Отговорите? конкуренты? я не нашел. ( конкурент подразумеваю не хюндай акцент 1.6, а быстрый жесткий красивый седан, около 7 до ста,не старше 2003года,не е39 ) Есть разница(принципиальная в динамике и размере салоне между Купе и Седаном? самое главное- не стукнет ли японский 3.5 атмо ? не стукнет ли АКПП ? надежна ли? вроде по отзывывам ее меняют ОЧЕНЬ редко,ремонтопригодна? и да, [*****] fuel economy и картоху с багажниками
С полным приводом или задним? Так как Седан может и с полным быть, купе только задний.
ну вообще задний, сами владельцы вроде пишут что "полный" он ниразу не полный,и есть фикция. да и задних вроде больше... т.е. выбор лучше
Несколько лет назад Финиковцы вызвали нас МПСников "на погонять" и "на поговорить после этого". Ж37с идёт полностью наравне со мной с нуля и до упора, если стартует с двух педалей, это значит что до 100 он едет в районе 6 сек (я точно не помню какие у меня тогда настройки были). Чувачки говорили, что стартовали так уже много раз, коробка жива, а это показатель, как по мне.
Полный при старте в пол, ну и когда надо - подключается сам. У меня меньше 20 литров никак не получалось тестил неделю г35х 2010г. Авто ехало очень приятно...
Эт, я так понимаю, авто в бюджете до 15к ? Какой предел?
да,это показатель,но вроде бы там ставили керамику? ну и эти тачки убивали )что само по себе не есть хорошо а у тебя явно не сток ? + акпп на финике тупит чуток,на мех едет интереснее,правда фиников на механике(купе) у нас считаные штуки и они не продаются
Фиников на мех нет, так как у нас популярнее 350z...
Полный при старте в пол, ну и когда надо - подключается сам. У меня меньше 20 литров никак не получалось тестил неделю г35х 2010г. Авто ехало очень приятно...
Эт, я так понимаю, авто в бюджете до 15к ? Какой предел?
смотрю до 16-17.(я так понимаю при покупке налом,можна скидку нехилую выпросить) с перспективой на апрель месяц,зимой рыпаться не буду. 20 литров не беда хотя ,вроде если "ездить из пункта А в пункт Б,то в 14-15 вкладываются) хотя это пофик...
да,это показатель,но вроде бы там ставили керамику? ну и эти тачки убивали )что само по себе не есть хорошо а у тебя явно не сток ? + акпп на финике тупит чуток,на мех едет интереснее,правда фиников на механике(купе) у нас считаные штуки и они не продаются
Не знаю подробностей, мы поездили по Бориспольке и я уехал, наши с ними оставались кофе пить и по железу общаться, мне не интересно было
у меня не сток
я не заметил, что у них акпп тупит. но у меня не так много опыта с акпп, да и давно это было.
Отговорите? конкуренты? я не нашел. ( конкурент подразумеваю не хюндай акцент 1.6, а быстрый жесткий красивый седан, около 7 до ста,не старше 2003года,не е39 )
Плохо искал. Ну как пример Лохус GS 350 АВД, Вольво S80 2,5T, Мерс С...
да,это показатель,но вроде бы там ставили керамику? ну и эти тачки убивали )что само по себе не есть хорошо а у тебя явно не сток ? + акпп на финике тупит чуток,на мех едет интереснее,правда фиников на механике(купе) у нас считаные штуки и они не продаются
Не знаю подробностей, мы поездили по Бориспольке и я уехал, наши с ними оставались кофе пить и по железу общаться, мне не интересно было
у меня не сток
я не заметил, что у них акпп тупит. но у меня не так много опыта с акпп, да и давно это было.
Какие у тебя спеки? давай по-суху тебя пролечу
Отговорите? конкуренты? я не нашел. ( конкурент подразумеваю не хюндай акцент 1.6, а быстрый жесткий красивый седан, около 7 до ста,не старше 2003года,не е39 )
Плохо искал. Ну как пример Лохус GS 350 АВД, Вольво S80 2,5T, Мерс С...
Лексус ЖС 3 поколения? не в бюджете ваще ЖС 2го поколения интересен только 4.3л на 290сил,ну баржа..как то концептуально не для меня,не очень нравится. Вольва 80 2.5Т- уродлива,не едет,баржа. не то совсем. Мерс С32 АМГ- да.мечта. едет,красивый,дерзкий,но ...их нет на Украине,и цены космос...
у кума был такой, купе который. Это пуля. Сколько мы на Оболони резины на асфальте оставили. Если трекшин отключить, то шлифует так, что пол улицы в дыму. Приятная машина во всех отношениях. Подвеска дубовая и клиренса нет, но это как бы и так понятно, а как руля слушается ммммм. Была у него почти 2 года, пробега было больше 130 тыс. миль и не известно родной ли. Проблем не доставляла вообще. По сравнению с моим FX так вообще пример надежности. Если семьи/детей пока нет и есть возможность взять - бери! Пока момент. Потом уже его может и не быть
зы. деУки очень охотно велись на это ведро
с двигателем 3.5 был Финик? за 2 года что менялось не помнишь?)
с двигателем 3.5 был Финик? за 2 года что менялось не помнишь?)
да 3.5 менялось точно помню масло 3 раза, колодки и еще такая-то мелочь по ходовке. Но точно помню что ничего серьезного. Потому как я в то время на Фыксе и торм. диски менял, и сайлент блоки все, и рычаги. За пивом все время обсуждали, что оба Финики и такая разница в надежности.
Он сейчас за бугром, увижу его только 8го. Поспрашиваю его.
Жируете, батенька Если надумаешь купить этот поглотитель семейного бюджета - хоть фотки нам выложи
конечно выложу ) а чего пожиратель? тут пишут люди на матизах и прочих лачетти,что бывает расход до 13литров,а у w12 biturbo 6 литрового например: 18-25,но никто не верит,ибо снобизм и предрассудки) тяжело ведь поверить что 6 литров,если не пулять, кушают чуть больше ланоса? по 3.5 ниссановском если не пулять... то 18 в городе
конечно выложу ) а чего пожиратель? тут пишут люди на матизах и прочих лачетти,что бывает расход до 13литров,а у w12 biturbo 6 литрового например: 18-25,но никто не верит,ибо снобизм и предрассудки) тяжело ведь поверить что 6 литров,если не пулять, кушают чуть больше ланоса? по 3.5 ниссановском если не пулять... то 18 в городе
подружка в 15 вкладывалась , пока не бахнула и не продала, подлапмичив сперва
самое главное- не стукнет ли японский 3.5 атмо ? не стукнет ли АКПП ? надежна ли?
В 10+-летней машине? Та не... Бери смело. Тем более, покупались-то они для пенсионерской езды и никогда в ДТП не бывали.
Это я так... Чтоб ты точно хорошо подумал, придирчиво диагностировал и был готов придушить свое "Хочу!!" и поискать что-то другое, если не найдется подходящего.
Как насчет Селики? Их до 2006 выпускали. Говорят, очень надежные. Только владельцы с ними расставаться не спешат. Аккорд-купе?
Аккорд предыдущий? уродлив по дизайну... и вроде не едет он Селика прикольная..но слишком уж купе)) и не едет же тоже вроде? 1.8 турбо там или чето подобное..овощь А на счет Ж35.... это пофик, битый перебитый,даже кузов с шасси я готов взять, тока их нет,ну почти нет))) или рестайлы по 25к, (Ж37) вот,так что я ремонтов не боюсь,боюсь что не найду ВООООБЩЕ Финика такого (((( ищу вообщем варианты
Молодой человек, а вы не заблудились часом в хотелках? То, что едит и рулится одновременно называется Эволюшин. И в более-мение живом состоянии как раз и стоит около 25К, а то и больше.
ну Эвики то отдельная песня... а вот Финик\МПС6\Мондюк 2.5Т\Форик 2.5Т ... вот что-то такое,нормально влазит в 18к,правда по дизайну и эмоциям,хотелось бы таки Финик Ж35,на риа нашел пару экземпляров,по 14-17к..
ну Эвики то отдельная песня... а вот Финик\МПС6\Мондюк 2.5Т\Форик 2.5Т ...
То есть Мондюк подходит а Вольво не подходит? А ниче что это одна и та же машина?
Мондео- красивый да,двигатель и шасси там одинаковые... но интерьер\экстерьер
но интерьер\экстерьер
Вольво - почти шведский Мерс, а форд, он всего лишь форд.
А на счет Ж35.... это пофик, битый перебитый,даже кузов с шасси я готов взять, тока их нет,ну почти нет)))
Нда... Не хватило тебе эксперимента с бумером-равесником, еще на экстрим тянет.
Молодой человек, а вы не заблудились часом в хотелках? То, что едит и рулится одновременно называется Эволюшин. И в более-мение живом состоянии как раз и стоит около 25К, а то и больше.
+200 9-й одна из машин неженатой молодости, недолго совсем правда, были тогда с деньгами проблемы. Эвик надо нормально обслуживать, требует определённых вложений. Можно конечно забить на это, но... Так не интересно. Кстати можно по городу на нём и в 12 укладываться, и простой 95 лить, но на хрен он тогда нужен. Зы девки не особо велись, похож на обычный лансер для них. Но если уж садились в него, то
Кстати, буду первым. В пределах бюджета, думаю, можно взять Тур последних годов выпуска с 1,8Т в идеальном состоянии. ЗЫ. Оффтоп, как в наших широтах с Октавией РСкой первого поколения на 180 лошадей?
