это время невозможно! 2000 - на лапу гаишникам за экзамен. Я был готов здавать по честному, но мне объяснили, что тогда это затянется на 1-2 месяца и может быть ещё дороже, обламался и заплатил. 250 - за корочку в МРЭО 3000 - доп. уроки вождения с инструкторами, которых нашел через инет. Решил потратиться чтобы меньше рисковать своим авто.
Машина 249000 249000 - не дешево, но с другой стороны это цена канонической Октавы в фуле, так что это типа средний авто. Но мы сейчас не об этом, просто из этого числа вычисляется стоимость страховок и оформления.
Оформление и страховки 26700 9800 - оформление машины (можно было сэкономить ~500-800 грн если оформлять самостоятельно). 950 - ОСАГО 15200 - КАСКО, так дорого потому что опыт вождения меньше года. 750 - Расширенное ОСАГО - на первый год решил взять, пока опыта мало.
Допы, резина, мелочевка 14500 5500 - у дилера за сигнализацию, антикорозийку, защиты двигателя и радиатора. Думаю у неофициалов было бы дешевле в 2 раза. Но я и не шарю в этом. 1200 - навигатор и видеорегистратор 7000 - зимняя резина (235/65 R17) пришлось сразу покупать потому что машину забирал в ноябре. 800 - коврики в салон, огнетушитель, аптечка, лопатка, знак, трос и т.д.
Итого: Вобщем около 50тыс ушло на всякую хрень. Если бы брал в кредит, то было бы намного дороже из-за комисий, нотариусов и более дорогих страховок. Можете лошить, но лучше расскажите на чем можно было сэкономить.
P.S. Пока что езжу обычно со скоростью 30-50 км/ч на 2-3 передаче и много учусь парковаться на 1 передаче. Поэтому расход в среднем до 16л на 100км. Бака за 800грн даже на неделю не хватает. Это тоже надо учитывать при покупке первого авто.
2000 - на лапу гаишникам за экзамен. Я был готов здавать по честному, но мне объяснили, что тогда это затянется на 1-2 месяца и может быть ещё дороже, обламался и заплатил.
вот это по-моему совершенно лишнее, это ппц.
digor_ua
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Все-все-все мои доп.расходы при покупке первого авто
[Re: ralpha]
30 ноября 2012 в 13:17 Гілками
2000 - на лапу гаишникам за экзамен. Я был готов здавать по честному, но мне объяснили, что тогда это затянется на 1-2 месяца и может быть ещё дороже, обламался и заплатил.
2000 - на лапу гаишникам за экзамен. Я был готов здавать по честному, но мне объяснили, что тогда это затянется на 1-2 месяца и может быть ещё дороже, обламался и заплатил.
вот это по-моему совершенно лишнее, это ппц.
Чем тебя завалят на какой-то фигне, а потом бегай пересдавай? Но имхо дорого, хотя мб Киев
2000 - на лапу гаишникам за экзамен. Я был готов здавать по честному, но мне объяснили, что тогда это затянется на 1-2 месяца и может быть ещё дороже, обламался и заплатил.
вот это по-моему совершенно лишнее, это ппц.
Чем тебя завалят на какой-то фигне, а потом бегай пересдавай? Но имхо дорого, хотя мб Киев
2000 - на лапу гаишникам за экзамен. Я был готов здавать по честному, но мне объяснили, что тогда это затянется на 1-2 месяца и может быть ещё дороже, обламался и заплатил.
вот это по-моему совершенно лишнее, это ппц.
Никто не здал из тех кто не дал на лапу. А несколько раз если не здаешь, то плати 3400 за обучение опять.
Mookker 30.11.2012 13:14 пишет: Это 2.4 механика, судя по профилю?
В ответ на: научиться нормально ездить по Киеву за это время невозможно!
