за десятку можна было пригнать с литвы аж 2 сааба таких же
И толку, если они тоже убиты в овно?
ну зато будет 3 сааба,2 в ремонте на 1 ездишь
ТО-1 на Логан стоит 1300 грн. Пусть в "гараже" это будет дешевле на цену работы (нормальные расходники по цене +- как у официалов)
Если конечно под ТО понимается слить масло, и залить такое-же, только отфильтрованное, масляный фильтр от ВАЗа, а остальное подергать, пошатать и прийти к выводу шо еще вполне зае..сь, то да, 900 на Бэнтли пойдет за глаза.
Тока на таком премиуме страшно даже с СТО выезжать, не то, что в Крым съездить.
Ну а Комплект нормальной шипованной резины на Микру 14" с монтажем обошелся сотруднику 4 кГрн. Или Премиум будет катаЦЦа на 195/65R15 производства Белоцерковского шинного комбината?
ТО-1 на Логан стоит 1300 грн. Пусть в "гараже" это будет дешевле на цену работы (нормальные расходники по цене +- как у официалов)
Если конечно под ТО понимается слить масло, и залить такое-же, только отфильтрованное, масляный фильтр от ВАЗа, а остальное подергать, пошатать и прийти к выводу шо еще вполне зае..сь, то да, 900 на Бэнтли пойдет за глаза.
Тока на таком премиуме страшно даже с СТО выезжать, не то, что в Крым съездить.
Ну а Комплект нормальной шипованной резины на Микру 14" с монтажем обошелся сотруднику 4 кГрн. Или Премиум будет катаЦЦа на 195/65R15 производства Белоцерковского шинного комбината?
Имхо, кто-то троллит. Слишком много автоуашных стереотипов в топике
Имхо, кто-то троллит. Слишком много автоуашных стереотипов в топике
Угу. И фразы проскакивают знакомые.
шо за резина? я на 14 радиус купил говна по 400грн штука, это же говно,но шипованое было бы 430\штука фулда или мишлен АЖ 600грн,шо он там накупил по штуке грн?
Баксов?
угу
за десятку можна было пригнать с литвы аж 2 сааба таких же
спец ептыть можна десяток пежо пригнать и шо?
за десятку?гони, я беру все.
срочно выехал в литву
в тему - статья из Авторевю как раз про б/у премиум
в тему - статья из Авторевю как раз про б/у премиум
Отличная статья. Просто ТС не будет выкидывать тысячи евро на новые детали, а поедет на помойку, и купит там с другого корча
На машине, которой от роду 15+ лет и неизвестно сколько сотен тысяч километров, на ТО может и замена двигателя понадобиться
Двигателя ты загну, но сцепления - легко и непринужденно.
Ты думаешь на рассматриваемых кораблях будет механическвая коробка?
Я бы взял хонду легенд года эдак 98.
в тему - статья из Авторевю как раз про б/у премиум
Пишут что километр пробега выходит 10-20 российских рублей, и это при том что у нас нет налога мощность. Поэтому считаем по минимуму 10*15000 км=150000 росс рублей=37500 грн или 3125 грн в месяц на все
в тему - статья из Авторевю как раз про б/у премиум
Пишут что километр пробега выходит 10-20 российских рублей, и это при том что у нас нет налога мощность. Поэтому считаем по минимуму 10*15000 км=150000 росс рублей=37500 грн или 3125 грн в месяц на все
Так может если для тебя 400у.е. в месяц на содержание машины - копейки, то перетусуйся ещё годок без авто а на сэкономленные деньги уже будет 15к.у.е + что то ещё заработаешь(дособираешь) и купи себе свежего НЕ ГЕМОРНОГО комфортного Акордиона, Кэмри, Пасцат, Hyundai Grandeur и т.д. Понимаю что не премиум но тоже ничё так по комфорту, но потом ещё и спасибо скажешь. Мало того что будешь экономить на содержании так ещё и на горючке не кисло так сэкономишь.
Любой премиум за 10к.у.е.(ушатаный) может тебя раздеть до гола в любой момент.
Кто то таки славный вброс сделал. У меня машина на каждый день старенькая омега А она правда непремиум но статистика по ремонтам за 50тык пробега уже есть. Если авто живое, то деньги тянуть будет но не глобально как описали местные "знатоки". Удивляет народ который ведется на гарантию и особенно на бюджетных помойках( моя ИМХА на ней надо быть макс 30тык.) 1300 за ТО это нифика себе. Мне в омеге раз в 8 тык сменить фильтр масляный и масло ну и проверяю ходовку стаёт за работу с материалом около 300-350грн. Фильтр воздух и топливо меняю сам раз в 15 тык. свечи раз в 25-30тык. масло в Кпп и редукторе раз в 60тык. На данный момент могу спокойно без подготовки выехать в любой конец Украины и это авто которому уже 23 года! Разборками не гнушаюсь иногда кой чего там беру особенно если надо кузовные запчасти. По ходовке ничего не беру ибо только новое и качественное, электрика на разборках тоже есть живая, но у меня машина простая как угол дома. П.С но за 10ку я бы 7ку БМВ не смотрел бы ибо разденет даже с учетом разборок.У меня в доме есть хозяин 140 кабана он на нем не ездит ибо авто в плачевном состоянии а обслужить видать не может или не хочет(вообще у него 5 или 6 убитых ведер нафика они ему сам непойму .)
1. Масло и фильтр 300 гривен? Ты отработку льешь? 2. Воздушный фильтр ты меняешь сам, но стоит он тоже пару сотен грн. 3. "Гарантия нужна до 30 тык" - глупость, ибо ближе к концу гарантии, а именно ближе к 100 тысячам по гарантии БЕСПЛАТНО меняются дорогостоящие узлы, которые уже подустали. Только не нужно сказок, что в правильных машинах за 100 тыщ ничего не устает...
Если бы ТС создал бы топик про премиум за 18-25к.у.е. то и советы были бы другие, а так все прекрасно понимают что за 10-ку это будет полный хлам. Правильно кто то советовал, возьми более менее живую Бэху в 36кузове, и в обслуге будет в 1,5-2раза дешевле и горючки будет жрать меньше и неплохой шанс найти за эти деньги более менее живое авто. Поезди годок, а там сам дальше поймёшь нужен тебе тот гемор с "премиум".
Если бы ТС создал бы топик про премиум за 18-25к.у.е. то и советы были бы другие, а так все прекрасно понимают что за 10-ку это будет полный хлам. Правильно кто то советовал, возьми более менее живую Бэху в 36кузове, и в обслуге будет в 1,5-2раза дешевле и горючки будет жрать меньше и неплохой шанс найти за эти деньги более менее живое авто. Поезди годок, а там сам дальше поймёшь нужен тебе тот гемор с "премиум".
За 10к Е36 будет в очень хорошем состоянии) И выбор больше, и горючки меньше потребляет(нафиг газ), и даже купешку взять можно, и комфорт, и динамика. Идеальный вариант что б прочувствовать что такое "премиум" в годах и понять, сможешь ли его обслужить http://auto.ria.ua/auto_bmw_328_10070262.html на автомате, но то такое
То у Вас ипонцы очень дорогие Ниже привожу ссылки на расходники 1. Масло тока масло полусинь то эксист загоняется 2. Фильтр масляный 3. Воздушный фильтр 4. Свечи Беру у клубных продавцов еще даже чуть дешевле
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