Тур последних годов выпуска с 1,8Т в идеальном состоянии.
Для него 2,5Т "не едет", а 1,8 наверное вообще черепаха...
1.8Т это баян порваный. чипованый он чуток едет...дело не в том, шкода не вызывает эмоций. кроме 2.7Т Ауди,вот это один из... а вообще япошек смотрю,их двжки 2.5т(субаровские) и 3.5, 4.3(тойота ниссан )
по этому агрегату кто-нить может в курсе? Subaru Legacy Special B 2005 3.0 245 лс ?
Несколько лет назад Финиковцы вызвали нас МПСников "на погонять" и "на поговорить после этого". Ж37с идёт полностью наравне со мной с нуля и до упора, если стартует с двух педалей, это значит что до 100 он едет в районе 6 сек (я точно не помню какие у меня тогда настройки были). Чувачки говорили, что стартовали так уже много раз, коробка жива, а это показатель, как по мне.
А что такое 'с двух педалей'? Это на механике? У меня на автомате с полным приводом в DS 0-60 mph точно меньше 6 секунд без всяких тюнингов...
ну вообще задний, сами владельцы вроде пишут что "полный" он ниразу не полный,и есть фикция. да и задних вроде больше... т.е. выбор лучше
Та ну, как минимум в режиме snow там постоянный полный- на снегу и гололеде зимой ой как помогает. Вот буквально вчера в горку в снегопад ехал за камарро- приходилось постоянно останавливаться ждать пока он поймает дорогу и немножко подползет вверх.
с двух педалей это типа как с лаунч контролем))) у тебя 3.7 двиг,он может из 6ти и выезжает.. таких G-37 на рынке не мало,но очь дорого = ) а вот 2002-2004 года нету вообще (
Несколько лет назад Финиковцы вызвали нас МПСников "на погонять" и "на поговорить после этого". Ж37с идёт полностью наравне со мной с нуля и до упора, если стартует с двух педалей, это значит что до 100 он едет в районе 6 сек (я точно не помню какие у меня тогда настройки были). Чувачки говорили, что стартовали так уже много раз, коробка жива, а это показатель, как по мне.
А что такое 'с двух педалей'? Это на механике? У меня на автомате с полным приводом в DS 0-60 mph точно меньше 6 секунд без всяких тюнингов...
Это на автомате. тормоз и газ в пол, чтобы прыгнуть с места. бо если стартовать с холостых, то проигрывают.
с двух педалей это типа как с лаунч контролем))) у тебя 3.7 двиг,он может из 6ти и выезжает.. таких G-37 на рынке не мало,но очь дорого = ) а вот 2002-2004 года нету вообще (
Так я же писал, с 37-мы и ездили.
Топик ни о чем, возьмет какое-нибудь пежо 307 в итоге...
Ты всегда меня преследуешь по форуму и пытаешся оскорбить\написать бред я честно говоря,так и не понял,в чем дело,то ли я сильно красивыый и умный и ты мне завидуешь,то ли ты просто болен. вот не пойму и все. никто на форуме за мной не бегает и не пытаетс я облить,реально ведь не за что,я никого не тролю и не оскорбляю.. видимо это что-то личное,я тебя в школе может бил? ты в какой учился?
Оставь себе пыжа и возьми дополнительно мотоцикл. Эмоции гарантированы, после покатушек на моте садишься за руль машины и неспешно едешь куда тебе надо, понимая что к чему.
не...никак,у меня боязнь 2х колес,1 раз я упал с мопеда... больше не сажусь байкеры они каждый год новые..
любой мотор vq очень надежен, но с пробегом 150к и более, в т.ч. и на G-шке, в принципе склонен к небольшому расходу масла... проблема не страшная, но за уровнем нужно следить вручную, а если поездить даже не очень много на "сухом щупе" - потянется цепь ГРМ. Диагностируется грохотом на холостых и уплывшим углом опережения зажигания. Цепь ГРМ с заменой станет где-то в 400-500 долларов, в особо запущеных случаях (видел я такое несколько раз) нужно менять 5 звездочек, 3 цепи, 3 натяжиетля и 1 успокоитель, это 1500-1800к. 5-ти ступка акп (не знаю чьего пр-ва) надежна, хоть и немного задумчива... небольшие толчки при переключениях 1-2 и 2-3 - почти норма, на редкой механике знаю есть проблемы с подшипниками первичного вала. полный привод особых хлопот не доставляет, хотя справедливости ради отмечу, что гунявый он)) но это после ауди и субар... при длительном буксовании перегревается муфта - это временное явление, после остывания ПП снова в строю.
я бы смотрел на седан G35x - больше шансов получить машину из-под менеджера вышесреднего звена, а не представителя золотой молодежи)
спасиба за отзыв, посмотрев рынок, походу прийдется отказаться от G35x - ибо нашел их аж 2 штуки,после тотала. может ситуация изменится ближе к лету... но пока что загорелся Субарами:) их много, и на мех и на автомате...и по цене отлично и правильный полный привод...он лишним не будет смотрел еще RX-8- мрак полный. замена двигателя раз в год,(3-4куе)
1.8Т это баян порваный. чипованый он чуток едет...дело не в том, шкода не вызывает эмоций. кроме 2.7Т Ауди,вот это один из... а вообще япошек смотрю,их двжки 2.5т(субаровские) и 3.5, 4.3(тойота ниссан )
по этому агрегату кто-нить может в курсе? Subaru Legacy Special B 2005 3.0 245 лс ?
рска 2.0 вызывает эмоции, я, купив новую машину, рску не стал продавать, на ней реально приятно ехать. Сравниваю со многими машинами, переездил на хз скольких. Плюс непаханное поле для тюнинга.
Одно НО. Ж37 стоковое с заводским большим ресурсом, быстрое, комфортное, красивое. Октава всего-лишь быстрая.
+100
знаю похоже эту Рску, видел ее на эво клабе и инфинити форуме... везет она тока на роллоне,и тока до 200,потом Финик ясен красен уходит Октавия не вызывает эмоций... + там тюнинга дофига,а за ним нада следить и нада разбираться во всем что поставлено. з.ы. эмоции вызывает оппозитный H6 от Субару.... ууу..какой звук то! как у Поршей..бу бу бу..
Кагбэ, красота Инфинити тоже на любителя.
... везет она тока на роллоне,и тока до 200,потом..
Ты собрался участвовать в гонках? Тогда нужно для семьи оставить пыж,а для души покупать быстрое авто. Действительно быстрые автомобили,не очень удобны для городского использования.
везет она тока на роллоне,и тока до 200,потом Финик ясен красен уходит
нет
Щас договоримся, что от Октавы и Феррари не уходит))
везет она тока на роллоне,и тока до 200,потом Финик ясен красен уходит
нет
2.0 ТФСИ? сдувается при всех равных против атмосферного 3.7 не стоит мерять все по нескольким роллонам, + РС переднеприводная,а значит больше 280лс туда нет смысла пихать,ибо уйдет в букс один фиг. ТФСИ хорош на прыжке,потом сдувается. но в любом случае я в гонках участвовать не буду
... везет она тока на роллоне,и тока до 200,потом..
Ты собрался участвовать в гонках? Тогда нужно для семьи оставить пыж,а для души покупать быстрое авто. Действительно быстрые автомобили,не очень удобны для городского использования.
не планирую в идеале,мне хватит седана типа МПС6\Финика
Отговорите? конкуренты? я не нашел. ( конкурент подразумеваю не хюндай акцент 1.6, а быстрый жесткий красивый седан, около 7 до ста,не старше 2003года,не е39 ) Есть разница(принципиальная в динамике и размере салоне между Купе и Седаном? самое главное- не стукнет ли японский 3.5 атмо ? не стукнет ли АКПП ? надежна ли? вроде по отзывывам ее меняют ОЧЕНЬ редко,ремонтопригодна? и да, [*****] fuel economy и картоху с багажниками
у меня на рено такой же двигатель и такая же коробка, как на Ж35.
и двигатель и коробка - очень удачны, надежны, ремонтопригодны.
расход - 17.
О_о это как? купили контрактный и поставили? О_о там же трансмиссия сложная...как вы ее приколхозили на француза может мне на пыж поставить такой? будет сверх быстрый 206
О_о это как? купили контрактный и поставили? О_о там же трансмиссия сложная...как вы ее приколхозили на француза может мне на пыж поставить такой? будет сверх быстрый 206
похоже ты немного не в теме. кури гугл.
О_о это как? купили контрактный и поставили? О_о там же трансмиссия сложная...как вы ее приколхозили на француза может мне на пыж поставить такой? будет сверх быстрый 206
Тебе точно больше 12 лет?
везет она тока на роллоне,и тока до 200,потом Финик ясен красен уходит
нет
2.0 ТФСИ? сдувается при всех равных против атмосферного 3.7
ога, особенно Рка на РЕВОвском чипе ваще непонятно че тебе нужно.. то финик то субара ... абы поговорить я так понял я за бубару 3.0, должна ехать ничего так + зимой можно пошалить
с тем чипом,с движком все ок будет? первая фраза из гугла "Цилиндры задраны и побиты, один из поршней лопнул." ну не обмануть физику,ну никак. этот выкидышь чипованый...жить ему не долго вот и плавят щас...все логично,я бы сделал так же ) финик хочу,но их нет. а субары есть .