за 12 вполне нормально научился после сдачи прав первую недельку было тяжело, а потом машина как родная.....не стоит преувеличивать
В ответ на: 2000 - на лапу гаишникам за экзамен. Я был готов здавать по честному, но мне объяснили, что тогда это затянется на 1-2 месяца и может быть ещё дороже, обламался и заплатил.
еще один облом....джек пот для гаишников
В ответ на: 3000 - доп. уроки вождения с инструкторами, которых нашел через инет. Решил потратиться чтобы меньше рисковать своим авто.
проще по знакомым улицам на своей машинке тихонько поездить после сдачи прав(например рано по утрам или в выходные, когда город пуст)
В ответ на: 15200 - КАСКО, так дорого потому что опыт вождения меньше года.
тут по желанию....если не в кредит авто, то можно и не брать
В ответ на: 9800 - оформление машины (можно было сэкономить ~500-800 грн если оформлять самостоятельно).
чет дороговато взяли...с меня 6000 стянули...если самостоятельно, то на
max_k 30.11.2012 13:43 пишет: Все затраты на допы посчитал нецелесобразными. Посчитал это просто тратой денег. Были только коврики. Ну и оформление+каско.
мне все допы(коврики, пакет автом и защиту) в подарок дали
у меня примерно все доп расходы после покупки авто(без учета сдачи на права, на которые я потратил около 4000, рлюс минус, не помню) составили около 15000, вместе с зимней резиной и литыми дисками для зимы
сейчас из допов если чет буду добавлять, то только какой нить навигатор придумаю, возможно легкую тонировку и чехлы для сидений а больше по сути ниче и не надо
Ivan Napalmov 30.11.2012 13:13 пишет: P.S. Пока что езжу обычно со скоростью 30-50 км/ч на 2-3 передаче и много учусь парковаться на 1 передаче. Поэтому расход в среднем до 16л на 100км. Бака за 800грн даже на неделю не хватает. Это тоже надо учитывать при покупке первого авто.
Смотрю что дополнительные уроки по вождению можно было и не брать. Сэкономили бы 3000 грн.
Ivan Napalmov 30.11.2012 13:12 пишет: 2000 - на лапу гаишникам за экзамен. Я был готов здавать по честному, но мне объяснили, что тогда это затянется на 1-2 месяца и может быть ещё дороже, обламался и заплатил.
якщо були готові здавати, то поторібно було нікого не слухати, а пробувати здавати власними силами. Всі ці розмови про "валять" і затягнеться на місяці не більше ніж розмови, і бажання школи чи інструктора отримати більше "лівих" грошей, ІМХО.
mt32 30.11.2012 19:18 пишет: Один вопрос терзает меня, а зачем при таких вводных нужно было механику то покупать
Считаю, что для того, чтобы быть полноценным водителем первый автомобиль обязательно должен быть на механике . Это моё личное мнение и я его никому не навязываю. А холиварить на тему МКППvsАКПП можно до бесконечности.
Mookker 30.11.2012 19:21 пишет: Мне вообще Соренто/Санта только с дизелями нравится
Мне тоже очень хотелось дизель, но его на МКПП уже давно нет и ещё долго не будет. Появится он уже с фейслифтом, а там возможно МКПП будет комплектоваться только передним приводом К тому же мне няшный дизайн фейслифта не нравится.
проще по знакомым улицам на своей машинке тихонько поездить после сдачи прав(например рано по утрам или в выходные, когда город пуст)
И что мне это даст? Там я нормально ездил и на самых первых уроках. Проблема в том чтоб нормально ехать в плотном потоке в центре, безопасно перестраиваться в сложных местах, парковать немаленький сарайчик на забитых парковках и всё остальное чему не учат в автошколе.
