Он не мой, я бы в жизни его не выбрал. Чем он окажется хуже, тем больше я окажусь прав, когда его настоятельно не советовал. Так что, меня вообще к этому не приплетай. Просто говорю, что выглядишь ты странно во всех разделах форума с единственным сообщением, как ты СЙ ненавидишь.
Ну если ты обьяснишь мне в чём может быть моя предвзятость(по твоему мнению) по отношению к СЙ то я постараюсь понять в чем я выгляжу странно. Я за неделю поездок на Коранду кучу косяков в нем нашёл, от того что я до сих пор не могу найти для себя нормальную посадку что бы потом спина не болела, гремящий на брусчатке пластик(реально гремящий), а ты шторку в багажнике видел в Корандо ?-это полный писец она там реально ни к селу ни к городу ей и багажник не накроешь, музыка унылая(очень унылая). да короче-список бесконечен....
К слову, кто сказал, что после "обкатки" которой как таковой нет, расход падает?
Никто не говорил, личное наблюдение. Может это особенности Ниссана или моего стиля езды, но так получается. Я бы повесилась раз в 3 дня на заправку заезжать. Тут уж точно на лошадь надо пересаживаться что бы сэкономить
Ну вот видишь ))) это при том , что у меня дизель и расход раза в 2 меньше твоего.
К слову, кто сказал, что после "обкатки" которой как таковой нет, расход падает?
Никто не говорил, личное наблюдение. Может это особенности Ниссана или моего стиля езды, но так получается. Я бы повесилась раз в 3 дня на заправку заезжать. Тут уж точно на лошадь надо пересаживаться что бы сэкономить
да при чем тут экономия. Машина меньше, легче, слабее ДВС madi in Japan, а жреть больше корейца. Который и больше и тяжелее. why?
К слову, кто сказал, что после "обкатки" которой как таковой нет, расход падает?
Никто не говорил, личное наблюдение. Может это особенности Ниссана или моего стиля езды, но так получается. Я бы повесилась раз в 3 дня на заправку заезжать. Тут уж точно на лошадь надо пересаживаться что бы сэкономить
да при чем тут экономия. Машина меньше, легче, слабее ДВС madi in Japan, а жреть больше корейца. Который и больше и тяжелее. why?
Подожди, а у кого-то уже есть этот кореец и он знает его реальный расход? Или мы будем сравнивать книжные показатели? У знакомого Рекстон уже прошлого поколения, дизель (!) и расход в городе 13 литров Или мы говорим о твоей Соренто? Так она же круче Х-Трейла по-любе, тут спорить бесполезно
да при чем тут экономия. Машина меньше, легче, слабее ДВС madi in Japan, а жреть больше корейца. Который и больше и тяжелее. why?
А чем можно говорить, если за пару месяцев пробег 1000км по одонометру т.е одни прогревы и езда на мелкие дестанции + зима снега пробки Это как философская беседа глухого и слепого Все зависит от условий эксплуатации Вот Ishoy озвучила цифры 12 в городе на Кашаке 2.0, у меня в городе больше 10л не показывает, так ведь пробок нет в Николаеве и еще кучи составляющих. И Трейл 2.5варик по правильному жрёть в городе своих 13-14л, а если простоять на месте весь день то и 20-25л покажет.
Видел. Думал, к этому времени там будет уже страниц 20.
А чем можно говорить, если за пару месяцев пробег 1000км по одонометру т.е одни прогревы и езда на мелкие дестанции + зима снега пробки Это как философская беседа глухого и слепого
а у меня видимо не зима, не пробки и не прогревы, да? Или я в каком-то другом Киеве живу? За последние 2 месяца забыл когда поездка была длиннее 15 километров. Самая дальняя поезда сейчас - это с Познаков в Скай Молл раз в неделю.
Или мы говорим о твоей Соренто? Так она же круче Х-Трейла по-любе, тут спорить бесполезно
не ерничай. ну у меня машина хотя бы под горку задом тронется, да и передом тоже
Помнь твою тему о выборе. Так до сих пор и не пойму твоих слов, о том, что Ниссан по всем параметрам лучше и как ты там говорила "за такие деньги взять больше нечего".
Я честно думал, что варик это еще одна разновидность автомата, но посмотрев видиву в соседней теме.. простите товарищи, но это жесть.
Я за чуть дороже взяла топовый Х-Трейл
Крайне странный выбор для девушки? Х-трейл это как УАЗ-Патриот, которого дизайн только портит )))))))))))
а у меня видимо не зима, не пробки и не прогревы, да?
У меня в семье, Мерсе clk200, в городе расход 11,5л(у меня), у тестя 13,5-14л, маршруты/сезон/условия кспл. одинаковы, все от прокладки зависит .
Самые низкие цифры расхода я видел именно при обкатке... При стоимости моего авто более 40к все равно заправлять жаба душит. Хочу видеть низкие цифры расхода.
