Такое вот себе сравнение, интересно кто что скажет по цене примерно одинаковое только года разные SsangYong Rexton II(08-09) us Mercedes ML W163(02-04) Кто что скажет, если смотреть исключительно автомат, две машины рамные )))
мерс - круто, но чинить дорого. рекстон - не круто, но чинить дёшего. чинить нужно будет оба. берите прадо - чинить дешевле и очень надёжный и не менее круто чем старый мерседес и широкий выбор
мерс - круто, но чинить дорого. рекстон - не круто, но чинить дёшего. чинить нужно будет оба. берите прадо - чинить дешевле и очень надёжный и не менее круто чем старый мерседес и широкий выбор
Прадо не очень нравится да и дороже он будет если брать по годам , мерс чинить не так уж и дорого как всем кажется, конечно может и дороже чем корейцев но не на много Хочется больше услышать относительно сравнительный анализ от людей которые ездили на таких авто, относительно полного привода, комфорта и т.д.Особенно комфорта в плане подвески
мерс - круто, но чинить дорого. рекстон - не круто, но чинить дёшего. чинить нужно будет оба. берите прадо - чинить дешевле и очень надёжный и не менее круто чем старый мерседес и широкий выбор
Прадо хороший, думаю, будет несколько дороже по бюджету. Да и Рекстон местами не очень дешево будет чинить (как для дешевого в целом автомобиля). Но совет имхо правильный!
З.Ы. В первых МЛ смущает не по-мерседесовский гунявый пластик салона, убогие комплектации (сравнивая с другим премиум тех же годов), малахольный дизель 2,7 и жрущие бензиновые двигатели.
мерс - круто, но чинить дорого. рекстон - не круто, но чинить дёшего. чинить нужно будет оба. берите прадо - чинить дешевле и очень надёжный и не менее круто чем старый мерседес и широкий выбор
Прадо хороший, думаю, будет несколько дороже по бюджету. Да и Рекстон местами не очень дешево будет чинить (как для дешевого в целом автомобиля). Но совет имхо правильный!
З.Ы. В первых МЛ смущает не по-мерседесовский гунявый пластик салона, убогие комплектации (сравнивая с другим премиум тех же годов), малахольный дизель 2,7 и жрущие бензиновые двигатели.
Те года которые укалал это уже рестаил, прадо мне кажется валкий какой то, парусность большая, тоже самое к рекстону можно отнести - но он дешевле ему простительней))), может это я так говорю как владелец седана
Как китайчатина может быть лучше нормального авто ?)))
Как китайчатина может быть лучше нормального авто ?)))
Ssangyong вроде как корейский бренд. Я не сторонник мнения "пусть 30 лет, но это все равно МЕРСЕДЕС" . Нет бабла на нормальный мерседес - нефиг колотить понты, ездишь на машине попроще, гыгы.
Я тоже не сторонник такого мнения. Ездить нужно на том, что по средствам. Авто это такой же предмет потребления, как бытовые приборы, например. Просто китайце авто пром не люблю ))) Мне бы и дала до них никакого нет, но я считаю их опасными на дороге для других участников движения. Впрочем, как и 500 тысяч раз перепроданные корчи от мерседес и бмв.)))
Я тоже не сторонник такого мнения. Ездить нужно на том, что по средствам. Авто это такой же предмет потребления, как бытовые приборы, например. Просто китайце авто пром не люблю ))) Мне бы и дала до них никакого нет, но я считаю их опасными на дороге для других участников движения. Впрочем, как и 500 тысяч раз перепроданные корчи от мерседес и бмв.)))
и тут началось куча флуда))))на самом деле стоимость запчастей на немецкие авто не намного дороже чем на японские))) это все предрассудки нашего народа
Как китайчатина может быть лучше нормального авто ?)))
Ssangyong вроде как корейский бренд. Я не сторонник мнения "пусть 30 лет, но это все равно МЕРСЕДЕС" . Нет бабла на нормальный мерседес - нефиг колотить понты, ездишь на машине попроще, гыгы.