Ivan Napalmov 30.11.2012 13:12 пишет: Некоторые ещё не получив права, спрашивают какой новый автомобиль можно купить за N денех (тобиш на все деньги ). Но авто это ещё не все расходы. Покажу на своём примере т.к. думаю, что многим это будет полезно чтобы потом не было неожиданных обломов:
Обучение и права - 8650 3400 - Автошкола, сюда входит 20 часов вождения (реально ~12-15) научиться нормально ездить по Киеву за это время невозможно! 2000 - на лапу гаишникам за экзамен. Я был готов здавать по честному, но мне объяснили, что тогда это затянется на 1-2 месяца и может быть ещё дороже, обламался и заплатил. 250 - за корочку в МРЭО 3000 - доп. уроки вождения с инструкторами, которых нашел через инет. Решил потратиться чтобы меньше рисковать своим авто.
Машина 249000 249000 - не дешево, но с другой стороны это цена канонической Октавы в фуле, так что это типа средний авто. Но мы сейчас не об этом, просто из этого числа вычисляется стоимость страховок и оформления.
Оформление и страховки 26700 9800 - оформление машины (можно было сэкономить ~500-800 грн если оформлять самостоятельно). 950 - ОСАГО 15200 - КАСКО, так дорого потому что опыт вождения меньше года. 750 - Расширенное ОСАГО - на первый год решил взять, пока опыта мало.
Допы, резина, мелочевка 14500 5500 - у дилера за сигнализацию, антикорозийку, защиты двигателя и радиатора. Думаю у неофициалов было бы дешевле в 2 раза. Но я и не шарю в этом. 1200 - навигатор и видеорегистратор 7000 - зимняя резина (235/65 R17) пришлось сразу покупать потому что машину забирал в ноябре. 800 - коврики в салон, огнетушитель, аптечка, лопатка, знак, трос и т.д.
Итого: Вобщем около 50тыс ушло на всякую хрень. Если бы брал в кредит, то было бы намного дороже из-за комисий, нотариусов и более дорогих страховок. Можете лошить, но лучше расскажите на чем можно было сэкономить.
оууу щит... на всякую хрень ушло не 50,а 150 как минимум 9800 оформление..это что-то. хм.. я помоему тебя видел. удивился еще ,почему Соренто едет 50км... может дорогу ищет? ан нет... ученик. 3000 за доп уроки? хм.. а толку? после таких вложений ты должен месных гонщеков пылью обдавать )) первое авто можна было и б\у взять.. денег не потерял бы,ну и ваще я такое первый раз встречаю,обычно новички берут себе первым седан или хетч,а не чемодан. может поэтому и сложно ездить.
первое авто можна было и б\у взять.. денег не потерял бы,ну и ваще я такое первый раз встречаю,обычно новички берут себе первым седан или хетч,а не чемодан. может поэтому и сложно ездить.
у меня первая машина Ниссан Блюберд была, на ГАЗу! он мне казался просто огромным)
Ivan Napalmov 30.11.2012 13:12 пишет: 2000 - на лапу гаишникам за экзамен. Я был готов здавать по честному, но мне объяснили, что тогда это затянется на 1-2 месяца и может быть ещё дороже, обламался и заплатил.
якщо були готові здавати, то поторібно було нікого не слухати, а пробувати здавати власними силами. Всі ці розмови про "валять" і затягнеться на місяці не більше ніж розмови, і бажання школи чи інструктора отримати більше "лівих" грошей, ІМХО.
Да, школа забирает себе около половины из этих денег. Поэтому у инструкторов есть свой интерес в том чтобы не научить хорошо А самая большая моя глупость в том, что я пошел учиться прямо перед покупкой авто. И получилось так, что перед экзаменами я уже заказал машину и она должна была скоро приехать - поэтому времени на то чтобы пересдавать и бодаться с гаищниками у меня уже не оставалось. Короче всем советую учиться как можно раньше, лучше сразу в 18 лет
первое авто можна было и б\у взять.. денег не потерял бы,ну и ваще я такое первый раз встречаю,обычно новички берут себе первым седан или хетч,а не чемодан. может поэтому и сложно ездить.
