вес имеет очень косвенное отношение к безопасности, пример тому - советский автопром
пасатри ЕС7 на евронкапе прежде чем за лицо хватаццо, имеется ввиду что силовая структура кузова примерно одинакова, но вес +350кг уровняет шансы даже более крепкого ситро. Ну чисто гипотетически.
Это уже не амулет а то что в салоне УГ - так комуто может и понравится
вес имеет очень косвенное отношение к безопасности, пример тому - советский автопром
пасатри ЕС7 на евронкапе прежде чем за лицо хватаццо, имеется ввиду что силовая структура кузова примерно одинакова, но вес +350кг уровняет шансы даже более крепкого ситро. Ну чисто гипотетически.
Это уже не амулет а то что в салоне УГ - так комуто может и понравится
вес имеет очень косвенное отношение к безопасности, пример тому - советский автопром
пасатри ЕС7 на евронкапе прежде чем за лицо хватаццо, имеется ввиду что силовая структура кузова примерно одинакова, но вес +350кг уровняет шансы даже более крепкого ситро. Ну чисто гипотетически.
Это уже не амулет а то что в салоне УГ - так комуто может и понравится
Я несколько секунд потратил на угадывание скрытого за звездами. Володарского не дождешься, он тут редко бывает. Да и не бывает красных Эмграндов...
350 кг на безопасность могут особо и не повлиять, но на расход - обязательно. Кстати, откуда вы их взяли? Эмгранд-седан: Снаряженная масса автомобиля, кг 1280 Ситроен 980 кг весит только с 1,2. 1,6 около 1100 кг, вроде.
Aficionad0 25.12.2012 14:48 пишет: Я несколько секунд потратил на угадывание скрытого за звездами. Володарского не дождешься, он тут редко бывает. Да и не бывает красных Эмграндов... 350 кг на безопасность могут особо и не повлиять, но на расход - обязательно.
Aficionad0 25.12.2012 14:48 пишет: Я несколько секунд потратил на угадывание скрытого за звездами. Володарского не дождешься, он тут редко бывает. Да и не бывает красных Эмграндов... 350 кг на безопасность могут особо и не повлиять, но на расход - обязательно.
Aficionad0 25.12.2012 14:48 пишет: Я несколько секунд потратил на угадывание скрытого за звездами. Володарского не дождешься, он тут редко бывает. Да и не бывает красных Эмграндов... 350 кг на безопасность могут особо и не повлиять, но на расход - обязательно.
а я до сих пор не угадал))))
4 звезды, ваш Кэп
а я уже все матерные слова перебрал, что бы в словосочетании был смысл
350 кг на безопасность могут особо и не повлиять, но на расход - обязательно. Кстати, откуда вы их взяли? Эмгранд-седан: Снаряженная масса автомобиля, кг 1280 Ситроен 980 кг весит только с 1,2. 1,6 около 1100 кг, вроде.
брал отсюда и отсюда, так как они взвешивают реальное авто в реальных условиях. 1.4 дизель примерно 1.6 бензин по весу, ну пусть 300кг разница, но она существенна и для расхода и для безопасности
Хетч сравнивать с седаном по весу? С3 может и имеет какое-то отношение к Элизе, но вот если без всяких "придумок", по офф. данным производителя полная масса Элизе составляет 1551 кг для 1,6 http://files.citroen.ua/th/C-ELYSEE.PDF Снаряженная масса, кг 1150 кг. http://newcars.ua/catalogue/citroen/c-elysee-sedan/ Снаряженная масса автомобиля EMGRAND EC-7, кг 1280 http://geely.ua/emgrand-ec-7.html И откуда вы взяли, что масса авто влияет на безопасность в пределах 100-200 кг? ВАЗ безопаснее того-же Polo?
Приборка да, не очень согласен, но вполне терпима. В остальном элементы управления приятного синего цвета с регулировкой интенсивности, ничего не наляпано лишнего;
Климат супер, стоит авторегулирование, сел в машину, завел и все - зимой тепло, летом - прохладно. Сидения комфортные, пространства в салоне очень много, пластик для своей цены отличный.
Багажник просто огромен, правда может просвет не такой большой, но он не нужен мне лично
Металл кузова толстый, нигде не прогибается как в новых эконом япошках;
Машина тихая, при скорости 120 спокойно общаешься с попутчиком, ямы не заметны, именно по этому собственно я и волнуюсь за подвеску ибо проезжаю их не притормаживая;
Скорости в машине не чувствуешь, не заметишь как на спидометре уже 130, а тебе кажется что ты подташниваешь;
Тормоза отличные, во всем устраивают;
Рулевое комфортное, можно подрулевать спокойно 1 пальцем;
Кожзам салон очень практичный, дети разлили что-то, тряпкой протер и все; Несмотря что салон у меня светлый, он не потускневший не замацаный, в общем как новый;
Черная тонировка по кругу + черный цвет дерзко смотрится, именно то что мне нужно ;
Установил кнопки на руль, штатную навигацию, кожаные ковры в салон с логотипом емгранда, холодильник все что надо для жизни в общем есть;
Что не нравится? То что не разгоняется за 8 сек до сотни! Ну и расход 10-12 литров это многовато для современного семейного седана. Газ не хочу ставить:)
Кому то религия не позволяет Китай, а мне религия позволяет - мне, жене, детям, мамам, бабушкам и дедушкам, комфортно и удобно, все счасливы. Енд.
Хы-хы. А я удержался от комментирования именно этого пункта. Можно сказать, онемел от восторга. Подзабыл уже, что такие персонажи все еще где-то рядом.
В ответ на: кожаные ковры в салон с логотипом емгранда
Покажи Такого девайса и именно из описанного тобой материала не делают даже швеи на заводе Феррари и Ламборгини, про автопомойки Мерседес, Ауди, БМВ и все остальные я вообще молчу