если мы говорим про МЛ то 2002-2004 год не такая уж и старая машина)) по свои технологиям авто делает SsangYong, смотрю SsangYong Rexton II просто что то визуально как-то нравится и цена как для своих годов, не более у МЛ привлекает постоянный полный привод и комфорт
При чем тут стоимость запчастей. По моему мнению, ЛЮБОЕ авто через 5 лет среднего поюза становится ну если не хламом, то во всяком слючае АБСОЛЮТНО неприемлимым для меня вариантом. Хотя всегда была, есть и будет категория "автомусорщиков" из серии "смотрюсь богато". Повторю это не зависит от производителя авто и модели. Кто-то мечтает о Ланосе, кто-то БМВ, кто-то АУди. Главное, чтоб было подешевле (соответственно постарее), но "по богатому")))
PS Для меня тема б.у. закрыта. Жизнь заставит- будет ВАЗ (тьфу 3 раза). Но не задроч от Мерседеса или БМВ и прочая. А многие имея деньги на средненького корейца всю жизнь так и проездет на этих задрочах. Ибо философия )))
При чем тут стоимость запчастей. По моему мнению, ЛЮБОЕ авто через 5 лет среднего поюза становится ну если не хламом, то во всяком слючае АБСОЛЮТНО неприемлимым для меня вариантом. Хотя всегда была, есть и будет категория "автомусорщиков" из серии "смотрюсь богато". Повторю это не зависит от производителя авто и модели. Кто-то мечтает о Ланосе, кто-то БМВ, кто-то АУди. Главное, чтоб было подешевле (соответственно постарее), но "по богатому")))
PS Для меня тема б.у. закрыта. Жизнь заставит- будет ВАЗ (тьфу 3 раза). Но не задроч от Мерседеса или БМВ и прочая. А многие имея деньги на средненького корейца всю жизнь так и проездет на этих задрочах. Ибо философия )))
причем тут новое или б.у. ..тема касается двух авто и все
Просто китайце авто пром не люблю ))) Мне бы и дала до них никакого нет, но я считаю их опасными на дороге для других участников движения. Впрочем, как и 500 тысяч раз перепроданные корчи от мерседес и бмв.)))
Ссангйонг - не китайская машина, бро Учи матчасть.
И от свежих ссангйонгов опасности на дороге не более, чем от такого же возраста Хюндай и Киа
Авто это такой же предмет потребления, как бытовые приборы, например.
Почему тогда ты общаешься именно на автофоруме, а не на форуме юзеров соковыжималок Филипс или холодильников Самсунг? Еще и в такой доске как "Выбор автомобиля". Не факт, что всем интересны критерии выбора автомобилей человеком, для которого автомобиль = не более, чем бытовой прибор.
Ну это да. Звиняюсь. Просто все же если выбирать из "почтикитайца" и мерседеса, выбрал мерседес.
если мы говорим про МЛ то 2002-2004 год не такая уж и старая машина)) по свои технологиям авто делает SsangYong, смотрю SsangYong Rexton II просто что то визуально как-то нравится и цена как для своих годов, не более у МЛ привлекает постоянный полный привод и комфорт
Именно МЛ - старая, потому что никаких rocket science там и на момент выпуска не было. Это не 211-й, сорри (если мы про те года) и не 215-й...
У рекстона тоже бывает постоянный полный (правда, тогда без понижайки, но зато с более мощным двигателем), а в нормальных комплектациях TOD + та же понижайка, что у МЛ.
В рексе больше багажник, лучше комплектация (если мы о топ-версии): память сидений, зеркало правое опускается при движении назад, зеркало салонное с автозатемнением, обогрев задних сидений, чем в МЛ этих годов не будет...
Не стоит забывать, что первый МЛ - это эксперимент для рынка Сев. Америки и с native Мерсами этих годов он мало общего имеет.
PS Для меня тема б.у. закрыта. Жизнь заставит- будет ВАЗ (тьфу 3 раза). Но не задроч от Мерседеса или БМВ и прочая. А многие имея деньги на средненького корейца всю жизнь так и проездет на этих задрочах. Ибо философия )))
Я тоже не сторонник такого мнения. Ездить нужно на том, что по средствам. Авто это такой же предмет потребления, как бытовые приборы, например. Просто китайце авто пром не люблю ))) Мне бы и дала до них никакого нет, но я считаю их опасными на дороге для других участников движения. Впрочем, как и 500 тысяч раз перепроданные корчи от мерседес и бмв.)))
тебе уже объясняли насчет Китая ... вроде дошло, но видимо не очень.
начитаются же люди на ночь Может и Вы профиль заполните?
Тогда я отважный уже с 2008 года. Начитался в свое время форумов по сан-йогу и побоялся купить сначала. А сейчас езжу и вполне доволен. Это конечно не мерс, но тем не менее я доволен. С ним проблем меньше чем с Т5. 2 Фетус- зеркала опускаются оба. Если не поломаны, гы, это одна из самых основных болезней электроники.
2 Фетус- зеркала опускаются оба. Если не поломаны, гы, это одна из самых основных болезней электроники.
подзабыл
Я с 2008 года на Актионе проехал 170 тыс. тоже. Отзывы не читал предваритально, т.к. по работе с сомнением отношусь к общественному мнению в этих вопросах, хехе.
2 Фетус- зеркала опускаются оба. Если не поломаны, гы, это одна из самых основных болезней электроники.
подзабыл
Я с 2008 года на Актионе проехал 170 тыс. тоже. Отзывы не читал предваритально, т.к. по работе с сомнением отношусь к общественному мнению в этих вопросах, хехе.