у меня первая машина Ниссан Блюберд была, на ГАЗу! он мне казался просто огромным)
Зато потом было легко на любой машине.
ну.. седан таки )) обычный кстати, Д класс,по современным меркам ) или даже С.. вообще как рапз нормальное авто ) я лично,1 раз ездил только на жипах, на такой большущей Тойоте)) реально некомофртно.. все такое маленькое)) ощущение что вот вот щас помнешь мелкий седан под ногами..
первое авто можна было и б\у взять.. денег не потерял бы,ну и ваще я такое первый раз встречаю,обычно новички берут себе первым седан или хетч,а не чемодан. может поэтому и сложно ездить.
На инструкторском Ланосе я под 100 ездил, правда всего 1 раз и по окружной, а не в плотном потоке Но ланос не жалко к тому же в нём габариты чувствуются просто отлично. Но мне по работе нужна большая машина поэтому пришлось брать сарайчик. БУ машины рассматривал много вариантов, но мне они показались не очень выгодными, в последний момент решил взять новую.
А сколько стоит оформление авто ценой 250 тысяч гривен?
сколько? 7800. я насчитал. у богатых свои причуды. был бы миллиардером тоже бы нанял мальчика...что бы не парится.
Мажором себя не считаю и мальчиков я не нанимал. Дилер настоятельно порекомендовал эту услугу по ускоренному оформлению за 1 день. Да и друзья посоветовали: типа чтобы не выезжать из салона на временных красных номерах. Потому что незарегистрированную машину на временных легче переоформить при краже и по этому их типа чаще воруют.
в действительности на свой Пыж,я все оформил за 2 часа в субботу хотя...у меня скажем так,есть 1 приближенный. слуга народа.... )) но! люди которые были в тот день, просто чуть больше стояли в очереди...думаю максимуи на пару часов бы потратили больше
ммм... вообще ,в твоем случае наоборот))) ты и вкинул 6000 на обучение,а ездишь все неуверенно... хотя чаще в аварии мне кажется попадают сверх увереные. ученики наоборот,действительно очень аккуратны
В ответ на: 3400 - Автошкола, сюда входит 20 часов вождения (реально ~12-15) научиться нормально ездить по Киеву за это время невозможно!
Возможно, я научился. На третьем и четвертом занятии (сразу откатал 3 часа) с инструктором ездили с Г. Днепра, через Петровку на Севастопольскую и обратно. Спина мокрая, нога отпадала в пробках.
В ответ на: 2000 - на лапу гаишникам за экзамен.
У меня однокурсник сдавал сам, сдал со второго раза, было бы желание. Все сдают максимум с третьего раза, если не тупой.
В ответ на: 3000 - доп. уроки вождения с инструкторами
Смысла ноль. Я после сдачи прав, через две недели купил авто и доучивался потихоньку с родственниками. Они рядом сидели, подсказывали.
В ответ на: 9800 - оформление машины (можно было сэкономить ~500-800 грн если оформлять самостоятельно).
Это развод для ленивых, оформляешь сам за 2 часа. Экономия как минимум 1800 грн.
В ответ на: 5500 - у дилера за сигнализацию, антикорозийку, защиты двигателя и радиатора. Думаю у неофициалов было бы дешевле в 2 раза.
Тут можно с экономить 2500 грн.
Можно было с экономить 9000 грн. Пусть штук баксов. Ни гвоздя, ни жезла.
killmeplz 30.11.2012 20:31 пишет: в действительности на свой Пыж,я все оформил за 2 часа в субботу хотя...у меня скажем так,есть 1 приближенный. слуга народа.... )) но! люди которые были в тот день, просто чуть больше стояли в очереди...думаю максимуи на пару часов бы потратили больше
ну я когда забирал была зима, сильнейший снег, -25 на улице, я не люблю ГАЙцев в принципе, и самое главное, не было тех. паспортов. Зимней резины тоже, еще не было) Я забрал машину на номерах в салоне и с бумажным тех. паспортом. Там потом тот парниша раза 3 в ГАИ ездил, пока мой пластик забрал. Имхо, за такую услугу 100$ не так и много.
