В общем озадачился (поставил цель), в следующем году купить супруге автомобиль на автомате. Бюджетный вариант и желательно молодое б\у, если по старше, то только Тойота. У меня из вариантов только Матиз 0,8 4ст АКПП. Из того, что нужно, это кондиционер обязательно и не дорогое содержание, ибо две машины как никак накладно будет. Понятно же никаких китайцев, даже на пушечный выстрел. Бюджет 6 тыс. у.е. У кого-то есть варианты?
Если докинуть немного то еще помещаются симболы и пыжи 206е на автоматах, я бы скорее в их сторону смотрел. Симбол не накладный по содержанию, я уже спрашивал тут.
Stor 08.12.2012 23:04 пишет: Если докинуть немного то еще помещаются симболы и пыжи 206е на автоматах, я бы скорее в их сторону смотрел. Симбол не накладный по содержанию, я уже спрашивал тут.
Да Симбол я рассматривал до покупки Хюндая, не одного нормального отзыва не нашёл про автомат, один гемор там с ним. В целом к машине притензий нет, это вообще был бы хороший вариант, тем более в семье было 2 штуки таких. Ну и опять же, вот эта заветная фраза "а если еще добавить". Потому и 6 тыс, даже за 5 тыс можно найти Матиз, если постараться.
juiT 08.12.2012 23:10 пишет: Да я вот то же листаю, листаю авториА, а там только Деу Матиз, ну иногда ВАЗ проскакивает, СТОП, какой ВАЗ? А вот такой ВАЗ 2112: http://auto.ria.ua/auto_vaz_2112_8446943.html
если жена не держит сеть киосков шаурмы и лавашей по Киеву, то ОТКАЗАТЬ
juiT 08.12.2012 23:10 пишет: Расход меньше всего интересует, ибо предполагаемые пробеги очень малы, 2-3 тыс в год. Думаешь нужно ГБО ставить?
Кста, с ГБО видел Матизы в продаже, мож стоит купить уже с ним? Раз в 10тык меняешь фильтра и комп настройка\диагностика, прайс примерно 250 грн за эту процедуру...
206 я хз,если найдете норм...то бомба. хотя опять же,именно на автомате,я вот не скажу точно,когда там АЛ4 перестали ставить на них... но этот автомат ломучий,80% подлежало ремонту из общего числа. но 206 на 5 голов выше матизки )
killmeplz 08.12.2012 23:20 пишет: 206 я хз,если найдете норм...то бомба. хотя опять же,именно на автомате,я вот не скажу точно,когда там АЛ4 перестали ставить на них... но этот автомат ломучий,80% подлежало ремонту из общего числа. но 206 на 5 голов выше матизки )
моя дама паникует при виде краш теста матиза, делает грустные глаза и говорит что будет ходить пешком раз такое дело. Но вариантов за 5-6к кроме матиза реально нет, факт.
Ну с дитем по маршруткам - вообще никуда не годится, учитывая ещё какое быдло ездит, хрен кто место уступит. Думаю ты двигаешься в правильном направлении. Жена когда привыкнет к машине ещё не раз тебя отблагодарит за инициативу.
Она на механике в жизни ездить не будет, это я гарантирую. Да и не получится у нас ездить на одной машине, это даже не обговаривается. А что там обслуживать при годовом пробеге в 5 тыс км.? Понадобятся деньги, можно продать в любое время без особых потерь. Такси дорого, даже очень.
"Баба" и выбор автомобиля понятия не совместимы.Кума, сама выбрала себе автомобиль(кольт 02-04г.в.),теперь муж её, обновляет автомобиль..(уже сделал ;голова,клапана,помпа ,и вроде АТ коробас на подходе.)Ходовку перебрал само собой. Тоже ,увидела ;хачу,хачу,хачу .
та нормально, чё? мне моя сказала тока одно - "хочу зелоненкую!" а всё остальное было на моей совести... нашёл зелоненкую, привёл в надлежащее техническое состояние и.... и катался сам в своё удовольствие...
