Гггг, ну от ще один дієвий лайфхак - якщо береться дизель, то треба їздити щоб річні пробіги тримати на певному рівні Хоча ІМХО по маховикам таки зрада безвідносно до гарантій
Тому моє ІМНО: поки є гарантія/куланц - обслуговування тільки в ОД, причому ціни в них досить адекватні (порівнював). Далі - по бажанню...
+1 Цена маховика с работой и маслом переваливает за 600 USD. А куланс 2 или 3 года ?
Когда будете продавать бу машину - сервисная книга и обслуживание у ОФ это минимум +5% к цене аналогичного автомобиля. Обслуживать в гаражах не имеет никакого смысла.
Ganni 25.07.2018 11:22 пишет: Гггг, ну от ще один дієвий лайфхак - якщо береться дизель, то треба їздити щоб річні пробіги тримати на певному рівні Хоча ІМХО по маховикам таки зрада безвідносно до гарантій
Навіть не буду хвалити виправдовувати своє болото виробника. Маховик (в першу чергу на дизелі) таки витратник... І це мало радує... Перші 5 років спасає гарантія/куланц... Далі за свої напевне... Невпевнений чи працює/не працює куланц після 5-річного терміну...
1. Выше вероятность честного пробега. 2. Оригинальные запчасти и фильтра. 3. Владелец не жлобился, потому что в гаражах на половину дешевле.
я имею ввиду, зачем печатать, если можно подъехать ну и обычно еще чеки бумажные хранят, это как-то надежнее, потому что пропечатать сервиску любой может
1. Выше вероятность честного пробега. 2. Оригинальные запчасти и фильтра. 3. Владелец не жлобился, потому что в гаражах на половину дешевле.
я имею ввиду, зачем печатать, если можно подъехать ну и обычно еще чеки бумажные хранят, это как-то надежнее, потому что пропечатать сервиску любой может
Я предпочитаю, чтобы была заполненная сервиска на руках. Тоже храню и бумажки с перечнем работ, но сервиска первичнее.
1. Выше вероятность честного пробега. 2. Оригинальные запчасти и фильтра. 3. Владелец не жлобился, потому что в гаражах на половину дешевле.
я имею ввиду, зачем печатать, если можно подъехать ну и обычно еще чеки бумажные хранят, это как-то надежнее, потому что пропечатать сервиску любой может
Я предпочитаю, чтобы была заполненная сервиска на руках. Тоже храню и бумажки с перечнем работ, но сервиска первичнее.
Mookker 25.07.2018 12:38 пишет: эээ, никогда нельзя было. с гарантии слетаешь
Старые сказки о главном, и со своим маслом ездил и гарантия работала.
хз, куланц на движок думаешь сработает?
Думаю, если хотели бы отказать, то отказали бы и не только по движку. Я уверен, что это в целом добрая воля дилера, один заморочится и напишет запрос даже если масло свое было, а второй не будет париться и брать деньги с клиента даже на гарантийный случай до тех пор пока не ткнешь носом.
Старые сказки о главном, и со своим маслом ездил и гарантия работала.
хз, куланц на движок думаешь сработает?
Думаю, если хотели бы отказать, то отказали бы и не только по движку. Я уверен, что это в целом добрая воля дилера, один заморочится и напишет запрос даже если масло свое было, а второй не будет париться и брать деньги с клиента даже на гарантийный случай до тех пор пока не ткнешь носом.
серьезно, то у сеата лояльный диллер. у шкоды-фолькца не катит
серьезно, то у сеата лояльный диллер. у шкоды-фолькца не катит
Ну облезшую ручку КПП на Рапиде по гарантии меняли без вопросов за неделю до окончания срока гарантии. На своем масле и фильтрах начиная со второго ТО - в сервисную не писали про свои материалы.