А я знаю где за 500 баксов можно купить права без хождения куда либо. И судя по тому, что я вижу на дорогах в Киеве многие так и поступают
Так есть разница. Сейчас делают с автошколой и без. Без автошколы, насколько понимаю, можно в будущем попасть.
В любом случае - не гвоздя, не железа. Переплатил ты немного. Да и деньги по-сути - пыль. Главное что теперь передвигаешься с комфортом и под попой то, что хотел.
killmeplz 30.11.2012 20:31 пишет: в действительности на свой Пыж,я все оформил за 2 часа в субботу хотя...у меня скажем так,есть 1 приближенный. слуга народа.... )) но! люди которые были в тот день, просто чуть больше стояли в очереди...думаю максимуи на пару часов бы потратили больше
ну я когда забирал была зима, сильнейший снег, -25 на улице, я не люблю ГАЙцев в принципе, и самое главное, не было тех. паспортов. Зимней резины тоже, еще не было) Я забрал машину на номерах в салоне и с бумажным тех. паспортом. Там потом тот парниша раза 3 в ГАИ ездил, пока мой пластик забрал. Имхо, за такую услугу 100$ не так и много.
А мне в Николаеве дали телефон ускорителя, сказали так будет дешевле, чем официальная услуга через салон:)
если человек пришел в салон покупать новый автомобиль, он должен придти, осмотреть машину, отдать деньги, поставить нужние подписи, сесть и уехать, а не гоцать, вывалив языка, стоять в очередях, нервничать и потеть, пытаясь сэкономить какието 100 - 200 баксов. Надо как бы получать кайф не только в процессе эксплуатации, а и от процесса покупки
2000 - на лапу гаишникам за экзамен. Я был готов здавать по честному, но мне объяснили, что тогда это затянется на 1-2 месяца и может быть ещё дороже, обламался и заплатил.
Ivan Napalmov 30.11.2012 13:12 пишет: Некоторые ещё не получив права, спрашивают какой новый автомобиль можно купить за N денех (тобиш на все деньги ). Но авто это ещё не все расходы. Покажу на своём примере т.к. думаю, что многим это будет полезно чтобы потом не было неожиданных обломов:
Машина 249000 249000 - не дешево, но с другой стороны это цена канонической Октавы в фуле, так что это типа средний авто. Но мы сейчас не об этом, просто из этого числа вычисляется стоимость страховок и оформления.
Оформление и страховки 26700 9800 - оформление машины (можно было сэкономить ~500-800 грн если оформлять самостоятельно). 950 - ОСАГО 15200 - КАСКО, так дорого потому что опыт вождения меньше года. 750 - Расширенное ОСАГО - на первый год решил взять, пока опыта мало.
Пенсійний фонд 249000/1.2*0,03 = 6225 6225+500 грн (номери, тп і т.д.) = 6725 грн - вартість оформлення вашої машини.
Тут в форумі казали що купуючи нову машину - немає сенсу економити на комфорті при постановці на обліку 100-200 баксів.
Я ставив свою машину на облік (Оболонське МРЕВ) - на все потратив 1 годину - це зі всіма чергами, заповненням при мені заявки і т.д. Єдине що за оригіналом ТП треба було наст. дня приїхати і поза чергою за 2 хв. його забрати. Тобто вас реально обманули на 3000 грн. (раніше реально варто було доплатити за відсутність черг, зараз людей тупо дурять так як багато хто вірить в те що треба всюди платити)
Цивілка теж у вас дорогувато вийшла - можливо через досвід.
Можу зробити свій звіт (цифри можуть бути неточні - пишу по памяті. Машину купував в травні 2012.