Случайно подвернулась ,Королла из профиля (1.4АКПП).Сделал подарок жене,а она зараза (жена).За руль ни ни .Теперь за рулём я,а жена на заднем сидении.Продавать не хочу ,сильно нравится машинка.Теперь жене подарков, не дарю. По теме.Может не стоит заморачиватся с АКПП.Много знакомых ,пользуются "мешалкой" и не чего. ВОТ На подайке продаёт. http://profile.autoua.net/80331/
juiT 08.12.2012 23:10 пишет: Да я вот то же листаю, листаю авториА, а там только Деу Матиз, ну иногда ВАЗ проскакивает, СТОП, какой ВАЗ? А вот такой ВАЗ 2112: http://auto.ria.ua/auto_vaz_2112_8446943.html
Внимательно читаем объяву:
В ответ на: новая АКП(тойота королла)
Уже за то, что продавец брехло, я бы даже не смотрел в его сторону. Откуда на том ВАЗе новая АКПП, если их выпускали в 90-х годах? Коробка да, хороша. Но он, в лучшем случае, купил Б/У агрегат и установил. А "хорошо отмытое" никогда новым не было.
juiT 08.12.2012 23:57 пишет: С автоматом французским.
Поверь мне, даже при всей своей геморности, автомат "французский" можно хоть "победить" за 1,5-2,0 K$. А вот для японского агрегата Jatco это просто "слёзы". Почитай о проблемах с лопающимися гидротрансформаторами, о гидроблоках (блок клапанов). А самое главное (!) поинтересуйся стоимостью этих деталей (хотя бы по каталогу).
juiT 08.12.2012 23:10 пишет: Да я вот то же листаю, листаю авториА, а там только Деу Матиз, ну иногда ВАЗ проскакивает, СТОП, какой ВАЗ? А вот такой ВАЗ 2112: http://auto.ria.ua/auto_vaz_2112_8446943.html
Расход меньше всего интересует, ибо предполагаемые пробеги очень малы, 2-3 тыс в год. Думаешь нужно ГБО ставить?
У меня Фабия 1.2 с кондеем под горку не особо ехала, даже на ручке.Я представляю 0.8 с АКП, я Матиз на Перова в салоне тестил 0.8 на ручке, так тоже тормознутый... .хотя если цель поставлена, да ещё и авто жене - то можно...это по-пацански.
killmeplz 08.12.2012 23:20 пишет: 206 я хз,если найдете норм...то бомба. хотя опять же,именно на автомате,я вот не скажу точно,когда там АЛ4 перестали ставить на них... но этот автомат ломучий,80% подлежало ремонту из общего числа. но 206 на 5 голов выше матизки )
не перестали. других автоматов на 206 нет, насколько я знаю
AL4(она же DP0) на французах очень даже ремонтируется и ездит нормально. Ничего там сложного. Обычно замена соленоида плюс масло и поехал дальше. Сию операцию можно даже самому сделать.
Phan 09.12.2012 07:12 пишет: та нормально, чё? мне моя сказала тока одно - "хочу зелоненкую!" а всё остальное было на моей совести... нашёл зелоненкую, привёл в надлежащее техническое состояние и.... и катался сам в своё удовольствие...
Ты еще расскажии, КОГДА ИМЕННО она тебе сказала про "зилоную". А именно по дороге с просмотра "синей" и оставления там задатка И на чем в результате я иногда ездяю
У меня Фабия 1.2 с кондеем под горку не особо ехала, даже на ручке.Я представляю 0.8 с АКП, я Матиз на Перова в салоне тестил 0.8 на ручке, так тоже тормознутый... .хотя если цель поставлена, да ещё и авто жене - то можно...это по-пацански.
Оно, конечно, тормознутое, но со функцией перемещения в пространстве справится. Летом были в Крыму в кемпинге, так по соседству стоял беларус, приехал с женой и кучей вещей как раз на матизе 0,8 с АКПП. Ругался громко и на пол пляжа, но, тем не менее, он же на место приехал, а крымские перевалы с городом не сравнятся все же Для жены и неспешной удобной езды пойдет повозка.