До одури зачипованный-затюненный двиг - он ресурса практически не имеет и ездить на нем в гражданских условиях тяжко. Он не для этого делается. У таких людей есть машина на каждый день, и есть эта, пару раз в год выехать.
Я проголосовал в свое время за универсализм, и каждый день ездить, и обойти 99% машин, если захотел, и зимой нет проблем, и по неглубоким пескам или грязи. Плачу за это высоким расходом.
Так что тут кому что нравится.
О_о это как? купили контрактный и поставили? О_о там же трансмиссия сложная...как вы ее приколхозили на француза может мне на пыж поставить такой? будет сверх быстрый 206
похоже ты немного не в теме. кури гугл.
прастите.забыл что рено ниссан одна контора)))))))))) странно,что жадные реношники,не ставили этот двиг активно
с тем чипом,с движком все ок будет? первая фраза из гугла "Цилиндры задраны и побиты, один из поршней лопнул." ну не обмануть физику,ну никак. этот выкидышь чипованый...жить ему не долго вот и плавят щас...все логично,я бы сделал так же ) финик хочу,но их нет. а субары есть .
если боишся турбо - тогда не стоит.. смотри субики атмо а с чипом (рево, апр..)ничего не будет главное правила турбо-юза соблюдать и будет все ок я вот езжу и все ок, правда у меня не "отжатый в хлам"... лайтовый под 95говнобенз
До одури зачипованный-затюненный двиг - он ресурса практически не имеет и ездить на нем в гражданских условиях тяжко.
там запаса огого, ст1 на рево это всего лишь чпок на 305-310лс от 255снг\270евро стоковой Рки. на дсг улетает < 5сек до 100 и на каждый день очень удобное авто. меняй масло лей хороший бенз и горя не знай, обкатаные на тысячах авто прошивки, причем у нас. в России каждый 2й чпокнутый ВАГ или на РЕВО и на АПРе.
Я ездил с такими на Бориспольке
Те машины Октавии, которые меня объезжали (но проигрывали тройкам МПС), делали МАКСИМУМ по два заезда, потом у них что-то ломалось и часто своим ходом они уже не уезжали. СТАБИЛЬНО. Но это было года 3 назад, я давно перестал туда ездить. Может с тех пор научились грамотнее их тюнить...
Я ездил с такими на Бориспольке
ну ты ж понимаешь ум имеет границы.. а глупость.. =) думаю щас уже пограмотней все, 3 года назад это оч давно для тюненга)
Я ездил с такими на Бориспольке
ну ты ж понимаешь ум имеет границы.. а глупость.. =) думаю щас уже пограмотней уже все, 3 года назад это оч давно для тюненга)
Поэтому и указал срок давности Я тогда даже слов таких не слышал, что ты пишешь Хотя у Кулибиных и в Турбогаражах время проводил ))
До одури зачипованный-затюненный двиг - он ресурса практически не имеет и ездить на нем в гражданских условиях тяжко.
там запаса огого, ст1 на рево это всего лишь чпок на 305-310лс от 255снг\270евро стоковой Рки. на дсг улетает < 5сек до 100 и на каждый день очень удобное авто. меняй масло лей хороший бенз и горя не знай, обкатаные на тысячах авто прошивки, причем у нас. в России каждый 2й чпокнутый ВАГ или на РЕВО и на АПРе.
я все-равно как то не понимаю в чем смысл 300+ сил на передний привод))
Ну не всегда же с места стартовать
С места они проигрывают, но потом быстро едут.
До одури зачипованный-затюненный двиг - он ресурса практически не имеет и ездить на нем в гражданских условиях тяжко.
там запаса огого, ст1 на рево это всего лишь чпок на 305-310лс от 255снг\270евро стоковой Рки. на дсг улетает < 5сек до 100 и на каждый день очень удобное авто. меняй масло лей хороший бенз и горя не знай, обкатаные на тысячах авто прошивки, причем у нас. в России каждый 2й чпокнутый ВАГ или на РЕВО и на АПРе.
Ты или далек от автомира как я от балета или просто фантазёр
По ссылке у человека все валилось только из-за мудачья в конторке АТГ. В итоге сделал он 500 сил и ездит. И будет строить 500+ , там это всё написано.
Но самый важный МОМЕНТ - где ты там про передний привод прочитал? Она изначально кваттро была и есть.
там кватро,так и есть. я про РСку допиленую,вот там передний... ну сделать 500 сил после смены 2х двигателей и 2х капиталок это да = ) надолго ли.. а почему интересно, из АТГ мудаки? может просто дело в физике?)))))))) 2.0 тфси как не дуй,а толку не много... 200сил с литра как бы не шутки больше всего улыбнула цена вопроса, over 25k на допилы и мучения,вместо того чтобы докинуть эти же деньги к стоимости ТТшки и взять Zедку или АМГ= ) ну то такое, у богатых свои причуды...
да почитай ты свою ссылку епта! владельца как и многих до него атг разводил на бапки
там кватро,так и есть. я про РСку допиленую,вот там передний... ну сделать 500 сил после смены 2х двигателей и 2х капиталок это да = ) надолго ли.. а почему интересно, из АТГ мудаки? может просто дело в физике?)))))))) 2.0 тфси как не дуй,а толку не много...
все смешалось в кучу, лошади люди поменяешь свое ведро скажешь на что где там 2.0 тфси?
очередное вливание "мечтающего"
а что там? переход на личности это б\п сильно я спросил с самого начала,какой двигатель на РСке? ответа не было. я что джигурда или ванга? я свое ведро могу поменять на то что считаю нужным, не на колхозную РСку так точно начерта мне ,здоровому человеку, супермегатюненг на граждаском авто на каждый день? мне хватит стоковых,заводских 220-280 сил. вполне.
Искренне желаю осуществления мечты, но если зрить в корень, то в машине на каждый день хватает и в несколько раз меньше л.с. (ну так чтобы не обманывать хотя бы себя).
Искренне желаю осуществления мечты, но если зрить в корень, то в машине на каждый день хватает и в несколько раз меньше л.с. (ну так чтобы не обманывать хотя бы себя).
Хватать то хватает, но не радует!
Согласен, звук рычащего и булькающего V6, я уже молчу про V8 это нечто. Тоже спохватился второй машиной (ну сколько ж можно на жены авто ездить) себе Аутлендер с V6, но пока пришлось до осени отложить.Свое авто должно радовать, а все же спорт купе в роли утилитарной поповозки это кощунство как по мне. Это все одно что бассета или питбуля комнатной собачкой держать. Спорту трек нужен или автобан......
Согласен, звук рычащего и булькающего V6, я уже молчу про V8 это нечто. Тоже спохватился второй машиной (ну сколько ж можно на жены авто ездить) себе Аутлендер с V6, но пока пришлось до осени отложить.Свое авто должно радовать, а все же спорт купе в роли утилитарной поповозки это кощунство как по мне. Это все одно что бассета или питбуля комнатной собачкой держать. Спорту трек нужен или автобан......
Наши дороги с вами, соседями по дороге - отличный трек
Искренне желаю осуществления мечты, но если зрить в корень, то в машине на каждый день хватает и в несколько раз меньше л.с. (ну так чтобы не обманывать хотя бы себя).
По такой логике можно на каком-то Трабанте ездить... Машина должна приносить еще и удовольствие. Но не всем это дано понять.
1.8Т это баян порваный. чипованый он чуток едет...дело не в том, шкода не вызывает эмоций. кроме 2.7Т Ауди,вот это один из... а вообще япошек смотрю,их двжки 2.5т(субаровские) и 3.5, 4.3(тойота ниссан )
по этому агрегату кто-нить может в курсе? Subaru Legacy Special B 2005 3.0 245 лс ?
Ездил на такой субе, только 2008 год, 2.5 турбо (280 л.с.) и МЕХ6. Коробка просто бомба от СТИ все-таки, мотор тоже очень живой, рулится приятно.
3.0 будет не такая бодрая, за то, ИМХО, экономичней.
Удовольствие от машины бывает разным, оно не только в динамике и/или рулежке.
Удовольствие от машины бывает разным, оно не только в динамике и/или рулежке.
Не спорю, но в легаси именно это и запомнилось. Особого комфорта не припомню)
Удовольствие от машины бывает разным, оно не только в динамике и/или рулежке.
Согласен, но у некоторых развитие чувственного восприятия удовольствия от авто однобокое, т.е. недоразвитое - для них есть только два слова - рулится и едет. Ну подростково-пубертационный период затянулся, что тут поробишь? НИКОГО ЛИЧНО НЕ ИМЕЮ ВВИДУ- ТЕНДЕНЦИЯ-С.
Сергей, по твоему комментарию - я "до тошноты" буду цепляться за "правильность" - дороги общего пользования не для спортивных достижений. Вперед на кольца Чайки, Феофании или иных треков. По аналогии - стрелять по банкам в парке опасно, можно несмотря на "чоткий военно-морской глаз" случайно навредить прохожим. Обычно 3.14сюнами меряются в тире. Также и с авто - вперед на трек и долой риск с общественных дорог.
Удовольствие от машины бывает разным, оно не только в динамике и/или рулежке.
Согласен, но у некоторых развитие чувственного восприятия удовольствия от авто однобокое, т.е. недоразвитое - для них есть только два слова - рулится и едет. Ну подростково-пубертационный период затянулся, что тут поробишь?
не ну парню нужно покататься.. тема не для рюшечек.. в 39 конечно можно на красивом фиатике кататься, а ща надо погонять.. пока кровь бурлит
у меня на рено такой же двигатель и такая же коробка, как на Ж35.
