Нет уважаемый, Йожики не являются китайской моделью, сейчас они находятся под управлением индусской Махиндры, до этого компанией управляли гос чиновники, а китайцы владели активами с 2006 до весны 2009г. и привнесли немало изменений в худшую сторону по надёжности а/м (шаровые, натяжители ремня, подушки кузова и пр.). Сейчас, похоже, компания снова пошла в рост - об этом можно судить хотя бы по колличеству их а/м на наших дорогах. А официально у них рост продаж в 2011г. +83% на мировом рынке. Причём Украина входит в 1-ю 5-ку по объёмам продаж. Что касается Rexton W, он не потерял при модернизации ни рамы ни п.п. - просто в базе подключаемый в ручную парт-тайм, а в следующих комплектациях ТОД. Очень хотелось бы верить что исправлены китайские "усовершенствования". До сих пор корейцы выпускают не плохую линейку рамных внедорожников + замечательный Корандо и предлагают на нашем рынке по приемлемой цене, чем вызывают моё лично уважение.
Большое количество СЙ на дорогах Украины, как мне кажется, объясняется не высоким качеством автомобилей, а совковой ментальностью. Типа : "за небольшие деньги БЧЖ".
Leo 15.12.2012 11:55 пишет: Большое количество СЙ на дорогах Украины, как мне кажется, объясняется не высоким качеством автомобилей, а совковой ментальностью. Типа : "за небольшие деньги БЧЖ".
Я не знаю кому какие понты нужны, жена ездит уже почти год на Коррандо, проехала под 25тыщ. пока тьфу-тьфу-тьфу. никаких вопросов, с функцией возить успешно справляется. Качество материалов салона очень на уровне, что меня как юзера интересует в первую очередь. Ну и расход турбодизеля в 8-9 литров не может не радовать!
И помимо ОСНОВНОГО Фарша, в виде ABS? ESP и ВСЕх прочих плюшек, вот интересные:
Подогрев передних и задних сидений; Электрорегулировка передних сидений с памятью: водителя в 8-ми, пассажира в 4-х направлениях; Функция антизащемления для стеклоподъемников водительской двери (это обычно доп опция ставится вместе с доводчиками); Парктроник передний и задний; CD+RADIO+USB MP3 (AUX) + Bluetooth, RDS
При этом в ТОПе (без люка, я бы брал для себя) 295900/8,15=36300$ очень конкурентная цена!!! Эх взялбы себе Бэлый, но уже Корандо есть вроде второй SUV не нужен, а так достойный аппарат по плюшкам. Кто-то тестдрайвил?
Leo 15.12.2012 11:55 пишет: Большое количество СЙ на дорогах Украины, как мне кажется, объясняется не высоким качеством автомобилей, а совковой ментальностью. Типа : "за небольшие деньги БЧЖ".
Ага. В самой большой стране в Европе дай бог если наберется пару тысяч колометров нормальных дорог где можно проехать на пузотерке. Внедорожник, ну или на крайняк паркетник это действительно реальная необходимость в Украине, если конечно из Киева иногда выезжать планируешь. А вот из Одессы например, все направления за исключением Киевского просто [*****] . Я на Гранд Чироки умудрялся в своих поездках диски гнуть, а чото уж говорить за пузотерки. Тошнить сотни киллометров со скоростью 50км/час. Так что не надо тут за менталитет совковый распинаться. Покатайся например Николаев-Кривой рог, или из Одессы на Измаил, а потом будешь совков чморить.
ЭАПУ 15.12.2012 11:00 пишет: А официально у них рост продаж в 2011г. +83% на мировом рынке. Причём Украина входит в 1-ю 5-ку по объёмам продаж.
а можно полюбопытствовать где? В Европе они не продаются, лишь крохи, в штатах тоже. В родной Корее и то, продажи слабые, Китае и пр. азиатских тоже постольку по сколько, в Украине продажи только Корандо боль мень. Так где там рост 83%?
Я против СЯ ничего не имею, но себе его даже не рассматривал в принципе.
Aficionad0 14.12.2012 23:03 пишет: Замени уже себе ник на "I_hate_SY" и не придется по всем разделам бегать с этим известием.
Тебе обидно за твой Актион? Нет, ну если кроме СЙ в этой жизни ни чём более не ездил человек то СЙ таки-рулит.