Phan 09.12.2012 01:24 пишет: не хочет ездить вообще?
Хочет потому, что удобнее, не хочет потому что боится и говорит я не смогу как ты. Сильного рвения, да и желания нет. Оно есть (желание), но где то там глубока, совсем глубоко. Автомобиль выбираю я, что скажу на том и будет ездить.
А вот для японского агрегата Jatco это просто "слёзы". Почитай о проблемах с лопающимися гидротрансформаторами, о гидроблоках (блок клапанов). А самое главное (!) поинтересуйся стоимостью этих деталей (хотя бы по каталогу).
У меня Фабия 1.2 с кондеем под горку не особо ехала, даже на ручке.Я представляю 0.8 с АКП, я Матиз на Перова в салоне тестил 0.8 на ручке, так тоже тормознутый... .хотя если цель поставлена, да ещё и авто жене - то можно...это по-пацански.
Чтоб ехало и был кондиционер, о динамике речи и быть не может при такой цене. Тем более для загородных поездок есть минивен. Для Киева решать бытовые проблемы будет в самый раз. По крайней мере я других вариантов не вижу в такую цену.
Та ну, нафиг этот сарай? Да и потом больше денег на Эвакуатор уйдет. С ним припаркуйся попробуй с первого раза. Та не, хочется не шибко старое в районе 4 лет от роду.
juiT 09.12.2012 14:23 пишет: Та ну, нафиг этот сарай? Да и потом больше денег на Эвакуатор уйдет. С ним припаркуйся попробуй с первого раза. Та не, хочется не шибко старое в районе 4 лет от роду.
Та эт понятно, я пошутил Нету у тебя вариантов кроме Матиза
У моей жены был Матиз 2008 года на автомате, через года два после покупки начал ржаветь, начиная с днища и заканчивая крышей. Во всем остальном качество также оставляло желать лучшего. Ездить можно, но на беспроблемную эксплуатацию яды не рассчитывал. Я бы лучше докопил бы пару тысяч и искал Микру, пускай старше годами, но это будет совсем другой уровень.
"Баба" и выбор автомобиля понятия не совместимы.Кума, сама выбрала себе автомобиль(кольт 02-04г.в.),теперь муж её, обновляет автомобиль..(уже сделал ;голова,клапана,помпа ,и вроде АТ коробас на подходе.)Ходовку перебрал само собой. Тоже ,увидела ;хачу,хачу,хачу .
Сто процентов. Когда выбирали первую машину жене, она тоже понты гоняла - только автомат и не ипет. Когда на 4 году жизни Матиза по вине узбеков чуть не накрылась АКПП, ревела как белуга... Теперь попустилась, следующая машина на ручке
У меня Фабия 1.2 с кондеем под горку не особо ехала, даже на ручке.Я представляю 0.8 с АКП, я Матиз на Перова в салоне тестил 0.8 на ручке, так тоже тормознутый... .хотя если цель поставлена, да ещё и авто жене - то можно...это по-пацански.
Чтоб ехало и был кондиционер, о динамике речи и быть не может при такой цене. Тем более для загородных поездок есть минивен. Для Киева решать бытовые проблемы будет в самый раз. По крайней мере я других вариантов не вижу в такую цену.
Тогда да, это чисто городской автомобиль, в котором разгон выше 80 км/ч не рекомендуется, обгоны на трассе не нужны, ТО недорогое....можно брать! С1, 107, пожалуй, в прайс не влезут, б/у за такие деньги нет ещё...
Pash_OK 09.12.2012 12:56 пишет: AL4(она же DP0) на французах очень даже ремонтируется и ездит нормально. Ничего там сложного. Обычно замена соленоида плюс масло и поехал дальше. Сию операцию можно даже самому сделать.
Ключевое слово: обычно.
А вот "если не получилось", тогда бегают с вопросами "шо робЫть?" В примере, который я привёл выше, тоже начинали с замены соленоидов.....А онО не поехало.
juiT 09.12.2012 14:05 пишет: Это ты про автомат на Матизе?
Ну так тема то о нём ведь. "Мировая кооперация" называется. Сейчас много где так.