нет, не такой же и не такая же... у этих машин принципиально разная компоновка
1.8Т это баян порваный. чипованый он чуток едет...дело не в том, шкода не вызывает эмоций. кроме 2.7Т Ауди,вот это один из... а вообще япошек смотрю,их двжки 2.5т(субаровские) и 3.5, 4.3(тойота ниссан )
по этому агрегату кто-нить может в курсе? Subaru Legacy Special B 2005 3.0 245 лс ?
Ездил на такой субе, только 2008 год, 2.5 турбо (280 л.с.) и МЕХ6. Коробка просто бомба от СТИ все-таки, мотор тоже очень живой, рулится приятно.
3.0 будет не такая бодрая, за то, ИМХО, экономичней.
ну вот я про этот двиг и читаю щас Факи...вроде интересный EJ255 это тот самый 2.5т вроде? сделать даунпайа+ выхлоп... и будет уже около 280,что в принципе хватит.. но вот думаю,может таки в кузове универсал?(Форестер) ну типа холодильник перевезти если что... + зимой клиренс таки вот только беда,если брать в кузове Форестер,то мех коробка 5 ступка будет,а 6ти ступку от СТИ нада свапать... щас на субару форуме зачетный Форь продают, 4.5 до ста... монстр блин )
ну вот я про этот двиг и читаю щас Факи...вроде интересный EJ255 это тот самый 2.5т вроде? сделать даунпайа+ выхлоп... и будет уже около 280,что в принципе хватит.. но вот думаю,может таки в кузове универсал?(Форестер) ну типа холодильник перевезти если что... + зимой клиренс таки вот только беда,если брать в кузове Форестер,то мех коробка 5 ступка будет,а 6ти ступку от СТИ нада свапать... щас на субару форуме зачетный Форь продают, 4.5 до ста... монстр блин )
Форь быстрый, но он же не комфортный и бенза пьет ну очень много. На каждый день зачем он нужен?
к сожалению, Легаси 2.5Т были для США, Канада а 2.0Т для Японии жадные японцы...
у меня на рено такой же двигатель и такая же коробка, как на Ж35.
нет, не такой же и не такая же... у этих машин принципиально разная компоновка
ну, в точности не такие же,, но двиг и там и там V4Y, насколько помню, а коробка SU-.
а компоновка разная, да.
смотрел еще RX-8- мрак полный. замена двигателя раз в год,(3-4куе)
Если пробегаете 100000 в год, то да, двигатель менять раз в год:)))
1.8Т это баян порваный. чипованый он чуток едет...дело не в том, шкода не вызывает эмоций. кроме 2.7Т Ауди,вот это один из... а вообще япошек смотрю,их двжки 2.5т(субаровские) и 3.5, 4.3(тойота ниссан )
по этому агрегату кто-нить может в курсе? Subaru Legacy Special B 2005 3.0 245 лс ?
Ездил на такой субе, только 2008 год, 2.5 турбо (280 л.с.) и МЕХ6. Коробка просто бомба от СТИ все-таки, мотор тоже очень живой, рулится приятно.
3.0 будет не такая бодрая, за то, ИМХО, экономичней.
ну вот я про этот двиг и читаю щас Факи...вроде интересный EJ255 это тот самый 2.5т вроде? сделать даунпайа+ выхлоп... и будет уже около 280,что в принципе хватит.. но вот думаю,может таки в кузове универсал?(Форестер) ну типа холодильник перевезти если что... + зимой клиренс таки вот только беда,если брать в кузове Форестер,то мех коробка 5 ступка будет,а 6ти ступку от СТИ нада свапать... щас на субару форуме зачетный Форь продают, 4.5 до ста... монстр блин )
Cпек Б рейстал редкий тазик, но внимания достоин, 6мт от стай и бильштейны делают свое дело, если докупить пару другую ништяков от куско, то вообще по фен шую все будет Многие пытаются мудрить с чипом, но игра не стоит того, 15-20 лс это максимум что можно получить, нет есть конечно киты, но цены там заоблачные, вообщем съел не одну собаку с ней, правда у меня АТ была, продал другу, если решить, то могу тест драйв устроить По турбо форю, живых не так много, а на МТ еще меньше, насколько я понял то взгляд пал на форь с 6мт от стай, который собирал Костя, денег туда вкинуто очень много и он действительно валит, но нужен ли вам подобный конструктор
к сожалению, Легаси 2.5Т были для США, Канада а 2.0Т для Японии жадные японцы...
Именно так Есть люде в Укр которые тянули 2.5Т с Америки, но ценник выходил сами понимаете какой, фанаты, шо с них взять хотя ВМ с турбо версией доступен уже в Украине
И что только люди не выдумают лишь бы постоянно находиться в плену иллюзий. Выбирай между 2 автомобилями, ну если хочется извращений - то добавь ауди какой-нить третьим
Плохо искал. Ну как пример Лохус GS 350 АВД, Вольво S80 2,5T, Мерс С...
А ты уверен, что Вольво тоже попадает под критерии? Особенно "жесткий и рулящийся"?
зы. деУки очень охотно велись на это ведро
если речь о 1-м поколении, то, вероятно, речь о птушницах?
Если семьи/детей пока нет и есть возможность взять - бери! Пока момент. Потом уже его может и не быть
А если есть жена, но нет детей, к примеру. Или несколько машины в семье? Топикстартер вроде нынешнее авто не собирается продавать, не?
Как насчет Селики? Их до 2006 выпускали. Говорят, очень надежные. Только владельцы с ними расставаться не спешат.
95% машин последнего поколения, которые я видел, пребывали в состоянии "полная рухлядь" и "дрова"...
То, что едит и рулится одновременно называется Эволюшин.
чиста ради спортивного интереса спрошу... А не может ли оно называться, скажем, Порше?
эт смотря какой Порше )
То есть Мондюк подходит а Вольво не подходит? А ниче что это одна и та же машина?
Совершенно разные настройки. Стоит традиционно попробовать, а потом писать. Впрочем, ты все равно об этом забываешь, когда пишешь
И что только люди не выдумают лишь бы постоянно находиться в плену иллюзий. Выбирай между 2 автомобилями, ну если хочется извращений - то добавь ауди какой-нить третьим
какой? А6(С5) 4.2 например?
з.ы. эмоции вызывает оппозитный H6 от Субару.... ууу..какой звук то! как у Поршей..бу бу бу..
а у каких поршей со стоковым выхлопом звук "бу-бу-бу"?
+ РС переднеприводная,а значит больше 280лс туда нет смысла пихать,ибо уйдет в букс один фиг. ТФСИ хорош на прыжке,потом сдувается. но в любом случае я в гонках участвовать не буду
1. думаю, что в белой РС-ке несколько поболее 280-ти сил. Что-то на видео я не очень наблюдаю, что она где-то буксует. 2. ТФСИ просто хорош, если за ним следить. И совсем не будет выглядеть овощем по сравнению с фиником в седане с полным приводом и АКПП. Даже в стоке. И едет он хорошо как раз таки сходу, а с места - действительно буксует. Любой мощный передний привод с места буксует имхо
...
Ездил на такой субе, только 2008 год, 2.5 турбо (280 л.с.) и МЕХ6. Коробка просто бомба от СТИ все-таки, мотор тоже очень живой, рулится приятно.
3.0 будет не такая бодрая, за то, ИМХО, экономичней.
ну вот я про этот двиг и читаю щас Факи...вроде интересный EJ255 это тот самый 2.5т вроде? сделать даунпайа+ выхлоп... и будет уже около 280,что в принципе хватит.. но вот думаю,может таки в кузове универсал?(Форестер) ну типа холодильник перевезти если что... + зимой клиренс таки вот только беда,если брать в кузове Форестер,то мех коробка 5 ступка будет,а 6ти ступку от СТИ нада свапать... щас на субару форуме зачетный Форь продают, 4.5 до ста... монстр блин )
Cпек Б рейстал редкий тазик, но внимания достоин, 6мт от стай и бильштейны делают свое дело, если докупить пару другую ништяков от куско, то вообще по фен шую все будет Многие пытаются мудрить с чипом, но игра не стоит того, 15-20 лс это максимум что можно получить, нет есть конечно киты, но цены там заоблачные, вообщем съел не одну собаку с ней, правда у меня АТ была, продал другу, если решить, то могу тест драйв устроить По турбо форю, живых не так много, а на МТ еще меньше, насколько я понял то взгляд пал на форь с 6мт от стай, который собирал Костя, денег туда вкинуто очень много и он действительно валит, но нужен ли вам подобный конструктор
спасиба за отзыв!наверное, Легаси 3.0 будет оптимальным вариантом... хотя турбо Форь как то хочется,вроде их на рынке много,очень много,живые или нет... ну не все хозяева Форей на них гоняют имхо )) есть же люди которые банальное искали себе жып с клиренсом на дачу ездить,картошку возить...
с тем чипом,с движком все ок будет?
младший брат купил чипованную РС-ку с пробегом до 40 тыс., а недавно продал с пробегом 140+. И видела она и всякие там гонялки по городу, и европейские автобаны, когда часами держишь 130, и Одесскую в режиме 180-200 тоже. И ничего с ней особого не произошло, в мотор не лазили, масла ел "по мануалу" ровно. И расход в городе при нормальной езде 11-12 л.