Ну может у Ниссана такая фишка, но на предидущих машинах при обкатке расход был стабильно на 2 литра выше Может это связано с тем что они покупались в зиму, не знаю. У Кошака при обкатке было 14, сейчас 12 (10 тык) Я как-то не смотрю на расход, просто раз в 2 недели заезжаю на заправку да и все
У меня на Корандо что при обкатке, что после нее - неизменно 8,3 трасса/9,5 город (жена умудряется в городе до 10,5 догонять) еще аргументы? Х-Трэйл был актуален в 2006-7 годах, дизайн безнадежно устарел, это уже излет его продаж ИМХО. Как Фэйслистинг Форда Куго, образца 2012..........
З.Ы. Лацетт ИМХО конечно, но парафинить машину только за пластик и за шторку, при том, что реально электронных систем напичкано, как в мерсе и не меньше, а цена в 2 раза ниже, ну я тогда не знаю, что для Вас хороший автомобиль и почему Вы до сих пор на бюджетном классе исходя из профиля катаете? SY - при цене бюджета может похвастаться плюшками присутствующими на борту СУВов премиум класса, это и Брэйк асистанс и блютус и все вышеперечисленное, только за это он интересен при выборе. Ведь простите за твтологию его ж не с Лачетти при покупке сравнивать"
Крайне странный выбор для девушки? Х-трейл это как УАЗ-Патриот, которого дизайн только портит )))))))))))
Я тебе могу сказать что Трейл по комфорту/мягкости хода твоему Маджу нос утрет . Если конечно на дизайн экстерьера смотреть, да он мужской, по своему индивидуальный, не мыло, не унисекс как счас стало модно
Крайне странный выбор для девушки? Х-трейл это как УАЗ-Патриот, которого дизайн только портит )))))))))))
Я тебе могу сказать что Трейл по комфорту/мягкости хода твоему Маджу нос утрет . Если конечно на дизайн экстерьера смотреть, да он мужской, по своему индивидуальный, не мыло, не унисекс как счас стало модно
я достаточно много ездил на Мадже. У знакомого таксиста как раз он, пользуюсь только его услугами. Мадж по плавности хода почти волга. В Хитром тоже ездил, не единожды. Так шо не надо.
Кроссовер есть кроссовер, а большой седан есть большой седан. Тут не в Мадже дело. Любой большой седан утрет по комфортности любой кроссовер.
Я не говорю про БЧЖ естественно.
Крайне странный выбор для девушки? Х-трейл это как УАЗ-Патриот, которого дизайн только портит )))))))))))
Я тебе могу сказать что Трейл по комфорту/мягкости хода твоему Маджу нос утрет . Если конечно на дизайн экстерьера смотреть, да он мужской, по своему индивидуальный, не мыло, не унисекс как счас стало модно
Я в Маджентисе езжу на заднем сидении ВСЕГДА )))))), очень просторный салон, как для заднего пассажира, а вот в Корандо иногда водителем. Корандо нравиться больше! Но это к чему про Рекстон W были вопросы!
Нет, ну если кроме СЙ в этой жизни ни чём более не ездил человек то СЙ таки-рулит.
как и ты довольнол много катаюсь на разных служебных : Ниссан Навара, Ниссан Тиида; СЙ Актион, Пежо Партнер, Деу Нексия... Ну и свой Корандо есть. Был Пассат Б5 турбо. Так вот Корандо СЙ таки рулит Да и Актион в принципе неплох.
Я за неделю поездок на Коранду кучу косяков в нем нашёл, от того что я до сих пор не могу найти для себя нормальную посадку что бы потом спина не болела, гремящий на брусчатке пластик(реально гремящий)
Ты знаешь, читаю твой отзыв про СанЙонг и такое ощущение, что ты пишешь про...Range Rover. Так получилось, что пришлось мне провести за рулем Land Rover Range Rover 2013(это самый новый) одну неделю. Машина выехала с салона и сразу в путь. За неделю нашел кучу косяков, тоже самое что и у тебя, салон скрипит при проезды брусчатки или кочек, не смог найти нормальную посадку что бы не болела спина, кресла жутко не удобные. Строчка в разных местах салона кривая. Так к чему я это, цена далеко не показатель качества автомобиля.Стоимость авто на котором я ездил около 170 тысяч. $. А твой и мой отзыв один и тот же
Вот отсюда и вывод : "зачем платить больше"))? Если можно почти такой же со "вкусом идентичным натуральному". Тока дешевле. Выходит Китай все-таки рулит ?))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Так что, меня вообще к этому не приплетай. Просто говорю, что выглядишь ты странно во всех разделах форума с единственным сообщением, как ты СЙ ненавидишь. 
Ну если ты обьяснишь мне в чём может быть моя предвзятость(по твоему мнению) по отношению к СЙ то я постараюсь понять в чем я выгляжу странно. Я за неделю поездок на Коранду кучу косяков в нем нашёл, от того что я до сих пор не могу найти для себя нормальную посадку что бы потом спина не болела, гремящий на брусчатке пластик(реально гремящий), а ты шторку в багажнике видел в Корандо ?-это полный писец она там реально ни к селу ни к городу ей и багажник не накроешь, музыка унылая(очень унылая). да короче-список бесконечен.... 
Тут уж точно на лошадь надо пересаживаться что бы сэкономить 