Загляни как-то на VW Touareg висящий на подъёмнике или Q-7. Очень много занятного можно увидеть. Вроде того, что: - мотор немецкий; - коробка японская; - раздатка "made in UK"; - фонари (смотри фото ниже).
Phan 09.12.2012 07:12 пишет: та нормально, чё? мне моя сказала тока одно - "хочу зелоненкую!" а всё остальное было на моей совести... нашёл зелоненкую, привёл в надлежащее техническое состояние и.... и катался сам в своё удовольствие...
Ты еще расскажии, КОГДА ИМЕННО она тебе сказала про "зилоную". А именно по дороге с просмотра "синей" и оставления там задатка И на чем в результате я иногда ездяю
ну да, поставленная задача апдейтилась по ходу её выполнения... это так по- -ски... главное, что все остались довольны...
познавательная табличка... но в данном разрезе она нивелируется фразой ТСа:
В ответ на: Расход меньше всего интересует, ибо предполагаемые пробеги очень малы, 2-3 тыс в год
PS. я не против французов, все маленькие машинки достойны в своём применении, но и матиз совсем не так "ужасен", как некоторые его тут представляют... PPS. мой бывший матиз для меня всё ещё остаётся самым лучшим приобретением из автомобилей, понимайте как хотите...
У моей жены был Матиз 2008 года на автомате, через года два после покупки начал ржаветь, начиная с днища и заканчивая крышей. Когда на 4 году жизни Матиза по вине узбеков чуть не накрылась АКПП, ревела как белуга...
вот честно, впервые слышу такое... ладно, верю, что ржавеет, если вообще без предварительной обработки и послесезонного ухода, низ дверей, обод крыльев, но крыша? как это? про коробку, она там простая как угол дома, что надо было с ней сделать то, чтоб убить? слить масло? так она не поедет... или все 4 года ездить в положении L? БМП но это 100% уникальный случай, не влияющий на общую статистику аж никак...
это как так ? дорогое ТО и аппетит матиза за год другой сожрут столько что лучше сразу что-то нормальное взять
Какой смысл платить за авто на 30 тыс гр больше при пробеге в 2-3 тыс км в год? и Экономить до 1000 грн в год? Это максимум. Опять же, разница в расходе зависит от манеры езды.
juiT 09.12.2012 20:39 пишет: Всё таки есть у супруги одно условие, только не Ланос. А у меня, только не ГБО.
Оппа, так супруга таки имеет право голоса.... А что тебе ГБО плохого сделало? Я вот счастлив, что оно у меня стоит. Дешево и сердито. Пробег около 20к\год - экономия очень чувствуется, семейный бюджет не страдает
В ответ на: про коробку, она там простая как угол дома, что надо было с ней сделать то, чтоб убить? слить масло? так она не поедет... или все 4 года ездить в положении L? БМП
Простая коробка - запчасти к ней хрен купишь (факт). Кстати не такая она и простая, вообщем неплохая АКПП, в ней можно выставлять передачи 1-2. Энивэй, работа по ее ремонту стоит как ремонт любой другой коробки, мастеру по фиг на какой машине АКПП стоит - на Дэу Матизе или ФВ Гольфе. Как я уже говорил - вина узбеков. В лютые морозы января 2012 потек сальник коленвала. Меняли его на УЗ-Дэу СТО на Сырецкой, для его замены снимали АКПП, отсоединяли полуоси, а когда ставили их на место - кувалдой позабивали сальники полуосей так, что потекла АТФ через них. Вовремя заметили, а то был бы попандос на 2 штуки зелени. В этом случае вины моей жены нет, как раз она в плане техники многих мужиков за пояс заткнет (в отличие от некоторых участников, спаливших в "черновецкую" зиму АКПП на своих машинах, у моей все ОК было). Подозреваю, что нам просто не повезло, когда мы ее купили, узбеки видимо совсем на качество покраски забили. Шит хэппенс, проехали.
PS. я не против французов, все маленькие машинки достойны в своём применении, но и матиз совсем не так "ужасен", как некоторые его тут представляют...