1. Права - 200 баксів під ключ десь в 2005 (не каюсь - реально всі мої знайомі які чесно здавали їздять в рази гірше за мене і знаки не знають - це залежить від людини)
2. Машина - Октавія 1.8 ТСІ механіка + колір+протитуманки+бокс 182000 Захист двигуна + сигналка+килимки і т.д. 4000 грн. (в диллера) Обтягнув руль шкірою - 600 грн. Аптечки/вогнегасник/насадка на вихлопну (хромована) - 600 грн.
3. Постановка на облік 5000-5200
4. Страховка Каско 7900, розширена цивілка в районі 1000 (УСГ, франшиза 500 грн)
Тобто сумарно крім вартості машини все (страховки/облік і т.д.) обійшлись в 19 000 грн, або ж 10% від вартості машини.
За що переплатив? Сигналку можна було купити на 400 грн. дешевше, але мороки було б реально багато.
В ответ на: Пока что езжу обычно со скоростью 30-50 км/ч на 2-3 передаче
и смысл было учиться в автошколе, нанимать "учителя", если так и не научился ездить никому не мешая?
Больше похоже на хвастовство: смотрите, сколько я потратил бабла. Напрашивается логичный ответ, что сколько бабла не потрать - лучше от этого управлять транспортным средством не станешь. Найми лучше водителя, а?
Сам одну из авт таким образом брал - все доки, номера, КАСКО оформили у ОД за 2 часа - вышло 1500 баксов (2008 г.).Если бы делал сам получилось бы баксов 300-400 Но когда средства имеются не хочется этим заморачиваться - хочеться сесть и поехать
И вообще экономишь там, где действуешь самостоятельно, минуя официальныеи "прокладки" в виде диллера, ментовЮ толкачей и пр...
ВОЛКИ набросились) узнаю автоюа Ну чутка переплатил там... сям... ничего страшного! был бы рядом бывалый, подсказал. А так тема лишь раскрывает всю суть.. с нуля покупая машинку.. а имеено свою первую , таки да.. много доп расходов! мож не 50тык грн.. но 30-40 в твоем случае так точно! Удачи!
В ответ на: Но почему-то каждый день когда езжу вижу по дороге 2-3 аварии. И все с опытными водителями
они тебе сами это сказали?
Нет, они обычно лежат в мешочках и уже ничего не рассказывают Самое интересное вчера заметил: еду вечером по трассе Чернигов-Киев в правом ряду на скорости 90км/ч. Конечно меня все обгоняют(точнее опережают) как стоячего, даже самые ушатанные тазы. Проезжаем аварию на трассе: 1 машина в тотал вообще, 1 перевернулась и вроде несколько по мелочам(не рассмотрел). На 50 метров всё осколками забросано. Выглядит жутковато короче. Проезжаем эту аварию и с этого места все начинают ехать 80кмч и меня уже никто не обгоняет. Людям надо увидеть как кто-то умер чтобы начать ездить по правилам?
PahaS 03.12.2012 11:14 пишет:
В ответ на: а там возможно МКПП будет комплектоваться только передним приводом К тому же мне няшный дизайн фейслифта не нравится.
заем было брать кросс с моноприводом? взял бы по проще чет, да пониже, научился бы ездить и уже тогда выбирал....а так выкинутые деньги
Ты не понял, у меня полный привод. Передний привод появится в будущем у некоторых комплектаций фейслифнутого Соренто. Насчет пониже да попроще согласен на 100% - на Ланосе всё было намного-намного проще. Но мне маленький автомобиль не подходит для работы.
Напишу-ка и я. Ситуация оч. похожая, машину забрал 2 мес назад.
1. Права обошлись 4К. Очень повезло со школой(если кому интересно напишу в личку), отъездил все обязательные 20 занятий + брал дополнительные штук 15. Сдал сам с 1 раза (забрал 18 мая, спешки как у ТСа небыло). На дорогах чувствую себя нормально. После получения сел за руль подругиного ГЕТЗа с АКПП, просто сели поехал.
