вспомнил знаменитый боян о разборке амулета в котором вместо шумки натолкали мусор
А по поводу краш-тестов - предлагаю посмотреть реальный, а не снятый непонятно кем и где....Не дай Бог кому такое, но...Люди остались живы...скорость была под сотню, сначала бетонный забор, потом стена дома....И подушки работают, и двигатель в салон не лезет...Странно, да???)))
в жизни не поверю, что это удар на сотке. Был бы удар на 100, там бы стену дома не так повредило. Может быть он на сотке какой-то забрчик и с нес, но потом пока летел по огороду, всю скорость и растерял, а дома лишь коснулся слегка.
Планирую взять БИД Ф3.
Чем корейцы лучше топовых представителей Китая? Движки старые, коробки старые, ходовки старые. Так за что платить корейцам? За напудреные Шрайером морды?
Что ты куришь? Открой продажи китайских автомобилей в Китае и не будет глупых вопросов. У тебя какой автомобиль? Заполни профиль, дабы понимать с кем имеем дело.
у меня есть китайский телефон...до самсунга ему еще расти...по функционалу где то и может и выигрывать, но куча мелочей, которые напрягают
Ты бы хоть название сказал, у меня то же есть китайский телефон, аналогов у Самсунга/НТС в такой же цене нет. Если у тебя копия айфона за 100 у.е. то тут и разговаривать не о чем.
без обид, но дороже чем за 100 кусков грн я бы за емгранда не отдал
Он стоит 110тыс, не сильно дорого от твоих условий. Купил бы?
у корейцев изначально другой подход к созданию автомобилей. даже по первым моделям видно что старались а не лепили как попало
Планирую взять БИД Ф3.
Бери, за 2010 год Биде Ф3 заняло в Китае 1-ое место! Было продано - 263 947 штук За 2012 год Биде Ф3 заняло 30 место! Было продано - 124 870 штук
Для примера Buick Excelle (он же Chevrolet Lacetti седан) за 2010 год занимал 5-ое место! Было продано - 222 494 штук. За 2012 год Buick Excelle (он же Chevrolet Lacetti седан) занял 3-тье место! Было продано - 277 071 штук.
VW Lavida за 2010 (он же почти VW Golf 4-го поколения) продался в количестве 251 615штук. За 2012 год продался в количестве 246 687 штук.
у корейцев изначально другой подход к созданию автомобилей. даже по первым моделям видно что старались а не лепили как попало
Полностью согласен.
Бот наклепал 2 сообщения и свалил, а народ уже 7 страниц копья об китайцев ломает
Бот наклепал 2 сообщения и свалил, а народ уже 7 страниц копья об китайцев ломает
Читать как китаефилы откладывают китайскую стену в сторону Кореи забавно, чо
Ты бы хоть название сказал, у меня то же есть китайский телефон, аналогов у Самсунга/НТС в такой же цене нет.
fly
Он стоит 110тыс, не сильно дорого от твоих условий. Купил бы?
он 127 в топе стоит
я бы его в топе дороже 100 не брал, тобишь его ценовой диапазон с моей точки зрения 80-100 тыс, с учетом множества плюшек, которых нет, скажем в проверенном логане(который по своей сути более адекватный выбор авто в данном случае)
Вы как боты блин, я рассматриваются авто до 15-20к, будь оно корейское, будь оно французкое все под капотом в них старье. Так зачем мне покупать корейца на 2к дороже, если я куплю китайца? К примеру КИА РИО/Хундай АКЦЕНТ vs. Emgrand , движки хуже, коробки одинаковые, начинка у Китайца лучше, безопасность выше, ходовка лучше, комплектующие лучше?? Так за что я должен купить корейца при здравом уме? За интерьер? Или за бренд? Я купил авто по соотношению цена-качество. А не как у нас покупают бренд-дизайн 90% автовладельцев. Вот история реальная, знакомый купил Тайоту рав4 2003 г.в., в 2008 году с чесным пробегом 100к. за 15к у.е. Все говорили на всех сервисах, это ж тойота, пройдет еще 200к, одни лестные отзывы и т.д. Ну и поездил он 2 года, под конец уже начал кредиты брать на ремонты. Все сыпалось по кругу, продал за 11к с пробегом 160к и перекрестился. Эта история не к тому что верь или не верь, а к тому через 5 лет какое ни было бы у тебя авто ты стаеш перед выбором или его менять или готовиться к ремонтам от начала до конца. И что бы там не говорили состояние моего Емгранда через 5 лет будет не хуже, а может и лучше Рио/Акцента и других подобных украинских икон данной ценовой категории.
забористая видать трава, входящая в состав пластика китайских машин-)))
забористая видать трава, входящая в состав пластика китайских машин-)))
это испарения из салона
у Китайца лучше, безопасность выше, ходовка лучше, комплектующие лучше?
ты прикалываешься или так, поговорить? не смеши народ, если че
Я купил авто по соотношению цена-качество.
какое у китайцев качество?
Вот история реальная, знакомый купил Тайоту рав4 2003 г.в., в 2008 году с чесным пробегом 100к. за 15к у.е.
дак с таким пробегом и тем более древностью, само собой понятно, что авто непредсказуемое
И что бы там не говорили состояние моего Емгранда через 5 лет будет не хуже, а может и лучше Рио/Акцента и других подобных украинских икон данной ценовой категории.
главное от передоза не умереть, ато если много травы..ну сам понимаешь...
Так тебе лучше понять, то ты от авто хочешь. А потом уже выбирать
А вообще, китайские машины - откровенное гуано. Ездить конечно будет ... но не более того
Откуда знаешь, у тебя были?
Троллишь хомячков?
Ну так страна у нас бедная, многие на что-то лучшее рассчитывать не могут. Плюс видно процент людей с притупленным чувством брезгливости немаленький
Не нужно обладать очень острым обонянием, чтобы почувствовать деромо
Китайцы - это не машины. Это повозки на колесах, которые похожи на авто в которых конструкторская мысль и не ночевала. Хотя издалека перепутать можно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