Так и я не против, где преподаются 4-летки по 5-6 тыс у.е.?
я 1 раз ездил на Матизе. у меня создалось мнение,что это худший авто на котором я ездил за всю жизнь....рилли.
Просто Матиз - это автомобиль ровно на свои деньги. Не может быть такого, чтобы новый автомобиль с АКПП и кондиционером стоил 10000 у.е. и при этом был хорошим.
Наш Матиз, в состоянии явно хуже Вашего, в комплектации победнее, хотя и с немного меньшим пробегом, был продан на 500 долларов дешевле
так отлично! значит меньше потеряли на эксплуатации... а в моём случае, я предлагал его удалённо, потому сильно не морочился... да и в разрезе наших с ним тёплых отношений, хотелось его пристроить в бережные руки... надеюсь так и получилось...
вобщем правильно сказано: матиз - машина 100% на свои деньги... но и не без узбекской криворукости...
а у меня невеска купила Матиз с кондеем и автоматом, все друзяки ездят на Матизах по городу с кондеями...да и я подумываю взять тоже для города - спина больная. У Матиза автобусная посадка как в Кенго...
juiT 08.12.2012 22:22 пишет: В общем озадачился (поставил цель), в следующем году купить супруге автомобиль на автомате. Бюджетный вариант и желательно молодое б\у, если по старше, то только Тойота. У меня из вариантов только Матиз 0,8 4ст АКПП. Из того, что нужно, это кондиционер обязательно и не дорогое содержание, ибо две машины как никак накладно будет. Понятно же никаких китайцев, даже на пушечный выстрел. Бюджет 6 тыс. у.е. У кого-то есть варианты?
Не слушайте никого, авто отличное, и в городе вполне динамичное. на трассе конечно сдыхает, но что ж с 800 кубиков можно выжать. В ремонте неприхотливое, хотя особо и не ломалось, так по мелочи. Говорю как владевший 4 года сим чудом корейского (узбекского) автопрома. Что касается краштеста, то вполне нормально он его проходит, в отличие от китайской подделки по прозвищу "чери".
juiT 08.12.2012 22:22 пишет: В общем озадачился (поставил цель), в следующем году купить супруге автомобиль на автомате. Бюджетный вариант и желательно молодое б\у, если по старше, то только Тойота. У меня из вариантов только Матиз 0,8 4ст АКПП.
Пройдитесь по автосалонам с женой. Пусть она сама посмотрит машины, посидит в салоне авто,и уже решит в какой машинке ей комфортно. Матиз- нормальная машина для города. Удобна для начинающих, манёвренная, а парковаться на Матизе вообще одно удовольствие. У меня Матиз 0,8, автомат.,кондиционер, расход топлива летом был 6,8, сейчас 7,3. И не слушайте тех, кто говорит,что машина еле едет. Она быстро не разгоняется. Летом по городу спокойно ездила под 80 (и это с кондиционером), по Бориспольской трассе 120. Из минусов-каждая маленькая ямка чувствуется, надо очень аккуратно ездить.
Спасибо, уже что-то близко к правде. А то расход 12л, днище отваливается, вся ржавая ))) Авто выбирается б\у, надобности в хождении по автосалонам нет. Да и толку от этого хождения никакого, если опыта вождения нет.
тут в блогах или в тест-драйвах было сравнение матиза и куку. Так вот, основная мысль там - если куку нужно ремонтировать ВСЮ ДОРОГУ, то матиз - примерно каждые 10 тысяч км Оно вам надо?
basementcat 10.12.2012 11:54 пишет: тут в блогах или в тест-драйвах было сравнение матиза и куку. Так вот, основная мысль там - если куку нужно ремонтировать ВСЮ ДОРОГУ, то матиз - примерно каждые 10 тысяч км Оно вам надо?
так годовой пробег - 3 тыс км. 3-4 года покатался и продал за что купил...
Из минусов-каждая маленькая ямка чувствуется, надо очень аккуратно ездить.