Свое авто должно радовать, а все же спорт купе в роли утилитарной поповозки это кощунство как по мне. Это все одно что бассета или питбуля комнатной собачкой держать. Спорту трек нужен или автобан......
Есть ли уверенность в том, что спорткупе обязательно должно быть жутко неудобным в повседневной круглогодичной эксплуатации? На многих ли споркупе приходилось ездить в таком режиме?
Сергей, по твоему комментарию - я "до тошноты" буду цепляться за "правильность" - дороги общего пользования не для спортивных достижений.
Можно ездить достаточно спокойно и при этом получать удовольствие от поведения автомобиля на дороге, от реакций на руль, от управление процессом торможения и пр. Нет острой необходимости валить "шонемой".
эт смотря какой Порше )
я, конечно, чисто теоретически, но предположу, что любой, если он в хорошем техническом состоянии и выпуска последних 20+ лет
З.Ы. Я бы не стал недооценивать Каен в роли фан-кара. Понятно, что задачи другие, но мне кажется, в нем есть что-то от дорожных Порше...
с тем чипом,с движком все ок будет?
младший брат купил чипованную РС-ку с пробегом до 40 тыс., а недавно продал с пробегом 140+. И видела она и всякие там гонялки по городу, и европейские автобаны, когда часами держишь 130, и Одесскую в режиме 180-200 тоже. И ничего с ней особого не произошло, в мотор не лазили, масла ел "по мануалу" ровно. И расход в городе при нормальной езде 11-12 л.
Чипованую как? Stage 4?
Чипованую как? Stage 4?
ХЗ, графики какие-то были из VTG что ли. Типа 230 сил вместо 200. Или 240 - не помню
эт смотря какой Порше )
я, конечно, чисто теоретически, но предположу, что любой, если он в хорошем техническом состоянии и выпуска последних 20+ лет
ну,имел ввиду каейны там ..у Порше ведь много разных моделей,есть же и овощные... чтобы мамка с дитем ездила в Мол какой-нить...есть подозрение,что они таки хуже руляца и едут чем Эвик:) о кстати,пока ты тут )) а как Миники? есть что-то в пределах 16-17к ?
Есть ли уверенность в том, что спорткупе обязательно должно быть жутко неудобным в повседневной круглогодичной эксплуатации? На многих ли споркупе приходилось ездить в таком режиме?
палишссо
ну,имел ввиду каейны там ..у Порше ведь много разных моделей,есть же и овощные... чтобы мамка с дитем ездила в Мол какой-нить...есть подозрение,что они таки хуже руляца и едут чем Эвик:)
дефолтный овощной каен хуже рулицца чем дефолтный овощной лансер? или панамера турбоС хуже рулицца чем Эво Х GSR SST ?
Каен всегда будет рулица хуже Эвика ) это априори. если Каен рулица хорошо,почему его нет в рекордах круга на Чайке итд? ах да, владельцы каентов таким не занимаюца ) а панамера вообще задумывалась как авто для домохозяек. багажник,2й ряд.все что нужно для счастливой поездки в ашан.
у Порше ведь много разных моделей,есть же и овощные...
даже у Каена 3,2 первого поколения без пневмы шасси настроено куда более интересно, чем у соплатформенного Туарега . Имхо
а как Миники? есть что-то в пределах 16-17к ?
Ну ты ищешь 280-300 сил, а Мини Купер С первого поколения дорестайл - это 163 силы - в бюджете только такое. Если важно "прохватить" по прямой, то ничего интересного, кроме звука компрессора и выхлопа , в таком Мини не будет. Если любишь управлять машиной, то именно R53 Cooper S будет намного интереснее большинства упоминавшихся в сей ветке автомобилей. Но при этом маленький багажник, местами не очень дешевые запчасти и достаточно ломуч, включая мелкие "шалости". Впрочем, неубиваемый двиг, трудноубиваемая кпп, отличный жесткий кузов - это среди плюсов. В целом, на сегодня такая машина в этом бюджете - имхо оптимальный выбор.
Если любишь просто рулить, но не обязательно быстро (не твой случай, я так понял), то бюджета, скорее, хватит на Купер на палке с минимальным пробегом + приведение в хорошее состояние. Речь о тех же 2004-2006 годах, не позднее. Атмомашина тоже интересная, но есть один очень серьезный недостаток - постоянно хочется "С-ку". В свое время именно поэтому сменил атмо на турбо в следующем кузове. В целом был очень доволен, но новая машина не настолько "душевная", хотя современнее и дороже. И мотор гиморный.
я смотрел MINI Cooper S, 7 до сотни,в стоке вроде бы. с крайслеровским двигателем 1.6 турбо вот этот: maximum power output 170.3 PS (168 bhp) (125.3 kW) at 6000 rpm Specific output 105.1 bhp/litre 1.72 bhp/cu in maximum torque 220 Nm (162 ft·lb) (22.4 kgm) at 4000 rpm багажник это такое. мне он не нужен,я возьму себе груз авто как второе,типа кангу
если Каен рулица хорошо,почему его нет в рекордах круга на Чайке итд?
в рекордах круга на чайке нет СЛР - он тоже не рулицца, видимо...
я смотрел MINI Cooper S, 7 до сотни,в стоке вроде бы. с крайслеровским двигателем 1.6 турбо вот этот: maximum power output 170.3 PS (168 bhp) (125.3 kW) at 6000 rpm Specific output 105.1 bhp/litre 1.72 bhp/cu in maximum torque 220 Nm (162 ft·lb) (22.4 kgm) at 4000 rpm багажник это такое. мне он не нужен,я возьму себе груз авто как второе,типа кангу
он компрессорный и это рестайл (2005+) - бюджета не хватит. Дорестайл едет аналогично и дешево подтюниваецца за счет шкива (компрессор же) + за эти деньги можно найти.
Попроси кого-то из миниклуба покатать - возможно, заболеешь. Я 5 лет "проболел"...
СЛР редкая тачка,а каенов как ..... жып с клиренсом 20 см арпиори улетит в повороте )
СЛР редкая тачка,а каенов как ..... жып с клиренсом 20 см арпиори улетит в повороте )
нуу в поворотах и формула айнц улетает, потому это не показатель, чайку за 1/20 каен даже турбо навряд ли проедет, но подберется к этому времени очень даже, но ему это совсем не нужно сравнение с эвиком не уместно, потому как банально разные миры, но даже мой брат которому 11 лет, знает шо среди жЫпов каен даже 3.6 очень достойно рулится
СЛР редкая тачка,а каенов как ..... жып с клиренсом 20 см арпиори улетит в повороте )
Ты либо троллишь - тогда зачет ибо все повелись, либо тебе натурально стоит на чем-то покататься, а не теоретизировать
Каен всегда будет рулица хуже Эвика ) это априори. если Каен рулица хорошо,почему его нет в рекордах круга на Чайке итд? ах да, владельцы каентов таким не занимаюца )
я еще раз обращаю внимание на сравнение теплого с мягким и не вижу сравнений каена с эвиком в грязи какой-нибудь ггг
а панамера вообще задумывалась как авто для домохозяек. багажник,2й ряд.все что нужно для счастливой поездки в ашан.
ну, безусловно Эво - это машина для Лазурки и Монте-Карло. Мега-Гига-Спортивное 1-местное купе без багажника. сначала покупают Бентли, потом Ламба или Эво
ну, безусловно Эво - это машина для Лазурки и Монте-Карло. Мега-Гига-Спортивное 1-местное купе без багажника. сначала покупают Бентли, потом Ламба или Эво
если сначала бентли, а потом - эво, то тут я только за. А вот покупка эвика (по сути "дохлый" стоит как топовый Акцент или что-то такое, но ни разу не так дешево в реале, если нормально на нем ездить, а не "в Ашан". Зная примерно прайсы по ремонту/тюнингу ЭВО/Стихи, я бы даже, пожалуй, сказал, что дорого) пацанами с семками - это грустьпичаль, да.
ну это не я придумал ) это интернет толки ) первый Порше универсал , концепция Порше- спортивный автомобиль для четырех + мешка картохи:)
Зная примерно прайсы по ремонту/тюнингу ЭВО/Стихи, я бы даже, пожалуй, сказал, что дорого) пацанами с семками - это грустьпичаль, да.
ездить быстро - всегда дорого особенно когда забывают о стоимости владения имхо в 10-летний пуляющий Эво обычно вложено много больше чем в 10-летний пуляющий 911
Зная примерно прайсы по ремонту/тюнингу ЭВО/Стихи, я бы даже, пожалуй, сказал, что дорого) пацанами с семками - это грустьпичаль, да.
ездить быстро - всегда дорого особенно когда забывают о стоимости владения имхо в 10-летний пуляющий Эво обычно вложено много больше чем в 10-летний пуляющий 911
ну начиная с 7го ево пошел как конструктор, не вкидывать в него практически не возможно, каждый раз заказывая очередное, как мне кажется железо, я убеждаюсь в этом
http://youtu.be/GdG97J9hs8A погляди, увеличь свой теоретический багаж, а потом попросись к кому то прокатится в кайен и/или панамку
ездить быстро - всегда дорого особенно когда забывают о стоимости владения имхо в 10-летний пуляющий Эво обычно вложено много больше чем в 10-летний пуляющий 911
Согласен. Но у нас крайне сложно встретить как 10-ти летний пуляющий 911-й (думаю, невозможно). И натурально имхо невозможно встретить 911-й или любой другой правильный порше в руках пацанчика с семками и ягой, оболонью - хз, че там они нынче употребляют внутрь.
