У Сивика на автомате что-то около 11. 11,1 вроде. Не 10,5
Угу, расскажи это мне, ездившему на нем 3 года и знающему все ТТХ вдоль и поперек Я даже засакел несколько раз, всегда было меньше 11. Но на самом деле все эти секунды до , сейчас, катаясь на Вольве, я понимаю, что куда важнее момент на низах
Вектра не настолько большая внутри, как снаружи. От Сивика с Лансером она не далеко ушла.
Но ушла) Оно по сантиметрам может и не так много, но часто вот эти пара-тройка см играют роль в удобстве посадки и т.д. То есть смотреть под конкретного человека, только по росту тут судить сложно.
А от Сивика вообще ушла ли? Из б/у я выбирал таки между Вектрой и Сивиком. Ну и смотрел бы по техсостоянию конкретной машины.
Хз, в 2008 осенью верка стоила около 20-30, то есть нынешние 15 - это должна быть хорошо ухоженная машина (ну если ценообразование вменяемое).
ремонт б\у коробаса на Аккорд- 0 баксов (ну ниламаецца он) ремонт б\у коробаса на Пассат ДСГ- 10к баксов. Увидеть грустных владельцев б\у Пассатов с ДСГ - бесценно, для всего остального есть мастеркард)
10к? Че-то перебор
да вон глянь у официалов )))гыгы...10к,отслюнявь и принеси )) не,можна конечно купить на ебее за 3к
У официалов можно и по гарантии/куланцу. Хотя проверять не охота
Пятый год езжу на сивке (145тыщ) не менял ничего, только поставил пружины задние усилинные, рейка не менялась, защиту не ставил и не пожалел. При скорости 160 у меня 3000-3100об
Ну как-то первые две позиции на официальном сервисе менялись без всяких "в сборе с", и ничего.
Передние сайлентблоки действительно, можно купить и отдельно, но если полетела шаровая, то придётся покупать рычаг с тем же передним сайлентблокам. Подшипник ступицы идёт только в сборе и в нём ещё есть свой прикол, что до 2006 года и после сама ступица одинаковая, а вот разъемы датчика АБС разные и цена из за этого отличается в два раза.
У Сивика на автомате что-то около 11. 11,1 вроде. Не 10,5
Угу, расскажи это мне, ездившему на нем 3 года и знающему все ТТХ вдоль и поперек Я даже засакел несколько раз, всегда было меньше 11. Но на самом деле все эти секунды до , сейчас, катаясь на Вольве, я понимаю, что куда важнее момент на низах
Я сужу по цифрам.. Аккорд автомат 2,4 0-100 км/час 9,8 сек. Пассат Б7 2,0 тсай на ДСГ 7,6 сек. до сотни Машины одноклассники и мощность почти одинаковая..
Ничего, что там турбина?
Пассат на механике 7,1 до 100, на ДСГ 7,6 сек. до 100. Разница пол секунды. Аккорд 7,8 против 9,8 на автомате. 2 секунды разницы так понятней
Молодец, покопался таки , только это новый Сивик и у него на официальном сайте стоит цифра 10,7. Тот, про который идет речь, 8-е поколение, у него по ТТХ было 10.5
Пассат на механике 7,1 до 100, на ДСГ 7,6 сек. до 100. Разница пол секунды. Аккорд 7,8 против 9,8 на автомате. 2 секунды разницы так понятней
Ну так ДСГ это та же механика, только переключает передачи электроника. И если кому-то так важны эти 2 сек, то вибирает ДСГ и не парится, если конечно с ДСГ ему повезет Тут обсуждаются другие авто.
Молодец, покопался таки , только это новый Сивик и у него на официальном сайте стоит цифра 10,7. Тот, про который идет речь, 8-е поколение, у него по ТТХ было 10.5
Но не 11,1 правда?! Т.е. все же сначала нужно проверить, а не просто писать от фонаря. У меня при покупке была распечатка от официалов, там был цифра, что я указал. Но, что ты хочешь добится я не пойму По сути топика есть чего?
А что если в варианты добавить мазда 6 2.0 и леон 2.0 фси ?
По сути могу сказать, что или Цивик или Вектра)))
А что если в варианты добавить мазда 6 2.0 и леон 2.0 фси ?
Пиши сразу коробки какие хочешь, чтобы не вводить людей в заблуждение!
за 12-13 тыс у.е. будет нормальных ухоженный Лансер 9 2.0 с пробегом до 100 000 км главное найти в нормальном состоянии-) вот его и посоветую-)
9 не хочу, было уже. Смотри авториа и вытягиваю варианты оттуда. Есть 15к денег, вот и ищу вариант
9 не хочу, было уже. Смотри авториа и вытягиваю варианты оттуда. Есть 15к денег, вот и ищу вариант
и как впечатления? 2.0 или 1.6 ?
на 15 000 у.е. есть Соната, Суперб, Мондео и тп
2.0 надежная не плохая машинка.
вот комлектация элегенс + текс вытягиваю из обьявления о продаже авто
Безопасность: ABD, ABS, ESP, Замок на КПП, Иммобилайзер, Подушка безопасности (Airbag), Сигнализация, Центральный замок; Комфорт: Бортовой компьютер, Датчик света, Климат контроль, Кожаный салон, Круиз контроль, Мультируль, Омыватель фар, Парктроник, Подогрев зеркал, Подогрев сидений, Сенсор дождя, 2.2, АКПП, комплектация Элеганс-2, датчики дождя и света, давления шин, хорошая аккустика (9 динамиков), 6 подушек безопасности, бежевая кожа в идеальном состоянии, AFL (фары при повороте рулят подсвечивают обочину и немного поворачиваются). Отдавалась за 16к машина 8 года была. Что есть у сивика?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, сейчас, катаясь на Вольве, я понимаю, что куда важнее момент на низах 
так понятней
