Ну так и пробега-то всего ничего,толи ещё будет,вон французская ветка на форуме потихоньку обрастает типичными и нетипичными головняками нового С4 Надеюсь,ты образумишься и сменишь авто ещё до того как дойдёт до серъёзных-затратных поломок)
Судя по тихим периодическим стонам владельцев ФВ в разных ветках, подозреваю, что тематическая ветка не обрастает головняками потому что "стыдно признаться что ты ....." (с)
Ну так и пробега-то всего ничего,толи ещё будет,вон французская ветка на форуме потихоньку обрастает типичными и нетипичными головняками нового С4 Надеюсь,ты образумишься и сменишь авто ещё до того как дойдёт до серъёзных-затратных поломок)
Судя по тихим периодическим стонам владельцев ФВ в разных ветках, подозреваю, что тематическая ветка не обрастает головняками потому что "стыдно признаться что ты ....." (с)
Где?
Да хватает головняков как мелких, так и крупных и в новых ВАГах, только говорить о них тебе не с руки - это противоречит твоей религии))
Судя по тихим периодическим стонам владельцев ФВ в разных ветках, подозреваю, что тематическая ветка не обрастает головняками потому что "стыдно признаться что ты ....." (с)
Можно подробнее-какие именно мелкие головняки есть? Таких цирков как непонятно работающий климат,отказы гидроусилителя на ходу,помпы,сегодня не работает-завтра работает какая-то там кнопка-переключатель и так далее у ВАГов с новья нет и никогда не было,только после аварий и кривых восстановлений,а что до мифических неисправностей ДСГ-в последние годы на новье эти случаи перешли в разряд очень нечастых,да и если случаются то коробка и прочее без вопросов меняется по гарантии в течении 3-4 дней,даже при возникновении мелких подозрений на толчки при переключении и тп,а механника надёжна на многие сотни тыс пробега,при условии правильного пользования и своевременного обслуживания. С жором масла-тоже самое-последние годы выпуска машины стали меньше таким страдать да и покажите мне турбо-движок,который не жрёт масло,тем более доливать раз в 15 тыс 0,5-1 литр масла не так уж и геморно.
С жором масла-тоже самое-последние годы выпуска машины стали меньше таким страдать да и покажите мне турбо-движок,который не жрёт масло,тем более доливать раз в 15 тыс 0,5-1 литр масла не так уж и геморно.
ладно-ладно, спишем на полнолуние
Турбодвижок у меня не жрет За 9ккм вообще ни грамма доливать не пришлось, хотя и трек дни были, и прострелы по 200 км/ч
Да хватает головняков как мелких, так и крупных и в новых ВАГах, только говорить о них тебе не с руки - это противоречит твоей религии))
Можно подробнее о моей религии,доктор? ВАГи есть служебные и в семье,так же как и француз,несколько лет назад сам владел парой ВАГов,но сейчас уже четвёртый год пересел на япошек и пока слазить не собираюсь,так что моё мнение можно считать объективным-я эту кашу прохавал изнутри в отличие от тебя
Турбодвижок у меня не жрет За 9ккм вообще ни грамма доливать не пришлось, хотя и трек дни были, и прострелы по 200 км/ч
У Муккера тоже не жрёт и что дальше?
Турбодвижок у меня не жрет За 9ккм вообще ни грамма доливать не пришлось, хотя и трек дни были, и прострелы по 200 км/ч
У Муккера тоже не жрёт и что дальше?
Тссс, сглазишь.
Турбодвижок у меня не жрет За 9ккм вообще ни грамма доливать не пришлось, хотя и трек дни были, и прострелы по 200 км/ч
У Муккера тоже не жрёт и что дальше?
А Муккер ездит на трек-дни?
Турбодвижок у меня не жрет За 9ккм вообще ни грамма доливать не пришлось, хотя и трек дни были, и прострелы по 200 км/ч
У Муккера тоже не жрёт и что дальше?
А Муккер ездит на трек-дни?
я ж тошнот
Турбодвижок у меня не жрет За 9ккм вообще ни грамма доливать не пришлось, хотя и трек дни были, и прострелы по 200 км/ч
У Муккера тоже не жрёт и что дальше?
А Муккер ездит на трек-дни?
А зачем? Или при покупки турбомашины должны абонемент выдавать,с обязательным посещением?
...
У Муккера тоже не жрёт и что дальше?
А Муккер ездит на трек-дни?
А зачем? Или при покупки турбомашины должны абонемент выдавать,с обязательным посещением?
Я к тому, что машина реже у него работает на повышенных оборотах и нагрузках Да и Октаве, по сути, там нечего делать.
...
А Муккер ездит на трек-дни?
А зачем? Или при покупки турбомашины должны абонемент выдавать,с обязательным посещением?
Я к тому, что машина реже у него работает на повышенных оборотах и нагрузках Да и Октаве, по сути, там нечего делать.
Поставить РС или Эйбахи и вперед, не?
Ситроена такого, как у меня, у тебя не было))
Где-то через годик фобия попросит денег на ходовку... и денег раза в 2-2.5 больше чем на авейке
Ну зато если деньги кончатся - Фаба будет в гараже стоять и не ржаветь! Немецкое качество!
Совет ТС : берите те за те деньги которые не больно будет бюджету - то что больше нравится, по душе. Форумных анонистов-шкодаведов не слушайте.....это тренд такой на автоюа.
Ситроена такого, как у меня, у тебя не было))
А какой ВАГ у тебя был?
Форумных анонистов-шкодаведов не слушайте.....это тренд такой на автоюа.
Ага,а особенно не слушай форумных придурков флудеров,у которых в профиле указана бюджетная корея,которые никогда в жизни не владели шкодой,но зато у них есть особо важное и ценное мнение по этому поводу
Это с каких пор Фобия в Германии выпускается? Почему её постоянно с Ауди путают?
Ну вы даёте - Шкоду давно не только канонизировали, но ещё и в премиум записали
какое-то перекручивание фактов пошло. Тема Авео или Шкода Шкода - лучше (всем практитчески), Авео - дешевле (что для многих на самом деле первоочередной фактор и это нормально).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Надеюсь,ты образумишься и сменишь авто ещё до того как дойдёт до серъёзных-затратных поломок)
За 9ккм вообще ни грамма доливать не пришлось, хотя и трек дни были, и прострелы по 200 км/ч
Да и Октаве, по сути, там нечего делать.