А прибитый Эвик встретить легче легкого. Он при покупке знатно дешевле же.
погляди, увеличь свой теоретический багаж, а потом попросись к кому то прокатится в кайен и/или панамку
это конечно стоковый каен на стоковой резине? ну и по видео- желе...
это конечно стоковый каен на стоковой резине? ну и по видео- желе...
желаю поскорее взять финик - можешь поймешь чего
ГТС на видео, судя по всему, полный сток. Резина не липкая имхо
погляди, увеличь свой теоретический багаж, а потом попросись к кому то прокатится в кайен и/или панамку
Новый бокстер С зимой на коль-де-турини - это нечто. Спасибо
З.Ы. Хочется хвастаться и кричать, что я летом по этой же дороге рулил. Только медленнее, чем Рерль раз в пиццот, конечно . Да и машинка-то, в общем, поплоше была, да.
это конечно стоковый каен на стоковой резине? ну и по видео- желе...
желаю поскорее взять финик - можешь поймешь чего
ГТС на видео, судя по всему, полный сток. Резина не липкая имхо
едет очень быстро, просто непривычно ровно кузов стоит в поворотах главное в видео - показана работа PASM и PDCC. 2-40 Двухтонный сарай начинает входить в змейку с 90градусным поворотом на 99 км/ч
10-летний пуляющий 911 встретить сложно, но они есть. Время такое было в начале 90-х, не до Поршей было.
спасиба за отзыв, посмотрев рынок, походу прийдется отказаться от G35x - ибо нашел их аж 2 штуки,после тотала. может ситуация изменится ближе к лету... но пока что загорелся Субарами:) их много, и на мех и на автомате...и по цене отлично и правильный полный привод...он лишним не будет смотрел еще RX-8- мрак полный. замена двигателя раз в год,(3-4куе)
Насчет РХ чушь, при правильной эксплуатации двиг выхаживает 150-200К. А то что масло жрет как не в себя для роторника не показатель убитости двига, под них даже киты есть подачи масла. И масло только минералка.
10-летний пуляющий 911 встретить сложно, но они есть. Время такое было в начале 90-х, не до Поршей было.
Ну 996-е встречаются, но это же сток. А вот 993 турбо на Украине аж одна и тоже сток. Хотя, как оказалось в гаражах у олигархов встречаются некислые коллекции пуляющих Порше - если внимательно смотреть фотки на риа, то легко приходишь к такому выводу
а зачем они продают порше из гаража?) кушать вроде не просят.... тем более что там для олигархов обслуживание порше ) небось о стоимости каско не беспокоятся:)))) я вот правда не знаю,как порше томожат, тем более всякие 993, их небось в шваклисте не много-)быть может,есть смысл везти из сша и таможить на инвалида)))))))))
спасиба за отзыв, посмотрев рынок, походу прийдется отказаться от G35x - ибо нашел их аж 2 штуки,после тотала. может ситуация изменится ближе к лету... но пока что загорелся Субарами:) их много, и на мех и на автомате...и по цене отлично и правильный полный привод...он лишним не будет смотрел еще RX-8- мрак полный. замена двигателя раз в год,(3-4куе)
Насчет РХ чушь, при правильной эксплуатации двиг выхаживает 150-200К. А то что масло жрет как не в себя для роторника не показатель убитости двига, под них даже киты есть подачи масла. И масло только минералка.
ну как бы... форум РХов я смотрел, тема "сколько прошел ваш двиг" было от 20тык до 150 )) для дерзких людей это авто.
а зачем они продают порше из гаража?) кушать вроде не просят.... тем более что там для олигархов обслуживание порше ) небось о стоимости каско не беспокоятся:)))) я вот правда не знаю,как порше томожат, тем более всякие 993, их небось в шваклисте не много-)быть может,есть смысл везти из сша и таможить на инвалида)))))))))
ну коллекционные порше - это отдельный разговор ))
993-й с правильной растаможкой тут станет дороже, чем свежий 997-й. Ну и, конечно, только США - там они дешевле и выбор есть. Потому никто и не тянет. А те же кайманы/бокстеры в бундесе стоит почти как тут, потому даже "кривые" машины (литовские-польские-...) смысла везти нет.
а зачем они продают порше из гаража?) кушать вроде не просят....
апдейтят обычную версию на спецсерию например
давайте лучше опять про финики
http://youtu.be/tLx2DmwTO5I Рег: Случайно заснял дтп на видеорегистратор с инфинити G35, осторожно МАТЫ!!! Жалко парня, машина была еще не на номерах.
рак какой то, и такое ощущение что задние колеса заблокировались... друг Лачетта?
переношу цитату сюда,не будем засорять человеку тему
...
В это версии такой же двиг EW10J4S на 180 л.с. как и на моем Citroen С4 VTS. Приставка WRC потому, что на нем Лёб в свое время гонял, хотя пыж 206 RC побыстрее ситра будет из-за меньшего веса. Знаю твою любовь к французам тебе такая машина не нужна.
С Субару и Эволюшенами тягатся нереально, а так шустрое и прекрасное авто, жаль только 5 ст коробка, но я все равно доволен.
вот блин,не нужна говоришь а я еду на смотрины в пятницу шо же делать... з.ы. в 206 рс и с4 втс общего тока двигатель ) как он кстати? не беспокоит?)
Что смотреть то едешь? 206RC? Их в Украине пару штук всего) 1 кстати недавно тут в барахолке за 20 у.е продавалась, с каркасом, боевая.
З.Ы. двигло хорошее, боятся нечего.
видел ту боевую,видел. страшная вещь,я пока не готов к спорту)) РС действительно всего пару штук,я нашел вариант более спокойный Peugeot 206 2.0 S16/GTi (3dr) вот этот )) их тоже у нас очень мало,можна сказать эксклюзив)) я канеш понимаю...что колхозницы на него не поведутся,да и едет квотер он аж 16 секунд что хуже финика на целых 1.5 секунды,но все же... как пишут спецы,авто едет и рулица.и довольно таки. где то на уровне фиесты СТшки..ну посмотрим,на днях буду смотреть
Что смотреть то едешь? 206RC? Их в Украине пару штук всего) 1 кстати недавно тут в барахолке за 20 у.е продавалась, с каркасом, боевая.
З.Ы. двигло хорошее, боятся нечего.
видел ту боевую,видел. страшная вещь,я пока не готов к спорту)) РС действительно всего пару штук,я нашел вариант более спокойный Peugeot 206 2.0 S16/GTi (3dr) вот этот )) их тоже у нас очень мало,можна сказать эксклюзив)) я канеш понимаю...что колхозницы на него не поведутся,да и едет квотер он аж 16 секунд что хуже финика на целых 1.5 секунды,но все же... как пишут спецы,авто едет и рулица.и довольно таки. где то на уровне фиесты СТшки..ну посмотрим,на днях буду смотреть
та она ж ржавая, и не только диски сильно боюсь что ее какойто граждански 206РС вдует правда его к соревнованиям не допустят
та она ж ржавая, и не только диски сильно боюсь что ее какойто граждански 206РС вдует правда его к соревнованиям не допустят
я тоже так думаю
сильно боюсь что ее какойто граждански 206РС вдует правда его к соревнованиям не допустят
это врядли
сильно боюсь что ее какойто граждански 206РС вдует правда его к соревнованиям не допустят
это врядли
Раллийной точно не вдует. Если она будет ехать так чтоб вдуть, то она просто до финиша не доедет
сильно боюсь что ее какойто граждански 206РС вдует правда его к соревнованиям не допустят
это врядли
Раллийной точно не вдует. Если она будет ехать так чтоб вдуть, то она просто до финиша не доедет
так а скока в той раллиийной жиге сил и момента?
речь о гражданских шашках и асфальте
когдато попадалось толи в авторевю, толи ЗР - сравнение боевой калины с , кажется, клио спорт победила дружба
речь о гражданских шашках и асфальте
ну значит я что-то не так понял
сильно боюсь что ее какойто граждански 206РС вдуетправда его к соревнованиям не допустят
...
это врядли
Раллийной точно не вдует. Если она будет ехать так чтоб вдуть, то она просто до финиша не доедет
так а скока в той раллиийной жиге сил и момента?
А фиг его знает. Эти машины редко на стенд загоняют. Тесты важнее сухих цифр. Но сил 140 в таких моторах всегда есть. Но дело не в этом. Мы ж ведь наверное не про драг говрим, правда? Даже если калина сливает по показателю мощность/вес, то в ней куча других ништяков, которые это компенсируют. Кулачковая коробка с 745 рядом. А это очень сближенные передачи (передаточные на верхней 1,2) Вот тут тебе компенсация динамики. Лучше тормоза. Я уже не говорю про Олинзы, которые настраиваются под любое покрытие. Я бы ставил на калину везде, кроме драга.
PS На Ялта-ралли в прошлом году Апостолюк на этой машине объезжал машины из более высоких классов, в т.ч. и субы с эвиками
был на смотринах 206 S16\GTi тачка агонь подхват мне сильно напомнил мои ощущения от аккорда 2.4 на ручке... 1 в 1 )) вжимает нормально так...и это всего 150лс брембо,феродо,распорки,спортивная подвеска- реально ощущается кайф от езды... на свой овощь уже не хотелось садиться,он теперь мне кажется "желейным" )) вроде бы и то и то пежо 206...а разница просто ппц какая.