2. Колесница со всеми допами и скидками 174К + в подарок ЖПС(продал так как есть смарт). Брал в кредит.
6. Из того что покупал дополнительно(защита и сигнализация шли с авто): резина 3.5К, коврики+огнетушитель+аптечка 600грн, брелок на ключи 20грн, антифриз 1л (брал у официалов) долить нужно было, 80 грн, стеклоомыватель 4л - 50грн
Думаю из-за того что у ТС авто подороже, цены чуть повыше.
я все равно не понял за что 9800 заплачено. покупал свой Туксон 5 лет назад, в долларах почти также стоил, не помню точно сколько тогда заплатил салону чтоб без меня оформили, но точно не 10 тыщ. может полторы максимум. За 10 были бы посланы точно в сад.
это навряд ибо если самому проходить, то там цена около 5 тысяч набегает, а вот как раз переплата диллеру и составляет около 1,5-2 тысячи за услугу регистрации
Чего уж тут лучше отдать 200 баксов кому то в карман и потом еще доучиваться ездить...
честно, не знаю как за 20 занятий можно не научиться ездить что бы сдать на права
35 это уже перебор полнейший...это сколько времени, денег....
По деньгам дешевле чем давать взятку что бы сдать. Я знаете не на каменоломнях впахивал что бы считать время, самому ведь приятно ездить... И знаете занятий много не бывает потом себя реально уверенно чувствуешь... Это сейчас легко говорить, мол сколько там нужно тех занятий...
З.Ы. Лёб по вашей теории занятий 35-40 отходил, да?
В ответ на: По деньгам дешевле чем давать взятку что бы сдать.
а я не говорил, что стоит давать взятку
просто как по мне, до 20ти занятий(а зачастую 12-15) достаточно, что бы в гаи без проблем сдать вождение
а получать уверенность в вождении лучше на своей родной машине(по утрам, в выходные, по знакомому маршруту, тихонько, со знакомыми-родственниками по возможности), заодно к ней привыкать ибо вождение на разных авто сильно отличается, особенно для новичка
это навряд ибо если самому проходить, то там цена около 5 тысяч набегает, а вот как раз переплата диллеру и составляет около 1,5-2 тысячи за услугу регистрации
а если уж хочется потратить деньги на обучение, то лучше после сдачи прав и привыкнувши к своему авто(возможно через год-два водительского стажа) потратить на курсы экстремального вождения, посмотреть как работает машина в заносах, в сложных ситуациях и тп
В ответ на: По деньгам дешевле чем давать взятку что бы сдать.
а я не говорил, что стоит давать взятку
просто как по мне, до 20ти занятий(а зачастую 12-15) достаточно, что бы в гаи без проблем сдать вождение
а получать уверенность в вождении лучше на своей родной машине(по утрам, в выходные, по знакомому маршруту, тихонько, со знакомыми-родственниками по возможности), заодно к ней привыкать ибо вождение на разных авто сильно отличается, особенно для новичка
По моим наблюдениям практика доказывает обратное. И те кто учился 12-15 занятий вынуждены платить... Во время учебы облазил кучи форумов и отзывов и у многих знакомых интересовался...
это навряд ибо если самому проходить, то там цена около 5 тысяч набегает, а вот как раз переплата диллеру и составляет около 1,5-2 тысячи за услугу регистрации
во нашел. Контора пишет. Нашел свои старые записи. В мае 2007 года ! Салону за всю процедуру в Гаи + дорожный сбор + услуги = 2149 грн. прям до гривны все рассчитали
так а можно детальнее какие такие затраты в 5 тысяч набегают сейчас?