это потому, что аммортизаторы родные, а не каяба! на каябе любая ямка, кроме той, куда матиз "с головой", слегка чувствуется по звуку... а цена вопроса не идёт ни в какое сравнение с получаемым результатом...
juiT 10.12.2012 11:20 пишет: Спасибо, уже что-то близко к правде. А то расход 12л, днище отваливается, вся ржавая ))) Авто выбирается б\у, надобности в хождении по автосалонам нет. Да и толку от этого хождения никакого, если опыта вождения нет.
Ну у меня 0.8 на механике, получаеться 7-8 расход. Правда я езжу не "как на матизе"
В ответ на: Спасибо, уже что-то близко к правде. А то расход 12л, днище отваливается, вся ржавая )))
Т.е. для Вас правда - это то, что более приятно на слух? Ну если так любите самообманом заниматься, то зачем тогда вообще спрашивать... Кстати, наш Матиз забрал перекупщик, он уже в продаже как новый .
Так и я не против, где преподаются 4-летки по 5-6 тыс у.е.?
мой практически такого же возраста в своё время ушёл за 5.5 сюда же в автоюа... пруф
ушел-ушел и успешно эксплуатируется по сей день. За 1,5 года из вложений - только плановые ТО поэтому лучше зверя с автоматом и кондером за такие деньги - просто нет!
В ответ на: Спасибо, уже что-то близко к правде. А то расход 12л, днище отваливается, вся ржавая )))
Т.е. для Вас правда - это то, что более приятно на слух? Ну если так любите самообманом заниматься, то зачем тогда вообще спрашивать...
Интересно, а в чем самообман? Если про расход топлива, то я на каждой заправке, на чеке записываю показания спидометра,потом вношу данные в экселевкую табличку, учет расхода топлива очень точный. Сейчас у меня расход топлива 7,3.
В ответ на: Спасибо, уже что-то близко к правде. А то расход 12л, днище отваливается, вся ржавая )))
Т.е. для Вас правда - это то, что более приятно на слух? Ну если так любите самообманом заниматься, то зачем тогда вообще спрашивать... Кстати, наш Матиз забрал перекупщик, он уже в продаже как новый .
Предложите свой вариант в указанную хотелку, я послушаю. Если нужно добавить, так я вам номер счета вышлю, добавите.
basementcat 10.12.2012 11:54 пишет: тут в блогах или в тест-драйвах было сравнение матиза и куку. Так вот, основная мысль там - если куку нужно ремонтировать ВСЮ ДОРОГУ, то матиз - примерно каждые 10 тысяч км Оно вам надо?
DinAlt 10.12.2012 17:36 пишет: ушел-ушел и успешно эксплуатируется по сей день. За 1,5 года из вложений - только плановые ТО поэтому лучше зверя с автоматом и кондером за такие деньги - просто нет!
Каяба- учту на будущее. Амортизаторы менять еще очень очень рано, так что пока родные.
родные поздно менять уже когда машина в автосалоне! т.е. их надо менять сразу при выезде, чтоб не портить первое впечатление от машины.... а то потом проедутся друзья и будут хаять на всех форумах "худше машины я не пробовал!" реально, там после замены на каябу можно смело накидывать 10 звёзд в безопасность!
Из минусов-каждая маленькая ямка чувствуется, надо очень аккуратно ездить.
это потому, что аммортизаторы родные, а не каяба! на каябе любая ямка, кроме той, куда матиз "с головой", слегка чувствуется по звуку... а цена вопроса не идёт ни в какое сравнение с получаемым результатом...
Начинать нужно с того, что колеса качать не как на шиномонтаже надули, а до положеных 2.2 Чудесным образом улучшается поведение машины на дороге.
Каяба- учту на будущее. Амортизаторы менять еще очень очень рано, так что пока родные.
Менять надо не по состоянию, а прямо из салона (на нашем бывшем Матизе мы поменяли на пробеге 200-300 км). Когда на 80 км/ч машину переставляет в соседнюю полосу, и это при пробеге 50 км из автосалона - чего тут ждать?
В ответ на: Спасибо, уже что-то близко к правде. А то расход 12л, днище отваливается, вся ржавая )))
Т.е. для Вас правда - это то, что более приятно на слух? Ну если так любите самообманом заниматься, то зачем тогда вообще спрашивать...