вот теперь реально понимаю,не нужно мне никаких 200-300лс,не нужно)) разобью в момент )) 150 за глаза,тачкой с непривычки вообще управлять тяжело чуть нажал на педальку- она взлетела,чуть нажал на тормоза- закопалась ну что ж, теперь дело за малым
это первая относительно мощная машина за рулем которой ты побывал?
на Аккорде ездил 2.4 на ручке,но там все кажется каким-то более размереным чтоли...и он реально мягкий,нету ощущения такого как тут было ) ну и на джипах ездил,но то совсем другой разговор) они хоть и имею много лс ( 150+ зачастую) но едут как желе...и эти лс совсем не ощущаются
был на смотринах 206 S16\GTi тачка агонь подхват мне сильно напомнил мои ощущения от аккорда 2.4 на ручке... 1 в 1 )) вжимает нормально так...и это всего 150лс брембо,феродо,распорки,спортивная подвеска- реально ощущается кайф от езды... на свой овощь уже не хотелось садиться,он теперь мне кажется "желейным" )) вроде бы и то и то пежо 206...а разница просто ппц какая.
вот теперь реально понимаю,не нужно мне никаких 200-300лс,не нужно)) разобью в момент )) 150 за глаза,тачкой с непривычки вообще управлять тяжело чуть нажал на педальку- она взлетела,чуть нажал на тормоза- закопалась ну что ж, теперь дело за малым
в 206 RC 180 коняк, едет еще веселее. Если такую найдешь, будешь вообще счастлив, судя по вышенаписанному
чуть нажал на педальку- она взлетела,чуть нажал на тормоза- закопалась ну что ж, теперь дело за малым
к сожалению, этого хватает ровно на 2 недели. А потом ты понимаешь, что "не едет". Сначала не едет 100 сил, потому 120, потом 170, потом 250, потом и 300 = "овощ" и т.д., хехе. По-другому, увы, бывает редко.
чуть нажал на педальку- она взлетела,чуть нажал на тормоза- закопалась ну что ж, теперь дело за малым
к сожалению, этого хватает ровно на 2 недели. А потом ты понимаешь, что "не едет". Сначала не едет 100 сил, потому 120, потом 170, потом 250, потом и 300 = "овощ" и т.д., хехе. По-другому, увы, бывает редко.
да... пусть все кто советовал френча- застрелятся из Т-34 никогда никому не верьте в интернете. ни владельцам,ни СМИ,ни журнализдам больше никогда,сцука никогда я не куплю френча,ни нового ни б\у!
к сожалению, этого хватает ровно на 2 недели. А потом ты понимаешь, что "не едет". Сначала не едет 100 сил, потому 120, потом 170, потом 250, потом и 300 = "овощ" и т.д., хехе. По-другому, увы, бывает редко.
да... пусть все кто советовал френча- застрелятся из Т-34 никогда никому не верьте в интернете. ни владельцам,ни СМИ,ни журнализдам больше никогда,сцука никогда я не куплю френча,ни нового ни б\у!
Молодой, горячий Что тут скажешь!
чуть нажал на педальку- она взлетела,чуть нажал на тормоза- закопалась ну что ж, теперь дело за малым
к сожалению, этого хватает ровно на 2 недели. А потом ты понимаешь, что "не едет". Сначала не едет 100 сил, потому 120, потом 170, потом 250, потом и 300 = "овощ" и т.д., хехе. По-другому, увы, бывает редко.
точно
чуть нажал на педальку- она взлетела,чуть нажал на тормоза- закопалась ну что ж, теперь дело за малым
к сожалению, этого хватает ровно на 2 недели. А потом ты понимаешь, что "не едет". Сначала не едет 100 сил, потому 120, потом 170, потом 250, потом и 300 = "овощ" и т.д., хехе. По-другому, увы, бывает редко.
в мемориз
дожно хватить минимум на годик честно говоря,куда в городе пристроить 300+лс не понимаю )
да... пусть все кто советовал френча- застрелятся из Т-34 никогда никому не верьте в интернете. ни владельцам,ни СМИ,ни журнализдам больше никогда,сцука никогда я не куплю френча,ни нового ни б\у!
но всеже у френчей хороший двигатели и правильные настройки подвески но в обслуге конечно...оригинал если ставить можна разориться
дожно хватить минимум на годик честно говоря,куда в городе пристроить 300+лс не понимаю )
Попробуешь устриц - сам поймешь
дожно хватить минимум на годик честно говоря,куда в городе пристроить 300+лс не понимаю )
Как куда - на дороги общественного пользования.
дожно хватить минимум на годик честно говоря,куда в городе пристроить 300+лс не понимаю )
на годик должно хватить после перехода с овоща
дожно хватить минимум на годик честно говоря,куда в городе пристроить 300+лс не понимаю )
Как куда - на дороги общественного пользования.
Это не так уж и много...вот свыше 400 hp это да)
дожно хватить минимум на годик честно говоря,куда в городе пристроить 300+лс не понимаю )
Как куда - на дороги общественного пользования.
Это не так уж и много...вот свыше 400 hp это да)
ничего не да 480 сил и 620 момента. "гaвно и ниедет" (с)
Это о каком авто?)
Это о каком авто?)
битурбо кватро
в каком кузове? может это на бумаге там 400+ сил и момента ) а на стенде уже не то ну и имеется ввиду, что авто должно ехать не только по прямой )))))) я так думаю ..
в каком кузове? может это на бумаге там 400+ сил и момента ) а на стенде уже не то ну и имеется ввиду, что авто должно ехать не только по прямой )))))) я так думаю ..
смешной мальчик
очь приятно, а меня Гоша. так какой кузов?
Думаю, маЦацЫкл кубиков на 1300-1400 поможет, должно поехать
и 400 думаю понравится)
150 за глаза,тачкой с непривычки вообще управлять тяжело чуть нажал на педальку- она взлетела,чуть нажал на тормоза- закопалась ну что ж, теперь дело за малым
И он еще Октаву РС осуждал..Автоюа,такое автоюа..150 ему много
150 за глаза,тачкой с непривычки вообще управлять тяжело чуть нажал на педальку- она взлетела,чуть нажал на тормоза- закопалась ну что ж, теперь дело за малым
И он еще Октаву РС осуждал..Автоюа,такое автоюа..150 ему много
Нене, настоящая комедия пойдет когда узнает сколько это все эти 300 лс заправлять и обслуживать будет.
ты снова тут со своими комплексами? я в отличии ОТ( ----- ) 90% наверно, не считаю деньги на бенз и не храню чеки с заправок экзистом тоже умею пользоваться цены на обслугу для меня никогда не будут вызывать удивления))
150 за глаза,тачкой с непривычки вообще управлять тяжело чуть нажал на педальку- она взлетела,чуть нажал на тормоза- закопалась ну что ж, теперь дело за малым
И он еще Октаву РС осуждал..Автоюа,такое автоюа..150 ему много
тю и шо? рс стокова 200 лс- что есть смешно для турбо двигла,один же черт большой багажник и 5 сеток картохи- это не ко мне ))
был на смотринах 206 S16\GTi тачка агонь подхват мне сильно напомнил мои ощущения от аккорда 2.4 на ручке... 1 в 1 )) вжимает нормально так...и это всего 150лс брембо,феродо,распорки,спортивная подвеска- реально ощущается кайф от езды... на свой овощь уже не хотелось садиться,он теперь мне кажется "желейным" )) вроде бы и то и то пежо 206...а разница просто ппц какая.
вот теперь реально понимаю,не нужно мне никаких 200-300лс,не нужно)) разобью в момент )) 150 за глаза,тачкой с непривычки вообще управлять тяжело чуть нажал на педальку- она взлетела,чуть нажал на тормоза- закопалась ну что ж, теперь дело за малым
А откуда там 150? Там же в стоке вроде 135
136 137 и 143- есть 3 модификации этого двигла,в эс16- 137+ немного доработана,на 12-13 лс...как заявляет владелец
ты снова тут со своими комплексами? я в отличии ОТ( ----- ) 90% наверно, не считаю деньги на бенз и не храню чеки с заправок экзистом тоже умею пользоваться цены на обслугу для меня никогда не будут вызывать удивления))
Я рад что ты так эмоционально реагируешь на каждый пост, но это сугубо твои личные проблемы А так конечно не считаешь, только уже отметился с тем как дорого запчасти на 206й седан и как ты по 10 литров бенза вливаешь и как твое пежо быстрее чем по паспорту едет как ни пост, так очередной перл.
зы: заметь, я там еще странице на третьей писал что мол какое инфинити, все равно возьмешь пежо, только в этот раз не иранское. А ты не верил, но это нормально - хоть на автомобиль будет похоже, а не на хэтч с приклееным багажником.
Кстати понимаю зачем тебе эта экзотика с 206м, ладно б RC еще - гораздо проще найти 307 2.0MT.