Почитал форум сангйонгов, такие смешанные чувства, просто если так читать все форумы об авто всегда есть куча недостатков, так в целом ничего нормально)))хоть пешком ходи)))) Из всех SsangYong только в Rexton понравилась отделка салона, Action и Kyron ну очень тоскливо лично мое мнение,просто для меня более важно как выглядит машина внутри чем снаружи, самое главное удобство. Относительно Мл рассматривается модель уже ресталинговый(в 2002 году был рестаил) , это уже не первый МЛ, а ресталинговый с другой оптикой, другим салоном,другими бамперами , да много чего другого модели Final Edition или Special Edition
такой кучи недостатков не на каждом форуме найдёшь. да и этот форум достаточно не многолюдный, а траблов хватит на форум размером с автоюа
Я сначала хотел брать санта-фе дизельный, он их надо юыло пол года ждать. счетаю повезло мне что взял рекстон. уже накатал 138тк и особых проблем нет. а у знакомого на 70тк на сантафе проблемки- то датчик дождя глючит( он его разобрал, так ток оказался почти не пропаяным, сидел паял его, и все равно глючит), то расход непонятно чего увеличивается на 3 литра. А у меня наоборот зимой упал расход,т.к. перестал тапок давить :-) Вполне возможно что буду менять рекстон на новую модель. Тока когда аис привезет рекстоны с подогревом задних сидений и с бесконтактным ключём.
тебе уже объясняли насчет Китая ... вроде дошло, но видимо не очень.
Ну объяснили ... Что сначала были корейцы, потом китайцы, а теперь принадлежит индусам Как-то ... не очень...
1. Мерседес не рамный. 2. Мл в этом кузове совершенно не лучший вариант, качество очень хромое у него за счет дешевых американских(Крайслер) комплектующих. 3. По обслуге тоже не дешев естественно, особенно учитывая возраст. ______________________ Ссан Йонг намного предпочтительней и разумней выбор.
Вот , кстати, этот топик полностью отображает мои автофобии Старый корч " премиум" , и чуть-чуть "почти китаец" Оба варианта боюсь как огня.)))
Что сначала были корейцы, потом китайцы, а теперь принадлежит индусам Как-то ... не очень...
Действительно профиль заполни - хочется понимать сколько тебе лет....
При чем тут стоимость запчастей. По моему мнению, ЛЮБОЕ авто через 5 лет среднего поюза становится ну если не хламом, то во всяком слючае АБСОЛЮТНО неприемлимым для меня вариантом. Хотя всегда была, есть и будет категория "автомусорщиков" из серии "смотрюсь богато". Повторю это не зависит от производителя авто и модели. Кто-то мечтает о Ланосе, кто-то БМВ, кто-то АУди. Главное, чтоб было подешевле (соответственно постарее), но "по богатому")))
PS Для меня тема б.у. закрыта. Жизнь заставит- будет ВАЗ (тьфу 3 раза). Но не задроч от Мерседеса или БМВ и прочая. А многие имея деньги на средненького корейца всю жизнь так и проездет на этих задрочах. Ибо философия )))
Новый и б/у авто - очень религиозный вопрос и может скатиться к холиварам.
Вот для меня, с нашими ценами на новые авто по сравнению с США, к примеру новое авто является "АБСОЛЮТНО неприемлимым для меня вариантом" Зачастую качество НОВЫХ дешевых авто хуже и дороже чем авто 5 лет давности по той же цене с новым.
Такое вот себе сравнение, интересно кто что скажет по цене примерно одинаковое только года разные SsangYong Rexton II(08-09) us Mercedes ML W163(02-04) Кто что скажет, если смотреть исключительно автомат, две машины рамные )))
Пару лет назад друг приезжал к кому-то на ДТП. Оппонент был на Рекстоне, ну то да сё, разговорились - владелец сказал что выбирал между МЛ и Рексом, поездил на обоих и решил что разница между ними настолько ничтожная, что не стоит МЛ такой переплаты. Что вроде как на МЛ он тоже ездил какое-то время, и говорит что очень похожи машинки, учитывая одинаковые двигатели и коробки. За что купил, за то продал. Сам для себя рассматриваю в будущем взять СантаФе или Рекстон.
Относительно Мл рассматривается модель уже ресталинговый(в 2002 году был рестаил) , это уже не первый МЛ, а ресталинговый с другой оптикой, другим салоном,другими бамперами , да много чего другого модели Final Edition или Special Edition
Final Edition емнип с 2005 года, вернее только 2005 год
Если очень хочется мерс и авто на год и не более, то почему бы и нет. главное помнить, сколько ему будет лет когда будешь продавать.
Может, лучше пригнать самому (и растаможить)? тогда за эту сумму чай на несколько годков помладше будет.
ИМХО Для меня рекс кажется жестким, и на мой взгляд, по ходовым качествам проигрывает нерамным другим корейцам (хундаям\киа). Хотя говорят, у "Драконов" штатная шумка получше других корейцев. Тут уж тов.Фетус лучше знает, как выглядядт данные тачки со снятым салоном.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Нет бабла на нормальный мерседес - нефиг колотить понты, ездишь на машине попроще, гыгы.