это навряд ибо если самому проходить, то там цена около 5 тысяч набегает, а вот как раз переплата диллеру и составляет около 1,5-2 тысячи за услугу регистрации
во нашел. Контора пишет. Нашел свои старые записи. В мае 2007 года ! Салону за всю процедуру в Гаи + дорожный сбор + услуги = 2149 грн. прям до гривны все рассчитали
так а можно детальнее какие такие затраты в 5 тысяч набегают сейчас?
это навряд ибо если самому проходить, то там цена около 5 тысяч набегает, а вот как раз переплата диллеру и составляет около 1,5-2 тысячи за услугу регистрации
во нашел. Контора пишет. Нашел свои старые записи. В мае 2007 года ! Салону за всю процедуру в Гаи + дорожный сбор + услуги = 2149 грн. прям до гривны все рассчитали
так а можно детальнее какие такие затраты в 5 тысяч набегают сейчас?
Не знаю как там у вас в 2007 , но у нас в 2012 реально 2К салон хочет за свои "услуги" вот тут можно посчитать что почем http://dbroker.com.ua/postanovka_pervaya
это навряд ибо если самому проходить, то там цена около 5 тысяч набегает, а вот как раз переплата диллеру и составляет около 1,5-2 тысячи за услугу регистрации
во нашел. Контора пишет. Нашел свои старые записи. В мае 2007 года ! Салону за всю процедуру в Гаи + дорожный сбор + услуги = 2149 грн. прям до гривны все рассчитали
так а можно детальнее какие такие затраты в 5 тысяч набегают сейчас?
Не знаю как там у вас в 2007 , но у нас в 2012 реально 2К салон хочет за свои "услуги" вот тут можно посчитать что почем http://dbroker.com.ua/postanovka_pervaya
а... видать круто взлетели отчисления в ПФ. по этой калькуляции, с 1 января для ТС только ПФ обошелся бы в 10 тыс. а со всеми остальными пасочками и услугами салона так тыщ 15 получится наверное мама мия.
Mookker 03.12.2012 17:44 пишет: Так у тебя твоя стоила 100к грн =25к баксов, а сейчас это 200к грн = 25баксов, конечно отчисления другия, 3% от этой суммы же
ну, во первых не 100 тыщ а 149. и 3% от 149 - это около 4500. кажись я понял. есть такая запись у меня про ПФ = 3600 грн. отдельной статьей платил.
Mookker 03.12.2012 17:44 пишет: Так у тебя твоя стоила 100к грн =25к баксов, а сейчас это 200к грн = 25баксов, конечно отчисления другия, 3% от этой суммы же
ну, во первых не 100 тыщ а 149. и 3% от 149 - это около 4500. кажись я понял. есть такая запись у меня про ПФ = 3600 грн. отдельной статьей платил.
я для примера привел. А что тогда туксон 30к стоил?
Mookker 03.12.2012 17:44 пишет: Так у тебя твоя стоила 100к грн =25к баксов, а сейчас это 200к грн = 25баксов, конечно отчисления другия, 3% от этой суммы же
ну, во первых не 100 тыщ а 149. и 3% от 149 - это около 4500. кажись я понял. есть такая запись у меня про ПФ = 3600 грн. отдельной статьей платил.
я для примера привел. А что тогда туксон 30к стоил?
2000 - на лапу гаишникам за экзамен. Я был готов здавать по честному, но мне объяснили, что тогда это затянется на 1-2 месяца и может быть ещё дороже, обламался и заплатил.
Я давно сдавал, тогда просто группой сбросились на поляну для гайцев, копейки были.
Ivan Napalmov 30.11.2012 13:13 пишет: P.S. Пока что езжу обычно со скоростью 30-50 км/ч на 2-3 передаче и много учусь парковаться на 1 передаче. Поэтому расход в среднем до 16л на 100км. Бака за 800грн даже на неделю не хватает. Это тоже надо учитывать при покупке первого авто.
Hint попробуй при парковке подключить заднюю передачу. очень часто помогает
меня терзают смутные сомнения... что 3000 грн. на дополнительное вождение было потрачено не на тех инструкторов...