Интересно, а в чем самообман? Если про расход топлива, то я на каждой заправке, на чеке записываю показания спидометра,потом вношу данные в экселевкую табличку, учет расхода топлива очень точный. Сейчас у меня расход топлива 7,3.
Я не про расход, я про машину в целом. На нашем Матизе мы бензин вообще не считали.
В ответ на: Спасибо, уже что-то близко к правде. А то расход 12л, днище отваливается, вся ржавая )))
Т.е. для Вас правда - это то, что более приятно на слух? Ну если так любите самообманом заниматься, то зачем тогда вообще спрашивать... Кстати, наш Матиз забрал перекупщик, он уже в продаже как новый .
Предложите свой вариант в указанную хотелку, я послушаю. Если нужно добавить, так я вам номер счета вышлю, добавите.
Постараюсь объяснить Вам свою позицию. Как я понимаю, жене машину больше хотите Вы купить, чем она сама. Матиз вряд ли будет беспроблемным вариантом, кому-то придется эти проблемы устранять, нетрудно догадаться кому именно, при этом выслушивая все, что водительница думает по поводу этого пылесоса на колесах. Поэтому совет: протягивать ножки по одежке (либо смотреть что-то постарше, либо попуститься по поводу АКПП, либо вообщем попуститься по поводу идеи второй машины в семью вообще). Потому что по итогу изначально дешевый автомобиль может оказаться очень дорогим в эксплуатации. Как говорят: я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи. Решать Вам. Надеюсь, Вы примите правильное решение в Вашей конкретной ситуации
средний расход брать глубо...т.е. средний за весь пробег. в пробках можна зато поржать. 10л как пить дать. двигатель 0.8... или какой там,литр может? учитывая что например,кемри 3.5 в этих же пробках тратит 14-15 литров.
хоч машину для города и не почти без багажника - амое оно! я когда с 2,0 Сенса садился на матиз 0,8 автомат (ездил и там и там один), то не хотелось слазить с матиза
максималка по Бориспольской выжал 140 км/ч. так что для города самое оно.
Потомушо "твои посты" обычно из полезной информации не несут ничего, кроме "некруто", "один раз проехал - не понравилось" и "из окна видел с открытым капотом". И на фоне информации от людей, которые этих устриц пробовали и могли с чем-то сравнивать, "твои посты" смотрятся неважно. Может чего в консерватории подправить?
PS я в Борисполь до 140 разогнал, опаздывал на самолет. Я так, по городу 60-80 км\ч, настоящий (японский) автомат. Модель правда 2008 г., сечас понавороченей
Oldi 13.12.2012 15:47 пишет: Я когдато настоял на Picanto жена не нарадуется
PS я в Борисполь до 140 разогнал, опаздывал на самолет. Я так, по городу 60-80 км\ч, настоящий (японский) автомат. Модель правда 2008 г., сечас понавороченей
Так да не так. Твой пост не до конца понятен, Матиз мне нравится во всех его проявлениях + обязательно автомат, и единственное условие это финансы. Меня просто напрягают советы когда начинают предлагать взять дороже но лучше. Я понимаю, что чем дороже тем лучше, только в стартовом посте речь не об этом. То что я пишу, пишу лично о своих чувствах, о том что вижу и пытаюсь быть объективным.
п.с. пост от 12 декабря 2012 в 22:49 - это был сарказм. Ибо лично я про Матиз не имею права писать хорошо или плохо, я даже на нём не ездил, даже на Нексии. По Нексии и за узбеков в целом могу судить, что авто нормального качества, знакомый ездит и постоянно с ним общаемся, ничего криминального он не рассказывал, затраты на ремонт минимальные.
Так я же не ездил еще на Матизе, только выбираю. На Кимо (одного поля ягода с Матизом) у меня проблем не было зимой, за 4 года, при том что новичок ни разу не застрял, даже в ту зиму когда Лёня Киев не чистил. Хотя на работу с работы, ездил каждый день.