почитай свои посты в мою сторону, каждый раз рассуждения о сферическом коне в вакууме и переходы на личности, не более. мое предложние, спор,при всех - ты отклонил, ну мужик че. а ездить просто так я не намерен,для себя я ездил, и разгон до ста 13.8- чушь собачья, 206 1.4 спокойно едет 13 -12.5, а НЕ спокойно,можна и 12 выехать.. думай что хочь,мне не интересно. на счет расхода... я не то что жаловался,на 10 литров, хотя сейчас последний замер был 8.5, я скорее говорил о том,что малолитражки жрут неадекватно много, так как тот же пыж 206 РС, по борт компу - 10 литров.. поэтому как то странно что всякие 1.2 и 1.4 1.6 ( не только пыж,но и всякие ланосы лачи итд) жрут так же как 2.0 2.4 итд.. на счет финика- так он никак не относится к пежо,я просто сейчас, меняю 1 в 1 206 свой на 206S16 покатаюсь пока на таком, потом с доплатой могу взять тот же финик или бубару
тю и шо? рс стокова 200 лс- что есть смешно для турбо двигла,один же черт большой багажник и 5 сеток картохи- это не ко мне ))
это ты зря, случаи бывают разные... советую на практичность глза не закрывать.. когда у тебя ОДНА машина
почитай свои посты в мою сторону, каждый раз рассуждения о сферическом коне в вакууме
О каком ваккуме, чушь пишешь просто слишком часто. Про пежо твое еще раз говорю - готов доказать что производитель дурак, что указал такие цифры разгона - выложи видео, все посмотрим. Я то при чем к твоим фантазиям? Ролик где оно едет как по пасспорту с почти пустым баком тебе люди уже показали.
ps:
НЕ спокойно,можна и 12 выехать.. думай что хочь,мне не интересно.
ок
с тем же роликом,рядом есть, где 206 1.4 едет 12,1 да, производители пишут неверную инфу,и это проверено на разных авто, и на пыже 1.6 ( там по паспорту сколько не подкскажешь? 11? так полно роликов где СТОК едет 9,5, опять же, все тупые один ты умный,ага ) з.ы. по 10му кругу будем или как? я предложил забить спор- ты отказался, бесплатно я кататься не буду.
Чел угомонись, свою серьезность ты уже показал выбором авто (выбирал Инфинити, решился на Пежо )
читать умеешь? я пежо меняю 1 в 1 это никак не относится к выбору финика \ бубары тот чел выше,тоже показал всю серьезность, как и ты ,где то одинаково.. я предложил реальный спор- в итоге услышал разговоры ниочем и какой то там ролик с ютуба по делу сказать нечего - лучше молчать. многие авто едут лучше до ста,чем заявлнено производителем,это факт,проверенный на практике не однократно,а остальное- это треп.
Да меняй ты свой пыж хоть 1 к 32, зачем тогда тему создавать и губы дуть??? Поверьте про спорт авто я знаю больше тебя и про динамику мне можешь не рассказивать
я губы нигде не дую)))) где тут это видно? твоя тема про 220 кузов.... помоему такое же "дутье" если ты это так называешь а тему я создал,задолго как мне этот пыж попался...я снова где то дую губы или неправ в чем-то?
если ты знаешь больше, так скажи незнайкам,что многие авто едут лучше чем заявлено... неужели это удивительно ? как оказывается для многих да... если написано где то на сайтах кучерявых в интернете,что пыж 1.4 едет 13.8 а 1.6 едет 11.5- то это так и есть да? таже ситуация со многими-многими другими производителями
я предложил реальный спор
т.е. ты действительно готов спорить на деньги и мерять не секундомером в телефоне и спидометром, а прибором?
я губы нигде не дую)))) где тут это видно? твоя тема про 220 кузов.... помоему такое же "дутье" если ты это так называешь а тему я создал,задолго как мне этот пыж попался...я снова где то дую губы или неправ в чем-то?
если ты знаешь больше, так скажи незнайкам,что многие авто едут лучше чем заявлено... неужели это удивительно ? как оказывается для многих да... если написано где то на сайтах кучерявых в интернете,что пыж 1.4 едет 13.8 а 1.6 едет 11.5- то это так и есть да? таже ситуация со многими-многими другими производителями
Да в принципе 85% написаного тобой - бред автомобилиста любителя!) И поверь это поняли многие. Про разные результаты разгона авто, суть в том что многие люди смотрят таблицу разгона не до 100 км а до 60 миль в час, там и теряется секунда...у кого как. Ну и конечно есть фантазеры типа тебя, это да)
я предложил реальный спор
т.е. ты действительно готов спорить на деньги и мерять не секундомером в телефоне и спидометром, а прибором?
а причем тут прибор? производители меряют тоже по спидометру и именно относительно этого я и предложил спор,и описывал как я мерял... к чему эти цирки я хз по ЖПС если мерить,или прибором,то окажется что врут все. хоть лада хоть мерседес.
да-да... ты очь сильный,и разбираешся во всем. это тоже все поняли. снова бредовый переход на личности ( фантазер итд) и никакой конкретики впрочем на автоюа такое сплошь и рядом. я в отличии ОТ, предложил конкретику, и получил съезд.. ( такое тоже сплошь и рядом ) да и я привел примеры авто,и могу еще привести,которые едут до ста быстрее, чем по интернетной инфе мили\ км\ч тут не причем. инфа с укр сайтов в км\ч и она везде одинаковая
Думай как тебе удобно, но Леша тебе конкретно задал вопрос "готов ли ты", а от тебя в ответ какая то чепуха про то что все спидометры врут...
я предложил реальный спор
т.е. ты действительно готов спорить на деньги и мерять не секундомером в телефоне и спидометром, а прибором?
а причем тут прибор? производители меряют тоже по спидометру и именно относительно этого я и предложил спор,и описывал как я мерял... к чему эти цирки я хз по ЖПС если мерить,или прибором,то окажется что врут все. хоть лада хоть мерседес.
ващета меряют ни спидометром, ни жпсом
а причем тут прибор? производители меряют тоже по спидометру и именно относительно этого я и предложил спор,и описывал как я мерял... к чему эти цирки я хз по ЖПС если мерить,или прибором,то окажется что врут все. хоть лада хоть мерседес.
дык ты просто подложку поменяй с 0-200 до 0-300 и машина сразу в полтора раза веселее ехать начнет. зачем эти инфинити и заряженные пыжы
на соревнованиях итд? да,естессно ни тем ни тем,меряют телеметрией итд
но инфа от прозводителя указана относительно спидометра.я об этом.
но инфа от прозводителя указана относительно спидометра.я об этом.
чего ты так решил?
это троллинг? не ты ли,не помню когда,но вообщем когда зашел разговор об точности спидометра,сказал что твоя мазда по спидометру и по жпс едет показывает разную скорость? ненене))) бб ) слишком много троллинга
а почему бы и нет? у каждого производителя свой спидометр и он по нем укакзывает разгон жо сотни
это троллинг? не ты ли,не помню когда,но вообщем когда зашел разговор об точности спидометра,сказал что твоя мазда по спидометру и по жпс едет показывает разную скорость? ненене))) бб ) слишком много троллинга
я все спидометры врут. более того, точность разгона до 100 по спидометру - это плюс-минус локоть.
поэтому никто и не меряет разгон до 100 по спидо.
думаешь, автопроизводитель не в состоянии купить одну систему точного измерения скорости?
а почему бы и нет? у каждого производителя свой спидометр и он по нем укакзывает разгон жо сотни
нет
думаешь, автопроизводитель не в состоянии купить одну систему точного измерения скорости?
пыжо не в состоянии
Топик ни о чем, возьмет какое-нибудь пежо 307 в итоге...
а причем тут прибор? производители меряют тоже по спидометру и именно относительно этого я и предложил спор,и описывал как я мерял... к чему эти цирки я хз по ЖПС если мерить,или прибором,то окажется что врут все. хоть лада хоть мерседес.
Не, ты неправ! Меряют ведь обычно не готовые серийные авто, а прототипы. Ну, что бы знать как "строить" машину дальше. Так вот в них редко когда есть приборка с спидометром. Чаще всего эту роль выполняет специальный человек с очень чувствительной пятой точкой. Должность называется - жопометрист. Погрешность хорошо тренированного жопометриста составляют не более 1% на скоростях до 100 кмч, и 4-5% на скоростях 150-200 кмч. Учи матчасть, таксказать.
но инфа от прозводителя указана относительно спидометра.я об этом.
чего ты так решил?
Как чего? На ютубе ж показуют. Там все ролики от автопроизводителей..Снимают на мобло,при испытаниях
мне нравится м35 с 2006 года. вот только разброс цен очень странный. бывают реально не дорого и в хорошем состоянии - я б такое взяял если б там не было подводных камней
Вот, кстати, Опель думает над возрождением легенды Кадет GSI. Вот инженеры разгон меряют.
да не,[*****] он нужен+ битый слегка был ) щас тут задумываю одну мутку,если все получится то таки бубару ) субару это же полный привод!!!лучший в мире и все такое..
Вот, кстати, Опель думает над возрождением легенды Кадет GSI. Вот инженеры разгон меряют.
сильно кстати щас СТ упали,почти даром дают, за 10ку можна взять)) на форуме фордовском порылся...правда за 10 будет стремноватый ) но вообщем то,я намучался этой зимой,и если не перееду куда то,то субару будет интересный выбор, полный привод и ни *бет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
тестил неделю г35х 2010г. Авто ехало очень приятно...
шлифует так, что пол улицы в дыму. 
, пока не бахнула и не продала, подлапмичив сперва
А ниче что это одна и та же машина? 
реально ощущается кайф от езды... на свой овощь уже не хотелось садиться,он теперь мне кажется "желейным" )) вроде бы и то и то пежо 206...а разница просто ппц какая.
чуть нажал на педальку- она взлетела,чуть нажал на тормоза- закопалась 
цены на обслугу для меня никогда не будут вызывать удивления))
как ни пост, так очередной перл.