Он не мой, я бы в жизни его не выбрал. Чем он окажется хуже, тем больше я окажусь прав, когда его настоятельно не советовал. Так что, меня вообще к этому не приплетай. Просто говорю, что выглядишь ты странно во всех разделах форума с единственным сообщением, как ты СЙ ненавидишь.
IgorDonetskiy 15.12.2012 12:55 пишет: И помимо ОСНОВНОГО Фарша, в виде ABS? ESP и ВСЕх прочих плюшек, вот интересные:
Подогрев передних и задних сидений; Электрорегулировка передних сидений с памятью: водителя в 8-ми, пассажира в 4-х направлениях; Функция антизащемления для стеклоподъемников водительской двери (это обычно доп опция ставится вместе с доводчиками); Парктроник передний и задний; CD+RADIO+USB MP3 (AUX) + Bluetooth, RDS
При этом в ТОПе (без люка, я бы брал для себя) 295900/8,15=36300$ очень конкурентная цена!!! Эх взялбы себе Бэлый, но уже Корандо есть вроде второй SUV не нужен, а так достойный аппарат по плюшкам. Кто-то тестдрайвил?
36 куе за СсангЕнг? Я за чуть дороже взяла топовый Х-Трейл made in Japan с теми же фишками только вместо парктроников 4 камеры
Он не мой, я бы в жизни его не выбрал. Чем он окажется хуже, тем больше я окажусь прав, когда его настоятельно не советовал. Так что, меня вообще к этому не приплетай. Просто говорю, что выглядишь ты странно во всех разделах форума с единственным сообщением, как ты СЙ ненавидишь.
Ну если ты обьяснишь мне в чём может быть моя предвзятость(по твоему мнению) по отношению к СЙ то я постараюсь понять в чем я выгляжу странно. Я за неделю поездок на Коранду кучу косяков в нем нашёл, от того что я до сих пор не могу найти для себя нормальную посадку что бы потом спина не болела, гремящий на брусчатке пластик(реально гремящий), а ты шторку в багажнике видел в Корандо ?-это полный писец она там реально ни к селу ни к городу ей и багажник не накроешь, музыка унылая(очень унылая). да короче-список бесконечен....
Самые низкие цифры расхода я видел именно при обкатке... При стоимости моего авто более 40к все равно заправлять жаба душит. Хочу видеть низкие цифры расхода.
Leo 15.12.2012 21:07 пишет: Самые низкие цифры расхода я видел именно при обкатке... При стоимости моего авто более 40к все равно заправлять жаба душит. Хочу видеть низкие цифры расхода.
Ну может у Ниссана такая фишка, но на предидущих машинах при обкатке расход был стабильно на 2 литра выше Может это связано с тем что они покупались в зиму, не знаю. У Кошака при обкатке было 14, сейчас 12 (10 тык) Я как-то не смотрю на расход, просто раз в 2 недели заезжаю на заправку да и все
36 куе за СсангЕнг? Я за чуть дороже взяла топовый Х-Трейл made in Japan с теми же фишками только вместо парктроников 4 камеры
ну во первых размер, во вторых у СЯ дизель и гидрик, а не бенз и вариатор. У тебе же вариатор?
Aficionad0 15.12.2012 20:39 пишет:
Да, вроде, в большинстве нормальных машин даже в младших классов это базовое оснащение.
у меня даж в Астре такое было. При том, что там стеклоподъемников всего 2 было. Называется это у всех "травмобезопасный стеклоподъемник"
Ishoy 15.12.2012 21:02 пишет:
Сейчас 16 показывает комп, но он еще на обкатке, даже 1000 км не намотал.. А что, заплатив 40 куе за машину проблема ее заправлять?
яб стрелялся от такого расхода на такой машине У меня корейском "мыле" 14 сейчас показывает, но это после часового отжига на парковке и движения по городу в известных всем условиях. К слову, кто сказал, что после "обкатки" которой как таковой нет, расход падает?
Aficionad0 15.12.2012 20:57 пишет: Только бензиновый... В 15 литров в городе хотя бы в хорошую погоду расход укладывается?
Сейчас 16 показывает комп, но он еще на обкатке, даже 1000 км не намотал.. А что, заплатив 40 куе за машину проблема ее заправлять?
У того человека проблемы во всем и везде. Я не одного поста не видел, чтоб он был чем-то доволен или согласился с чьим то выбором.
По теме. Езжу на СЙ часто, Рекстон купить можно лишь потому, что это Джип, рамник и огромный багажник, ну и цена самая приемлемая из одноклассников. Больше плюсов у него нет.