с тем чипом,с движком все ок будет? первая фраза из гугла "Цилиндры задраны и побиты, один из поршней лопнул." ну не обмануть физику,ну никак. этот выкидышь чипованый...жить ему не долго вот и плавят щас...все логично,я бы сделал так же ) финик хочу,но их нет. а субары есть .
если боишся турбо - тогда не стоит.. смотри субики атмо а с чипом (рево, апр..)ничего не будет главное правила турбо-юза соблюдать и будет все ок я вот езжу и все ок, правда у меня не "отжатый в хлам"... лайтовый под 95говнобенз
До одури зачипованный-затюненный двиг - он ресурса практически не имеет и ездить на нем в гражданских условиях тяжко.
там запаса огого, ст1 на рево это всего лишь чпок на 305-310лс от 255снг\270евро стоковой Рки. на дсг улетает < 5сек до 100 и на каждый день очень удобное авто. меняй масло лей хороший бенз и горя не знай, обкатаные на тысячах авто прошивки, причем у нас. в России каждый 2й чпокнутый ВАГ или на РЕВО и на АПРе.
Я ездил с такими на Бориспольке
Те машины Октавии, которые меня объезжали (но проигрывали тройкам МПС), делали МАКСИМУМ по два заезда, потом у них что-то ломалось и часто своим ходом они уже не уезжали. СТАБИЛЬНО. Но это было года 3 назад, я давно перестал туда ездить. Может с тех пор научились грамотнее их тюнить...
Я ездил с такими на Бориспольке
ну ты ж понимаешь ум имеет границы.. а глупость.. =) думаю щас уже пограмотней все, 3 года назад это оч давно для тюненга)
Я ездил с такими на Бориспольке
ну ты ж понимаешь ум имеет границы.. а глупость.. =) думаю щас уже пограмотней уже все, 3 года назад это оч давно для тюненга)
Поэтому и указал срок давности Я тогда даже слов таких не слышал, что ты пишешь Хотя у Кулибиных и в Турбогаражах время проводил ))
До одури зачипованный-затюненный двиг - он ресурса практически не имеет и ездить на нем в гражданских условиях тяжко.
там запаса огого, ст1 на рево это всего лишь чпок на 305-310лс от 255снг\270евро стоковой Рки. на дсг улетает < 5сек до 100 и на каждый день очень удобное авто. меняй масло лей хороший бенз и горя не знай, обкатаные на тысячах авто прошивки, причем у нас. в России каждый 2й чпокнутый ВАГ или на РЕВО и на АПРе.
я все-равно как то не понимаю в чем смысл 300+ сил на передний привод))
Ну не всегда же с места стартовать
С места они проигрывают, но потом быстро едут.
До одури зачипованный-затюненный двиг - он ресурса практически не имеет и ездить на нем в гражданских условиях тяжко.
там запаса огого, ст1 на рево это всего лишь чпок на 305-310лс от 255снг\270евро стоковой Рки. на дсг улетает < 5сек до 100 и на каждый день очень удобное авто. меняй масло лей хороший бенз и горя не знай, обкатаные на тысячах авто прошивки, причем у нас. в России каждый 2й чпокнутый ВАГ или на РЕВО и на АПРе.
Ты или далек от автомира как я от балета или просто фантазёр
По ссылке у человека все валилось только из-за мудачья в конторке АТГ. В итоге сделал он 500 сил и ездит. И будет строить 500+ , там это всё написано.
Но самый важный МОМЕНТ - где ты там про передний привод прочитал? Она изначально кваттро была и есть.
там кватро,так и есть. я про РСку допиленую,вот там передний... ну сделать 500 сил после смены 2х двигателей и 2х капиталок это да = ) надолго ли.. а почему интересно, из АТГ мудаки? может просто дело в физике?)))))))) 2.0 тфси как не дуй,а толку не много... 200сил с литра как бы не шутки больше всего улыбнула цена вопроса, over 25k на допилы и мучения,вместо того чтобы докинуть эти же деньги к стоимости ТТшки и взять Zедку или АМГ= ) ну то такое, у богатых свои причуды...
да почитай ты свою ссылку епта! владельца как и многих до него атг разводил на бапки
там кватро,так и есть. я про РСку допиленую,вот там передний... ну сделать 500 сил после смены 2х двигателей и 2х капиталок это да = ) надолго ли.. а почему интересно, из АТГ мудаки? может просто дело в физике?)))))))) 2.0 тфси как не дуй,а толку не много...
все смешалось в кучу, лошади люди поменяешь свое ведро скажешь на что где там 2.0 тфси?
очередное вливание "мечтающего"
а что там? переход на личности это б\п сильно я спросил с самого начала,какой двигатель на РСке? ответа не было. я что джигурда или ванга? я свое ведро могу поменять на то что считаю нужным, не на колхозную РСку так точно начерта мне ,здоровому человеку, супермегатюненг на граждаском авто на каждый день? мне хватит стоковых,заводских 220-280 сил. вполне.
Искренне желаю осуществления мечты, но если зрить в корень, то в машине на каждый день хватает и в несколько раз меньше л.с. (ну так чтобы не обманывать хотя бы себя).
Искренне желаю осуществления мечты, но если зрить в корень, то в машине на каждый день хватает и в несколько раз меньше л.с. (ну так чтобы не обманывать хотя бы себя).
Хватать то хватает, но не радует!
Согласен, звук рычащего и булькающего V6, я уже молчу про V8 это нечто. Тоже спохватился второй машиной (ну сколько ж можно на жены авто ездить) себе Аутлендер с V6, но пока пришлось до осени отложить.Свое авто должно радовать, а все же спорт купе в роли утилитарной поповозки это кощунство как по мне. Это все одно что бассета или питбуля комнатной собачкой держать. Спорту трек нужен или автобан......
Согласен, звук рычащего и булькающего V6, я уже молчу про V8 это нечто. Тоже спохватился второй машиной (ну сколько ж можно на жены авто ездить) себе Аутлендер с V6, но пока пришлось до осени отложить.Свое авто должно радовать, а все же спорт купе в роли утилитарной поповозки это кощунство как по мне. Это все одно что бассета или питбуля комнатной собачкой держать. Спорту трек нужен или автобан......
Наши дороги с вами, соседями по дороге - отличный трек
Искренне желаю осуществления мечты, но если зрить в корень, то в машине на каждый день хватает и в несколько раз меньше л.с. (ну так чтобы не обманывать хотя бы себя).
По такой логике можно на каком-то Трабанте ездить... Машина должна приносить еще и удовольствие. Но не всем это дано понять.
1.8Т это баян порваный. чипованый он чуток едет...дело не в том, шкода не вызывает эмоций. кроме 2.7Т Ауди,вот это один из... а вообще япошек смотрю,их двжки 2.5т(субаровские) и 3.5, 4.3(тойота ниссан )
по этому агрегату кто-нить может в курсе? Subaru Legacy Special B 2005 3.0 245 лс ?
Ездил на такой субе, только 2008 год, 2.5 турбо (280 л.с.) и МЕХ6. Коробка просто бомба от СТИ все-таки, мотор тоже очень живой, рулится приятно.
3.0 будет не такая бодрая, за то, ИМХО, экономичней.
Удовольствие от машины бывает разным, оно не только в динамике и/или рулежке.
Удовольствие от машины бывает разным, оно не только в динамике и/или рулежке.
Не спорю, но в легаси именно это и запомнилось. Особого комфорта не припомню)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
вот и плавят щас...все логично,я бы сделал так же )
от СТИ все-таки, мотор тоже очень живой, рулится приятно.
