Смотрел и Хайлендер, как по мне, то он большой, двигатель только 3,5 бензин и расход немаленький. По размерам он даже больше Прадо. Вот если бы он был между РАВ и Прадо, это был бы отличный вариант. Не понимаю с точки зрения маркетинга, какую нишу они хотят им занять ???
Может действительно посмотреть б/у 2-х годичной давности. Но как-то стремно ...
это лучший вариант и нечего боятся
Боясь брать б/у Х3 из-за обилия электроники. Это действительно не авто, а компьютер. И если она начнет глючить, то только и буду ездить между домом и СТО, причем только ж фирменным СТО. Может это заблуждение ....
А по поводу корейцев, недавно ехал на такси - хюндай элантра 2012 г.в. и водитель жалуется, мол недавно зацепил сугроб обледенелого снега правым крылом и выскочила фара, которая крепится только к крылу и бамперу ...
Смотрел и Хайлендер, как по мне, то он большой, двигатель только 3,5 бензин и расход немаленький. По размерам он даже больше Прадо. Вот если бы он был между РАВ и Прадо, это был бы отличный вариант. Не понимаю с точки зрения маркетинга, какую нишу они хотят им занять ???
судя по их количеству на дорогах заняли хорошую - едет хорошо при умеренном расходе. не тесный, но и не слишком большой для комфортного маневрирования. за свои деньги - оптимальный вариант.
є прадо 7 місць дизель бюджет мені здається менший за диско...
здрасцє, прадо ззаду, а особливо на третьому ряду, в порівнянні з Хаєм, просто мікровен, ги Я утрую звісно, але він дійсно тісніший, тому не варіант зовсім...
ТЛК200 якраз сотню й коштує
Смотрел и Хайлендер, как по мне, то он большой, двигатель только 3,5 бензин и расход немаленький. По размерам он даже больше Прадо. Вот если бы он был между РАВ и Прадо, это был бы отличный вариант. Не понимаю с точки зрения маркетинга, какую нишу они хотят им занять ???
А Ви проїдьтесь по черзі на РАВі, Праді і Хаї. Потім відпишетесь що найкомфортніше По двигуну, так, він не їсть 10 в місті, але має однозначно скромніший за Прадо 4.0 апетит. І враховуючи, що Тігуан 2.0тсі споживає за паспортом близько 14 літрів, то 15 літрів на більшій махіні з більшим двигуном мені не здаються такими гігантськими
Та й щодо ніші, то на фоні Хая, я б швидше засумнівався в потрібності Прадо - в мене є кілька знайомих, через яких пройшов Прадо і ніхто не експлуатував його на бездоріжжі за гранню потенціалу Хайлендера. То яка потреба в даному авто?
А панты ?
Драйвил Прадо, не понравился. Зачем мне танк в мирное время? "Панты", это не для меня. Как говориться понты - для приезжих и неуверенных ... )) Хайлендер более комфортный и уютный. На нем еще не ехал, нет тест-драйва. А с РАВ тоже не сложилось, будет только в марте ...
А панты ?
Чорт, як я міг забути де живу!?
Может действительно посмотреть б/у 2-х годичной давности. Но как-то стремно ...
это лучший вариант и нечего боятся
Боясь брать б/у Х3 из-за обилия электроники. Это действительно не авто, а компьютер. И если она начнет глючить, то только и буду ездить между домом и СТО, причем только ж фирменным СТО. Может это заблуждение ....
А по поводу корейцев, недавно ехал на такси - хюндай элантра 2012 г.в. и водитель жалуется, мол недавно зацепил сугроб обледенелого снега правым крылом и выскочила фара, которая крепится только к крылу и бамперу ...
Nikolas, это предубеждение, что все б/у стремные. Да, в Украине покупка б/у больше похоже на лотерею. Поэтому при возможно есть смысл приобрести не у нас. Была бы возможность, сейчас себе бы брал только БМВ X5 3.0 дизель твин-турбо (если не вышло бы по бюджету тогда Х3). Знакомый выбирал и покупал на auto.de Х5 08 в полной комлектации с небольшим пробегом вышло в р-не 33прайс+17таможка. По базе пробивается вся история авто, ТО, траблы, километраж. По приезду, авто в идеальном состоянии... Может повезло, хотя с другой стороны выбирать вам.
црв идет с бензиновым двиг. 2,0. а РАВ будет с дизелем 2,2.
Мой Ходовик ТМ говорил, что по крепости и надёжности ходовой ряд Тойот более консервативен
Ну это ж хорошо ?
црв идет с бензиновым двиг. 2,0. а РАВ будет с дизелем 2,2.
Мой Ходовик ТМ говорил, что по крепости и надёжности ходовой ряд Тойот более консервативен
на РАВе резинки (втулки стаба) менялись через 2,5 года (35 тык). с др.стороны, на 45 тыс. потек передний амортизатор - пришлось менять. других проблем по ходовке (ттт) не было. по конструктиву, ходовки у паркетников похожие. думаю, вся разница в исполнении. как вспомню ходовку первого Аутлендера - так вздрогну...
Фактически выбор без выбора, при озвученных условиях подходит только RAV поэтому нечего даже думать
Смотрел и Хайлендер, как по мне, то он большой, двигатель только 3,5 бензин и расход немаленький. По размерам он даже больше Прадо. Вот если бы он был между РАВ и Прадо, это был бы отличный вариант. Не понимаю с точки зрения маркетинга, какую нишу они хотят им занять ???
как для 3.5 он довольно экономичный. ниша - просторный комфортный кроссовер. лучше чем рав по всем параметрам. и лучше чем прадо по всем параметрам кроме оффроада который многим не нужен
как для 3.5 он довольно экономичный. ниша - просторный комфортный кроссовер. лучше чем рав по всем параметрам. и лучше чем прадо по всем параметрам кроме оффроада который многим не нужен
Хайлендер существенно больше РАВа - в этом основное отличие. а на счет лучше... просто они разные
правильно! если нужен маленький кроссовок - тогда РАВ4, если средний - тогда хайлендер, если большой - секвойя. просто не каждому в гараж та же секвойя зайдет...
правильно! если нужен маленький кроссовок - тогда РАВ4, если средний - тогда хайлендер, если большой - секвойя. просто не каждому в гараж та же секвойя зайдет...
согласен! за исключением того, что секвойя это не кроссовер а внедорожник. знаю многих (включая меня) внедорожники совершенно не интересуют, в отличии от кроссоверов.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я утрую звісно, але він дійсно тісніший, тому не варіант зовсім...
